si j'en avais le temps et la volonté ce serait possible car simplement pour 2013 j'ai déjà 6 ou 7 demandes pour organiser une rcmag cup
gaffe quand même, si en ligue 17 votre effectif ne baisse pas, dans les autres c'est pas top
en ligue 1 les effectifs ont fondu, il y a un an, on refusait du monde en début de saison, là y'a largement de la place.
ce que j'aimerai faire, c'est organiser une course en centre ville
a titre d'exemple j'ai déjà participé a une course place de l'hotel de ville a paris ! là tu attires du monde, tu fais de la bonne promo
en tout cas je vous assure que la situation est vraiment pas bonne
6 ou 7 demandes, ça tombe bien, c'est le bon nombre de clubs qu'il nous faut pour organiser 5 vraies manches de CF 1/8ème Brushless !!! Si on apporte cette liste en fin d'année sur le bureau de la Fédé ? avec une participation de 60 pilotes TT 1/8ème à la RCMag Cup à Nantes, et des club volontaires dans les régions ou le développement est fort ? On va y arriver.
Et même si la L17 est a elle seule un bon vivier, d'autres ligues sont bien placées, comme la ligue 14, etc... Bref, en 2013, j'ai quelques idées...
Et le Bureau FFVRC se renouvelle fin 2012, l'occasion de faire passer quelques idées innovantes? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
si j'en avais le temps et la volonté ce serait possible car simplement pour 2013 j'ai déjà 6 ou 7 demandes pour organiser une rcmag cup
gaffe quand même, si en ligue 17 votre effectif ne baisse pas, dans les autres c'est pas top
en ligue 1 les effectifs ont fondu, il y a un an, on refusait du monde en début de saison, là y'a largement de la place.
ce que j'aimerai faire, c'est organiser une course en centre ville
a titre d'exemple j'ai déjà participé a une course place de l'hotel de ville a paris ! là tu attires du monde, tu fais de la bonne promo
en tout cas je vous assure que la situation est vraiment pas bonne
6 ou 7 demandes, ça tombe bien, c'est le bon nombre de clubs qu'il nous faut pour organiser 5 vraies manches de CF 1/8ème Brushless !!! Si on apporte cette liste en fin d'année sur le bureau de la Fédé ? avec une participation de 60 pilotes TT 1/8ème à la RCMag Cup à Nantes, et des club volontaires dans les régions ou le développement est fort ? On va y arriver.
Et même si la L17 est a elle seule un bon vivier, d'autres ligues sont bien placées, comme la ligue 14, etc... Bref, en 2013, j'ai quelques idées...
Et le Bureau FFVRC se renouvelle fin 2012, l'occasion de faire passer quelques idées innovantes?
deja pour sa il faudrais exposé votre projet au grand public et pas faire votre truc dans votre coin
certain club de la 17(je pense par ex au notre) depuis plus de 3 ans ses "TOUJOUR" positionné pour participé a un projet de la sorte....
et sa bien avant que le bls prenne de l'ampleur...
mais visiblement on intéresse pas certain "leader" dont tu fait partis....
on organise un gp bls mi septembre ,mais viviblement il est pas dans tes tablettes.....(si je te cite tes écrit sur ce forum" par que ses une formul amical et pas oficiel)
ou je rejoint bibi il est évident que dans notre ligue la prolifération des bls est impréssionnante et na pas fini de croitre(la plupard des nouveaux licenciers de notre club font le choix du bls par ex)
ce qui laisse pensé pour repondre a tracto ,que si il y a des baisse dans certainnes ligues ses peut etre du "a un manque d'ouverture /de volonté ou de moyen" pour intégré les nouvelles catégorie comme le bls qui a un avenir certain(avis perso biensure)
sinon je dit sa comme sa, un truc qui est assez populaire aussi pour la promo de notre passion ses de faire des demo pour des comité des fetes et comice agricol(ok ses la gars que la campagne qui parle )
par contre en terme de licence pour notre club ,pas vraiment éfficace.
bref , l'avenir de notre passion ses "nous"!!!!!!!!
et notre capacité a s'unir.............
bon je sait que je vais encore me mettre quelques uns a dos sur ce poste , mais si les chose sont pas franchement dites je vopie pas comment évolué et passé a autre chose....
ps/pour les sc j'ai plus vu évolué des 4x4 que des 4x2 , mais dans tout les cas si sa doit séduire sa marcheras,ses le "grand public qui décideras..
