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Durango DEX408 !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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Auteur Message
funcub
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Inscrit le: 19/02/2011
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MessagePosté le: 29.05.2012, 15:45:31    Sujet du message: Répondre en citant

jai fait laissé entre midi et deux avec resort orange avant et arriere avec 450 a l'av et 400 a l'ar et sur notre piste s'été un car l'auto .
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GeeBee
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Messages: 411

MessagePosté le: 29.05.2012, 15:47:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, ressorts orange et piston + huile indiqués.
Je ne comprends pas ton deuxième message.

Gilles
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funcub
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Inscrit le: 19/02/2011
Messages: 118

MessagePosté le: 30.05.2012, 04:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

GeeBee a écrit:
Oui, ressorts orange et piston + huile indiqués.
Je ne comprends pas ton deuxième message.

Gilles
oui mais comme sa la voiture a du rebont sur le train arriere et cela ne me plait pas bein y faut dire que notre piste et pas mal defoncé avec la pluie qui et tombé
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mouki14
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MessagePosté le: 26.06.2012, 07:59:41    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

excite t il une notice explicative pour les insert ar ?
car peu de precision sur le notice fournie avec le dex
a part le pincement et l anticabrage

peut on mettre des 3/2 en rf et du 3/3 en rr
ou faut il mettre 3/2 rf et 3/2 rr
et 3/3 rf et 3/3 rr

j ai mis le +2 roll center

j ai donc inversé les inserts du rf 3/2 comme demandé sur la notice
mais pour l arriere 'rr' il faut mettre du 3/2 aussi ou 3/3


merci
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GeeBee
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MessagePosté le: 26.06.2012, 20:02:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yann,

Tu mets 3-3 sur la cale arrière et les 3-2 inversées sur la cale avant car tu as la modif 2mm.

Gilles
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kerb
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MessagePosté le: 26.06.2012, 20:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est ce qu'est censé apporter cette modif (+ 2mm) ?
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mouki14
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MessagePosté le: 27.06.2012, 06:23:32    Sujet du message: Répondre en citant

GeeBee a écrit:
Salut Yann,

Tu mets 3-3 sur la cale arrière et les 3-2 inversées sur la cale avant car tu as la modif 2mm.

Gilles




merci gilou Wink
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GeeBee
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Messages: 411

MessagePosté le: 27.06.2012, 17:08:04    Sujet du message: Répondre en citant

La modif 2mm est sensée apporter + de stabilité.
Je n'ai pas encore essayé le DEX408 sans cette modif. C'est le prochain essai que j'ai planifié d'ailleurs.
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mouki14
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Messages: 59

MessagePosté le: 30.06.2012, 16:26:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

avez vous rencontré a l utilisation des problemes avec les cardans ar ( dechapage ) ?
car au montage je m appercois que le croisillon n est pas loin du bord de la sortie de diff

ceux de l avant sont quand meme plus a l interieur



pour le reglage de triangle av / ar avec la vis de butée sur le triangle
vous faites comment ?

vous mettez votre debattement amortisseur comme la notice
et vous bridez un peu avec la vis de reglage du triangle pour eviter
que l amorto soit en fin de course en debattement maxi ?


merci


yann
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MessagePosté le: 30.06.2012, 17:10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yann,

Pas de pb de cardan arrière, t'inquiète.
Pour les réglages de butée, tu visses les vis de butée jusqu'à avoir:
-106mm de longeur pour les amortos (mesure de vis sur triangle à milieu axe bouchon amortos)
- 116mm derrière (même méthode)

Gilles
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mouki14
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Messages: 59

MessagePosté le: 01.07.2012, 17:44:21    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

merci gilou Wink

pour le remplissage des amortos c est quoi 25% de rebound

il faut que la tige d amorto ressorte d 1/4 de sa longueur apres avoir etait rentrée au maxi ?

gilou s y tu peux me communiquer les points d ancrage amorto et biellette ; stp

bientot fini le montage je suis en attente pour le vario 120A pas dispo pour le moment

suis pressé de la mettre dans la bouillasse Mad



yann
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GeeBee
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 411

MessagePosté le: 01.07.2012, 18:12:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut Yann,

Ancrage avant: trou milieu extérieur support
Ancrage arrière: trou milieu extérieur support + milieu sur fusée

Je mets 30% de rebound:
- tu remplis d'huile
- tu remontes la tige jusqu'à ce que 1/3 sorte du bouchon
- tu mets la membrane en appuyant bien au milieu pour faire sortir le trop plein d'huile
- tu visses le bouchon

Pour info, je suis en piston 1.3 Av/Ar et huile 35/32.5 Av/Ar

Gilles
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mouki14
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MessagePosté le: 01.07.2012, 20:31:04    Sujet du message: Répondre en citant

merci gilles Wink
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mouki14
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MessagePosté le: 04.07.2012, 11:49:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

aillé ! Very Happy

j ai enfin commandé mon vario/moteur/pack

hobbywing 120a

tekin 1900 kv

kypom 5200 mah 50 c

j ai plus qu a attendre la poste et hop finir mon dex

pour les pneus quel choix en modele /dureté ?

merci

yann
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GeeBee
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MessagePosté le: 04.07.2012, 16:23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yann,

Cool!
Je roule sur AKA. Les plus polyvalents sont les City Blocks, gomme soft.
Après tu peux tenter l'équivalent chez Beta, moins cher mais à coller.

Gilles
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simonnt1
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MessagePosté le: 04.07.2012, 18:14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Suer choix Yann

je roule exactement avec la même config chassis moteur vario que du bonheur

A bientôt et au plaisir de te revoir.

Simon Capon
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mouki14
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MessagePosté le: 05.07.2012, 11:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

GeeBee a écrit:
Salut Yann,

Cool!
Je roule sur AKA. Les plus polyvalents sont les City Blocks, gomme soft.
Après tu peux tenter l'équivalent chez Beta, moins cher mais à coller.

Gilles


merci gilles

j ai pris du city block mais en medium
juste 2 paires pour coller sur les jantes durango fournie avec le kit
je repasserai une commande pour du soft plus tard

yann
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mouki14
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MessagePosté le: 05.07.2012, 11:42:14    Sujet du message: Répondre en citant

simonnt1 a écrit:
Suer choix Yann

je roule exactement avec la même config chassis moteur vario que du bonheur

A bientôt et au plaisir de te revoir.

Simon Capon



salut simon !!!!!!!! Very Happy

viens en ligue 3 faire une course le 2/09 a gruchet
ou le 14/10 a st aubin attention le fief a gilou Laughing

tu vois la rc pas moyen de s en passer OK!

a+ Wink

yann
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
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MessagePosté le: 16.07.2012, 20:14:10    Sujet du message: Répondre en citant

GeeBee a écrit:
La modif 2mm est sensée apporter + de stabilité.
Je n'ai pas encore essayé le DEX408 sans cette modif. C'est le prochain essai que j'ai planifié d'ailleurs.
jai testé et suis revenue avec les calles
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kerb
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Inscrit le: 11/01/2009
Messages: 191
Localisation: Bourg en Bresse

MessagePosté le: 16.07.2012, 20:41:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est à dire ?
Tu préfères le + 2 ou normal ?
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papydodu05
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Inscrit le: 28/06/2012
Messages: 267

MessagePosté le: 18.07.2012, 09:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

kerb a écrit:
C'est à dire ?
Tu préfères le + 2 ou normal ?
le +2
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