Le BLS n'est effectivement pas encore aussi légitime que le th, mais de la a faire tourner que 2x10 min , c'est un peu court...ils paient 12€ aussi...
les 4X2 aussi paient 12eur et en plus ils n auront pas droit au classement FFVRC, car il faut savoir que si il font le championnat c est pour les points en vue de la coupe des ligues et la coupe de france alors si a chaque foie vous leur faite le coups de la finale amicale
vas vraiment faloir trouver une solution au probleme bls et tres vite
Repondu en MP, d'accord avec toi pour faire rouler les 4x2 en dépit du règlement fvrc.
Et pour le BLS, la solution, c'est déjà de l'officialiser FFVRC! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Vous êtes capables d'organiser des courses sur plusieurs jours donc sur un dimanche , c'est faisable
Et peut etre qu'il y aurait plus de monde . Certains de chez nous ont le matos en double participation mais ne pratique qu'une seule le jour des courses pour facilité ou autres
Il y a des ligues voisines qui pratiquent aussi , je suis certains que ces gens là viendraient pour rouler , et si il y a que 30 gus , la course d'après , peut etre 40 et la mayonnaise va prendre et surement les hautes instances y verrait plus claires et "s'obligeront " à avancer rapidement dans le projet _________________
C'est marrant, ce débat ressort au moins une fois par an, mais a part Nantes, aucun club n'a pris d'initiative a la dernière AG de ligue pour séparer le BLS.
A corze, on a fait 4x2 et BLS sans trop de soucis au final, même si le timing était très (trop) tendu...
Donc avec du 4x2 et 3 series BLS, on termine en théorie a 18h40, c'est pas la fin du monde...
Et c'est a Laval de décider, avec l'aide de la ligue (JM menanteau).
A segré, JM a décidé de ne pas faire tourner les 4x2, ce que je trouvais injuste, j'en ai discuté avec lui d'ailleurs. Mais les pauvres, a 4 pilotes, ils n'ont pas beaucoup de poids...
Et rassures toi Axel, même si je suis pro BLS, j'adore le thermique qui me procure du Plaisir au pilotage. J'ai trop vu de catégorie avoir le vent en poupe avant de quasi disparaitre...le BLS ne doit pas se faire au détriment du th. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
C'est marrant, ce débat ressort au moins une fois par an, mais a part Nantes, aucun club n'a pris d'initiative a la dernière AG de ligue pour séparer le BLS.
A corze, on a fait 4x2 et BLS sans trop de soucis au final, même si le timing était très (trop) tendu...
Donc avec du 4x2 et 3 series BLS, on termine en théorie a 18h40, c'est pas la fin du monde...
Et c'est a Laval de décider, avec l'aide de la ligue (JM menanteau).
A segré, JM a décidé de ne pas faire tourner les 4x2, ce que je trouvais injuste, j'en ai discuté avec lui d'ailleurs. Mais les pauvres, a 4 pilotes, ils n'ont pas beaucoup de poids...
Et rassures toi Axel, même si je suis pro BLS, j'adore le thermique qui me procure du Plaisir au pilotage. J'ai trop vu de catégorie avoir le vent en poupe avant de quasi disparaitre...le BLS ne doit pas se faire au détriment du th.
Moi aussi je suis pour le BL , je le dit clairement , c'est super pratique , tu branches , tu roules , tu charges et nikel mais comme tu le dit si bien le BLS ne doit pas se faire au détriment du TH et je mettrais l'inverse aussi ......
Si les clubs ne veulent pas s'y mettre non plus , y a plus qu'à s'acheter une corde et trouver une bonne branche ......parce que çà sera le bazar pour les organisateurs et participants à chaque fois . Désolé les 4x2 , pas assez nombreux vous dégager , Désolé les BLS vous êtes trop nombreux , il y en a qui resteront à regarder" vivement dimanche " . Super .........
Si les clubs ont peur d'organiser une course sous peine de manque de participants , il n'est pas impossible pour gonfler les effectifs d'inclure des séries TH pour le fun comme une amicale en gardant l'entète d'une course BLS _________________
Si les clubs ont peur d'organiser une course sous peine de manque de participants , il n'est pas impossible pour gonfler les effectifs d'inclure des séries TH pour le fun comme une amicale en gardant l'entète d'une course BLS
+1
Même si y'a plus de raison que les clubs s'inquiètent à 30 pilotes comme c'est le cas, c'est autant que pas mal d'autres courses de catégories "reines"...
Suffit de rajouter une série de Short Course ou de Thermique en amicale en 3x10min et zou...
