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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 14.05.2011, 20:54:22 Sujet du message: |
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Il a copié sur Kenny _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 15.05.2011, 04:11:17 Sujet du message: |
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Trop happy ^^
Merci Jo _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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yaya04 Découverte
Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42
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Posté le: 15.05.2011, 17:29:38 Sujet du message: |
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conclusion avec 5/10/2
train arriere calmé mon fils c est bien amusé
mais j ai un pb avec palonnier de direction j en ai bouffé 3 en 3 pleins
j ai pas retrouvé mon palo alu futaba
j ai refait les roulements et mis la barre ackerman medium
j ai plus de direction un vrai bonheur des que tu change un reglage tu vois la difference
je vais demain acheter des palonniers alu |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 15.05.2011, 18:37:05 Sujet du message: |
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ahah
3000/3000/2000 n'est pas mal non plus, comme sur les agamas
l'arrière se calme assez aussi, on sent qu'o peut donner plus vite du gaz..
il me manque p-etre un peu de direction au gaz, contre avec 6000
prochain test
4000/8000/2000
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 15.05.2011, 20:19:54; édité 1 fois |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 15.05.2011, 19:34:51 Sujet du message: |
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j'ai testé aujourd'hui 5/10/3 , sur piste extra glissante et j'ai pas franchement senti de mieux du coup je suis repassé en 5/3/1 et la le train arriere scotché ,
je pense pour la course open/promo de limoge tester 7/5/2 de maniere a avoir pas mal de motricité tout en ayant un train arriere calme |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 22.05.2011, 19:41:54 Sujet du message: |
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aie.. mon moteur O'Donnell cassé sur un top radio ??
à moitié vie seulement
j'ai pu essayé 1-2 réservoirs le 10.000 au milieu
cela rend le buggy plus homogène voir facile, mais çà me plait pas trop
je dois faire plus de tests
mais quand ? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 02.01.2014, 12:18:21; édité 3 fois |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 22.05.2011, 19:48:27 Sujet du message: |
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Aie , pas marrant ca.
ta une idée de la futur bete ?^^ |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 22.05.2011, 20:07:01 Sujet du message: |
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je pense un bon nova P5 xlt.. ou l'Argus
çà roulais bien déjà 75 réservoirs..et en une fois, la direction à blocquer et le plein gaz
quand je recevais le buggy en main , j'ai vérifier, et le servo de direction était tout plein d'un coté .. et résistait
idem le gaz, plein ouvert et résistant
j'ai dû fermer l'intérrupteur et remettre sur tension
et alors tout fonctionnait à nouveau comme il faut ????? .. drôle quand-même ..
qq'un a eu la même chose arriver ??? merci
...j'ai vérifier, j'ai pas de puce, et la seule fois que j'obtenais les même resultats était quand
je fermais le button de l'émetteur pendant gaz/direction............peut-être c'est ce qui est arrivé ???
l'intérrupteur se trouve assez près du volant, mais montre assez de résistance quand-même..
je n'ai pas fait attention à cela au moment-même..
Bon, c'était le socket de batterie qui éttait trop petit pour rester serrer dans le récepteur.. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.01.2016, 21:50:45; édité 3 fois |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 22.05.2011, 20:43:45 Sujet du message: |
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ptet il faut arreter de remettre des interupteurs ?
C'était limite banni et sacrilège d'en mettre un il y a quelques années ^^
Franchement sur le JQ, j'ai pas osé... il est pas protégé du tout, ni sur le coté ni par en dessous... Après c'est vrai qu'il est facilement accessible. _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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yaya04 Découverte
Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42
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Posté le: 25.05.2011, 09:49:42 Sujet du message: |
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bah moi j ai pas de switch direct sur le recepteur j ai du lipo en accu reception avec servo hitec 7,4 v je tourne toute la journee avec sans soucis.. |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 25.05.2011, 15:07:41 Sujet du message: |
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sans recharger ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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rouds87 Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 84
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Posté le: 26.05.2011, 10:31:01 Sujet du message: |
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quelqu'un pourrait il me donner les dimensions intérieure du boitier de pack de réception j'ai un doute pour mettre du life !! |
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yaya04 Découverte
Inscrit le: 28/12/2010 Messages: 42
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Posté le: 26.05.2011, 12:04:29 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | sans recharger ? |
ba pendant la pose dejeuner une petite recharge pour etre sure de mon coup mais mon fils roule en decouverte donc que des qualif de 10 mn et finale 15 mn donc ça passe.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 26.05.2011, 18:45:04 Sujet du message: |
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rouds87 a écrit: | quelqu'un pourrait il me donner les dimensions intérieure du boitier de pack de réception j'ai un doute pour mettre du life !! |
un nihm passe
je dirais 90 x 37 x19mm
c'est vrai que l'interrupteur sur le JQ est monté en hauteur, ce qui peux sur grand choc faire lacher le on/off _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.05.2012, 20:28:55; édité 1 fois |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 26.05.2011, 19:09:41 Sujet du message: |
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le life passe sans soucis j ai le LRP 1600 et il reste de la place _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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rouds87 Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 84
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Posté le: 26.05.2011, 19:58:20 Sujet du message: |
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merci du retour |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 03.06.2011, 15:18:52 Sujet du message: |
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grand entretient 10 litres..
ah 1 première cassé sur le coup frontal lors du top radio..
l'axe de sauveservo cassé, un problème pas beaucoup mentionné, sur les premier kits sortis
faute des Chinois, comme la roue dentée, fraisé trop juste....
je n'ai pas de réserve.. alors on remonte et on continue comme cela
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 05.09.2018, 13:06:26; édité 16 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 03.06.2011, 15:20:30 Sujet du message: |
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allez hop.. on nettoie endessous du palier centrale sans lacher aucune commande
super non..