fin du hs
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
si j'en avais le temps et la volonté ce serait possible car simplement pour 2013 j'ai déjà 6 ou 7 demandes pour organiser une rcmag cup
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en ligue 1 les effectifs ont fondu, il y a un an, on refusait du monde en début de saison, là y'a largement de la place.
ce que j'aimerai faire, c'est organiser une course en centre ville
a titre d'exemple j'ai déjà participé a une course place de l'hotel de ville a paris ! là tu attires du monde, tu fais de la bonne promo
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la baisse des effectifs est aussi visible à la Fédé, en nbre de licences...et les formules de promotion se font rares... A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
si j'en avais le temps et la volonté ce serait possible car simplement pour 2013 j'ai déjà 6 ou 7 demandes pour organiser une rcmag cup
gaffe quand même, si en ligue 17 votre effectif ne baisse pas, dans les autres c'est pas top
en ligue 1 les effectifs ont fondu, il y a un an, on refusait du monde en début de saison, là y'a largement de la place.
ce que j'aimerai faire, c'est organiser une course en centre ville
a titre d'exemple j'ai déjà participé a une course place de l'hotel de ville a paris ! là tu attires du monde, tu fais de la bonne promo
en tout cas je vous assure que la situation est vraiment pas bonne
la baisse des effectifs est aussi visible à la Fédé, en nbre de licences...et les formules de promotion se font rares... A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
sa pourais peut etre donné un vrai crédit a la catégorie "découvert" qui a mon avis n'a pas vraiment d'utilité vu qu'il en existe deux autres.... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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C'est vrai que la RCmag cup est une course amicale qui attire par sa bonne ambiance et sa diversité.
Normal que nombre de club aimerait organiser.
Pour info le club de Sens (A2tech) possède également les 2 infrastructures (piste Bitume et TT séparés par un podium commun).....
mais celà n'a rien d'une demande de candidature
A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
+10
C'est totalement débile le fric qu'on passe dans les pneus pour... rien. On aurait tous les mêmes on irait peut être un peu moins vite mais ça changerait rien au final.
En 1/10 ils l'ont compris, il est temps que ça passe au 1/8.
On se fait plaisir dans l'achat de la voiture qu'on aime ou pour un bon moteur mais dans les pneus _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D
A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
+10
C'est totalement débile le fric qu'on passe dans les pneus pour... rien. On aurait tous les mêmes on irait peut être un peu moins vite mais ça changerait rien au final.
En 1/10 ils l'ont compris, il est temps que ça passe au 1/8.
On se fait plaisir dans l'achat de la voiture qu'on aime ou pour un bon moteur mais dans les pneus
je suis d'accort avec toi seb , mais bon le prix des pneu 1/10 est encore plus exorbitant vis a vis du 1/8 , leurs durée de vie est moins longue...
ce qui est logique vu que le diametre est plus petit
et a mon avis sa va etre compliqué d'intégré un reglement de ce type en 1/8 rien deja par le nombre de marque de pneu differente , quasi impossible d'unir tout ce jolie petit monde...
mais l'idée est loin d'etre nul , dans tout les cas tout ce qui peut reduire notre budgets je suis "pour" _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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En catégorie découverte, ça ne serait pas forcément mieux, ça voudrait dire que le pilote doit déjà sortir 40€ de pneus + puce perso bientôt, c'est à dire plus de 100€ pour s'essayer à une course _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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En catégorie découverte, ça ne serait pas forcément mieux, ça voudrait dire que le pilote doit déjà sortir 40€ de pneus + puce perso bientôt, c'est à dire plus de 100€ pour s'essayer à une course
les pneus à moins de 40€ ça existe aussi mon Seb.
et la puce perso n'est pas obligatoire, et nos amis de Laval savent réparer les puces clubs _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
concernant l'avenir du rc en france, en L19, on a une super discustion constructive dans ce sens...ceux qu'ils le veulent je pourrai en parler...
fin du HS
y aura t ilo des marchands de pneus sur site? comme d'hab je viens sans pneus, inutile de venir avec sa valise pleine de pneus qui serviront a rien, pour cela vive le TT 1/10 !!!
concernant l'avenir du rc en france, en L19, on a une super discustion constructive dans ce sens...ceux qu'ils le veulent je pourrai en parler...
fin du HS
y aura t ilo des marchands de pneus sur site? comme d'hab je viens sans pneus, inutile de venir avec sa valise pleine de pneus qui serviront a rien, pour cela vive le TT 1/10 !!!
