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moteur qui chauffe
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mysty84
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Inscrit le: 29/08/2011
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MessagePosté le: 21.10.2011, 21:36:10    Sujet du message: moteur qui chauffe Répondre en citant

salut
alors voila j ai un picco p7 evo3 et personnellement j ai eu vraiment des problemes de reglages depuis le debut a savoir que mtn il chauffe meme en etant tres gras.
je me demande si mon thermo a un probleme sachant qu il est pratiquement neuf(un hobbytech ) ou si je prend mal la t°c ou alors si cela vient du moteur?
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 22.10.2011, 07:01:31    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu dis qu'il chauffe, il chauffe à quelle température?

Règle la richesse à 3 tours, et la reprise ouvre et équilibre le ralenti.
Perso mon RB en course chauffe autour de 110/125° suivant le température ambiante.
_________________

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Mao06
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MessagePosté le: 22.10.2011, 08:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Quelle temperature indique ta sonde ?
_________________
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mysty84
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MessagePosté le: 22.10.2011, 11:26:59    Sujet du message: Répondre en citant

ca monte jusqua plus de 130°c et en general 120-125°c
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mysty84
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Localisation: vaucluse

MessagePosté le: 22.10.2011, 11:29:33    Sujet du message: Répondre en citant

mais bon pour un picco c un peu trop chaud je crois
surtout qu il crache bien!
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Nemo77
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MessagePosté le: 22.10.2011, 14:13:03    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre une prise d air sur l emsenble du moteur Question (carbu ou autre)
_________________
><(((((°>
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 14:45:47    Sujet du message: Répondre en citant

sur mon P7R j'éais à 140°C......
trop de carburant les fait chauffer aussi........un réso "bouché" empèche le moteurs de respirer en les rendant gras et les faisant chauffer......
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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mysty84
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MessagePosté le: 22.10.2011, 14:56:27    Sujet du message: Répondre en citant

140°c ca me parait enorme
sinon comment un pot d echappement peut il se boucher?
et comment remarque t on une prise d air?
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:13:21    Sujet du message: Répondre en citant

calamine, choc qui obstrue un trou dans le cone (dans leréso)...y a plein de raison Laughing t'as essayé avec un autre réso.... Question
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mysty84
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:18:42    Sujet du message: Répondre en citant

non j ai malheureusement qu un reso mais bon a part un choc au niveau de la sortie sinon il n a que 8 l
tu pense que 140°c avec un picco c pas trop et sinon a koi je peut voir si le moteur souffre de cet exces?
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:29:35    Sujet du message: Répondre en citant

un choc sur le tube de fuite peut déformer le cone inerne et rendre le moteur inréglable, donc cela peut venir de là......
perso je ferme jusqu'à ce que le moteur coupe,et ensuite je r'ouvre jusqu'à ce qu'il ne coupe plus Cool
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mysty84
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:31:59    Sujet du message: Répondre en citant

ok mais avant de racheter un reso
comment je peux voir qu il s agit bien de cela?
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:34:34    Sujet du message: Répondre en citant

bah faut essayer avec un autre, donc voit avec un pote à toi..... Cool
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mysty84
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:40:18    Sujet du message: Répondre en citant

ok je connais malheureusement personne qui roule avec picco en tt.merci en meme temps je vais finir celui ci et verrai pour un autre moteur la saison prochaine.
sinon tu as koi comme moteur?
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 15:52:56    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux utiliser autre chose qu'un réso picco, persoj'utilisais le 2045...
cette année j'ai roulé avec un alpha S852 pot 9901 et coude court GRP (20 litres)
et ensuite un A852 avec réso 2090 et coude d'origine

Cool
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Nemo77
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MessagePosté le: 22.10.2011, 16:05:38    Sujet du message: Répondre en citant

tu peut aussi essayer sans pot Mad Mad Mad Laughing

Arrow
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 16:49:49    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
tu peut aussi essayer sans pot Mad Mad Mad Laughing

Arrow


non, surout pas, c'est un moteur 2temps, qui a besoin impérativement d'un réso Cool ...
faut excuser cyril, il est jeune et manque d'expérience Mad Mad
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mysty84
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MessagePosté le: 22.10.2011, 17:38:17    Sujet du message: Répondre en citant

ok justement je regardai les moteur alpha qui reste bcp moins cher qu un novarossi.
perso tu en penses quoi?
et le a852 n est il pas trop nerveux?
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amontintin
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MessagePosté le: 22.10.2011, 17:42:09    Sujet du message: Répondre en citant

ceux sont des très bon moteurs rapport/.qualité/prix/ performance très sympa Cool
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bullit76
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MessagePosté le: 23.10.2011, 06:50:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut mysty, si ton moteur est neuf, decomprim en ajoutant une cale Mad
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bullit76
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MessagePosté le: 23.10.2011, 13:11:29    Sujet du message: Répondre en citant

il te faut aussi decendre en indice de bougie p5 de picco ou p3 d'os Mad
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amontintin
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MessagePosté le: 23.10.2011, 13:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

'utilisais des picco n°6à l'époque.....
Cool
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