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reservoir et autres questions montage agama ! Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
damspaint
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MessagePosté le: 17.06.2011, 07:36:52    Sujet du message: reservoir et autres questions montage agama ! Répondre en citant

Bjr agamistes,

pourriez vous m'en dire plus sur le reservoir? à quoi sert la pièces blanche livrée dans le même sachet que le reservoir? concernant la durite "enfilée" dans le reservoir pas de fuite, faut il faire un joint? ce plongeur doit etre au milieu du reservoir, au fond?
merci Wink


Dernière édition par damspaint le 17.06.2011, 18:21:06; édité 1 fois
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gazman
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MessagePosté le: 17.06.2011, 07:58:21    Sujet du message: Répondre en citant

la piece blanche ne sert a rien . C est pour diminuer le volume
Aucune fuite a niveau de la sortie et plogeur positioné au milieu
Voili voilou
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sylvain59
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MessagePosté le: 17.06.2011, 08:01:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Le plongeur doit être au bout du réservoir dans la partie la plus basse juste après la paroi . Pas de fuite à déplorer pour ma part.

Et effectivement la pièce plastique ne sert à rien .

Sylvain
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PP
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MessagePosté le: 17.06.2011, 08:01:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tu la met dans le champomy Dam's, que tu vas nous amener la prochaine fois que l'on se rencontre a Reims.

"Theu, il lance ça comme ça... tient j'ai un truc... patatipatata... même pas un verre a boire pour feter ton passage sur AGAMA...".

Agama arrive en L5? y'a que toi pour le moment?
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damspaint
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Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415

MessagePosté le: 17.06.2011, 09:27:26    Sujet du message: Répondre en citant

ok PP, on doit etre 2ou3 pas plus en L5 Wink

MErci pour les réponses à mes questions !
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jmutel
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MessagePosté le: 17.06.2011, 09:29:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut PP,

Citation:
Agama arrive en L5? y'a que toi pour le moment?


Non a ma connaissance, nous sommes 5 a rouler sur Agama en ligue 5

Moi et Tony Barbaud depuis le début du CL5, Dam's et mon Padawane depuis peu et Eric Bellati (quand il se decide a roulé en 4*4).

Ps : Dam's, n'hesite pas si tu veux de l'aide pour ton agama.

@++

Jeremy Mutel
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damspaint
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MessagePosté le: 17.06.2011, 09:32:24    Sujet du message: Répondre en citant

ton padawan c'est qui? Fabien M ? ^^
j'en suis juste à la découverte du kit pour le moment rien commencé encore...
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jmutel
Découverte
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MessagePosté le: 17.06.2011, 09:35:21    Sujet du message: Répondre en citant

look tes mp Smile
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damspaint
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MessagePosté le: 17.06.2011, 09:56:58    Sujet du message: Répondre en citant

y'a aussi un autre qui voulait en prendre un, guillaume du club de soissons mais je ne sais pas si il a passé le cap !
merci pour les infos Jérémy ! Wink
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jmutel
Découverte
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MessagePosté le: 17.06.2011, 10:02:15    Sujet du message: Répondre en citant

Guillaume Pasco ?
De rien Dam's
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Starbad
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MessagePosté le: 17.06.2011, 10:04:23    Sujet du message: Répondre en citant

Guillaume Maréchal (Jani505)
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damspaint
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MessagePosté le: 17.06.2011, 10:11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Starbad a écrit:
Guillaume Maréchal (Jani505)


voilà ce guillaume là !
pour répondre à starbad, effectivement je suis agamiste ! ^^
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Starbad
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MessagePosté le: 17.06.2011, 10:25:07    Sujet du message: Répondre en citant

Et bein dit donc, tu n'as pas perdu de temps !!! Very Happy

Du coup, on ne te vois pas dimanche ?


damspaint a écrit:
Starbad a écrit:
Guillaume Maréchal (Jani505)


voilà ce guillaume là !
pour répondre à starbad, effectivement je suis agamiste ! ^^
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jmutel
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MessagePosté le: 17.06.2011, 11:25:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et toi starbad, tu passe quand sur agama ? Lol
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jani505
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MessagePosté le: 17.06.2011, 11:30:43    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement pour moi cela va se faire la semaine prochaine normalement !
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benzatte
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MessagePosté le: 17.06.2011, 12:01:10    Sujet du message: Re: reservoir Répondre en citant

damspaint a écrit:
Bjr agamistes,

concernant la durite "enfilée" dans le reservoir pas de fuite, faut il faire un joint?
merci Wink


Salut,

Personnellement j'ai changer la durite pour une un poil plus grosse en diamètre extérieur : de la 2x6mm.

http://www.modelplus.fr/durite-silicone-2x6mm-renforcee-p-1791.html

Comme elle est un peu plus grosse en section, elle tient mieux dans le joint du réservoir.

J'ai fait cette modif au bout de 6/7 litres tout de même.