J'aurai ce qu'il te faut au besoin, et au moins 1 magasin sera la. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
J'aurais donc avec moi un stock de pneus ProCircuit Marathon et Sweet Shot gomme supersoft et soft, et le magasin de la Baule aura aussi du AKA. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
J'ai une question bete peut etre mais je voulais savoir si pendant la pause de 12h ou du soir je pourrais tester 2 prototypes ...
Une 1/10 V-One RR Evo convertie brushless
et une 1/5 piste Brushless
C'est juste histoire de passer un pack pour le fun histoire de les tester vu qu'on a pas de piste butume
Merci d'avance
ça devrait être possible, vu que ca ne fait pas de bruit !!!!
On travaille actuellement sur une config Brushless pour 1/5ème, pour le chalenge des lycées pro de la région. ça m'intéresse de connaitre ta config pour 1/5ème ? réponse en MP si tu veux. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
par contre si quelqu'un qui joue avec les grosses échelles connais un mag pour installer des pneus mousse 1/5 je suis preneur avec le poid que je fais je me sens un peu léger .....poid RTR 8.4Kg ....
A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
+10
C'est totalement débile le fric qu'on passe dans les pneus pour... rien. On aurait tous les mêmes on irait peut être un peu moins vite mais ça changerait rien au final.
En 1/10 ils l'ont compris, il est temps que ça passe au 1/8.
On se fait plaisir dans l'achat de la voiture qu'on aime ou pour un bon moteur mais dans les pneus
je suis d'accort avec toi seb , mais bon le prix des pneu 1/10 est encore plus exorbitant vis a vis du 1/8 , leurs durée de vie est moins longue...
ce qui est logique vu que le diametre est plus petit
et a mon avis sa va etre compliqué d'intégré un reglement de ce type en 1/8 rien deja par le nombre de marque de pneu differente , quasi impossible d'unir tout ce jolie petit monde...
mais l'idée est loin d'etre nul , dans tout les cas tout ce qui peut reduire notre budgets je suis "pour"
Pour rouler en 1/10 4X2 et 4X4, alors il vrai que c'est bien que le pneu sois imposer, mais tous les ans il y a le débat de quel neu nous aurrons et tout le monde le critique parcque sur SA piste il y a mieux.
Après tout le monde travaille sur les jantes, insert, collage du pneu ... et on passe des pneu qui servent à rien nous aussi
Le point faible cet année on n'a du Proline Caliber et l'importateur francais ne doit meme le savoir et l'appro en france est compliquer hormis 2/3 shops.
Après en TT 1/8 vous payer des pneus montrer collé pour pas trop cher et celui qui veux faire des économie peut facilement réutiliser mousse et jantes. Le fait d'avoir un panel énorme de fournisseur pousse la concurence à faire mieux et moins cher. De plus chaque shop local travaille 1 ou 2 marque de pneu, mais si une année il n'a pas le pneu homolguer alors il ne vendra quasiement rien...
Perso que ce sois sur l'IDF, ou la L17 bien peu de mag stock des pneu de 1/10 alors que des pneu de 1/8 tu en trouve partout ...
A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
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C'est totalement débile le fric qu'on passe dans les pneus pour... rien. On aurait tous les mêmes on irait peut être un peu moins vite mais ça changerait rien au final.
En 1/10 ils l'ont compris, il est temps que ça passe au 1/8.
On se fait plaisir dans l'achat de la voiture qu'on aime ou pour un bon moteur mais dans les pneus
je suis d'accort avec toi seb , mais bon le prix des pneu 1/10 est encore plus exorbitant vis a vis du 1/8 , leurs durée de vie est moins longue...
ce qui est logique vu que le diametre est plus petit
et a mon avis sa va etre compliqué d'intégré un reglement de ce type en 1/8 rien deja par le nombre de marque de pneu differente , quasi impossible d'unir tout ce jolie petit monde...
mais l'idée est loin d'etre nul , dans tout les cas tout ce qui peut reduire notre budgets je suis "pour"
Pour rouler en 1/10 4X2 et 4X4, alors il vrai que c'est bien que le pneu sois imposer, mais tous les ans il y a le débat de quel neu nous aurrons et tout le monde le critique parcque sur SA piste il y a mieux.
Après tout le monde travaille sur les jantes, insert, collage du pneu ... et on passe des pneu qui servent à rien nous aussi
Le point faible cet année on n'a du Proline Caliber et l'importateur francais ne doit meme le savoir et l'appro en france est compliquer hormis 2/3 shops.