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 05.09.2018, 11:55:18; édité 12 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 03.06.2011, 15:30:43 Sujet du message: |
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.. et on installe les cardans option couleur "vert fluo"
poids vers l'arrière..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 05.09.2018, 11:57:19; édité 3 fois |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 03.06.2011, 16:58:44 Sujet du message: |
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NNNAAAANNNNN !!!!!
Tu les as mis avant moi !!! _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 03.06.2011, 17:27:14 Sujet du message: |
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tiens en attendant que tout ce qui est orange devienne vert :
Merci à Jo. _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 15.06.2011, 12:07:00 Sujet du message: |
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le moteur O'Donnell qui n'avait que qqs 16 litres, a cramé sur problèmes radio
étonnant comme le piston/chemise est presque vierge, au lieu de bruni
c'est vrai que ces moteurs tournent moins ouvert au pointeau principal..
je pourrais essayer de le réparer avec une nouvelle bielle, mais non...
superbe qualité à la Novarossi autrement..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 06.08.2011, 09:19:11; édité 6 fois |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 15.06.2011, 22:02:19 Sujet du message: |
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alors j'ai pas tout compris, mais les deux petites vis sans tetes qui maintiennent les vis de plaquettes de frein du dessous, se sont comme auto foirées ... _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 15.06.2011, 22:09:57 Sujet du message: |
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tu ne sais plus les enlever ??
tu dois d'abord les lacher sinon ils serrent les vis de plaquettes
et pas mettre de frein-filet _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.01.2017, 15:15:46; édité 1 fois |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 15.06.2011, 23:12:27 Sujet du message: |
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beh j'était en course et il fallait que je resserre absolument la plaquette.
Alors j'ai forcé, vu que pour la vis, là a part la percer jvois pas trop _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 16.06.2011, 21:57:34 Sujet du message: |
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Je viens de reconstruire mon bon vieux Nova JP B5N Black team..
corps de Nova S21 us avec ses roulements/bouchon
+ nouvelle bielle R7 neufs sur ebay
tête O'Donnell / insert Turbo 28002
villebrequin Team/ chemise/piston du JP B5
embrayage JVD/cloche Answer 16 dts
les bases de moteur Nova passent, si tu retournes les bati moteur supérieurs
alors tu recupères 2 mm _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 05.09.2018, 13:06:09; édité 10 fois |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 16.06.2011, 22:47:39 Sujet du message: |
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le gars se fait des moteurs customs mdr _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783
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Posté le: 17.06.2011, 15:22:46 Sujet du message: |
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pour une fois....çà m'a couté le prix d'un Argus à la fin, même avec des pièces sur le bay..
et il ne fonctionne pas ??
les axes de sauve-servo nouvelles pièces ont été améliorés aussi déjà..
la base vient plus haut
j'ai encore pu les remplacer seulement en lachant la platine sauve-servo et les rotules de direction extérieurs..
facile ce buggy
un bon truc..si on monte une vis plus courte de 4mm x 8 ou 6 , les axes sont plus solides
les nouveaux axes de diff
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 05.05.2021, 16:07:23; édité 11 fois |
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SKIDracing Expert*
Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318
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Posté le: 17.06.2011, 16:05:23 Sujet du message: |
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C'est vrai que JQ est assez réactif sur les modifs à faire, pour avoir parler avec ce passionné de RC
je dois dire que l'avenir de THE Car est plutôt intéressant.
C'est un personnage assez marrant et réservé, trés cool et un peu sur ça planète, il est à l'image de ça voiture !
quelques nouveautés vont arriver prochainement qui vont améliorer la fiabilité de la voiture, mais aussi son comportement.
sans rentrer dans les détails car c'est "secret defense", la matière plastique utilisée devrait changer, certaines pièces son en cours de reconception, et d'autres en création pour notamment calmer la vivacité de "la bête".
Pour les heureux possesseur de THE Car, un kit UPDATE sera mise à disposition (courant septembre) avec les pièces mise à jour.
THE engine sera dévoilé lundi. ( je vous donnerai les détails aprés l'annonce oficielle)
Le KIT FR est dispo, il est composé des pièces colorées soit rouge, vert, bleu, noir. Dans ce kit on retrouve: 4 cardans centraux, 30 rondelles cuvettes M3, 20 rondelles cuvettes M4, 4 bagues d'amortisseurs, bagues d'arrêt tringlerie gaz/frein, et les 5 barres anti-roulis options.
Le prix: entre 65 et 70 euros le kit complet. Bien sur vous avez la possibilité de vous fournir pièces à pièces.
(Attention je n'ai pas encore reçu le cardan couleur vert longueur 86 mm)
Perso j'ai une préférence pour le rouge
A bientôt,
Julien - SKID Racing
www.skidracing.fr |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 17.06.2011, 16:29:56 Sujet du message: |
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Nickel ,la couronne de prépondérance de 41 dents arrive quand? _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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