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fullwattman85 Ligue
Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104
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Posté le: 19.11.2011, 19:33:30 Sujet du message: moteur brushless |
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bonjour je sais pas ci quelqu un peux me répondre mais quelle différence y a t il entre un moteur brushless a capteur et brushless sens capteur
merci |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 19.11.2011, 20:25:00 Sujet du message: |
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Le capteur pardi
alors le capteur analyse les rotations du moteur et envoie l info au vario
moi je trouve que le capteur apporte de la souplesse
c est pas indispensable mais moi j aime _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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mimoune Découverte
Inscrit le: 07/03/2006 Messages: 37
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Posté le: 19.11.2011, 21:37:40 Sujet du message: |
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c etait flagrand au debut des brushless y il a quelques année , desormais les variateur sont bien mieux , il es desormais inutile de rouler avec le capteur en tt . |
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nuz69 Expert*
Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497
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Posté le: 19.11.2011, 22:07:42 Sujet du message: |
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C'est un peu comme se demander si il vaut mieux que la barre anti-rouli soit sur roulements ou pas...
Avec les moteurs de 4 pôles ou plus, le capteur n'apporte pas grand chose en TT, mais dans son salon ça permet de rouler à 0.0001 km/h |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 20.11.2011, 09:02:04 Sujet du message: |
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Sur le cordon du capteur, 5 fils, les 3 phases, la masse, et la détection de température moteur, en cas de surchauffe moteur, le contrôleur coupe _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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mugen Expert**
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
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Posté le: 20.11.2011, 10:35:56 Sujet du message: |
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Je sais qu'en échelle 1 est une sécurité,si le moteur chauffe et si vous faite un tete à queue en roulant en arrière,en accélérant,le moteur vas vous faire avancer en marche avant,si non sans capteur,le moteur ne sait plus uo il en est et vous amplifiez l'accélération en arrière,donc perte de controle de la voiture un court instant,le temps de lacher l'accélérateur,j'ai reproduit le problème en 1/16 en drift _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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fullwattman85 Ligue
Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104
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Posté le: 20.11.2011, 17:53:59 Sujet du message: |
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merci a tous d avoirs répondu
mais ci se n est pas utile en tt sa apporte quoi de plus pour la piste |
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nuz69 Expert*
Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497
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Posté le: 20.11.2011, 18:30:24 Sujet du message: |
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Ca apporte un plus en piste 1/10ème ou les moteurs sont tous des 2 pôles, donc pas très souples sans capteur. |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 20.11.2011, 18:38:48 Sujet du message: |
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moi je trouve que qd la piste est glissante c est un plus apres qd y a du grip ca pas utile mais de toute facon avec un expo sur la telecommande tu peux atteindre le mm obejectif _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
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fullwattman85 Ligue
Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104
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Posté le: 21.11.2011, 14:35:00 Sujet du message: |
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slt galladro 321 avec un expo sais possible
. l expo sur une radio c est pour déplacer ton centre de graviter par rapport au neutre c est sa . donc il faudrait le diminuer ou augmenter pour avoir le mémé résulta
merci |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 21.11.2011, 15:46:36 Sujet du message: |
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nan l expo sur la radio ca modifie la courbe d acceleration si expo gaz
cad que lorsque tu enfonce ta gachette de 30% tu n auras pas 30% de gaz mais par exemple 20 et a 60% d enfoncement 75 de gaz une courbe exponantiel comme en math
l effet sera une plus grde facilite a gerer la puissance _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 21.11.2011, 15:54:50 Sujet du message: |
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L'expo, c'est ça, pour la direction, pour gaz/frein, c'est pareil, mais avec moins de débattement de chaque coté
Il existe même des radio où il y a 3 points différents pour modifier l'expo, mais c'est une autre histoire _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 21.11.2011, 16:22:35 Sujet du message: |
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on voit le travail de pro avec le croquis qui va bien _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
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fullwattman85 Ligue
Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104
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Posté le: 21.11.2011, 18:44:22 Sujet du message: |
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merci a vous |
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fullwattman85 Ligue
Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104
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Posté le: 22.11.2011, 14:48:18 Sujet du message: |
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je sais c est une question a la con
l expo a une incidence sur le moteur mais perd t il tout sa puissance ou elle est juste répartie sur ta gâchette |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 22.11.2011, 15:26:14 Sujet du message: |
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ca change rien au moteur qd gachette a fond moteur a fond
juste la courbe qui change _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
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fullwattman85 Ligue
Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104
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Posté le: 01.12.2011, 13:11:24 Sujet du message: |
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merci |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 01.12.2011, 19:20:15 Sujet du message: |
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pour ton info j'ai vu pas mal d'ensemble a capteur rencontré des soucie en particulier les serie hobby wing qui sont pourtant tres fiable quand il on pas ce system
donc franchement sa marche aussi bien sans
donc
plus ses compliqué plus y'a de risque de panne
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
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