Après en TT 1/8 vous payer des pneus montrer collé pour pas trop cher et celui qui veux faire des économie peut facilement réutiliser mousse et jantes. Le fait d'avoir un panel énorme de fournisseur pousse la concurence à faire mieux et moins cher. De plus chaque shop local travaille 1 ou 2 marque de pneu, mais si une année il n'a pas le pneu homolguer alors il ne vendra quasiement rien...
Perso que ce sois sur l'IDF, ou la L17 bien peu de mag stock des pneu de 1/10 alors que des pneu de 1/8 tu en trouve partout ...
je sais mon Ben44, mais ma proposition cible plutôt une formule "Découverte", que tout le plateau. La distrib' Proline en France est effectivement perfectible en ce moment, mais peut-être pour mieux rebondir ? enfin, on est un peu HS _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6863 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 22.06.2012, 14:43:05 Sujet du message:
bibi49 a écrit:
ben44 a écrit:
blastoff a écrit:
SebLeLoch a écrit:
bibi49 a écrit:
A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
+10
C'est totalement débile le fric qu'on passe dans les pneus pour... rien. On aurait tous les mêmes on irait peut être un peu moins vite mais ça changerait rien au final.
En 1/10 ils l'ont compris, il est temps que ça passe au 1/8.
On se fait plaisir dans l'achat de la voiture qu'on aime ou pour un bon moteur mais dans les pneus
je suis d'accort avec toi seb , mais bon le prix des pneu 1/10 est encore plus exorbitant vis a vis du 1/8 , leurs durée de vie est moins longue...
ce qui est logique vu que le diametre est plus petit
et a mon avis sa va etre compliqué d'intégré un reglement de ce type en 1/8 rien deja par le nombre de marque de pneu differente , quasi impossible d'unir tout ce jolie petit monde...
mais l'idée est loin d'etre nul , dans tout les cas tout ce qui peut reduire notre budgets je suis "pour"
Pour rouler en 1/10 4X2 et 4X4, alors il vrai que c'est bien que le pneu sois imposer, mais tous les ans il y a le débat de quel neu nous aurrons et tout le monde le critique parcque sur SA piste il y a mieux.
Après tout le monde travaille sur les jantes, insert, collage du pneu ... et on passe des pneu qui servent à rien nous aussi
Le point faible cet année on n'a du Proline Caliber et l'importateur francais ne doit meme le savoir et l'appro en france est compliquer hormis 2/3 shops.
Après en TT 1/8 vous payer des pneus montrer collé pour pas trop cher et celui qui veux faire des économie peut facilement réutiliser mousse et jantes. Le fait d'avoir un panel énorme de fournisseur pousse la concurence à faire mieux et moins cher. De plus chaque shop local travaille 1 ou 2 marque de pneu, mais si une année il n'a pas le pneu homolguer alors il ne vendra quasiement rien...
Perso que ce sois sur l'IDF, ou la L17 bien peu de mag stock des pneu de 1/10 alors que des pneu de 1/8 tu en trouve partout ...
je sais mon Ben44, mais ma proposition cible plutôt une formule "Découverte", que tout le plateau. La distrib' Proline en France est effectivement perfectible en ce moment, mais peut-être pour mieux rebondir ? enfin, on est un peu HS
je crois plutôt que c'est pour mieux promouvoir "SA" propre marque de pneus (celle de l'importateur) que l'importation proline est perfectible _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
A quand des TT 1/8ème avec un seul type de pneus par exemple en catégorie Découverte, quand tu vois la consommation d'une saison...
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C'est totalement débile le fric qu'on passe dans les pneus pour... rien. On aurait tous les mêmes on irait peut être un peu moins vite mais ça changerait rien au final.
En 1/10 ils l'ont compris, il est temps que ça passe au 1/8.
On se fait plaisir dans l'achat de la voiture qu'on aime ou pour un bon moteur mais dans les pneus
je suis d'accort avec toi seb , mais bon le prix des pneu 1/10 est encore plus exorbitant vis a vis du 1/8 , leurs durée de vie est moins longue...
ce qui est logique vu que le diametre est plus petit
et a mon avis sa va etre compliqué d'intégré un reglement de ce type en 1/8 rien deja par le nombre de marque de pneu differente , quasi impossible d'unir tout ce jolie petit monde...
mais l'idée est loin d'etre nul , dans tout les cas tout ce qui peut reduire notre budgets je suis "pour"
Pour rouler en 1/10 4X2 et 4X4, alors il vrai que c'est bien que le pneu sois imposer, mais tous les ans il y a le débat de quel neu nous aurrons et tout le monde le critique parcque sur SA piste il y a mieux.
