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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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 Posté le: 01.04.2010, 21:45:29 Sujet du message: 6573 Thunder Tiger SB-5 Electric Kit |
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The Thunder Tiger 1/5th SB-5 Electric Super Bike kit is designed to stun and break quite a few of the conventional rules in the RC Motorbike world. Built for speed and high-performance, a quick glimpse of the SB-5 reveals that it is packed with revolutionary features such as a 4mm carbon fork plate front fork, carbon plate chassis, carbon rear swing arm, integrated micro servo in the front break calliper, one piece rider and body, and a quick remove battery tray.
Other important details of the new SB-5 bike include an adjustable slip clutch integrated in the 48DP main gear for cleaner exiting on bends, EFRA & ROAR Legal 2S hard case LiPo battery holder, wheels compatible with current standard 1/5th motorcycle racing tyres, and dampers compatible with most 1/10th touring shocks.
Features
* Carbon front suspension & frame
* Parallel link front suspension with adjustable rake
* Dual steering dampers
* Belt drive
* Nylon crash bars
* Two piece plastic wheels
* Adjustable slipper clutch
* Slick tyres with moulded insert
* Lexan bodywork with integrated rider
* Rear support stand included
* Length: 410mm
* Width: 128mm
* Height: 254mm
* Wheelbase: 288mm
* Weight: 1420g
[img]http://www.fusionhobbies.com/v/vspfiles/photos/TT6573-4.jpg[/img
 [/img] |
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meganegt
Découverte
Inscrit le: 07/12/2008
Messages: 84
Localisation: rambouillet78
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| Posté le: 01.04.2010, 21:56:29 Sujet du message: |
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| le prix prevu 349€ sans radio sans moteur |
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DaTaz
Expert*
Inscrit le: 19/02/2009
Messages: 380
Localisation: Ligue 13
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| Posté le: 02.04.2010, 06:05:22 Sujet du message: |
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C'est très moche, tant esthétiquement que techniquement, avec des proportions catastrophiques et des solutions qui n'ont jamais fonctionné correctement en moto 1/1...
A mon avis, la Anderson sera bien plus performante |
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Lalain
Ligue
Inscrit le: 23/10/2008
Messages: 172
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| Posté le: 03.04.2010, 17:47:35 Sujet du message: |
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| DaTaz a écrit: | | A mon avis, la Anderson sera bien plus performante |
Pour l'esthetique, chacun ses goûts mais sur les performances il n'y a aucun doute: Un copain l'a vue rouler à Leipzig, il a halluciné. Et le multiple Champion du monde Zonzini vient de signer chez Thunder pour pouvoir garder son titre.
A mon avis, la Anderson sera bien moins performante. La SB-5, c'est comme la Traction ou la DS Citröen: Une vraie évolution !
En tout cas, moi qui ai commandé une SB-5 en Fevrier
Voici le lien officiel TT avec notice très détaillée:
http://www.tiger.com.tw/product/6573-K.html
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Lalain
Ligue
Inscrit le: 23/10/2008
Messages: 172
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| Posté le: 06.04.2010, 20:00:08 Sujet du message: |
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Tiens DaTaz, voici le lien de la moto M5 Anderson de piste:
http://www.andersonmodel.com/products/products_show.php?language=_eng&pid=2300&cid=34&offset=0/url
 
2300g et des choix à la Nikko. Au World (je suis inscrit pour 08/2010) en stock on a le droit de descendre à 1800g et en superbike on est encore plus leger 
Cette M5Race est la seule moto de piste 1/5 équipée d'un gyro, exceptés les modèles tout-terrain transformés en supermotard. J'ai essayé quasiment tout ce qui existe en moto rc, y compris l'ARm540 (revendue), et il m'en reste encore une quinzaine, et il est évident que même avec le moteur le plus puissant, elle sera totalement incapable de suivre une vieille KP dans des portions de circuit comme des chicanes rapides.
Alors si une Nuova Faor 509pro ou une KP10 prétend être + rapide que la SB-5, je demande à voir. Mais pas cette M5 Anderson  |
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DaTaz
Expert*
Inscrit le: 19/02/2009
Messages: 380
Localisation: Ligue 13
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| Posté le: 07.04.2010, 06:10:08 Sujet du message: |
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| C'est très bien d'être très léger... Sauf quand on choisit des options de géométrie qui n'ont jamais bien fonctionné, comme le bras oscillant sans basculeur avec des amortisseurs longs et couchés, ou un système de double parallélogramme à la fourche... Et quand un grand constructeur comme Honda se penche sur le sujet et abandonne, c'est avec des moyens qu'on peut penser un peu supérieurs à ceux de TT... |
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fred234
Ligue
Inscrit le: 14/02/2006
Messages: 138
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| Posté le: 07.04.2010, 12:39:46 Sujet du message: |
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Hello DATAZ
tu as raison pour les becanes grandeurs , mais si tu viens voir a Grenoble les becanes du chpt du monde en Aout tu verras que la theorie qui gere les engins grandeurs et les modeles est un peu differentes .
