probleme cardans

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java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

bonjour j aimerai savoir si vous deboitez ou vous cassez des cardans car quand je telephone chez fdl on me dit on a pas entendu de soucis a ce niveau

bidou_53 · Ligue Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227

Oui et comment solutionner le problème car c est quand même frustrant d avoir une voiture qui marche bien et de ne pas finir les courses à cause d un cardan qui se déboite !

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

alors là, le cardan qui se déboite, c'est la premiere fois que j'entends cela, en 3 ans de MP9 Surprised

vous etes à combien en débatement d'amortisseur ?

Mdp177 · Posté le: 11.06.2012, 13:30:24 Sujet du message:

Qui se deboitent je suis etonné , mais qui casse la je le suis moins , même si je ne roule plus sur kyosh je serai curieux de savoir comment l'eviter , pour le debattement j'y ai pensé et même au mini ( a loudun ) j'en ai fait 2 coup sur coup et les 2 en CVD OK!

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

la premiere fois et bien explique moi pourquoi bcp monte les 93 devant
et les cardans qui cassent jamais entendu parle aussi pourtant il i a bcp de messages la dessus

pour le debattement j ai mis comme fdl m a dit de mettre resultat idem

Kyosho Europe · Ligue Inscrit le: 03/07/2009 Messages: 225

La réponse est la même que sur K Forum :

A l' avant on met des 91, c' est la règle.

A l' arrière, on met normalement des 91. En voulant avoir une voie plus large, on met des 93.
Si la voiture est bien réglée, il n' y a pas de raisons pour que cela déboîte à l' avant.
Il existe désormais des cardans de 91 plus épais.
La ref IF 482 .

Maintenant, il faut comprendre ou est le problème.

Le mieux, c' est que tu te présentes, tu exposes ton problème par mail ou en méssage privé, que l'on trouve une explication.

CMS_3 · Découverte Inscrit le: 20/04/2011 Messages: 71

Bonjour

les cardans qui se déboitent à l'avant ça m'est arrivés souvent (sur un World), je présise que j'était réglé scupuleusement comme la notice et plusieurs fois vérifié, le déboitage tjr en réception de saut, pas spécialement sur des fort même sur des "bossette", à force de poser la question dans les stands j'ai souvent eu la même réponse, mettre les inserts de l'av (cale av et ar) à l'envers (droite gauche), depuis nickel plus de pb et pas de changement de réaction de l'auto, moi j'adopte sans pb et je ne reviendrais pas comme le montage de la notice

Gozz · Posté le: 11.06.2012, 17:52:14 Sujet du message:

Je ne suis pas pro Kyosho mais en 3 saisons sur le MP9 jamais cassé un cardan Rolling Eyes

n'y déboité Shocked

Soit les gars vous rouler comme des bourrins, soit vous réglez vos voitures avec un débattement trop important Rolling Eyes

_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3

michelfarina · Ligue Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 137

A vérifier,j'ai déja vu ce problème avec un client,c'était un porte fusée plastique qui était fendu à l'axe inférieur! avec une auto neuve sorti de la boite,un bon choc peut quand même casser des pièces qui normalement font la vie d'une auto,mais bon,perso,quand je fais le montage d'une auto neuve,je "rode" mon chassis hors course,puis j'essaye de pas la "punir" de suite!...j'ai bien dit,j'essaye! Laughing

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

goz on roule pas comme des bourrins excuse nous si tu sais comment eviter les bosses je suis preneur
pour en revenir aux choses serieuses les pbs sont sur des chassis achetes cet hivers et je suis pas le seul donc je trouve ceci quand meme bizarre on peut se poser des questions

SebLeLoch · Posté le: 11.06.2012, 19:55:39 Sujet du message:

Bon ces fameux cardans...
Aucun problème avec les cardans d'origine (tki2) en brushless, je viens d'acheter un WC tout équipé CVD : deux cardans ar cassés net sur des tout petits chocs (heureusement en entraînement)...
Question déboitage, c'est arrivé à un copain du club cette année.

C'est sûr que de ce côté là le MP9 n'est pas idéal...
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D

floxt · Posté le: 11.06.2012, 20:11:15 Sujet du message:

Perso un cardan arrière cassé à la réception d'une petite bosse en finale, et deux avant vrillés (un 91 "origine" qui a déboité sur une réception de bosse, et un 91 CVD tout neuf, sans choc) Evil or Very Mad

150€ de cardans en 1 mois pour tout passer en CVD pour éviter de planter d'autres courses a cause de ces cardans de m***e, ca fait mal au cul Twisted Evil

j'ai monté des 93 à l'avant, pas de soucis... (et je vois pas pourquoi il y en aurait étant donné qu'il ne viennent jamais en fond de noix)
bref, vraiment emmerdant et couteux les cardans du MP9. Encore une emmerde et je lache l'affaire ! Dommage, la voiture marche super bien...
_________________
MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/

RCbond · Expert** Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696

Bon a mon tour, je roule sur le khosho depuis deux ans, avec le TK2, je n'ai jamais deboité, nis cassé de cardans av comme ar; j'ai les 93 a l'arriere et les 91 à l'avant.

