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lecroch
Expert*
Inscrit le: 04/11/2008
Messages: 319
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 Posté le: 12.12.2010, 20:49:05 Sujet du message: Intech BR5 pour 2011 !! |
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salut a tous !!
et bien voici une des robes que va revêtir mon INTECH pour 2011!!
(un châssis a découvrir pour les curieux qui aime rouler diffèrent)
hâte que sa reprenne !!!
j'ai eu l'occase de faire mes premier tour de roue au supercross de la motte en octobre et franchement pas déçus!!
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RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!! |
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Gonzo
Expert*
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 396
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| Posté le: 12.12.2010, 22:14:52 Sujet du message: |
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J'en monte un en ce moment et je suis vraiment surpris de la qualité.
J'ai déjà monté beaucoup de chassis mais la c'est un jeu d'enfant.Même les marques les plus connues ont plus de problèmes de montage que celui-ci.
Tout s'emboite sans aucun problème ,les pièces sont magnifiques.
Je trouve la voiture beaucoup plus belle en réalité qu'en photo. |
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lecroch
Expert*
Inscrit le: 04/11/2008
Messages: 319
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| Posté le: 13.12.2010, 12:43:51 Sujet du message: |
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bon c'est vrai que les photos ne donne pas trop bien (trop sombre)!!
par contre tu verra une fois monter et que tu aura tester l'engin tu va être surpris
de la faciliter de pilotage !!!
ont pourra ce filer des set up !!!
la première fois je l'ai rouler avec toutes les cales a zéro et ancrage des tour milieu haut et milieu bas!!
et bien rien que comme sa sa donnai déjà une bonne voiture(faut être honnête c’était pas non plus le missile mais une voiture saine avec ce réglage)
donc autant dire que par la suite elle peut vraiment être redoutable!!
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RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
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nicofaxe
Ligue
Inscrit le: 10/02/2010
Messages: 181
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| Posté le: 15.12.2011, 19:28:52 Sujet du message: |
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je viens de me prendre le br5 evo , il arrive dans quelques temps , une question qui a un retour sur le chassi ? fiabilité et plus par rapport au pro ? (je voulais posté sur br5 evo mais il est bloqué ? pourquoi ?  )merci
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit / |
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eddy76
Découverte
Inscrit le: 23/02/2010
Messages: 83
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| Posté le: 15.12.2011, 19:34:36 Sujet du message: |
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Bonjour Nicofaxe
J'ai fait une saison entière sur BR5 je connais super bien ce chassis les bons et les mauvais cotés...
Je suis dispo pour te donner plein d'infos sur le forum ca risque d'etre super long mais je suis dispo si tu veux m'envoyer un MP on pourra en discuter par tel.
Tu es ds quelle ligue?
a+ |
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nicofaxe
Ligue
Inscrit le: 10/02/2010
Messages: 181
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| Posté le: 15.12.2011, 19:48:46 Sujet du message: |
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ligue 2 , foyer rural ully st georges , sa fera location de déterrer ce forum ! je cherchais mon futur chassi autre que mugen , xray , kyosho , bref que tout le monde a ! et je suis tombé sur la version pro qui est déjà sympa , mais le evo est plus jollie avec le carbone à mon goùt ! mais aprés je sais pas ce qui a évoluer ? (apar les amortisseurs ) connais pas trop ce chassi ! je voulais savoir si le chassi étais fiable et en set up s'il était compliqué ou s'il a des set up passe partout ? merci
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit / |
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eddy76
Découverte
Inscrit le: 23/02/2010
Messages: 83
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| Posté le: 15.12.2011, 20:42:46 Sujet du message: |
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J'ai fait le championat promo en ligue 2 en 2011 on s'est surement croisés!
Bon ceci dit, le chassis est très fiable je n'ai pratiquement rien cassé à part les portes fusés de première generation qui ont eétés changés et depuis rien!
C'est un chassis qui a un train avant redoutable un vrais scalpel par contre le point "traitre" est le train arrière qui décroche pas mal.
Pour arranger ca la solution que j'ai trouvé c'est de dégrader un peu le train avant c à d grossir le diff avant et mettre une BAR assez petite derrière du coup l'arrière enroule mieux et le train avant sous vire un peu.
Pour les cales arrières j'ai mis les 1° et ca va très bien.
Réglages diff là c'est un peu selon le pilotage de chacun j'ai TOUT essayé et j'ai finalement opté pour un setup : 5K / 5K /5K voir 7/5/5
Oui un peu bizarre mais ca me conviens.
Pour les amortos avant faut jouer sue les points d'ancrage et honnetement ca va bien, ils vont mieux avec un huile assez fluide (300 ou 400max)
A surveiller, les goupilles de cardans centraux, les goupilles sont tenues par une bague qui vient les cerner mais avec le temps les goupilles oscillent dans la noix et usinent la bague et se barrent...