Fabrice
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Starbad
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MessagePosté le: 17.06.2011, 12:01:14    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, mon Mugen est très bien pour le moment. Donc toujours Mugen Power OK!

jmutel a écrit:
Et toi starbad, tu passe quand sur agama ? Lol
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damspaint
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MessagePosté le: 17.06.2011, 18:23:22    Sujet du message: Répondre en citant

au montage du train avant, j'ai une direction un peu dure, cela vient des petits "axes" qui rentrent dans les fusées en traversant les portes-fusées et qui sont vérouillés par des petites BTR sans tête, je sais pas si j'ai été assez clair là Rolling Eyes , avez vous une solution?
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Salocin
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MessagePosté le: 17.06.2011, 18:33:22    Sujet du message: Répondre en citant

rode ta voiture un peu, tu verras, le petit point dur disparaitra Wink
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Nico Lerda--Ricci
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pirate88
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MessagePosté le: 17.06.2011, 18:54:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut
les petite btr serve a empêcher les axes de sortir de leur emplacement et ne surtout pas les serrée a fond
vraiment une vrai merveille a monter l agama au niveau des référence du marcher et un suivi conseille pilote tip top OK! OK!
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benzatte
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MessagePosté le: 17.06.2011, 19:08:55    Sujet du message: Répondre en citant

pirate88 a écrit:
salut
vraiment une vrai merveille a monter l agama au niveau des références du marché et un suivi conseil pilote tip top OK! OK!


Oui oui tout a fait d'accord avec toi...Nemo Racing ne laisse jamais tomber ses pilotes possesseurs d'Agama et chaque problème trouve sa solution.

Mr. Green Laughing OK!
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damspaint
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MessagePosté le: 20.06.2011, 13:29:51    Sujet du message: Répondre en citant

encore moi ! ^^

pourriez vous m'indiquer comment regler le pincement sur le train arr? merci
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Salocin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 13:35:23    Sujet du message: Répondre en citant

tu le règles avec les insert de la cale arrière Wink, tu peut aller du 1 intérieur (pincement mini) jusqu'à 1 extérieur (pincement maxi) tu as 5 valeurs, avec :
+ 1 = 4deg (1 ext)
+.5 = 3.5 deg
0 = 3deg
-.5 = 2.5deg
- 1 = 2 deg (1 int)

Attention, pour avoir toutes ces valeurs, il te faut les inserts options blanc, car les noirs d'origines sont des 0.5.
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Nico Lerda--Ricci
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damspaint
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:04:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
tu le règles avec les insert de la cale arrière Wink, tu peut aller du 1 intérieur (pincement mini) jusqu'à 1 extérieur (pincement maxi) tu as 5 valeurs, avec :
+ 1 = 4deg (1 ext)
+.5 = 3.5 deg
0 = 3deg
-.5 = 2.5deg
- 1 = 2 deg (1 int)

Attention, pour avoir toutes ces valeurs, il te faut les inserts options blanc, car les noirs d'origines sont des 0.5.


ok donc avec les inserts noirs, on peut faire (+0.5) 3.5° et en les inversant (-0.5) 2.5° ? j'ai bon là , lol ?

autre question maintenant : pour la chasse sur le train avant !?
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max49
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:10:55    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors tu inverse les insert du train arriere AV qui sont des 1 et ceux de l'arriere qui sont les 1 moi c ce que j ai fais
_________________
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:21:52    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
ou alors tu inverse les insert du train arriere AV qui sont des 1 et ceux de l'arriere qui sont les 1 moi c ce que j ai fais


Question
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Salocin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:24:50    Sujet du message: Répondre en citant

pour la chasse , voilà avec les inserts comment tu peux t'en sortir :
cale avant/cale arrière
+1/-1 = 12deg
+1/ 0 = 11deg
0/ 0 =10 deg
-1/ 0 = 9 deg
-1/+1= 8deg
Puis tu rajoutes la valeur de tes étriers, soit +10° pour les alu, soit +12° pour les plastiques.
_________________
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amontintin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:28:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
pour la chasse , voilà avec les inserts comment tu peux t'en sortir :
cale avant/cale arrière
+1/-1 = 12deg
+1/ 0 = 11deg
0/ 0 =10 deg
-1/ 0 = 9 deg
-1/+1= 8deg
Puis tu rajoutes la valeur de tes étriers, soit +10° pour les alu, soit +12° pour les plastiques.

si tu changes sur les cales, tu modifies aussi l'anti-plongée......., donc tu modifies 2 réglages en même temps Sad
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Salocin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:32:02    Sujet du message: Répondre en citant

ok avec toi, mais l'effet désiré est le même Wink
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Salocin
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MessagePosté le: 20.06.2011, 14:35:17    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs, encore une chose sur ses inserts! Tu peux les poser en +1/+1 ou -1/-1, ce qui aura pour but de modifier le centre de roulis du train avant. -1/-1 te donnera du grip, alors que le +1/+1 te fera perdre du grip!
_________________
Nico Lerda--Ricci
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