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Tractoricou · Posté le: 01.09.2011, 05:47:14 Sujet du message:

Les tirants de suspension avant avec des rotules en acier traitées.
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Tractoricou · Posté le: 01.09.2011, 11:40:52 Sujet du message:

Le montage des chapes est vraiment facile, les rotules sont bien libres et sans jeu.
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Tractoricou · Posté le: 01.09.2011, 17:43:29 Sujet du message:

La platine de sauve servo en alu avec le plot de carrosserie avant.
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Tractoricou · Posté le: 02.09.2011, 04:52:49 Sujet du message:

Le plot de carrosserie avant monté sur la platine.
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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 08:10:18 Sujet du message:

Le support d'amortisseurs avant de 5 mm a alliage d'aluminium usiné et traité black.
Il offre 6 points d'ancrages pour les amortisseurs et 9 pour les tirants de suspension supérieur.
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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 12:21:08 Sujet du message:

La barre anti roulis avant de 2,3 avec ses biellettes et fixation.
Les rotules sont en acier traitées et les biellettes sont de type monobloc.
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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 15:13:08 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 19.09.2011, 19:26:08 Sujet du message:

Le montage sur la cellule est classique avec un ajustement du jeu à l'aide de vis CHC sans tête intégrées au support.
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Tractoricou · Posté le: 20.09.2011, 19:32:09 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 08:01:30 Sujet du message:

La platine de sauve servo montée sur le train avant.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 15:28:17 Sujet du message:

Montage des fusées et des étriers avant - Sachet E

Les pièces nécessaires au montage des fusées et des étriers avant.
La conception est un mixte entre du 808 pour les étriers et fusées et du MP9 pour les cardans et roulements.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 17:35:05 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage des fusées avant.
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Tractoricou · Posté le: 21.09.2011, 18:57:43 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 05:46:01 Sujet du message:

Bon point, les fusées sont d'origine en alu.
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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 15:15:57 Sujet du message:

Encore un bon pont pour le budget d'entretien, on retrouve des roulements de taille standard ( 8x16x5 ).
Sur cette photo on peut voir les entretoises et rondelles de calage ( voir l'extrait de la notice ).
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Tractoricou · Posté le: 22.09.2011, 17:29:05 Sujet du message:

Les cardans articulés à "l'ancienne", c'est fiable si bien réalisé et l'entretien est nul.
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gugus · Ligue Inscrit le: 02/12/2005 Messages: 158

c'est bien ce type de cardan Smile

quiks56 · Posté le: 22.09.2011, 19:47:46 Sujet du message:

les miens n'ont pas bougés de l'année
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT

StephMP7.5 · Posté le: 22.09.2011, 21:00:24 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 08:05:51 Sujet du message:

Les roulements en place dans les fusées, cela rentre suffisamment dur et le calage préconisé est bon.
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Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 17:50:35 Sujet du message:

Les moyeux de roues avec un traitement de surface black.
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Tractoricou · Posté le: 23.09.2011, 21:10:02 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 26.09.2011, 11:31:23 Sujet du message:

Le montage des fusées terminé.
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Tractoricou · Posté le: 26.09.2011, 15:14:19 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 26.09.2011, 19:23:54 Sujet du message:

Les portes fusées proches niveau conception des Xray 808, c'est des 16°.
On retrouve 3 points d'ancrages pour le biellette supérieur de suspension.
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pakos · Découverte Inscrit le: 01/09/2011 Messages: 4

avec ces belles images je suis pas loin de craquer pour cette voiture Razz

MilacH · Posté le: 27.09.2011, 09:26:24 Sujet du message:

prends la en main ca vaut toutes les images lol
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik

Tractoricou · Posté le: 27.09.2011, 13:45:02 Sujet du message:

Les inserts de triangulation et d'étriers.
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Tractoricou · Posté le: 27.09.2011, 16:31:30 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 27.09.2011, 18:41:22 Sujet du message:

Le montage des fusées dans les étriers est classique, façon Kyosho ! Comme le montage se fait au frein filet, il me semble préférable de ne pas l'appliquer directement sur la vis comme l'indique la notice car vous allez aussi en mettre entre la bague et la vis, pas top .... Je pense que le mieux est de l'appliquer directement sur le filetage de la fusée, cela évite d'en mettre partout, de brider la direction et facilite par la suite le démontage.
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