Je vais changer pour des cardans mugen ou autre avec le système standard de goupilles avec vis de maintien.
un point vraiment extra sur ce chassis c'est le comportement en saut elle retombe sur les pattes quasiment instantanement un vrais chat.
Pour le reste il est clair que le niveau de finition n'est pas Mugen ou Xray mais pour le prix c'est un très bon chassis.
voilà à ta dispo pour toute info
a+ |
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nicofaxe
Ligue
Inscrit le: 10/02/2010
Messages: 181
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| Posté le: 15.12.2011, 20:51:34 Sujet du message: |
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ok merci !!! on est en ligue 2 depuis 1 mois avant en 4 , on a du se croiser vu qu'on a rouler pas mal en 2 cette année ! merci pour les renseignements , je te recontacte en mp des que j'ai reçu le chassi , si j'ai un souchi !!
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit / |
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sqamtech
Découverte
Inscrit le: 20/04/2010
Messages: 70
Localisation: 76 rouen
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| Posté le: 16.12.2011, 17:34:46 Sujet du message: |
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Pour calmer le train AR, INTECH propose depuis peu en option un châssis long ( +5mm )
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Bats38
Elite
Inscrit le: 02/12/2007
Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)
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| Posté le: 16.12.2011, 17:44:12 Sujet du message: |
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et on le trouve chez qui se joli tt
merci |
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rodrigo
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 355
Localisation: ça passss....!
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| Posté le: 17.12.2011, 09:25:01 Sujet du message: BR5 |
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| nicofaxe a écrit: | | ligue 2 , foyer rural ully st georges , sa fera location de déterrer ce forum ! je cherchais mon futur chassi autre que mugen , xray , kyosho , bref que tout le monde a ! et je suis tombé sur la version pro qui est déjà sympa , mais le evo est plus jollie avec le carbone à mon goùt ! mais aprés je sais pas ce qui a évoluer ? (apar les amortisseurs ) connais pas trop ce chassi ! je voulais savoir si le chassi étais fiable et en set up s'il était compliqué ou s'il a des set up passe partout ? merci |
salut nicofaxe, moi je roules en ligue 15 avec.
au niveau casse aucune chassis robuste à part un bouchon d'ammorto AR gauche qui a tendance à fuire, les vis de la platine radio( plastique pas terrible).
sinon train AV d'enfer j'ai eu un peu de mal à trouver un reglage qui me conviendrait. l'AR me va bien à condition que je mettes les ressorts bleu. au niveau diff je roules en 10/10/5 ou 10/10/ 6.5. la voiture est assez récente donc il faut lui laisser le temp d'évoluer.
le modèle EVO n'apporte pas plus de chose à part le carbone, ça fait jolie 
je repart pour une saison avec ce buggy pour voire la direction que la marque va prendre.
il y a deux ans je roulais sur hobao 8.5 buggy assez lourd, j'ai retrouver le BR5 plus directif et ça m'a convenu tout de suite, voilà
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nicofaxe
Ligue
Inscrit le: 10/02/2010
Messages: 181
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| Posté le: 17.12.2011, 09:36:09 Sujet du message: |
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sa ses des huiles de dif que j'aime ! les amortiseurs du evo son les méme ? ils ont juste changer la couleur ?
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mugen mbx6r/ sanwa mt 4 / sirio / servo kkpit / |
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rodrigo
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 355
Localisation: ça passss....!
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| Posté le: 17.12.2011, 12:38:15 Sujet du message: amortisseur |
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pas de changement à ce niveau là
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numéro de licence: 21456
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eddy76
Découverte
Inscrit le: 23/02/2010
Messages: 83
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| Posté le: 17.12.2011, 13:04:28 Sujet du message: |
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pour Rodrigo
En 10/10/5 elle se comporte comment la voiture au niveau du train arrière ? Cad elle à tendance a sous virer et glisser en virage ou bien elle enroule jusqu'au point de decrocher?
Bien sur j'entend en virage avec filet de gaz et non en roue libre.
merci |
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rodrigo
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 355
Localisation: ça passss....!
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| Posté le: 17.12.2011, 13:11:02 Sujet du message: set-up |
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| eddy76 a écrit: | pour Rodrigo
En 10/10/5 elle se comporte comment la voiture au niveau du train arrière ? Cad elle à tendance a sous virer et glisser en virage ou bien elle enroule jusqu'au point de decrocher?
Bien sur j'entend en virage avec filet de gaz et non en roue libre.
merci |
en filet de gaz elle décroche en la mer.. c'est pour ça que je monte en fonction de l'adhérence.
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