moteur Alpha S852 HS

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sti22b01 · Ligue Inscrit le: 18/09/2009 Messages: 261 Localisation: Etaples (62)

Bonsoir,
j'ai un ami qui a tué son Alpha S852 cet après midi: je suis en train de le regarder bilan : chemise piston rayé et des traces sur le dessus du piston..bon ça c'est fait et le roulement interne a des billes aussi d'attaqué je présume que ceci n'est pas bon non plus!!

par contre je vois pas trop de ou est venu le problème :
l'utilisation "normale" environ une 12 aine de litres juste en loisirs sur un châssis Kyosho Inferno Gt1 carburant RB 25%
La bougie semble complète.
Je vous fait des photos.
Ce post n'est nullement une attaque envers ce moteur car je roule avec depuis 1.5 ans en compet TT et aucun soucis c'est même pour ça que je lui avait conseiller ce moteur bon je n'ai pas était tout le temps derrière lui pour voir ce qu il faisait avec...
Donc peut etre des idées a me proposer sur ce genre de casse

Didier
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fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Je pense que sa vient de son filtre à air .
Il a du laisser passer de la pousiere.

sti22b01 · Posté le: 19.11.2011, 19:55:20 Sujet du message:

Il roule sur un parking bon par contre souvent avec seulement une mousse...

voici la photo du dessus du piston déjà

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Didier
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sti22b01 · Posté le: 19.11.2011, 19:59:32 Sujet du message:

le roulement interne

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Fram · Posté le: 19.11.2011, 20:11:22 Sujet du message:

Le bouchon de carter n'est pas beau non plus pour un moteur qui a 12 litres... Confused

Ca ressemble a un moteur qui a manger de la poussière, voir meme un peu plus...

sti22b01 · Posté le: 19.11.2011, 20:15:01 Sujet du message:

oui il est bien marqué aussi!!

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amontintin · Posté le: 19.11.2011, 20:28:23 Sujet du message:

oui,je dirais poussière, et oxydation je pense aussi.....j'ai eu le même phénomène sur un picco p7R
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

sti22b01 · Posté le: 19.11.2011, 20:32:28 Sujet du message:

oui et encore le je l'avais déjà un peu nettoyé!

Didier
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Freddyafond49 · Posté le: 19.11.2011, 20:36:19 Sujet du message:

Hello. quand je vois la gueule du piston, il est sablé.....Il a roulé trop sec le moteur, pas assez d'huile et il a chauffé. C'est que mon avis en tout cas....Bye

amontintin · Posté le: 19.11.2011, 20:51:47 Sujet du message:

sti22b01 · Posté le: 19.11.2011, 20:57:14 Sujet du message:

pourtant il vérifié a chaque fois la température..

enfin c'est aussi ptet l’accumulation de tout ça.

Didier
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zef62 · Posté le: 19.11.2011, 21:20:15 Sujet du message:

pas toujours fiable la sonde...
je pense aussi que le moteur était trop sec (piston sablé) si c'est le cas la bougie a également un eclat terme!
après une mauvaise filtration se voit surtout par des marques circulaires sur le vilebrequin!
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sti22b01 · Posté le: 19.11.2011, 21:26:55 Sujet du message:

Salut Zef,

il y a des traces aussi circulaire a l'admission!

donc il avait tous dans l'ordre pour qu il marche longtemps!!

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casasteph · Posté le: 19.11.2011, 21:36:25 Sujet du message:

Quand on voit les marques de "poinçons " sur le dessus du piston c'est plus que de la poussière !!! il y a qq chose de métallique qui est passé par la !!!

Après lorsqu'on voit la photo du roulement en taille réel on voit qu'il manque de la matière sur les billes !! pourquoi ?!
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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonsoir,

Merci de nous retourner le moteur, on va voir ca de plus pres !! Wink

Cordialement

amontintin · Posté le: 20.11.2011, 22:16:22 Sujet du message:

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

sti22b01 · Posté le: 20.11.2011, 23:15:05 Sujet du message:

Bonsoir,

j'attends la réponse de l'ami pour le renvoi mais si cela ne lui pose pas de problème il part dans la semaine chez Cars pour une " analyse".

Didier
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sti22b01 · Posté le: 12.12.2011, 09:43:02 Sujet du message:

Bonjour,

je remercie encore Cars Distribution pour l'analyse du moteur et le reste et ci dessous ses conclusions :

Bonjour Didier,

Bon, et bien j'ai eu le temps de démonter et de nettoyer le moteur de votre ami.

Malgré son nettoyage, j'ai trouvé de la poussière mais surtout de la limaille derriere les roulements arriere et avant et present aussi sur le carter.

Apres avoir démonté ces 2 roulements, j' ai pu voir que ceux ci etaient très corrodés. (tres certainements du a l' essence ou a de la presence d' humidité suite a une utilisation sous la pluie ou a un roulage dans des flaques d' eau !!)

Et après démontage et verification du carburateur, de la poussière et de la limaille sont également présent dans ce dernier.

Il semblerait que le moteur est été mal filtré, car il y a beaucoup de marques sur le vilebrequin et le carter moteur au niveau de l'admission, ce qui surement est à l’origine de sa destruction.

De plus, le piston est abimé et la chemise également avec de nombreuses rayures et des inclusions dans le piston sont present.

Les marques et inclusions au niveau de l’insert de culasse sont le résultat de particules arrachées à la portée de bille du roulement arrière.

Le bouchon de carter porte de profondes marques provoquées sans doutes par des particules coincées entre le bouchon et la bielle.

Le moteur est malheureusement irrécupérable et ne peut être reconditionné.

Conclusion :

Qualité de l' essence douteuse (vous etes peut etre tombé sur un mauvais bidon, cela peut arriver)

Utilisation du moteur sous la pluie

Mauvaise filtration de l' essence (avez vous utilisé un filtre a essence de bonne qualité ?)

Mauvaise filtration via le filtre a air (celui ci etait peut etre usagé et a laissé passer la poussiere)

Voila globalement ce qui nous avons pu voir et constaté lors de notre démontage !!

Cordialement, Fabrice
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pilotedeouf · Posté le: 12.12.2011, 18:34:56 Sujet du message:

ca encourage a acheter alpha , vu la qualité du sav en france OK!

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allacorde · Découverte Inscrit le: 21/01/2011 Messages: 35

tu achetes du matos n esperant avoir affaire au SAV ? Shocked

Fred16 · Expert* Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352

au moins avec alpha il y a un vrai SAV français, contrairement a d'autre marque soit disant au top et a des prix faramineux ont ont doit attendre que le moteur soit envoyé en italie et avoir une réponse 1 à 2 mois plus tard.
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