Le vrai problème ne serait-il pas que tous les clubs veulent absolument une course thermique (du coup avec des calendriers blindés) ? _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D
Apparement , il n'y aurait pas de 4x2 , je viens de recevoir un coup de fil d'un pilote de loudun comme quoi ils ne se deplaceraient pas pour seulement 3 qualifs
Sylvain Oriede devrait confirmé par la suite
Pour Narnul , c'est pas que les BLS dérangent , c'est qu'il y a un manque de compréhension (ou pas) sur le faite que les courses à la base sont sous le régime FFVRC donc TH avec un timing qui est connu de tous ,( voir réglement FFVRC) qui dit
2 séries autorisées maxi et fin de la course à 18H donc quand il y a forte affluence , ben çà fou le bazar
L'organisateur se bouffe les c....s pour prendre des décisions , et je pense qu'il en a eu assez pour son grade ses derniers temps avec sa course annulée en TT pour flotte , sa course piste annulée pour flotte , et celle ci où il va y avoir du monde et une météo encore incertaine .........
Mais sur une config comme celle qui se passe pour cette course , OUI , les BLS vous faites chier , vous prenez de notre temps et j'ai pas envie de voir ta sale tête , je la verrai assez au mois de ......à nantes
oui, et ton cou à boire pour ton contrat officiel JQ, tu le payes quand??
voila g fini pour mes questions.... _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
Dernière édition par narnul le 04.05.2012, 19:42:16; édité 1 fois
Inscrit le: 18/10/2007 Messages: 307 Localisation: Laval 53 (Président LMAC)
Posté le: 04.05.2012, 21:33:00 Sujet du message:
bon on est a :
28 BL
22 open
35 promo
4 open/promo 4x2
9 séries le matin de 5 minutes : 5x9 = 45 minutes et 3 minutes entre série, soit 9x3 = 27 minutes, on arrive a 1h12 par manche.
donc 3h36 pour le matin
ou
28 BL
22 open
33 promo
8 séries le matin de 5 minutes : 5x8 = 40 minutes et 3 minutes entre série, soit 8x3 = 24 minutes, on arrive a 1h04 par manche.
donc 3h12 pour le matin
on va commencé de bonne heure....8h30 on démarre !
8h00 ouverture de la piste, jusqu’à 8h20.
de 8h20 a 8h30 briefing, et on y va. _________________ Président du LMAC (club 0357)
http://www.lavalminiautoclub.fr
Inscrit le: 18/10/2007 Messages: 307 Localisation: Laval 53 (Président LMAC)
Posté le: 04.05.2012, 21:35:35 Sujet du message:
je vais rappeler les 4x2 pour voir si ils roulent avec les finales C brushless. _________________ Président du LMAC (club 0357)
http://www.lavalminiautoclub.fr
Inscrit le: 02/10/2009 Messages: 78 Localisation: Le Bourgneuf La Foret (53) LMAC
Posté le: 04.05.2012, 22:36:21 Sujet du message:
Bonsoir à tous,
En effet, le président du LMAC en a gros sur la patate !
- Deux courses reportées à cause de la pluie ! (au passage, il paraît que le "règlement" ne considère pas la pluie comme un motif d'annulation, un sujet de polémique , un de plus...).
- Participation TT 1/8, 2010/2011 médiocre (35/40 pilotes) et cette année, un truc de ouf merci à vous :wink:
- Pour les Bls, "victimes" de leur évolution, probablement par un manque d'aiguillage (aucune arrière pensée).
- Pour les 4x2, j'ai dis que si il y avait cinq pilotes, ce serait OK avec une finale de 20 ou 30 minutes. Mais dans ce cas, soit tout le monde roule et on fini tard, soit comme le préconise le règlement, nous serons dans l'obligation de supprimer des inscriptions de pilotes Bls, ce qui me ferai quand même mal au C..
Bref, pas facile de gérer une activité de passion et de satisfaire tout le monde.
Bon, nous allons prévoir en plus l'apéro et les sandwichs pour 18h45
Prévoyez vos tables et protection de pluie . Nous avons : buvette, 220v, toilette, compresseur.
bon on est a :
28 BL
22 open
35 promo
4 open/promo 4x2
9 séries le matin de 5 minutes : 5x9 = 45 minutes et 3 minutes entre série, soit 9x3 = 27 minutes, on arrive a 1h12 par manche.
donc 3h36 pour le matin
dsl pour toi papayou mais les 4x2 ne rouleront pas a laval pas se déplacer pour 3 qualifie sa nous intéresse pas on voulais faire une final qui conte dans les poings mais la il dise bien pas de final a4 donc dsl pour vous mais sa serra sens nous peut etre a lannee prochaine si tous va bien
ou
28 BL
22 open
33 promo
8 séries le matin de 5 minutes : 5x8 = 40 minutes et 3 minutes entre série, soit 8x3 = 24 minutes, on arrive a 1h04 par manche.
donc 3h12 pour le matin
on va commencé de bonne heure....8h30 on démarre !