Sans dire que la TT est meilleurs que les autres , son design nouveau amene des solutions techniques innovatrices .
Cela dit, comme toutes les nouveautes , on les jugera sur le tas .
a+
Fred234
organisateur du Chpt du monde moto 2010 |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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Lalain
Ligue
Inscrit le: 23/10/2008
Messages: 172
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| Posté le: 24.07.2010, 06:29:36 Sujet du message: |
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Oui cette moto est très bien conçue, légère et performante; sur tous les forums spécialisés moto rc, les pilotes sont enthousiastes  |
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Lalain
Ligue
Inscrit le: 23/10/2008
Messages: 172
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blofast
Ligue
Inscrit le: 14/10/2010
Messages: 143
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| Posté le: 08.08.2011, 16:11:02 Sujet du message: |
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| Lalain a écrit: | | DaTaz a écrit: | | A mon avis, la Anderson sera bien plus performante |
Pour l'esthetique, chacun ses goûts mais sur les performances il n'y a aucun doute: Un copain l'a vue rouler à Leipzig, il a halluciné. Et le multiple Champion du monde Zonzini vient de signer chez Thunder pour pouvoir garder son titre.
A mon avis, la Anderson sera bien moins performante. La SB-5, c'est comme la Traction ou la DS Citröen: Une vraie évolution !
En tout cas, moi qui ai commandé une SB-5 en Fevrier
Voici le lien officiel TT avec notice très détaillée:
http://www.tiger.com.tw/product/6573-K.html
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salut lalain
as-tu commandé ta sb-5 en allemagne et l'as tu eu au prix indiqué sur le site avec les frais de ports qui vont avec ?
car je serai intéressé.
_________________
blofast ex PMC ligue 2 bientôt de retour
en ligue 17 llicence
no 10828 |
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Lalain
Ligue
Inscrit le: 23/10/2008
Messages: 172
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| Posté le: 08.08.2011, 17:03:47 Sujet du message: |
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En Allemagne chez Gregor c'est bien mais tu ne peux pas commander en ligne (envoie un email); c'est lui le moins cher pour les versions RTR. En Espagne elle est un peu moins chère en version PRO cette semaine (à cause du World):
*********
Mais les frais de port sont un peu plus chers en Espagne.
De toute façon ces 2 vendeurs sont au World à Lostallo et ne livreront pas avant la semaine prochaine...
Sujet très intéressant, mais merci de respecter la charte concernant les sites marchands : Charte de RcMag
Jean_sairien |
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blofast
Ligue
Inscrit le: 14/10/2010
Messages: 143
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| Posté le: 08.08.2011, 18:06:09 Sujet du message: |
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merci lalain
peux tu m'envoyer un MP pour le lien en espagne
d'avence merci
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blofast ex PMC ligue 2 bientôt de retour
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no 10828 |
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blofast
Ligue
Inscrit le: 14/10/2010
Messages: 143
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| Posté le: 08.08.2011, 19:54:22 Sujet du message: |
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quelles sont les différentes références entre la version standard et la version pro
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blofast ex PMC ligue 2 bientôt de retour
en ligue 17 llicence
no 10828 |
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Lalain
Ligue
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Messages: 172
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| Posté le: 08.08.2011, 20:22:09 Sujet du message: |
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RTR= Tout plastique, caro déjà peinte, mais avec moteur et radio. Roues en une pièce: Si tu casses, tu jettes le pneu avec 
Pro= Carbone et métal, plus fiable mais chassis nu. Et les jantes sont en 2 parties pour ne changer que les rayons qui font fusible.
Regarde des photos ! |
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blofast
Ligue
Inscrit le: 14/10/2010
Messages: 143
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| Posté le: 10.08.2011, 03:59:36 Sujet du message: |
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quelle combo fiable et homologuée peut on mettre dessu et quelle puissance de servo faut pour diriger la machine ?
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blofast ex PMC ligue 2 bientôt de retour
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no 10828 |
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Lalain
Ligue
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Messages: 172
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| Posté le: 10.08.2011, 07:32:54 Sujet du message: |
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| Je ne pourrai pas expliquer ici tout sur les sb5. Je te conseille de te renseigner sur un forum specialisé... |
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