Tu veux sans dire la différence entre un moteur à charbons ( brushed ), et un moteur sans charbons ( brushless), qui sont tous les deux électriques.
Le moteur à charbons est alimenté en courant continu ( + et - ), et c'est le bobinage qui tourne, alors que le moteur sans charbons est alimenté en courant alternatif triphasé, et le bobinage est fixe, c'est l'aimant à plusieur pôles qui tourne.
Explication plus que basique, les détails, c'est une autre histoire _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
On ne trouve pratiquement plus de moteurs à charbons, sanf dans les voitures de tout début de gamme et les crawler.
Les performances des moteurs brushless sont bien supérieurs, et surtout pratiquement plus d'entretien ( plus de charbons qui s'usent ni de collecteur qui s'encrasse ). _________________ Papy boomer
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