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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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MessagePosté le: 14.05.2012, 14:39:01    Sujet du message: Répondre en citant

attention a ton vissage des bielette sur tes fusées Laughing tu risque d'avoir des soucis Wink
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MessagePosté le: 14.05.2012, 15:03:19    Sujet du message: Répondre en citant

LoL, tracto fait de l'oval sur terre, c'est pour ça
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MessagePosté le: 14.05.2012, 22:16:23    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais vu, c'est bon sur les photos suivantes, c'était juspe pour voir si vous étiez attentif Laughing
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MessagePosté le: 14.05.2012, 22:17:06    Sujet du message: Répondre en citant



Etape H01 - Montage du support d'aileron
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MessagePosté le: 14.05.2012, 22:17:37    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaire au montage du support d'aileron. Celui ci est très simple, seulement 3 pièces !
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MessagePosté le: 15.05.2012, 06:39:03    Sujet du message: Répondre en citant





Le support d'aileron assemblé, à noter qu'il n'est pas réglable.
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MessagePosté le: 15.05.2012, 09:27:22    Sujet du message: Répondre en citant



Etape H02 - Montage du support d'aileron sur la cellule.
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MessagePosté le: 15.05.2012, 16:35:51    Sujet du message: Répondre en citant







Le support d'aileron monté sur la cellule, l'assemblage est simple avec seulement 3 vis.
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MessagePosté le: 15.05.2012, 16:47:28    Sujet du message: Répondre en citant



Etape H03 - Montage de la cellule arrière sur le châssis.
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MessagePosté le: 15.05.2012, 17:11:06    Sujet du message: Répondre en citant



Le joint papier qui assure l'étanchéité entre la cellule et le châssis.
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MessagePosté le: 15.05.2012, 18:36:39    Sujet du message: Répondre en citant



Le joint papier bénéficie d'un logement fraisé dans l'épaisseur du châssis, héritage des EB4 S3.
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MessagePosté le: 15.05.2012, 19:35:32    Sujet du message: Répondre en citant





Le train arrière monté sur le châssis.
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Les pièces nécessaires au montage de la transmission centrale et du système de freinage.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 06:00:13    Sujet du message: Répondre en citant



Etape I01 - Montage des plaquettes de frein.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 06:00:43    Sujet du message: Répondre en citant





Les paliers en 2 parties ce qui assure un accès rapide au différentiel central.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 13:43:53    Sujet du message: Répondre en citant



Les plaquettes en acier et les très bons disques alu recouverts de ferrodo, héritage des EB4 S3.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 14:00:22    Sujet du message: Répondre en citant



Les plaquettes assemblées sur les 1/2 paliers, on peut voir le montage "original" et les axes qui bénéficient de 2 empreintes ( CHC et tête hexagonale ).
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MessagePosté le: 16.05.2012, 14:24:24    Sujet du message: Répondre en citant



Etape I03 - Montage de la transmission centrale sur le châssis.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 14:56:30    Sujet du message: Répondre en citant

le montage des plaquettes c'est pas mal, pas besoin de démonter les 2 vis pour les démonter et peut etre plus libre
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MessagePosté le: 16.05.2012, 15:41:10    Sujet du message: Répondre en citant





La platine centrale moulée en plastique qui fait aussi office de protection pour le disque avant.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 16:26:36    Sujet du message: Répondre en citant



Les cames de frein qui sont identiques et avec une large surface d'appuis.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 17:42:28    Sujet du message: Répondre en citant





Montage des cames de frein.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 18:23:56    Sujet du message: Répondre en citant





La transmission centrale assemblée.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 19:39:16    Sujet du message: Répondre en citant



Etape I03 - Montage de la transmission centrale sur le châssis.
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MessagePosté le: 16.05.2012, 22:57:18    Sujet du message: Répondre en citant







La transmission centrale montée sur le châssis.
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MessagePosté le: 18.05.2012, 02:02:30    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage des amortisseurs.
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Etape J01 - Montage des joints dans les corps d'amortisseurs.
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