Maintenant, je regarde aussi autour de moi, et en effet, je trouve des trucs curieux!

ça deboit, ça casse mais je ne sais l'espliquer

cedric

davidPCM · Ligue Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 125

pour le déboitage a l’avant c’est le porte fusé qui lorsqu’il est ramolli par l'usure,il y a meme parfois une petite fissure au niveau de l’insert, permets au cardans de se déboité..Cela m’est jamais arrivé avec les portefusé en alu.
_________________
David Simoes TRC/NSC ligue 11
ORION/Kyosho MP9 tki2
Orion R8PRO 1750kv/MP9e

CMS_3 · Découverte Inscrit le: 20/04/2011 Messages: 71

Bjr
Course de Savigny aujourd'hui, un TKI 3 tout neuf, monté dans les règles de l'art, deux déboitages cardan AV en final OPen......

Dams19 · Posté le: 17.06.2012, 19:39:44 Sujet du message:

J'ai un tki2, j'ai cassé 2 cardans homocinétiques arrière droit en une course, avec du débattement et carrossage normal monté comme le dit la notice, je pense qu'il y a une série qui a un problème de fabrication, et aussi sur les cardans renforcés, j'ai eu pas mal d'éco vis à vis de ça.......alors quoi faire, trouver des cardans d'un autre modèle qui pourrai se monter dessus.....
_________________
Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline

Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!

OvezAllen · Découverte Inscrit le: 25/10/2009 Messages: 46

Alors sur le TKI3 je crois que kyosho livre des cardans 91mm a l'arriere comme a l'avant.
Du coup, en toute logique, de boite, pour le reglage de la largeur du train arriere, il font monter la voiture sur une Small largueur.
Avec un TKI3, si vous voulez monter un train large, il faut en plus acheter des cardans 93mm.....ce qui doit expliquer pas mal de deboitage de cardans a l'arriere....
..My 2 cents....

N.B: Jamais eu de cardans cassé, deboité ni meme tordu.
Presision, j'ai toujours roulé avec un MP9 ' Standard' ( les meilleurs serie de MP9 a mon sens, je regrette profondement qu'il n'en produise plus), la je suis passé sur TKI3 ....affaire à suivre...

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

petite question : personne n'a monté de cardan 93mm à l'avant?
Pourtant il ya de la marge ils ne vont pas jusqu'en fond de sortie de diff?

Surprised

_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr

floxt · Posté le: 18.06.2012, 13:27:05 Sujet du message:

Fabyen · Expert* Inscrit le: 16/05/2012 Messages: 420

Hello,

Pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis avec mes cardans de MP9 en trois ans.

Mon TKI2 a fait l'endurance des 8H au RC94 et j'ai participé ce week end aux Masters sur cette même piste et mes cardans sont nickels!!!

Cool

gege240 · Découverte Inscrit le: 23/12/2004 Messages: 62

Bonjour,
Pour ma part c'est une noix de diff arr qui a explosé... !!
Parfait !! Le chassis n'a que 2 litres !!

Savez vous si ce probleme est connu ?
Peut etre est il possible de monter des noix de 777 non allegées (fragile)

Merci

james7878 · Posté le: 19.06.2012, 08:22:17 Sujet du message:

ALBATOR · Découverte Inscrit le: 04/06/2008 Messages: 17

bonjour,
je pense que c'est à l'importateur via Kyosho de rectifier ce problème dans les kits neufs...
Effectivement dans mon club plusieurs personnes ont eu ce problème.
Aux masters les tops pilotes conseillent des cardans de 93 mm à l'avant.

Kyosho Europe · Ligue Inscrit le: 03/07/2009 Messages: 225

Quel top pilote a pu dire cela ?

gege240 · Découverte Inscrit le: 23/12/2004 Messages: 62

Bonjour monsieur KyoshoFrance.
Est ce vrai que des noix peuvent etre echangees pour cause de mauvaise serie.
J'ai un tki3 tout neuf...
si les noix pouvaient eviter d'exploser tous les 2 litres...
Merci de votre reponse.

Cdlt,

ALBATOR · Découverte Inscrit le: 04/06/2008 Messages: 17

Je ne balancerai aucun nom sur ce forum tu n'as qu'a regarder les longueurs des cardans utilisés aux masters sur les trains avants des tops pilotes....

Kyosho Europe · Ligue Inscrit le: 03/07/2009 Messages: 225

C' est pas grave, oublies ma question. Reste anonyme, c' est plus simple Bravo!

OvezAllen · Découverte Inscrit le: 25/10/2009 Messages: 46

93mm a l'avant... j'avoue... je ne vois pas l’intérêt.
Ceci dit j'ai le porte fusée en alu...ceci dot surement expliquer cela...