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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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 Posté le: 16.01.2012, 20:52:49 Sujet du message: Embrayage carbone ou alu? cloche ventilée ou pas? |
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Bonsoir,
tout est dans le titre.
et pour les ressorts d embrayage lesquels choisirs?
Cordialement |
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thermiq34
Ligue
Inscrit le: 23/01/2010
Messages: 158
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| Posté le: 16.01.2012, 20:53:55 Sujet du message: |
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tout depend de ton moteur de ton chassi (demultiplication) et de ta qualitée de ta piste ou tu roule 
et le plus important ton style de conduite  |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 16.01.2012, 21:00:31 Sujet du message: |
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| Le chassis c est celui du B avec les suspensions du 8.2 et le moteur un bonito. |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 16.01.2012, 21:59:39 Sujet du message: |
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Bonsoir a vous.
une petite explication sur le sujet serait sympa.
embrayage alu ou carbone / difference.
idem pour la cloche et les ressorts.
merci a vous |
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thermiq34
Ligue
Inscrit le: 23/01/2010
Messages: 158
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| Posté le: 16.01.2012, 22:13:52 Sujet du message: |
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masselote carbone motrice moins qu'une alu mais l'alu s'use plus vite
apres a voir pour ceux qui est des ressort je met toujours du hard sur mon +4 et c'est super polyvalent principalement leurs couleurs sont noir  k:
et pour ce qui est des cloche ventiler ou non j'ai essayer les 2 et aucune difference mise apart le prix et de la poussiere qui semagazine sur la ventiler rien dautre |
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cocoracing
Expert*
Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 359
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| Posté le: 17.01.2012, 13:42:52 Sujet du message: |
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L'embrayage d'origine du RC8B est bien. Il est facile à démonter. Les masselottes durent environ 5 courses, pas plus. Le porte à faux lié à la position du ressort faut un peu peur au début mais finalement, les masselottes s'usent régulièrement. J'ai essayé l'embrayage carbone du RC8B et j'en ai été déçu. Il est trop mou. Niveau durée de vie, les masselottes de l'Hyper 9 tiennent plus longtemps mais l'embrayage est plus difficile à démonter et il faut un écrou Hobao.
Concernant les cloches, je trouve les Asso très solides, donc je prends toujours des Asso 16 dents. A voir avec le 8.2, comme il est un peu plus léger, la 17 peut peut-être passer alors que sur le RC8B, je consommais un peu plus avec la 17 (mais je j'ai pas testé sur toutes les pistes donc ce n'est pas une généralité). |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 17.01.2012, 20:12:37 Sujet du message: |
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Alors si j ai bien tout saisi l embrayge en carbone motrice moins que celui en alu par contre celui en alu est plus léger.
Concernant la cloche en elle meme que ce soit ventilé ou pas, pas vraiment de difference hormis le gain de poids et la poussiere en plus.
Et pour les ressorts quels sont les differences par rapport aux tailles?
De meme pour les cloches, quelle est la difference entre une cloche de 16, 17, 18 dents? (mis a part les dents en plus lol).
merci de prendre le temps de repondre. |
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piche34
Expert**
Inscrit le: 27/06/2010
Messages: 520
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| Posté le: 17.01.2012, 20:28:28 Sujet du message: |
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slt alors
0.9 souple
1.0 normal
1.1 violent
pour la cloche
petite piste = petite cloche ou plus de peche
grande piste =grande cloche ou moin violent
pour moi sur le 8.2 je joue avec 16 et 17!
j ai fait le plus simple possible! |
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casasteph
Expert**
Inscrit le: 24/03/2008
Messages: 692
Localisation: merlevenez-bretagne
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| Posté le: 18.01.2012, 00:48:10 Sujet du message: |
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Salut pour , moi alu ou carbone c'est avant tout une question de ressenti.
Je dirais que l'alu est plus "violent" et le carbone plus "progressif".
Avec l'alu d'origine (RC8B) j'ai fait 3 courses (petite ) de ligue avec ébavurage obligatoire après chaque et des roulement de cloche qui s'use plus vite.
J'ai essayé les masselottes carbone Asso , la une course mais niveau ressenti je préfère a l'alu .
J'ai essayé ensuite d'autre marque en carbone pour adopter celles actuelles , elle me font une demi saisons .Je les changent non par usure des surfaces de contact mais ovalisation de leurs trous d'axe.
Pour les ressorts , plus ils sont gros , plus ton embrayage colle tard.
Pour les cloches , les Asso sont indestructibles .Après ventilé ou pas , il y a pas de différence perceptible pour moi .
_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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Ollive
Découverte
Inscrit le: 25/10/2010
Messages: 78
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| Posté le: 28.01.2012, 10:54:57 Sujet du message: |
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Salut
tout compte fait je viens de recevoir un embrayage en alu avec cloche ventilee answer. On verra bien le changement.
Par contre pour monter le tout sur l ecrou d origine asso ca marche pas faut changer l ecrou. les boules le montage va attendre.
Une tite question quand meme concernant les jeux de ressorts ils sont noirs, gris, et cuivré. lequel est le dur, le moyen et le souple?
Merci de vos reponses
Bon week a tous. |
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davy_ram
Expert**
Inscrit le: 20/05/2009
Messages: 901
Localisation: vierzon ligue 18
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| Posté le: 28.01.2012, 15:37:50 Sujet du message: |
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hello
noir=souple
cuivre=dur
me semble t'il mais prend un pied a coulisse. |
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