Salut,
essayer hier aux Pennes en promo, je peux dire que ce pneu est un vrai révolution: confort, motricité, entrée en courbe, et surtout une faible usure (18°/25°) après une manche de qualif, une demi et la finale (soit au total env 1h).
Bravo à 6mik, je pense qu'ils ont trouvé LA bonne formule. Beau travail!!!
Retour à chaud de la course O/P Charmes sur rhône du 22/05 Ligue9
J'ai utilisé le bandit 15/25 lors de la 1/2 et de la finale open avec une 8ème place seulement pour cause méca, après une heure de roulage usure à 60% sachant que nous avions une piste abrasive et poussièreuse, ils m'ont apporté confort dans les trous, du grip (y'a fallu travailler sur le carrossage), enfin pour une première sortie en course, c'est du tout bon.
Je précise qu'il ne fallait pas sortir de la trajectoire, car on mangeait la poussière, sinon ça le ne le faisait pas, mais ce n'est pas sa vertue.
a+ _________________ MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik
Je n'ai fait qu'un plein avec, mais le premier test était plutot sympa k:
Excellente motricité, un poil moins de latéral qu'un Reflex peut etre (A confirmer en testant un Reflex et un bandit à la suite avec des réglages un peu meilleur que ceux que j'avais). Bref pour une dizaine de minute de roulage avec, ca m'a plu.
1ers essais ce WE sur une piste très plate, légèrement poussièreuse, 18°C environ. En gomme 0/18, ça n'a pas été concluant, manque de grip, de motricité, sous virage... Bref, à re-tester sur une piste completement balayée peut-être ?
Le matin, j'ai roulé en Weapon 0/18 et en magma 0/18. l'après midi en Weapon 0/18, c'était très bien !!!! le réflex 15/25 aurait fonctionné je pense aussi. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Moi perso je l'ai testé au CF de St Aubin sur mer et j'ai trouvé qu'il avait trop de tout
Trop de latérale, motricité énorme obliger d'augmenter de carrossage à fond (env 8° à la place de 4°) pour éviter de faire des casques... _________________ Référent Seine Maritime
Je trouve que le pneu marche partout , même dans la poussière .
Il est très précis ,(encore plus avec les inserts Optima) et il garde énormément de direction même usé à 70 pour cents !
Pour le surgrip latéral on diminue d'un cran en ressorts et hop
tres bon pneu avec une modif pour moi,prise de carrossage arr inferieure car du grip lateral.par contre motricite royale et voiture pas vicieuse du tout.bref adopté avec plaisir
1ers essais ce WE sur une piste très plate, légèrement poussièreuse, 18°C environ. En gomme 0/18, ça n'a pas été concluant, manque de grip, de motricité, sous virage... Bref, à re-tester sur une piste completement balayée peut-être ?
Le matin, j'ai roulé en Weapon 0/18 et en magma 0/18. l'après midi en Weapon 0/18, c'était très bien !!!! le réflex 15/25 aurait fonctionné je pense aussi.
on doit pas avoir les bonne piste par chez nous car c'est pareil pour moi ce week end pas de motricité sous vire et pas regulier avec la voiture je suis repasser en weapons direct et tout et redevenu facile et en prime 1 seconde de moins au tour
3 essais pour l'instant et trois echec sur piste poussiereuse et plate ou dans les trou pas le meilleur choix
ya que sur piste sans poussiere ou c'etait mieux mais pas encore sa par rapport au weapons _________________ Maxime coraboeuf
1ers essais ce WE sur une piste très plate, légèrement poussièreuse, 18°C environ. En gomme 0/18, ça n'a pas été concluant, manque de grip, de motricité, sous virage... Bref, à re-tester sur une piste completement balayée peut-être ?
Le matin, j'ai roulé en Weapon 0/18 et en magma 0/18. l'après midi en Weapon 0/18, c'était très bien !!!! le réflex 15/25 aurait fonctionné je pense aussi.
on doit pas avoir les bonne piste par chez nous car c'est pareil pour moi ce week end pas de motricité sous vire et pas regulier avec la voiture je suis repasser en weapons direct et tout et redevenu facile et en prime 1 seconde de moins au tour
3 essais pour l'instant et trois echec sur piste poussiereuse et plate ou dans les trou pas le meilleur choix
ya que sur piste sans poussiere ou c'etait mieux mais pas encore sa par rapport au weapons
c'est surement la piste
mais pareil
mes 2 premières qualifs avec du bip bip bip nickel pas trop loin du missile
J-M-L et dans la troisième je change de pneus bah moins bien
surement un très bon pneus sur d'autres pistes
ps:et loin de moi de critiquer les pneus 6mick
Pour ma part je ne les ai essayé que ce We, en suisse sur la piste d'oberbueren. C'etait de la terre avec des galets pour drainé, au début du We la piste etait legerement humide et bien tassée, avec du bon grip qui va bien, puis elle a séché et est devenue poussiereuse en surface (juste une pellicule qui glisse bien)
premiere manche : Bandit 15-25...bondiou il braque mon 808, bonne motricité, très bien dans les virages lents, tres directif, et le virage en beton (avec un grip de psycho) j'peux le prendre très vite sans que le pneu s'affaisse et m'ejecte
deuxieme manche : weapons 15-25, meilleurs motricité ..... sans conviction, beaucoup moins bien dans les virages lents, je sous vire pas mal, et assez viscieux a grand vitesse dans le virage en beton, ca m'ejecte rapidement
entre ces deux manches y'a 6-7 dizieme de mieux pour le bandit (au tour), mais surtout la voiture est bien plus facile, du coup je me mets 20sec sur 5min...