8h00 ouverture de la piste, jusqu’à 8h20.
de 8h20 a 8h30 briefing, et on y va.
Inscrit le: 09/05/2010 Messages: 373 Localisation: LE MANS
Posté le: 05.05.2012, 08:22:15 Sujet du message:
bibi49 a écrit:
C'est marrant, ce débat ressort au moins une fois par an, mais a part Nantes, aucun club n'a pris d'initiative a la dernière AG de ligue pour séparer le BLS.
Marrant j'avais l'impression qu'en septembre y'a un club qui a pris le pari de faire une manche exclusive BlS
Marrant aussi cette sensation d'être seul a la roche quand on évoque la responsabilité de la catégorie BLS au sein de la fVRC et qu'on se fait renvoyer dans ces 18 metres
Fin du
On sera a Laval comme l'année dernière et comme il y a quelques mois.
Avec notre bonne humeur et notre envie de partager une passion commune.
Merci encore au LMAC pour tout leur efforts, car a chaque manche c'est une nouvelle difficulté qui s'additionne _________________ TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
HPI BLITZ ese EZRUN 60A
RC 8 4*2 BLS Hobbywing 150A Léopard 1800kv
MBCO Ligue 17
http://www.mbco.fr
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
et les ptits gars tenez nous au courant de la meteo, car totobonde et moi meme sommes tres inquiets pour mardi, ca nous fait un gros deplacement quand meme... _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
Je suis un peu de l'avis de Mickael , un moment , faut savoir porter ses couilles
Il y a xxxx année , des organisateurs ont crée des courses TH avec surement très peu de participant et ont fait grandir cette discipline pour en arriver là , fédération , championnat et j'en passe
Vous , les BL , personne ne vous empêche de créer vos courses avec votre classement , vos championnats et devenir la copie si ce n'est mieux que le TH et vous en êtes capable au vue des GP de nantes , de la ligue 15 et d'autres
Mais faut arrêté un moment de faire les vilains canards en pleurnichant car vous payer le même truc sans pouvoir rouler à l'identique
Vous vous êtes imposés lors des courses TH , n'allez pas prendre la main en croyant que les TH devront restés sur le banc de touche
Je suis peut être cru dans mes propos mais c'est depuis fin 2010 que j'entends , çà réfléchi , çà bosse , çà cogite et çà n'avance pas
Je ne suis pas contre le BL , j'ai d'ailleurs encore investi dans un deuxième chargeur pour cette discipline mais faut recadrer les choses des fois avant que justement çà tourne mal
C'est franchement gonflant aussi bien pour les organisateurs que les participants
Inscrit le: 18/10/2007 Messages: 307 Localisation: Laval 53 (Président LMAC)
Posté le: 05.05.2012, 12:05:56 Sujet du message:
Mise à jour de la liste des pilotes le 05/05 :
28 pilotes Brushless : Mr:
BIGEARD
HECQ
NURIEC
GESLIN
HEAD
PAVION
GUENEZANT
VONTHRON
LEROY
GIREAU
TUDOCE M.
TUDOCE F.
AGUSTIN
VAN KERCKVOORDE
GADREAU
MAZARS
LEBLANC
BLIN
LERIDON
LEVILLAIN
LELOCH
FOUCHER
LECOUVREUR
DELEERSNYDER
LEVESQUE
VIVIEN
DOS SANTOS
GALLET
22 pilotes 4x4 OPEN: Mr:
JAMONNEAU
OSHO
COUDRAY
BEASSE
CHOUTEAU
LEMOINE
GAUTREAU
DELMONACO
JOUVE
CLUZEAU
BURNEGAT
THUAULT
GUEMARD
MARTIN
LEBLANC
DELEERSNYDER
ROULLEAU
BECLIN
ABADIA
GALTIER Y.
GALTIER A.
