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RCmag :: Voir le sujet - Championnat du Monde 4x4 piste en Floride du 7-17 avril 2011
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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Championnat du Monde 4x4 piste en Floride du 7-17 avril 2011 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 14, 15, 16  Suivante
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Auteur Message
foch78
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Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491

MessagePosté le: 15.04.2011, 09:46:26    Sujet du message: Répondre en citant

ltd a écrit:

Poser avec une voiture sans pneus, cela arrive très souvent, y compris dans les petites courses.


Aaaahhhh nnoooooonnnnn pas aux states.
la-bas, ils posent avec tout et plus,
c'est a dire, la ....que dis-je, les voitures, les pneus, la radio, le carburant, les trophées et la blondasse.
Le photographe doit tellement reculer pour tout cadrer, qu'on va finir pas ne plus reconnaitre le pilote ou alors cacher derrier tout ça.
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ltd
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Inscrit le: 06/09/2006
Messages: 412

MessagePosté le: 15.04.2011, 09:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu vas sur Red RC, tu verras qu'il ont refait des photos "officielles" du poleman, avec des roues cette fois.

La première photo faite à la va-vite est déjà dépassée Wink
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buffalo
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Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france

MessagePosté le: 15.04.2011, 10:05:47    Sujet du message: Répondre en citant

pat64 a écrit:
PP a écrit:
foch78 a écrit:
Le niveau des français est cohérent :

71 Riccobono, Stephane FRA 34 10:03.693
74 Tolomelli, Sylvain FRA 34 10:05.305
75 Abbisset, Anthony FRA 34 10:05.943
76 Rosado, Nicolas FRA 34 10:05.982

mais a 3 tours du poleman (37 10:12.769)


Il manque un peu de pilotes Officiels dans cette catégorie en France. Y'a pas le même niveau (mondial) par rapport au TT, en tout cas le même nbre de participants donc... niveau.

A mon humble avis , ce n'est pas representatif du niveau Français , je m'explique : malgrès tout le respect que j'ai pour ces 4 pilotes (très bon par-ailleurs) , ce n'est pas forcèment les meilleurs qui sont en Floride . Attention je ne leur manque pas de respect loin de là car je suis aux antipodes d'avoir leur niveau . Je dis simplement que pour ces Championnat du monde pour moi il manque "les meilleurs" .





+ 1000000000000000000000
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fredddy
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Inscrit le: 20/09/2009
Messages: 27

MessagePosté le: 15.04.2011, 10:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
le niveau francais n'a jamais été aussi faible C'est la Fête


boooo non! fo pa dire ca... quant on reli tous les post,les frnancais sont toujoujour champion du monde toute catégorie ! des forum!! Laughing Laughing
A+
Fred
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foch78
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Inscrit le: 14/01/2007
Messages: 491

MessagePosté le: 15.04.2011, 10:25:38    Sujet du message: Répondre en citant

ltd a écrit:
Si tu vas sur Red RC, tu verras qu'il ont refait des photos "officielles" du poleman, avec des roues cette fois.

La première photo faite à la va-vite est déjà dépassée Wink


OUi mais la photo interessante c'est toujours la premiere, celle faite dans le feu de l'action, pas l'officielle ou tout brille.
Mais ce n'est pas grave car il n'y a pas triche du bonhomme.

Bravo au p'tit suisse, aux 2 mêmes car dans les 30 premier.
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PastilledeMenthe
Expert*
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Inscrit le: 03/11/2008
Messages: 444

MessagePosté le: 15.04.2011, 10:28:24    Sujet du message: Répondre en citant

"Je vois aussi que les pistards sont nettement moins drôles que nous...
Le prends pas mal, c'était juste pour rire... "

Beh non Zaz', je suis drôle moi pourtant je suis un ancien pistard !!!!! ptdr

Renaud[/quote]
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Lonestar
Elite
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Messages: 1529
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MessagePosté le: 15.04.2011, 10:32:50    Sujet du message: Répondre en citant

ltd a écrit:


Ce n'est pas parce qu'un pilote fait de temps à autres du buggy qu'il faut le cataloguer comme tel. Hara, c'est juste un des premiers élèves d'Hirosaka... et ses catégories principales sont la piste électrique... en TC ou 1/12.



Heeeuuuu non... relis mon historique sur Hara postee a la page predente... c'est d'abord un TTiste (deja finaliste des worlds en 95 a la Yatabe), ensuite il a fait de la piste comme lui a dit son employeur car c'est la qu'etait le marche porteur...

... quand Bertin est arrive du TT en piste, il a tout explose avec le succes qu'on sait...

.... quand P. Gueye se pointait sur une manche piste a la fraiche, il demontait tout le monde en finale jusqu'a ce que sa voiture casse.