troisieme manche : je remets les bandits et essaye de remettre du grip sur les trains vu que la piste commence a etre poussiereuse, je ne roule pas aussi vite que la premiere, mais c'est mieux, et la voiture est de nouveau agreable
quatrieme manche : la voiture et les pneus me conviennent, mais manche moyenne, j'ai pas été bon.
donc pour moi qui était vraiment un adepte du weapon et du joker, j'ai un nouveau copain de voyage, j'suis assez conquis pour une première.
Merci pour vos commentaires… on a nous aussi beaucoup de bons retour d'infos!
Le BANDIT plait beaucoup, son comportement different, son confort et sa grosse motricité apporte un reel gain pour beaucoup de pilotes…
Bon apparemment il n'aime pas une piste du 49… c'est possible, aucun pneu ne peut être parfait sur toutes les pistes même s'il reste très polyvalent…!!
Quand c'est le cas, voici un tableau qui pourra vous aider à faire le meilleur choix… celui-ci est visible en plus grand sur notre site (cliquez sur l'image). A savoir que des exemplaires papier sont aussi dispo dans les magasins qui distribuent nos produits.
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Bon apparemment il n'aime pas une piste du 49… c'est possible, aucun pneu ne peut être parfait sur toutes les pistes même s'il reste très polyvalent…!!
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pas de soucis Seb, effectivement, ce WE dans le 49, le bandit n'était pas au top, mais comme tu le dis, on refera des essais sur d'autres pistes k:
sinon, ton avis concernant le Bandit sur piste poussièreuse, il fonctionne ou pas ? car selon ton tableau, ce n'est pas l'optimum mais certains avis ci-dessus disent l'avoir utilisé dans ces conditions ?
Perso, depuis le début de saison, j'utilise beaucoup Reflex 0/18 en qualif et weapon 0/18 et 15/25 l'après midi. J'ai fait ma meilleure qualif dimanche avec du Magma 0/18, sur piste seichante. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 07.06.2011, 09:05:01 Sujet du message:
perso, je ne l'ai pas essayé ce WE, j'avais déjà assez à faire avec le crono , j'ai préféré garder le même pneu et régler l'auto, et comprendre comment elle réagissait, et j'ai fait ma meilleur qualif dans la 3° en réflex 0/18 un peu usé _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Ce week end , première qualif , je mets un train de 15/25 et je suis le seul dans la première qualif a avoir passé dix tours parmi les gens normaux lol , devant y'avait Hugon et Lachèze à 20/25 secondes et Nicolas Reynaud (bon lui il s'est loupé) à 5 secondes ... Lol si je suis pas content du pneu .... (et la piste était bien poussiéreuse !)
sur le train avant en 4x2 je l'ais trouver bien sympa
deriere c'etait pas mal mais me faudra essayer en guomme plus
dure et une autre epure de mon train arriere pour donner un meilleur avis ....
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ?
Roger , dimanche en 21/40 optima j'ai eu du surgrip latéral à midi et il a fallu que je baisse en ressorts ;
Ils ont fait les 45 minutes de finale et ils sont à peine usés
Faut adapter le setup au pneu mais je pense que tu vas l'adopter
beh j'étais à pradines toute la journee en bandit 15/25.
Bah j'ai fait ma première finale, que dire de plus ^^ _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik
j'étais a pradines dimanche et j'ai utilisé les 21/40 en 1/4 ,je dois dire excelent pneu meme si quand on sort de la tajectoire c'est un petit peu plus dur .
moi perso ,j'ai bien aimé ces pneus ,j'aavais essayé des reflex et je trouvais que je n'avais pas assez de direstion mais avec les bandits le pied
C'est normal, la vieille chariotte du capitaine ne tolère que les Rats et les cournons... sinon elle fait un rejet
(oui je sais, c'est le munster qui dit au camembert "Tu pue" ) _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
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Bon apparemment il n'aime pas une piste du 49… c'est possible, aucun pneu ne peut être parfait sur toutes les pistes même s'il reste très polyvalent…!!
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Merci pour la mise à jour de la fiche, on voit un certain " affinage" des utilisations des profils _________________ GazGaz74 sur les autres forums
ouais ...
efficacité = motricité ? non pq pour moi quand c'est facil c'est efficace ^^ _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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k:
c'est bizare, personne ne dit la même chose 
[/quote]
