nouveau LRP iX8

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

mrlasdu89 · Expert** Inscrit le: 14/01/2009 Messages: 611

hello

je viens de revevoir le mien

j'ai dejà fait l'update, il est tres compact pour un poids de (chez moi 65g nu)
surpris par le peu de réglage (encore moins que sur les hobbywings) mais finalement l'essentiel est là.
premiers test ce we, si la météo reste clémente

a++

mrlasdu89 · Expert** Inscrit le: 14/01/2009 Messages: 611

Bonsoir et avis des personnes ayant un Ix8

apres un retour en SAV avant même d'avoir posé une des 4 roues par terre......suite à bouton mode hs, retour tres rapide du SAV

je tente de configurer le contro et je n'y arrive pas

panne decelé avarie au moteur, (qui tourne très bien avec un autre contro asiatique qui coute 3 fois moins cher).

Donc Help......je pige pas

vu que ne n'ai pas trouvé celà sur la notice, faut il ABSOLUMENT un moteur sensored? donc faut il absolument connecter le cable?
je ne vois pas d'autres explications, merci de m'eclairer

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Oui obligation du sensored. Il ne fonctionne pas sans le capteur, tu va avoir toutes les led qui font la fête du 14 juillet..

J'ai pas réussi a rouler avec autre moteur qu'un LRP ou NOSRAM. On ne peut pas changer le timing et on ne le connait pas. Donc moteur passés: VIPER, PRT et TEKIN, rien ne va dessus.
VIPER des problèmes d'acceleration trou et arret du moteur parce que ca fait chauffer;
PRT pareil puis coupe net en haut de l'accélération.
Et TEKIN ca fonctionne mais j'ai cassé la partie capteur au bout de 3 packs, le timing était pas bon je pense.

Voili,
_________________
Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
Horizon Hobby/ TLR
Top options
Wartelle Shop
Sylveris RC

Papymini · Posté le: 27.06.2012, 19:41:43 Sujet du message:

C'est comme a dit PP, de toute façon, LRP ou Nosram, à part la couleur Mad

J'ai trouvé un truc où ils expliquent qu'il faut un moteur à timing règlage, mécaniquement, en faisant tourner la tête, à l'ancienne Laughing

LRP, Nosram et Reedy, c'est comme ça, les autres Question

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

mrlasdu89 · Expert** Inscrit le: 14/01/2009 Messages: 611

Merci PP et Papy,

j'investirai donc ultérieurement dans les moteurs Ad Oc, c''est un peu domage, pour les courses de Sucy et Nantes (with mon durango) je resterai sur mes combos classiques alternant entre hobbywing et léopard pour la motorisation....
Mon Ix8 tronnera dans ma vitrine bien au chaud

A bientot sous le soleil
Wink

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Perso, je roule avec le LRP + moteur LRP 2200. Il est plus sensible à la chauffe que le tekin, je suis monté à 85°C en allongeant le rapport (certe un peu trop!).

et que le timming n'est pas réglable, pour gagner en pointe, on joue sur le rapport...

Sinon, coté pilotage, bonnes sensations, très souple, ça aide à passer la puissance au sol OK!

.

Je vais essayé un de ces jours avec le moteur 2000, peut-être suffisant et moins de chauffe potentielle ?

Sinon, le coté sans soudure, c'est vraiment top et ça permet de faire des belles config propres, et de changer de moteur facilement.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

jife44 · Découverte Inscrit le: 01/07/2012 Messages: 3

J'ai la version de chez Nosram :
Falcon 8 et Fatboy 2200
Le moteur est au top, il fait ce qu'on lui demande Very Happy

Pour le contrôleur c'est different.
Les boutons s'encrasse vite. Du coup pour modifier la programmation (juste par les boutons, il n'y a pas de carte) ça devient de + en + difficile (faut que j'essaie la soufflette dedans).
Le ventilo c'est de la merde, il a grillé rapidement. En plus c'est un 30mm moins répendu que les 25. Sans ventilo, je tiens 6-7mn (fonction de temp. extérieur) avant la coupure thermique).
Par contre effectivement, les câbles débrochables c'est top.

L'appro a l'air problèmatique, le ventilo est en commande depuis 1 mois... obligé de me rabattre sur un MM...

mrlasdu89 · Expert** Inscrit le: 14/01/2009 Messages: 611

Bonjour,

j'ai donc essayé avec un lrp 2000, je trouve qu'il chauffe rapidement tout en ayant pas une pointe extraordinaire...

je ne comprend pas le systeme de sonde thermique, si je lis bien, enfin si je traduis bien, la seule indication qui nous interesse sera celle de nous dire que le moteur est à plus de 45°, la bonne affaire, pour ne pas atteindre ces températures je passe avec un pignon de 10 ou je mesure après 1 tour.....
merci de vos retours et eclaircissements

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Pour la sonde, je ne sais pas, pas regardé.

Moi aussi je trouve que le moteur 2200 chauffe un peu, j'ai le 2000 a essayer, mais je vais surtout tester mon tekin 2050, une valeur sûre...

Par contre, une bonne souplesse et autonomie. Et très simple a régler(même si il manque un réglage de timing).
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Papymini · Posté le: 19.07.2012, 11:44:07 Sujet du message:

N'ayant jamais utilisé la fonction Mad

C'est vrai que dans le manuel, c'est pas plus de 45°, contrôleur comme moteur Cool

Seul le contrôleur a une coupure à la surchauffe.
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Hyna · Posté le: 19.07.2012, 16:33:04 Sujet du message:

Salut, j'ai aussi un ix8 avec le moteur 2000kv, le controleur coupe a 90degré et deux leds clignotent comme un sapin de noel (je ne sait plu quel couleur) ca m'est arrivé une fois en essayant un pignon trop gros Smile

j'attend mon pignon de 12 et 11 pour voir si ca fait gagner de la pointe, je suis a 4/5 au punch et ca marche pas mal manque un peut de pointe Smile

sinon aucun problème actuel avec le contro (+/- 6 pack)

jife44 · Découverte Inscrit le: 01/07/2012 Messages: 3

Petit complément sur le contrôleur falcon 8.
Après grillage de ventilo et donc coupure thermique, cette dernière intervient de plus en plus tôt malgré un ventilo efficace.
Il va partir en SAV. Pas sérieux pour le prix. Mieux vaut passer sont chemin.

gregus66 · Découverte Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93

Le mien à fumer quand j'ai branché les accus 2 secondes (polarités ok), interrupteur sur off....fumée noire et odeur de bruler électrique mais ,il fonctionne.
Vais le renvoyer en SAV quand même.
_________________
ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum