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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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speedy2
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Champion du monde
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MessagePosté le: 26.06.2011, 09:27:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hara en parle:

http://vimeo.com/25598092
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Dernière édition par speedy2
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FacelVega
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MessagePosté le: 26.06.2011, 14:59:23    Sujet du message: Répondre en citant

Très professionnelle cette interview. Tous les messages d'un bon représentant de la marque : Préparer la nouvelle CR8 pour l'année prochaine mais dans le même temps faire évoluer le D8 et le D8T pour les nombreux clients actuels.

Donc pour le CR8 comparé au D8, auto plus vive et plus agréable dans les sauts du fait d'un poids inférieur, parfois un peu trop de direction.

Au fait, quelqu'un sait avec quel châssis il roulait en électrique ?
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
---
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speedy2
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MessagePosté le: 26.06.2011, 16:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hotbodies
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yocri
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MessagePosté le: 31.08.2011, 11:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

alors, avez vous des nouvelles sur la sortie de l'auto
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gwadabreizh
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MessagePosté le: 20.09.2011, 20:21:04    Sujet du message: Répondre en citant

elle sors quand??
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speedy2
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MessagePosté le: 20.09.2011, 21:47:44    Sujet du message: Répondre en citant

pas pour toutsuite encore je pense
plutot vers n.An voir fevrier
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gwadabreizh
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MessagePosté le: 20.09.2011, 23:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci, sa donne le temp d usee le chassis actuel Mad
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meddya85
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MessagePosté le: 09.10.2011, 04:45:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Il y a plusieur mois j'ai eu un coup de foudre pour le d8.Mais il y a a peine deux semaine je viens de decouvrir le cr8.En lisant le forum je vien d'avoir le coup de foudre donc pouvez vous me donner un site ou je pourrait le commander soit en france ou en amerique ou me donner une date de sorti.
Merci d'avance Meddy ALBERT
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edf84
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MessagePosté le: 09.10.2011, 05:09:50    Sujet du message: Répondre en citant

meddya85 a écrit:
Bonjour,
Il y a plusieur mois j'ai eu un coup de foudre pour le d8.Mais il y a a peine deux semaine je viens de decouvrir le cr8.En lisant le forum je vien d'avoir le coup de foudre donc pouvez vous me donner un site ou je pourrait le commander soit en france ou en amerique ou me donner une date de sorti.
Merci d'avance Meddy ALBERT


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meddya85
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MessagePosté le: 09.10.2011, 08:43:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci je suis vraiment préssé de la voir en video.
Connaissé vous un magasin en ligne qui va la vendre.
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Bullitwist
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MessagePosté le: 09.10.2011, 09:01:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour meddya85,

je comprends ton impatience, et je peux te dire que tu n'es pas le seul dans ce cas.

Ayant la chance de participer régulièrement aux épreuves du Challenge HPI/AvioTiger, à Orange, sur les 2 pistes privées _"piste" et TT_ de l'importateur, nous ne manquerons pas de t'informer dès la moindre info du responsable marketing/promotion/compétition.

"Tout vient à point à qui sait attendre".
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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fays
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MessagePosté le: 09.10.2011, 18:41:43    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je l’attend avec impatience.
Merci Bullitwist OK!

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meddya85
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MessagePosté le: 14.10.2011, 08:56:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Est il vraiment solide car on me dit sur un autre forum qu'il n'est pas solide
es ce vrai ?
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glop-pas-glop
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MessagePosté le: 14.10.2011, 11:03:34    Sujet du message: Répondre en citant

Personne en dehors du team HB qui développe le chassis actuellement n'a roulé avec, alors je vois mal comment "on" peut dire autant d'âneries sans avoir testé quoi que ce soit Evil or Very Mad Je dors

Bref, pour ce qui est de la fiabilité du chassis composite, on verra bien quand on pourra rouler avec et lui faire subir les pires tortures C'est la Fête

En dehors de çà, c'est parler pour rien dire...
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Bullitwist
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MessagePosté le: 14.10.2011, 11:41:33    Sujet du message: Répondre en citant

meddya85 a écrit:
Bonjour
Est il vraiment solide car "ON" me dit sur un autre forum qu'il n'est pas solide
es ce vrai ?


Bonjour meddya85,

"ON " : pronom "imbécile", mis pour celui qui l'emploie Laughing .

Ca s'appele une rumeur; il y en a des bonnes et de mauvaises.

Crois-tu qu'il existe des normes internationales de tests pour déterminer officiellement si un châssis est à déclarer "solide" ou pas ?

Moi je ne connais qu'un seul juge de paix pour approuver la fiabilité, comme en courses de voitures grandeur : les épreuves d'endurance sur 24 heures non stop.

Que ce châssis ait une apparence de "pas solide" : possible, car c'est une nouvelle voie technique en TT 1/8 th, et souvent l'innovation fait peur.

Attends les résultats et sa diffusion dans le commerce pour te faire TON idée.
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meddya85
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MessagePosté le: 15.10.2011, 00:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien cette voiture mais il ya un probleme pour moi (je me trompe peut etre dite le )
L'accus de reception sous le reservoir , sa peut etre dangereux non ?
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Bullitwist
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MessagePosté le: 15.10.2011, 07:35:51    Sujet du message: Répondre en citant

meddya85 a écrit:
J'aime bien cette voiture mais il ya un probleme pour moi (je me trompe peut etre dite le )
L'accus de reception sous le reservoir , sa peut etre dangereux non ?


