salut voila comme promis une petite video afin d aborder les quelques modifs à realiser soyez indulgeants cest la premiere fois que je tente çà ... donc .. _________________ gilles garrigou
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- support de puce incliné pour eviter que sur un choc la carrosserie se bloque dessus
- pare choc retaillé
- arceau redressé pour passage du pistolet plus simple
- silent blok sur tous les supports de carrosserie _________________ gilles garrigou
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voila en gros tout y est pour le reste rien de particulier , il faudra etre precis au montage , et je le repete encore , n essayez pas de visser dans le plastique sans prétarauder , les plastique spont tellement chargés en fibre, que vous allez juste vous deboiter els poignets par contre ensuite vous pourrez faire 10 saison avec les meme pieces , filetage inusable _________________ gilles garrigou
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oui jacky c est vrai , et ses petites imperfections font qu elle est personnalisée , j aime çà , je suis un "modeliste" aussi _________________ gilles garrigou
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pincement 2.5°
carrossage 1.5°
pneus: 37°
voie arriere 265
platine radio : fixation 2eme trou a partir de la rriere
train avant:
pincement 0.5 par roue
carro ssage : 1.°
voie avant : 255
chasse 10°
pneus : 45°
flottement : medium
voila avec çà ovus pourrez vous sortir de tout ensuite faudra affiner
rapport habituel : 19/ 43
embrayage BP reglable _________________ gilles garrigou
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Belle voiture ! sobre et efficace si je comprends bien Les fourchettes avant en alu sont-elles une option ? J'ai cru voir que celles, dans le premier court metrage , etaient en plastique.
Est-ce un secret, ou est-il possible de nous devoiler la recette contre le cirage a l'acceleration ? Le diff a du etre modifie ou alors est-ce la structure meme de la voiture qui "s'adapte" ?
Merci pour ces excellents reportage et les conseils de reglage/astuces qui peuvent servir a d'autres voitures :)
salut les fourchettes alu sont une option vraiment pas obligatoire c est que pour le look et encore les plastiques sont bien belles
concernant le cirage, c est ton angle de chasse qui va definir le moment ou cela cire donc plus tu diminue la chasse moins tu cire et inversment il te suffit donc de trouver le bon compromis
le diff ayant été parfait tout au long de la saison du team , il se retrouve donc dans ce kit et de nombreuses pieces seront communes (merci les sotcks ) _________________ gilles garrigou
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Tiens tiens, l'angle de chasse, c'est vraiment interessant ca
Gilles, question de debutant, puisque tu sembles tres methodique, existe-t-il une methode "propre" ou une clé speciale pour monter ce type d'embrayage ? Ca me fait mal au coeur de marquer les volants moteur a chaque fois... bon je suis peut-etre un peu trop maniaque ?
Tiens tiens, l'angle de chasse, c'est vraiment interessant ca
Gilles, question de debutant, puisque tu sembles tres methodique, existe-t-il une methode "propre" ou une clé speciale pour monter ce type d'embrayage ? Ca me fait mal au coeur de marquer les volants moteur a chaque fois... bon je suis peut-etre un peu trop maniaque ?
Z
Eric il y a une pince "becro" Tamiya avec des inserts nylon qui te permettent de maintenir le volant sans le marquer lorsque tu serres l'écrou
Note en plus de l'angle de chasse, ya la duretée des pneus avants, phénoméne d'écrassement en appuit evidemment lié au diametre et à la dureté du pneu ( facile à gerer ) et la torsion du chassis longitudinale qui affecte le cirrage (d'ou les differentes positions de rigidification entre chassis et platine radio ) en gros plus la piste a du grip, plus tu rigidifis le chassis, donc moins de torsion, moins cela cire, et plus tu motrices... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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voici l embayage que j utilise il convient parfaitement à l auto , reglable bien sur ,
ref: embrayage BP 4 points reglable
cloche à pignon interchangeable Mantua ventilée avec roulements 5x13x4!
concernant le support de puce, je recommande vivement de faire chauffer les deux pates de fixation afin que ce dernier soit vertical : raison: lors d un gros choc il peut arriver que le flanc de carrosserie, passe sur le support quand il est horizontal , or, modifié , plus aucun soucis
Quelle carro utilisez vous avec avec la premium, toutes les photos que j'ai pu voir pas de 909 Plutôt des zytec et surtout des v1 à priori.
Quelle carro pour quelqu'un qui prefere une voiture plutôt qui va "glisser" à une voiture trop "incisive" en courbe ? _________________ FAILURE IS NOT AN OPTION
Quelle carro utilisez vous avec avec la premium, toutes les photos que j'ai pu voir pas de 909 Plutôt des zytec et surtout des v1 à priori.
Quelle carro pour quelqu'un qui prefere une voiture plutôt qui va "glisser" à une voiture trop "incisive" en courbe ?
Je suis pas fan de la Zytec V2 mais vu se que tu recherches elle pourrait te plaire... _________________ SimonSG
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là je t avoue que je ne connais pas mais je suis tres orienté par la zyteck de chez hobbytech tres homogène en perf , auto neutre vraiment bien adaptée à notre categorie _________________ gilles garrigou
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Et que valent les blitz lola R09 et R11 et la protoform R15B
La R09 va tres tres bien aussi beaucoup d'appuit AV et AR c'est un rasoir, un peut moins de vitesse de pointe il me semble mais comportement semblable à la Zytech V1... _________________ SimonSG
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Montage bien, quelques petits soucis de trous au mauvais diametre mais un coup de perceuse et nickel, je confirme passage du taraud dans quasiment tout les trous sinon fracture de la main droite
Reste la carro à peindre et demain ça roule _________________ FAILURE IS NOT AN OPTION
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carro ssage : 1.°
voie avant : 255
chasse 10°
pneus : 45°
flottement : medium
voila avec çà ovus pourrez vous sortir de tout ensuite faudra affiner
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embrayage BP reglable
Comment fait-on pour avoir 265 de voie arrière. Sur la mienne je suis a 275 et les roues dépassent de la carro, je comprends pas comment diminuer la voir AR.
"j'suis bien avec mes questions de novices moi..."...
salut PP , non 275 cest impossible y a un bug quelque part, car cela est concu poru ne pas depasser la voie autorisée de 267mm au ma faudrait me faire des hotos de tout çà que je te dise ce qui va pas si tu peux les mettre _________________ gilles garrigou
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