Le TT ca fait plus les doigts et les reflexes, parce que ca force a improviser a cause du revetement, en piste on ne fait "que" trajecter... Je pense que tu donnes une MRX5 a Tebo, il fait comme Hara ou presque, comme ca, les doigts dans le derche Smile Heureusement que Yokomo n'a jamais sortie de piste 1/8e, avec un mecano thermicien Hirosaka aurait tout rafle Laughing

Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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zazattack
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Inscrit le: 28/06/2005
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MessagePosté le: 15.04.2011, 10:37:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ce que je disais : les pilotes TT sont meilleurs ! Laughing


PastilledeMenthe a écrit:
"Je vois aussi que les pistards sont nettement moins drôles que nous...
Le prends pas mal, c'était juste pour rire... "

Beh non Zaz', je suis drôle moi pourtant je suis un ancien pistard !!!!! ptdr

Renaud


L'exception qui confirme la règle... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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La force est avec moi...
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teammygale
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MessagePosté le: 15.04.2011, 10:38:08    Sujet du message: Répondre en citant

et quand fred veyssere arrive de la piste faire du TT il devient champion du monde comme quoi ppist eou TT les meilleurs sont toujours devant ....
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Jg38
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MessagePosté le: 15.04.2011, 10:44:32    Sujet du message: Répondre en citant

le niveau français est en rapport avec la compétition nationale:

à chaque manche régionale:
finale directe open/promo en 1/8 piste
40 pilotes promo et 30 open en 1/8 TT
constat ligue 9 depuis 3 ans OK!

derniers worlds:
3 français en 1/2 finale à Pattaya
en cours à Miami Cool

il y a 15 à 20 ans c'était l'inverse:
les courses TT étaient normales et les courses Piste très disputées !!

quant au prix de revient TT/Piste franchement je ne vois pas grande différence
ce sont les déplacements qui coûtent pour progresser sérieusement Mad
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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."
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foch78
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MessagePosté le: 15.04.2011, 10:56:57    Sujet du message: Répondre en citant

La vrai question est pourquoi les autres nations ont envoyé leurs meilleurs pilotes pour cette course amicale Question Question Question Question
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zazattack
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MessagePosté le: 15.04.2011, 11:05:15    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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tryphon
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MessagePosté le: 15.04.2011, 11:09:46    Sujet du message: Répondre en citant



Et avec une classique!!! trop fort! C'est le team Contact qui va être content Laughing
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Sylvain Domain - licence 28488 - MASC Châteauroux

Le classique c'est plus qu'une catégorie, c'est un mode de vie...
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ltd
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MessagePosté le: 15.04.2011, 11:34:40    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
Heeeuuuu non... relis mon historique sur Hara (...)


J'avais bel et bien vu ton post.

Ce qui - à mon sens - défini si un pilote est plutôt piste ou buggy, électrique ou thermique, c'est ce qu'il fait la majorité de son temps. Et sauf erreur, sur l'ensemble de sa carrière, il me semble que la piste électrique représente au minimum 70% de son temps / implication.

Je dirais donc, que "sa" catégorie est plutôt la piste électrique... ceci dit il y a quelqu'un qui a dit je ne sais plus ou "et si sa catégorie c'était les "worlds" ?" ou un truc comme ça... c'est pas faux non plus !

De toute façon, Hara - comme Hirosaka et quelques autres pilotes (peut être une dizaine) - est capable de faire des podiums dans toutes les catégories... EP ou GP, off ou on road.
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foch78
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MessagePosté le: 15.04.2011, 11:38:20    Sujet du message: Répondre en citant

ltd a écrit:

... ceci dit il y a quelqu'un qui a dit je ne sais plus ou "et si sa catégorie c'était les "worlds" ?" ou un truc comme ça... c'est pas faux non plus !


C'est moi, c'est moi Laughing

Enfin d'accord avec ltd.


Dernière édition par foch78 le 15.04.2011, 12:17:35; édité 1 fois
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Soudeur
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MessagePosté le: 15.04.2011, 12:06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
Soudeur a écrit:
Grosse contre performance de L.Collari ou victime de l'interdiction du traitement??


qui veut voyager loin menage sa monture... c'est l'anti-Pietsch... et il va encore gagner, vous faites pas de soucis Laughing

Sur les photos des 4 finalistes directs - marrant de voir les carros d'expo pour 1 et 2, et les "vraies" pour 3 et 4... c'est rassurant de voir qu'ils tapent, tout comme nous Laughing

Paul

Pas tout a fais d'accord avec toi,d'habitude il est dans les 4 qualifies direct,la en 1/4 de finale c'est la premiere fois (avec tous les risques de ne pas remonter),mais pour la beaute de la course je souhaite qu'il remonte,mais meme a ce niveau apres deux remontees tu dois quand meme etre un peu claque en arrivant en finale!!!
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simonSG
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MessagePosté le: 15.04.2011, 12:17:07    Sujet du message: Répondre en citant

teammygale a écrit:
et quand fred veyssere arrive de la piste faire du TT il devient champion du monde comme quoi ppist eou TT les meilleurs sont toujours devant ....