DEMARAIS
34 pilotes 4x4 PROMO: Mr:
COURAILLON
COROLLER
MEUNIER
DABURON
HEAD
DELMONACO
PASQUIER
TROLET
LAINE
DENECHEAU
CORABOEUF
VETILLARD
DION
LE BOUDEC
LEMANAC'H
TRICAULT
BESNEUX
BEILLARD
LACOURBE
LASNE
CHENNEVIERE
MAZARS
LELOCH
MEIGNANT
CROISSANT
DUMON
BALLON
TEXIER
RETHORE
VANNIER
PERRIN
DUBOIS
DERSOIR
MEUNIER
soit 28 + 22 + 34 = 84 pilotes/inscriptions pour le moment.
En attente de courrier pour Mr COLLET (TH PROMO)
il "reste" 2 places en TH PROMO, 10 place OPEN, et 8 en BL
pour faire des séries de 12.
étant aussi fan du 4x2 que du bls mon avis est forcément partagé
mais faut bien avoué que de roulé a 4 sa ressemble plus ou moins a rien et ses meme quasi "ridicule"
j'ai pourtant a un certain moment voulu lancé le sujets en faisant prendre conciense aux pilotes 4x2 qu'il était dans notre intérré de ce regroupé sur quelques manches
fianlement rien na bougé
pourquoi?
j'ai bien ma petite idée mais je préfere la gardé pour moi plutot que de lancé de nouvelle polémique qui au final ne résoudrons aucun probleme...
, donc je prefere gardé mon 4x2 pour de vrai course 4x2 en cfe....
plutot que de faire ch... tout le monde pour faire mumusue a 4 un dimanche...
domage pour l'avenir du 4x2 ausquel je suis particulierment ataché ,mais il faut ce mettre a l'évidence
"""si il n'y a pas une remise en question des pilotes 4x2, il couperons eux meme la branche sur lesquel ils sont assis""""
quand certain avance l'argument "des point pour la coups des ligue"
sur le reglement il est indiqué qu"'a moins de 5 pilotes ses le resusltat des qualif qui est pris en compte , donc si tu cour uniquement pour les points , tu n'est pas forcement tres exigeant sur le déroulement de la finale
"perso sa ma pas dérangé de faire 3 x10 min une année a segré en 4x2
je roulais s'etait le principale....
en tout cas arrive une chose que je dit depuis ""x "" temps
le plateua bls augment a vitesse grand "v" et ce n'est que le debut...
donc
il va bien faloir que les catégorie th et bls soit bien distinct !!!!
ses aussi l'ocasion de dévelopé le 4x2 bls sans que sa dérange personne !!!!!
pour moi l'idéal serait de pouvoir organisé pour les clubs qui le veulent le o/p sur deux jours
samedi ""bls"
dimanche thermique
comme sa tout le monde est servie avec un tinming large et la possibilité pour tout le monde de rentré tot chez soit le soir..
pour les club qui non pas la possibilité de le faire
bin "faire deux dates differente" et l'idée d'ajouté du 1/10 au 1/8 bls n'est pas forcement mauvaise non plus...
un autre truc
il faudrais aussi "interdir" la possibilité de s'inscrire dans les deux catégorie
roulé 2 fois plus que les autres en 4x4 ses un avantage indéniable , sa pose des soucie pour l'orga(certain n'hesite pas a demandé a etre dispensé de ramassage dans une des deux catégorie pour priviligié leurs petites course perso)
et le pire ce que ce sont généralement les memes qui ose ce plaindre de voir leurs pote arrivé l'aveil sur le lieu d'une o/p sous prétex qu'il aurons roulé sur la piste l'aveil et qu'il aurons un avantage...
et ce sont encore les meme qui ecrivent sur rc mag qu'il roule pour le fun !!!!
pour repondre a "bibi "nicosphire la deja écrit avant moi mais je "remonte ses propos
en 2012 il y a bien des club qui propose une date "100%" éléctro
nantes on était les 1er
ancinnes leurs emboite le pas car "tres tres bonne formule"(encore une fois ancinnes est trops loin de toi pour que tu pense a nous???)
par contre l'idée de gazeman de vouloir que les "bls" sorte du system fédé je comprends pas trops?
se n'est ni dans l'intérré des "bls" ni celui de la fédé
y'a car voir le nombre de pilote "bls"
quelle asso/fédé/société peut ce permettre de tourné le dos a un telle potentiel de licencier...
pour exemple au "m.b.c.o" il représente plus de 50% de nos effectif...
si le "bls" devrait etre exclu de la fédé , ses des club qui sortirais aussi e ce system
"""rien que pour continué a existé"""
personne ne serait gagant a ce jeu la
pilotes bls qui aurons moins de pistes et moins possibilité de croitre....
