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Agentbull
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Inscrit le: 21/09/2009
Messages: 128
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 Posté le: 25.03.2012, 12:49:34 Sujet du message: |
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pour le couple à base vitesse est plus important avec un moteur à allumage commandé, pour preuve le ralenti est beaucoup plus bas qu'avec une bougie glow
je suis sur que dans l'avenir vu les progrès de l'électronique (brushless par exemple) qu'un constructeur de controleur fera des kit d'allumage électronique
avec pour quoi pas une carte de programmation des avances ,courbe d'allumage .......... |
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bandit
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Inscrit le: 10/11/2006
Messages: 299
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| Posté le: 25.03.2012, 13:14:26 Sujet du message: |
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après il faut quand même un bon carburant si on veut des chevaux et la la note monte vite aussi aux alentours de 6€ le litre quand même moins cher que le méthanol, mais il faut aussi compter sur une augmentation du prix des moteurs car la technologie se paie aussi.
pour que cela se fasse il faut que la fédé internationale ponde un réglement et comme la FIA impose ce style de moteur avec l'abandon du méthanol . |
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dus
Ligue
Inscrit le: 26/06/2009
Messages: 199
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| Posté le: 25.03.2012, 14:04:57 Sujet du message: |
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| Agentbull a écrit: | et pourquoi ne pas faire comme le motocross 
pour info plus de moteur deux temps mais à la place des moteur 4temps du double de cylindrée ex 125cm3 2T= 250cm3 4T
pour le 1/8 3,5cm3 glow 2Temps= 4,5cm3(voir+) allumage 2Temps
le moteur de + gros cubage compenserait la puissance en moins et le manque de tour/minute
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pour info les moteurs 4T de motocross prennent + de tour que les 2 temps du passé
et aussi énormément de casse moteur en 4T |
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Agentbull
Ligue
Inscrit le: 21/09/2009
Messages: 128
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| Posté le: 25.03.2012, 19:16:45 Sujet du message: |
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| dus a écrit: | | Agentbull a écrit: | et pourquoi ne pas faire comme le motocross
pour info plus de moteur deux temps mais à la place des moteur 4temps du double de cylindrée ex 125cm3 2T= 250cm3 4T
pour le 1/8 3,5cm3 glow 2Temps= 4,5cm3(voir+) allumage 2Temps
le moteur de + gros cubage compenserait la puissance en moins et le manque de tour/minute
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pour info les moteurs 4T de motocross prennent + de tour que les 2 temps du passé
et aussi énormément de casse moteur en 4T |
ok pour les tr/minute mais un 4T n'a qu'une explosion tout les deux tour ,contre une par tour pour le 2T , j'avais un 250 qui prenait 12000tr (en 95), pour 45cv (sur le papier ) pour la meme cylindré en 4T il faut soit le double en cylindré ou le double en tr/minute
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barbocop
Expert*
Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 360
Localisation: Val De Meuse
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| Posté le: 25.03.2012, 22:30:19 Sujet du message: |
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pour infos les motos tiennent ainsi que les moteurs 3.5cc dialogue de sourds  quand on se met dans un loisir qui de plus est de la compétition on ne regarde pas a la dépense surtout sur le carburant faut rouler
avez vous deja vu un footbaleur en 2eme division ne pas s' entrainer?bin pareil pour notre hoby on arrive pas sur une piste comme sa voila^^ |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 26.03.2012, 11:21:25 Sujet du message: |
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| barbocop a écrit: | pour infos les motos tiennent ainsi que les moteurs 3.5cc dialogue de sourds quand on se met dans un loisir qui de plus est de la compétition on ne regarde pas a la dépense surtout sur le carburant faut rouler
avez vous deja vu un footbaleur en 2eme division ne pas s' entrainer?bin pareil pour notre hoby on arrive pas sur une piste comme sa voila^^ |
Quand on ne regarde pas au prix du matériel c'est soit qu'on est blindé soit qu'on est un mouton de panurge, voir parfois les deux.
Le modélisme c'est le seul des loisirs que je pratique où tu te fais limite insulter quand tu parles de coût, et pourtant mes autres hobbies comptent le VTT de descente et le sport auto... Chers eux aussi.
Dans le vélo par exemple on parle régulièrement de rapport poids/résistance/prix pour les pièces.
Quand on dit qu'une pièce est chère on te réponds "économise, ça vaut le coup'' ou bien "prends plutôt celle là, c'est un bon compromis et elle est dans tes moyens", mais j'ai jamais entendu personne dire "si tu peux pas te la payer trouve une autre passion". |
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DaTaz
Expert*
Inscrit le: 19/02/2009
Messages: 380
Localisation: Ligue 13
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| Posté le: 26.03.2012, 12:55:29 Sujet du message: |
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| barbocop a écrit: | pour infos les motos tiennent ainsi que les moteurs 3.5cc dialogue de sourds quand on se met dans un loisir qui de plus est de la compétition on ne regarde pas a la dépense surtout sur le carburant faut rouler
avez vous deja vu un footbaleur en 2eme division ne pas s' entrainer?bin pareil pour notre hoby on arrive pas sur une piste comme sa voila^^ |
C'est vrai quoi, c'est dingue tous ces gueux, ces manants qui ne peuvent pas s'offrir une compé-client à 400 000 euros, qui engloutit ses 40 litres de carburant aviation 105 d'octane et qui exige une réfection moteur/boite complète toutes les 8 heures de fonctionnement... En plus, ils osent se permettre d'emprunter les routes avec leurs tacots...
Ironie poussée à l'extreme, il y a beaucoup de gueux et de manants... Tiens, ça me rappelle que si je veux réussir ma vie, il faut que je me dépeche de m'offrir une Rolex et de fréquenter les brasseries populaires |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1121
Localisation: ydes
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| Posté le: 26.03.2012, 18:06:04 Sujet du message: |
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| bonsoir,toutes ces réflexions sont trés interéssantes, le principal est de se faire plaisir, à chacun ses moyens et moi je n'ai pas beaucoup de moyens et je me fais plaisir. |
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modeliste76
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 227
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| Posté le: 26.03.2012, 19:39:44 Sujet du message: |
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| je suis mineur donc sans salaire et je m'eclate comme il faut avec l'argent que j'ai donc il faut limite ses depenses au maximum et sa roule quand meme |
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showmanR34
Découverte
Inscrit le: 17/07/2009
Messages: 94
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| Posté le: 26.03.2012, 20:09:31 Sujet du message: |
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on c éclate tous avec les moyens qu'on a !!!!!! 
mais ça serai mieux si c était encore moins chère!!!
(je parle pour tout le monde).......
Cdt |
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