Le meilleur pilotes de RC est perdu au fin fond d'un bois entreint de couper des rondins, il s'ignore mais c'est le meilleur, nous aussi dailleurs nous l'ignorons, car il n'a pas encore essayé .... Wink
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zazattack
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MessagePosté le: 15.04.2011, 12:53:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et m.... mais qui t'as dit que j'étais perdu au fin fond d'un bois ???

Mr. Green
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PastilledeMenthe
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MessagePosté le: 15.04.2011, 13:14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Zaz il n'y a pas de bois a Marseille, tout crâme la bas tellement tout est sec lol
T'aurais dû récupérer un peu de pluie de Pierrefeu mdr
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Slideaway
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MessagePosté le: 15.04.2011, 16:10:10    Sujet du message: Répondre en citant

ltd a écrit:
Ou ça des pilotes TT ??

Hara, c'est juste un des premiers élèves d'Hirosaka... et ses catégories principales sont la piste électrique... en TC ou 1/12.


Déjà bien avant d'être établi officiellement en Thaïlande (d’où le petit drapeau thaï sur son T-Shirt), il partageait son temps entre piste et TT de manière pratiquement égale. TITC, IIC, ETS par ci et Pattaya Buggy Party, HPI All Asia Off Road Chalenge par là, en Europe, US, Thailande, en Malaysie, Singapore, etc. c'est vraiment du 50/50.
Pour la piste 1/12, il n'a pas roulé dans cette classe depuis le CM 2008 à Bangkok, Thaïlande.
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Peu importe la vitesse à laquelle on entre dans un virage, celle qui compte est celle à laquelle on en sort.
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zazattack
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MessagePosté le: 15.04.2011, 16:44:57    Sujet du message: Répondre en citant

PastilledeMenthe a écrit:
Zaz il n'y a pas de bois a Marseille, tout crâme la bas tellement tout est sec lol
T'aurais dû récupérer un peu de pluie de Pierrefeu mdr


Bon, ben imagine le meilleur pilote r/c au monde perdu au fin fond de la garrigue...

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 15.04.2011, 17:19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Slideaway a écrit:
ltd a écrit:
Ou ça des pilotes TT ??

Hara, c'est juste un des premiers élèves d'Hirosaka... et ses catégories principales sont la piste électrique... en TC ou 1/12.


Déjà bien avant d'être établi officiellement en Thaïlande (d’où le petit drapeau thaï sur son T-Shirt), il partageait son temps entre piste et TT de manière pratiquement égale. TITC, IIC, ETS par ci et Pattaya Buggy Party, HPI All Asia Off Road Chalenge par là, en Europe, US, Thailande, en Malaysie, Singapore, etc. c'est vraiment du 50/50.
Pour la piste 1/12, il n'a pas roulé dans cette classe depuis le CM 2008 à Bangkok, Thaïlande.


50/50 sur l'année... moi je parle de l'ensemble de sa carrière depuis une bonne 15aine d'années.
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MessagePosté le: 15.04.2011, 18:11:18    Sujet du message: Répondre en citant

c'est parti pour le 1/64 avec nico rosado

gazzzzzz
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MessagePosté le: 15.04.2011, 18:32:01    Sujet du message: Répondre en citant

casse de nico ou calage , bref c'est fini pour lui

il avait toutes ses chances pourtant
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MessagePosté le: 15.04.2011, 18:36:57    Sujet du message: Répondre en citant

tryphon a écrit:


Et avec une classique!!! trop fort! C'est le team Contact qui va être content Laughing



Comme quoi, c'est vraiment un ET ce pilote...

Mad
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MessagePosté le: 15.04.2011, 18:38:06    Sujet du message: Répondre en citant

tryphon a écrit:


Et avec une classique!!! trop fort! C'est le team Contact qui va être content Laughing


Yes !!!!!! bien vu Exclamation Wink
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MessagePosté le: 15.04.2011, 18:41:49    Sujet du message: Répondre en citant

au tour d'Anthony

OK! OK! OK!
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MessagePosté le: 15.04.2011, 19:01:31    Sujet du message: Répondre en citant

alors qu'il etait confortablement 2

une faute dans la ligne droite et hop , c'est mort

degouté
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MessagePosté le: 15.04.2011, 19:32:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est fini pour sylvain aussi Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: 15.04.2011, 19:35:55    Sujet du message: Répondre en citant

il reste plus que steph

gooooo OK!
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