fédé qui "névolurais pas avec sont temps et aurais un bon nombre de licence en moins ainsi que quelques club...
une chose est sur dans quelque année on rigoleras bien ses ses "année de transition"
ceux qui seront deçu de ne plus voir leurs pote du thérmique ""bin ils aurons fait de nouveau poto""
sinon pouir finir ce qui fou"" un peut"" aussi le bordel , ses que certainne amical prenne le pas sur les course organisé par la fédé !!!
sa fait des week end de dispo en moins , donc moins de possibilité de répartire les plateaux.....
voiliiiiiiiiiii
en tout cas vous aurais un "bls" de moins mardi et pas n'importe lesquel
le miens!!!!!!!!!
finalement je bosse mardi
rvd a ancinnes(quelques chose me dit qu'on auras pas autant de soucie niveau fréquentation )
sinon j'ai deja reçu 3 inscription pour l(o/p d'ancinnes)
del monaco m'r narnul...........
on crée le poste pour notre course mardi matin...........
a+ et bonne bourre a tous mardi dans la joie et la bonne humeurs _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
Dernière édition par blastoff le 05.05.2012, 12:42:20; édité 1 fois
C'est aussi pour ça que je viens de moins en moins!!!
bin t'a qua venir a ""ancinnes"" y'a jamais foule............................................................................................ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
Je suis fier de mon président, il est nul en aurthografe (moi aussi d'ailleurs ) , mais je trouve qu'il a fait une belle synthèse du problème... qui finalement n'en est pas un.
par contre l'idée de gazeman de vouloir que les "bls" sorte du system fédé je comprends pas trops?
se n'est ni dans l'intérré des "bls" ni celui de la fédé
y'a car voir le nombre de pilote "bls"
quelle asso/fédé/société peut ce permettre de tourné le dos a un telle potentiel de licencier...
Où tu vois que je dis que les BLS ne doivent pas faire partie de la fédé ?
Dis moi ????
Faut pas interpreter des choses qui ne sont pas ecrites _________________
disons que quand tu dis
"Vous , les BL , personne ne vous empêche de créer vos courses avec votre classement , vos championnats et devenir la copie si ce n'est mieux que le TH et vous en êtes capable au vue des GP de nantes , de la ligue 15 et d'autres "
On peut le comprendre comme étant une orga autre que la FVRC. Mais c'est une interprétaion malheureuse. C'est le problème des écrits, ça porte toujours à interprétation... Regarder le 1er testament, ça fait trois miles ans que les religions se bagarre dessus
Tu peux me citer Blastoff, au lieu de dire certain...
J'assume mes propos, et n'oublie pas que je suis venu a Ancinne depuis votre première amicale il y a 3 ans!
Ne rêvons pas, le plateau BLS va se stabiliser, et le thermique aussi.
J'ai bien noté votre initiative BLS en septembre, mais c'est une course amicale non intégré au chalenge je crois.?
Je ne suis pas pour faire rouler les BLS le samedi, certains travaillant dans le commerce...
Et pas pour interdire les doubles inscriptions bien évidemment. On reparlera de cet avantage quand je serais champion régional, c'est a dire jamais.
Et je confirme que je fais tout ça par plaisir, sinon, il y a lontemps que j'aurais arrêté.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
C'est pas possible Blastoff de faire rouler les BLS le samedi , y en a qui travaille !
Le plus simple c'est quand même de commencer plus top et de finir plus tard pour que tout le monde puisse rouler !
Mais bon je suppose qu'il y en a encore qui vont raler !
Bon courage au club de laval pour l'organisation, surtout avec les repports qu'on va avoir avec la flotte, on va bien rigoler !!
Bonjour, même si ce n’est pas le bon poste, je me lance !
Il faut reconnaître que la cohabitation devient difficile, pour le timing essentiellement.
Il n’y a pas 50 solutions, on regroupe ou pas !
Des journées plus longues. Commencer plus tôt et finir plus tard.
Organiser un championnat BLS. Le top, à des dates différentes du thermique. Un décalage permettrait aux thermiciens de participer et inversement pour les bls. Perso j’ai le matos, mais impossible de faire les deux la même journée.
- Attention aux nombres de week end sur la saison.
Après une course bls c’est prendre le risque d’organiser pour 20 pèlerins, mais faut savoir ce que l’on veut. Je ne connais pas l’effectif 1/10 pourquoi pas un regroupement, également il doit bien rester quelques truggy
Malheureusement et sans être pessimiste, il y a de grande probabilité pour que la météo de mardi nous allège le timing.
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, un de plus...).
merci à vous :wink:
