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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 27.05.2011, 23:45:17 Sujet du message: |
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un signe que ton moteur est liberé, a part le coincement du piston/chemise!
le moteur peu etre regler bas en ralenti et pratiquement sans caler ni engorger!......avec une pointe tres en hausse sans forcer!
et le pot alpha fourni avec le moteur apres plusieurs essais de pots(os,nova,rb) est le meilleur sans aucuns doute _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 28.05.2011, 17:16:50 Sujet du message: |
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Bonjour,
freestyler a écrit: | par contre niveau conso,a peine 7 minutes |
Je confirme qu' avec une buse de 7, on gagne "beaucoup" en autonomie, mais faut pas non plus oublier que la ligne compte aussi beaucoup sur les performance et l' autonomie d' un moteur !!
Il est clair que le 9901 apporte un mieux au niveau du couple, mais ne perd il pas en autonomie ?
Grande question !! Mais le 2090 arrive cette semaine avec le Alpha A852 (désolé du retard, mais les reso n' etait pas pres a la date prevu!!)
Et grace a son reglage au niveau des tubes de fuites, on pourra choisir le style d' utilisation en mode + de couple ou + de pointe grace a ces tubes de fuite interchangeable.............
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talissa Découverte
Inscrit le: 18/09/2008 Messages: 64
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Posté le: 29.05.2011, 20:05:18 Sujet du message: |
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Salut,
je voudrai donner mon expérience avec mon F850(oui il existe)
il va arrivé à 10 litres et ras
c'est un moteur qui a un bon couple et une excelente pointe
avec la buse de 7+(ligne alpha) j'arrive a 8"30 9"00
le mien marche très bien légèrement sec en haut et légèrement gras en bas
il cale jamais et aujourd'hui à 2 pilotes on fait 5 pleins chacun soit 10 sans l'eteindre et ras
Après le long rodage j'ai changé la bougie qui y est toujours (os p3)
Tout ça pour vous dire que chez alpha il n'y a pas que le s852 qui est très bon |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6251
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Posté le: 29.05.2011, 20:56:15 Sujet du message: |
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Personne n'as dit que les autres moteurs de la gamme ne fonctionnent pas bien.
Le 852 est simplement, le moteur de la gamme qui a le plus de succès et donc, qui suscite le plus de questions.
Le F850 est un exellent moteur un peu moins populaire c'est tout. |
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talissa Découverte
Inscrit le: 18/09/2008 Messages: 64
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Posté le: 29.05.2011, 21:28:27 Sujet du message: |
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Attention je ne dis pas que les autres moteurs de la gamme ne fonctionnent pas bien au contraire
je voulais juste partager mes impressions sur ce moteur pour les personnes qui serai intéresser par ce moteur |
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cotech01 Expert*
Inscrit le: 22/08/2010 Messages: 324 Localisation: ligue 13
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Posté le: 29.05.2011, 22:10:10 Sujet du message: |
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bonjour a tous , suite a tous les infos que vous avez donner sur le forum.je viens d'aquerir un S852 . et grace a tous vos conseils et experience , j'ai pris mon mal en patience pour le rodage et effectivement apres 5L ( et pas avant ), plus de coincement metallique au PMH . et apres quelques reglages , se moteur envoie aussi bien qu'en haut , qu'en bas , un vrai regal |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 30.05.2011, 13:33:27 Sujet du message: |
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petit message pour remercier CARS DISTRI pour le SAV rapide et serieux
très a l'ecoute du client sa fais super plaisir je vais pouvoir finir ma saison tranquille
merci a fabrice très accessible si on a des questions
prochain rodage a l'helice pour voir si sa change quelque chose par rapport a un rodage normal _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.05.2011, 14:05:59 Sujet du message: |
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max49 a écrit: | petit message pour remercier CARS DISTRI pour le SAV rapide et serieux
très a l'ecoute du client sa fais super plaisir je vais pouvoir finir ma saison tranquille
merci a fabrice très accessible si on a des questions
prochain rodage a l'helice pour voir si sa change quelque chose par rapport a un rodage normal |
un bon rodage ne suffit pas pour faire durer un moteur, il faut aussi controlé son usure (bielle, rlts ect,ect) et aussi bien le laisser monter en T° avant de "taper" comme un sourd dedans (à froid) ....un bon carburant et de bon réglage sont aussi nécessaire.
il suffit qu'un seul des ces paramètres soit pas à la hauteur, et hop le moteur va mal viellir
content pour toi max _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 03.06.2011, 11:45:54 Sujet du message: |
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Salut,
sur mon alpha j'ai un ralenti en 2 temps à savoir : après une longue pointe, il reste environ 2 secondes en ralenti haut puis redescend au ralenti réglé par la vis. C'est normal ?
J'ai essayé d'ouvrir d'1/8ème la reprise mais c'est pire. J'ai ensuite fermé d'1/8ème (à partir du réglage de base) et j'ai cramé ma bougie
Merci de votre aide _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 03.06.2011, 13:30:32 Sujet du message: |
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le ralenti en 2temps n'est pas un handicap , si il ne dure que 2 secondes tu n'as pas a t'en faire , aprés en temps normale si ton ralenti aprés une pointes reste haut puis redescent c'est qu'il faut fermer en bas , s'il est bas puis remonte c'est l'inverse , mais ne cherche pas forcement a avoir la perfection la c'est juste pour pinailler |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 03.06.2011, 14:09:00 Sujet du message: |
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Okay merci _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 11.06.2011, 17:28:24 Sujet du message: |
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Salut à tous, j'ai acheté le S852 cet après-midi et j'aurai voulu savoir si vous avez mit le 2ème joint de décompréssion fourni avec pour faire le rodage. |
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Romu Expert*
Inscrit le: 03/08/2009 Messages: 372
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Posté le: 11.06.2011, 17:42:32 Sujet du message: |
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slt,
oui pour ma part j'ai mit le 2ème joint et je croit que c'est meme conseilé |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 11.06.2011, 18:22:06 Sujet du message: |
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Ok merci Romu
Bonne soirée |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 12.06.2011, 15:17:22 Sujet du message: |
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Salut à tous.
Depuis que j'ai changé de buse (passage de 8 à 7mm), je me rends compte que je consomme beaucoup plus sur la même piste et le même type de conduite
Je m'explique, avant je ravitaillais sans problème aux alentours de 10min. Maintenant c'est 8min30 MAXI
Alors je ne comprends pas du tout...
C'est pareil pour vous ? Une solution ?
Merci de votre aide _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 12.06.2011, 18:07:27 Sujet du message: |
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Après mon rodage 3 pleins en statique ensuite j'ai roulé sur une course amicale toujours en ressérent 1/8 à chaque pleins en haut et en bas et je reste avec la buse de 8 + le joint de décompréssion et je fini 8 sur 25 avec le moteur encore en rodage et pour les prochaines courses je fais toujours pareil jusqu'à que je trouve le bon compromis.
Mais pour l'instand que du bonheur avec bougie Falcon |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 12.06.2011, 18:12:09 Sujet du message: |
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et ? _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 13.06.2011, 13:49:41 Sujet du message: |
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up _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 13.06.2011, 16:05:35 Sujet du message: |
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controles ta bougie ya que ca qui peut te faire perdre de la conso si ya pas eu d'autre problème _________________ Référent Seine Maritime
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 13.06.2011, 16:20:25 Sujet du message: |
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Pas logique ton histoire 10 min en buse de 8? Perso je tiens 8.45 en buse de 6.5 sur un mbx-6.
Donc en passant de 8 à 7 tu devrais tenir + qu'avec ta buse de 8.
Un petit bilan pour cette première partie de la saison, je suis très content de ce petit moteur. Par contre j'ai trouvé mon bonheur en l'utilisant avec un carbu os. J'ai aussi mis le joint de décompression fournit car je cramais des bougies.
Donc au final j'ai S852 / carbu os speed / ligne 2060 avec coude nova / bougie falcon/ carburant 25 % byron / buse de 6.5 alpha.
Je vais surement partir sur un A852 pour 2012. |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 13.06.2011, 16:27:35 Sujet du message: |
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Tu consommes beaucoup Inferno alors !
Tu devrais avoisiner les 10/11 min avec la buse de 6.5 normalement!
Et oui je tiens 10min avec la 8mm _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 13.06.2011, 16:28:32 Sujet du message: |
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et 8min30 avec la 7mm _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 13.06.2011, 17:01:48 Sujet du message: |
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Tu ne dis pas si tu as re réglé ton moteur ?
Quand tu mets une buse plus petite il faut appauvrir sinon tu consommes plus , car la dépression créée par la petite buse est plus importante. |
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 13.06.2011, 17:02:47 Sujet du message: |
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sory_123 a écrit: | Tu consommes beaucoup Inferno alors !
Tu devrais avoisiner les 10/11 min avec la buse de 6.5 normalement!
Et oui je tiens 10min avec la 8mm |
Vi mais on a pas le même chassis ça joue pas mal aussi.
Et tu pilotes aussi peut être plus souple que moi. |
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sory_123 Ligue
Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110
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Posté le: 13.06.2011, 17:07:07 Sujet du message: |
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Okay je verrais ca la semaine prochaine.
Merci Yankee _________________ Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline |
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showmanR34 Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 94
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Posté le: 20.07.2011, 09:47:17 Sujet du message: |
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salut j aimerai m offrire ce moteur
mais qui peut me dire la difference entre le
A852 et le Z852
a part la couleur!!!!
et savoir qui a deja commandé chez cars distibution!!!!
merci d avance!!!! |
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stan93700 Sponsors Elite
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 1128 Localisation: Pont sur yonne (89)
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Posté le: 20.07.2011, 10:01:34 Sujet du message: |
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Salut tu peux commander les yeux ferme chez cars distribution
Concernant la différence entre les 2 moteurs le a852 est plus performant après je laisse les spécialistes t'expliquer les réelles différences _________________ CAV Viglain
Rc Models Team
Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik |
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showmanR34 Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 94
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Posté le: 20.07.2011, 10:13:54 Sujet du message: |
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merci !!! |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 20.07.2011, 18:03:45 Sujet du message: |
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Bonjour showman,
Les deux moteurs sont des 5 +2 !! Par contre, une difference est a noté au niveau des performances de ces deux moteurs !!
Le Z852 apportera un forte pointe pour un couple un peu faible, il sera donc plus adapté aux pistes rapides.
Pour le A852, c'est le modele le plus homogene de la gamme et utilisé par le team.
Il apportera tout autant de couple que le S852 avec une pointe superieur au Z852 et au S852 tout en gardant une bonne autonomie superieur ou egale a 8.30 en buse de 7, voir 9.30 en 6.5 et reso 2090.
Conclusion, le A852 sera plus homogene sur un ensemble de piste differente que cela soit sur piste rapide ou sinueuse.
Cordialement |
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showmanR34 Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 94
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Posté le: 20.07.2011, 18:38:00 Sujet du message: |
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je te remerci pour l info |
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