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Message |
cromis
Découverte
Inscrit le: 17/05/2010
Messages: 86
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 Posté le: 29.12.2011, 12:59:32 Sujet du message: Conseils pour mieux braquer |
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Bonjour
je me me permet de poser ce message car mon agama braque pas assez je trouve , je suis en réglage de boite avec la barre aquerman courte est les triangles arrières reculer de 4 mm ?
Que puis-je faire pour améliorer le braquage de l'auto ?
merci amicalement . |
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grognion
Expert**
Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592
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| Posté le: 29.12.2011, 13:14:47 Sujet du message: |
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ta radio est bien réglée
lorsque tu braque elle tourne a fond ou pas?
regarde dejas sa 
_________________
FINI |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 29.12.2011, 13:36:45 Sujet du message: |
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| Citation: | | je suis en réglage de boite avec la barre aquerman courte est les triangles arrières reculer de 4 mm |
essaies l'ackerman longue, perso je trouve que le châssis braque mieux avec la longue. |
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cromis
Découverte
Inscrit le: 17/05/2010
Messages: 86
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| Posté le: 29.12.2011, 15:29:28 Sujet du message: |
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oui lorsque je braque les roues tournent a fonds presque jusqu'en buté , les fins de course sont bien réglé le servo ne force pas .
changer de barre aquerman pour la longue je prend note merci .
peut être d'autre conseils de personne qui roule agama
merci amicalement . |
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mygaloyan
Expert*
Inscrit le: 19/11/2008
Messages: 413
Localisation: Chateau-Arnoux 04
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| Posté le: 29.12.2011, 16:23:01 Sujet du message: |
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En statique il faut arrivé en buté voir un poil plus.
après il faut savoir quand tu te plaints de pas braquer, est ce à basse vitesse ou haute vitesse ?
Et dis nous en plus sur tes reglages ( diff, amortis, ;.)
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Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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callou
Expert**
Inscrit le: 21/02/2008
Messages: 702
Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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| Posté le: 29.12.2011, 16:45:06 Sujet du message: |
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Salut, précise stp
A l’accélération en sortie de virage, ou en décélération en entrée de virage ?
Ca doit venir d'un réglage car la voiture braque très bien de boite je trouve ... 
_________________
Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 29.12.2011, 17:40:17 Sujet du message: |
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Si c'est en entrée de virage, tu peux déjà .... freiner ... ( si si , je te jures  )
mettre un peux plus d'ouverture sur le train avant, un ackerman plus en avant ( coté barre ) sera plus incisif en entrée de virage ...
Sinon, tu peux aussi ne plus reculer les triangles AR .... moins d'empatement = Braquage plus incisif ... à voir ...
_________________
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 29.12.2011, 17:44:03 Sujet du message: |
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Réduire le pincement augmente la direction 
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Référent Seine Maritime
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 29.12.2011, 18:18:47 Sujet du message: |
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Réduire le pincement, donc plus d'ouverture ..... ou simplement freiner ...
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 29.12.2011, 19:02:18 Sujet du message: |
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| Gill0u2oo a écrit: | | Réduire le pincement, donc plus d'ouverture ..... ou simplement freiner ... |
Nan je voulais tous simplement rappeler que plus ont augmente l'angle de pincement derrière et moins on a de direction
Ensuite l'ouverture du train avant va jouer sur aussi sur la direction mais de façon différente :
Avec plus d'ouverture (devant) : la voiture braque moins à basse vitesse mais est plus facile dans les longs virages car elle aura tendance à moins sous-virer
Reste plus qu'à trouver le bon compromis
_________________
Référent Seine Maritime
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 29.12.2011, 21:23:00 Sujet du message: |
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ont est d'accord ;)
C'est un compromis ;)
Sur le 808 j'avais un doute, il me semblait qu'en passant aux étrier 12° de chasse alors que d'origine c'était 10° j'allais pas améliorer le braquage de l'auto ... et pourtant ... ça a facilité mon pilotage ... et améliorer mes temps/tour ...
Laissons le team AGAMA repondre
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Salocin
Expert**
Inscrit le: 15/08/2005
Messages: 805
Localisation: six fours var
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| Posté le: 30.12.2011, 10:13:23 Sujet du message: |
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Salut à toi
Tu cherches un gain de directivité donc. Tu peux faire plusieurs choses:
- augmenter l'empattement, afin de faire dériver d'avantage le train arrière, or je vois que la déjà fait,
- la barre d'ackermann courte, mais ça aussi, tu l'as déjà (au passage, la longue donne une directivité moins violente à la voiture contrairement à la courte, la courte apporte plus d'incisivité)
- Tu peux réduire la dureté de ton diff avant
- baisser ta chasse en utilisant les étrier de 10° alu
- réduire la barre anti roulis avant
- postionner les rotules du biellettes de direction côté sauve servo avec la colerette en haut
- ou ajouter un peu de pincement au train avant (et non pas de l'ouverture, car il faut résonner toujours sur la roue qui est en appuie, et en ajoutant de l'ouverture, on réduit l'angle formé entre la roue et l'axe longitudinale de la voiture, donc on perd en directivité )
- utiliser des hexagonnes plus larges derrière, afin de perdre du grip sur le rain arrière.
voilà il y a déjà de quoi faire au cas ou
Après, il faut savoir si c'est à haute vitesse ou basse vitesse
_________________
Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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cromis
Découverte
Inscrit le: 17/05/2010
Messages: 86
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| Posté le: 30.12.2011, 12:32:38 Sujet du message: |
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merci pour vos réponses c'est très sympas , mais c'est surtout pour des virage a 90 ° a basse vitesse que je manque de braquage
merci a tous amicalement .
pour les réglage je suis sur le set up de Jérôme au grand prix de bordeaux Merignac . |
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grognion
Expert**
Inscrit le: 04/07/2011
Messages: 592
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| Posté le: 02.01.2012, 17:41:01 Sujet du message: |
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regarde sa
sa m'a aidé pour mal pas de choses
http://www.teambolide28.com/
_________________
FINI |
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Romu
Expert*
Inscrit le: 03/08/2009
Messages: 372
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| Posté le: 02.01.2012, 18:18:50 Sujet du message: |
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| slt,moi je trouve quel braque mieux avec la grande barre , j'ai essayais la petite et la longue, bin je suis revenu sur la longue. |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 02.01.2012, 18:34:42 Sujet du message: |
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| Romu a écrit: | | slt,moi je trouve quel braque mieux avec la grande barre , j'ai essayais la petite et la longue, bin je suis revenu sur la longue. |
idem pour moi ca change radicalement la directivité |
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