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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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pistons amorto JQ !
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Auteur Message
vman
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MessagePosté le: 11.12.2011, 02:56:19    Sujet du message: pistons amorto JQ ! Répondre en citant

salut a tous!
j'aimerais savoir les differences en roulage entre, les pistons 5 trous de 1,3 et 6 trous de 1.3
et les pistons de 5 trous de 1.4 et 6 trous de 1.4!

merci par avance de vos impressions Wink
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vman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 11:59:25    Sujet du message: Répondre en citant

un pti up Wink
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quiks56
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MessagePosté le: 20.02.2012, 13:22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j ai rouler tout 2011 avec les 6x1.3 avec de bon résultat et j en remet des nouveau pour mon nouveau châssis
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vman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 13:28:13    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!

j'utilise actuellement les 6/1.3 devant et 6/1.4 arriere avec un felling
, je ne sais pas la difference par rapport a ceux de 5 tous origine?

par contre ,je trouve les ressorts origine un peu dur Idea
je pense essayer les ressorts kyosho orange pour voir Idea
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quiks56
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MessagePosté le: 20.02.2012, 13:45:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi av ar 6x1.3
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YankeeForever
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MessagePosté le: 20.02.2012, 13:58:32    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
merci OK!

j'utilise actuellement les 6/1.3 devant et 6/1.4 arriere avec un felling
, je ne sais pas la difference par rapport a ceux de 5 tous origine?

par contre ,je trouve les ressorts origine un peu dur Idea
je pense essayer les ressorts kyosho orange pour voir Idea


Mais tu roules pas sworks toi ? Question
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vman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 14:39:56    Sujet du message: Répondre en citant

selon l'humeur Idea OK!
mais j'ai kiffé la conception du jq! Idea
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Mumuch
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MessagePosté le: 20.02.2012, 15:04:55    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai eu l'occas avant l'hiver de tester les piston GHEA 6x1mm + 4x1.2mm et par rapport aux origine j'ai trouvé ca plus confortable sur notre piste glissante et trouée, avec les ressorts d'origine.
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gazman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 17:21:05    Sujet du message: Répondre en citant

tiens une petite tof du matos que Migel Mathias a reçu aujourd'hui

Tu sais ce qu'il te reste à faire mon Didi Laughing Laughing


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jacobmiller
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MessagePosté le: 20.02.2012, 17:55:26    Sujet du message: Répondre en citant

miguel est passé sur losi gazman
ci tu regarde bien ce sont des ref losi 8ight et tlr22 Laughing
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gazman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 17:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

mais je sais çà , mais c'était pour chambrer Didier qui ne sait pas quels pistons mettre Wink Wink

Ce qui n'est pas le cas de Migel où le choix ne l'embarrasse pas beaucoup
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jacobmiller
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MessagePosté le: 20.02.2012, 18:03:01    Sujet du message: Répondre en citant

vu le nombre de litres qu il passe a l année y a le temps de testé
pour moi je roulé 6x1,3 av et ar
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gazman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 18:05:12    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai mis que les 6*1.3 à l'avant avec de la 600 et 5*1.3 450 arrière
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laurent
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MessagePosté le: 20.02.2012, 18:36:37    Sujet du message: Répondre en citant

Plus les trous sont petits, plus vous avez de motricité et de grip mais çà sera moins bien dans les trous.
Si vous passez du 5*1.4 au 6*1.4, vous serez mieux amorti et l'amorto verrouillera moins. Wink
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vman
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MessagePosté le: 20.02.2012, 18:50:03    Sujet du message: Répondre en citant

merci les potes OK!
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vman
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MessagePosté le: 03.03.2012, 05:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

bon je suis passé en 6/1,4 partout et ca matelasse bien sur le plat et leger defoncé Idea OK!
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gazman
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MessagePosté le: 03.03.2012, 10:41:56    Sujet du message: Répondre en citant

On avait monté les 6*1.3 à Angoulème avec 450/400 ,

Très bon compromis sur cette piste OK!

Un post va être créer sur les Set-Up JQ , j'ai les tiens didier , je prépare çà ce we Wink
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BigWhoop
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MessagePosté le: 04.04.2012, 12:14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

pour les Ghea dans quel sens l'huile circule le moins vite à la compression,

cône vers le bas ou vers le haut ?

Merci.
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speedy2
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MessagePosté le: 04.04.2012, 12:42:28    Sujet du message: Répondre en citant

cône vers le bas alors..
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BigWhoop
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MessagePosté le: 04.04.2012, 18:58:01    Sujet du message: Répondre en citant

pour qu'on se comprenne bien,

cône vers le bas c'est grand diamètre en bas (partie plate) ?
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bandit
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MessagePosté le: 04.04.2012, 20:27:54    Sujet du message: Répondre en citant

laurent a écrit:
l'amorto verrouillera moins. Wink


Question Question peux tu dévelloper je crains comme beaucoup ne pas saisir ce que tu veux dire, merci.
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Juju19
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MessagePosté le: 05.05.2012, 10:59:07    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,

question sur les ressorts d'amortisseur orange Kyosho : si on utilise les coupelles JQ, celles ci ont tendance à passer au travers du ressort.

Que faites-vous pour y palier ? on met des coupelles kyosho ?
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amontintin
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MessagePosté le: 05.05.2012, 11:07:45    Sujet du message: Répondre en citant

bandit a écrit:
laurent a écrit:
l'amorto verrouillera moins. Wink


Question Question peux tu dévelloper je crains comme beaucoup ne pas saisir ce que tu veux dire, merci.

verouillera, du verbe "verrouiller" autrement dit, "bloquer"
en gros c'est comme si tu avait une barre à la place de l'amortisseurs.......
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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fred7
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MessagePosté le: 05.05.2012, 11:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

je verrouille tu verrouille il v...............................lolllllllllllllllllll
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amontintin
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MessagePosté le: 05.05.2012, 11:18:52    Sujet du message: Répondre en citant

fred7 a écrit:
je verrouille tu verrouille il v...............................lolllllllllllllllllll

erreur, à la 2° personne du singulier, il faut mettre un "S" après le "e"...ce qui donne
tu verrouilles..... Laughing Mad
Ok je suis un
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vman
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MessagePosté le: 05.05.2012, 11:24:00    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
fred7 a écrit:
je verrouille tu verrouille il v...............................lolllllllllllllllllll

erreur, à la 2° personne du singulier, il faut mettre un "S" après le "e"...ce qui donne
tu verrouilles..... Laughing Mad
Ok je suis un



fredo.......el bouletos Mr. Green
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Mumuch
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MessagePosté le: 05.05.2012, 12:11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Juju19 a écrit:
bonjour à tous,

question sur les ressorts d'amortisseur orange Kyosho : si on utilise les coupelles JQ, celles ci ont tendance à passer au travers du ressort.

Que faites-vous pour y palier ? on met des coupelles kyosho ?


Perso j'utilise les ressort kyosho et j'ai du fermer légèrement la dernière spire sur un ressort orange, mais ca ne bouge pas avec les coupelle JQ Wink
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Juju19
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MessagePosté le: 06.05.2012, 16:00:11    Sujet du message: Répondre en citant

ok, merci !
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