Après tout le monde travaille sur les jantes, insert, collage du pneu ... et on passe des pneu qui servent à rien nous aussi
Le point faible cet année on n'a du Proline Caliber et l'importateur francais ne doit meme le savoir et l'appro en france est compliquer hormis 2/3 shops.
Après en TT 1/8 vous payer des pneus montrer collé pour pas trop cher et celui qui veux faire des économie peut facilement réutiliser mousse et jantes. Le fait d'avoir un panel énorme de fournisseur pousse la concurence à faire mieux et moins cher. De plus chaque shop local travaille 1 ou 2 marque de pneu, mais si une année il n'a pas le pneu homolguer alors il ne vendra quasiement rien...
Perso que ce sois sur l'IDF, ou la L17 bien peu de mag stock des pneu de 1/10 alors que des pneu de 1/8 tu en trouve partout ...
je sais mon Ben44, mais ma proposition cible plutôt une formule "Découverte", que tout le plateau. La distrib' Proline en France est effectivement perfectible en ce moment, mais peut-être pour mieux rebondir ? enfin, on est un peu HS
je crois plutôt que c'est pour mieux promouvoir "SA" propre marque de pneus (celle de l'importateur) que l'importation proline est perfectible
en 1/8ème OK, c'est une logique commerciale, mais pas seulement...Et en 1/10ème, ça ne tient pas debout ??? plutôt d'autres soucis... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Je suis inscrit en Buggy normalement mais je voudrais aussi m'inscrire avec mon tout nouveau truggy. Comment procéder ? Renvoyer de nouveau un bulletin ?
Merci votre retour ou avoir un email direct de l'organisateur que je puisse voir cela en direct.
Force et Honneur, _________________ Team ElectroManiacs
Tekno RC EB48 2200kv / PRT / 4S
Agama Truggy 1500kv / PRT / 6S
Kyosho MP9 Thermique Novarossi
Club RC94
Bien oui mais y'a pas de numéro... Ca fait 44 pour le moment en 1/8 BL. Peu mieux faire je pense.
Il manque la 19 et quelque un de la 14. En 18 et ligue 4 y'a pas plus de personnes?
Par exemple, j'en ai discuté ce WE avec Jé SARTEL, il hésite avec l'amicale a Jojo.
Bah de la 18 j aurais vraiment voulu venir mais je ne peux pas faire les courses sur 2 jours travail oblige
peux meme pas faire non plus le GP de Viglain mais j irais les voire le dimanche ....
Bien oui mais y'a pas de numéro... Ca fait 44 pour le moment en 1/8 BL. Peu mieux faire je pense.
Il manque la 19 et quelque un de la 14. En 18 et ligue 4 y'a pas plus de personnes?
Par exemple, j'en ai discuté ce WE avec Jé SARTEL, il hésite avec l'amicale a Jojo.
Bah de la 18 j aurais vraiment voulu venir mais je ne peux pas faire les courses sur 2 jours travail oblige
peux meme pas faire non plus le GP de Viglain mais j irais les voire le dimanche ....
Arf c etait pas le bon compte lol
c etait gallardo321 qui parlait .....
ah ces femmes lol pas foutues de faire les choses correctement _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace
Je suis inscrit en Buggy normalement mais je voudrais aussi m'inscrire avec mon tout nouveau truggy. Comment procéder ? Renvoyer de nouveau un bulletin ?
Merci votre retour ou avoir un email direct de l'organisateur que je puisse voir cela en direct.
Force et Honneur,
Oui, je te conseille de renvoyer un bulletin pour ton inscription truggy brushless bien sur!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Bonjour, est-ce qu'il reste de la place en TT 1/8 Brushless ?
Quel shéma de course ce sera ? combien d'essais ? combien de qualifs ?
Des remontées ? ou des finales A, B etc ? de 10 mn ?
oui, il y a encore de la place.
le shéma prévisionnel est 2 essais contrôlés, 3 à 4 qualifs de 5 min, et 3 finales de 10 min (type A, B, C...) . Celà peut évoluer fonction du nombre d'inscrits. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
A venir, 3 ou 4 inscriptions TT, au moins 2 SC 1/10ème, et j'espère des motos et classique... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Sébastien Wartelle va s'inscrire, il m'a passé de tres beaux lots _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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