Bonjour meddya85,

ne t'inquiètes pas : solution largement éprouvée sur les châssis de voitures à moteur thermique de "piste" (vas voir sur le site de DXF, entre autres).

Et pour abaisser le centre de gravité, c'est tout bon.

Si tu y vas par là, rien que d'utiliser du méthanol et du nitrométhane, c'est déjà dangereux Smile .

Bonne journée,....et attention : dans une automobile, tu t'assois sur un réservoir d'essence Laughing .
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MessagePosté le: 15.10.2011, 09:59:08    Sujet du message: Répondre en citant

meddya85 a écrit:
J'aime bien cette voiture mais il ya un probleme pour moi (je me trompe peut etre dite le )
L'accus de reception sous le reservoir , sa peut etre dangereux non ?


Bah si ton lipo ne prend pas feu... c'est bon.

La solution est tout de même, tout bon, comme dit Bulli.

Pour une fois qu'il existe des solutions innovatrices, on va pas déjà critiquer avant la sortie. Le D8 fonctionne très bien, il suffit d'avoir des doigts pour aller vite et voili.

On reviendra pas sur la distribution, mais si il y avait eu plus de D8 nous aurions eu plus de remontés terrains je pense. Positifs ou négatifs.
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MessagePosté le: 15.10.2011, 11:09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo!

Je crois aussi que l'absence de distrib fait que le D8 est sous-apprécié alors qu'il ne vaut pas moins que les autres Wink

Perso je suis enchanté de mon Hara Edition (et je n'ai pas de soucis de sous-virage comme dit plus haut dans ce post) donc je n'hésiterai pas à envisager le CR8 si les retours sont bons le moment venu.
Et pour les retours, faudra pas que se contenter du marché franco-français, par ce que vu la distrib (et oui on en revient toujours là Rolling Eyes )

Le seul souci avec cet accu sous réservoir, c'est qu'il faudra 1-tomber ce dernier 2-ouvrir le boitier pour la recharge Confused
Mais c'est sûr que du coup niveau centre de gravité et poids sur l'avant OK!
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MessagePosté le: 15.10.2011, 16:14:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,comme un top pilote me l'a dit "il n'y a pas de mauvaise voiture ,il n'y a que des mauvais pilotes "

je fais partis de ceux la car le d8 est vraiment une très bonne voiture donc le cr8 ne pourra être que meilleur si il hpi fait un effort de distribution
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MessagePosté le: 15.10.2011, 16:21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pas HPI, ni Hot Hodies, mais comme ce n'est pas dans la philosophie de l'importateur en France, qui a tord, qui a raison, Kyosho/FDL/RacingExperience, RBproducts, et d'autres, ou Avio & Tiger Question
Je ne suis pas assez compétent pour juger Smile
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MessagePosté le: 24.10.2011, 07:03:08    Sujet du message: Répondre en citant

savez vous si elle a roulé a sidewinder
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speedy2
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MessagePosté le: 24.10.2011, 08:08:27    Sujet du message: Répondre en citant

video de Hara là-bas, normallement il devrait rouler avec maintenant...

http://www.youtube.com/watch?v=Y6oeEE-7gqo&feature=player_embedded
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Papymini
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MessagePosté le: 24.10.2011, 12:39:36    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture de Ty Tessman:



Ty Tesman et Atsushi Hara:



Et celle d'Atsushi Hara:


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MessagePosté le: 24.10.2011, 13:41:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont revenu au système fusée porte fusée du lightning???
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pirapoulp
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MessagePosté le: 24.10.2011, 13:45:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sur celle d'hara il a l'air d'y avoir des nouveautées:
-apparition de triangle supérieur sur train avant,
-supports amortisseurs différents,
-aileron.
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speedy2
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MessagePosté le: 24.10.2011, 14:31:46    Sujet du message: Répondre en citant

ben non... parrait qu'il roulait avec le train avant de son Lightning pro adoré, voir le buggy complet !

les autres déjà essayent des supports arrières de truggy.. et les tirants avant positionnés sur les fusées mêmes, comme le cr8
hara lui a essayé le CR8 qq tours (carro blanc)




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Yeho
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MessagePosté le: 24.10.2011, 15:45:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont enfin viré les énormes mud guards qu'il y avait sur les 4 roues!
Apparemment ils ont pris ceux là sur le lightning?
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Yeho
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Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 24.10.2011, 15:56:38    Sujet du message: Répondre en citant





Et puis la carrosserie du D8 se monte dessus, une bonne chose ça aussi Laughing
A moins que je me fasse piéger et que ce soit un D8 maquillé mais je crois pas...
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NE_O
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MessagePosté le: 24.10.2011, 16:22:31    Sujet du message: Répondre en citant

bien bizarre tout ça Shocked , Hara ressort un Lightning pro alors qu'il y a une voiture en fin de developpement , ou un D8 optionné Idea

j'ai du mal a suivre non ??
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