iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Variateur cramé...
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Variateur cramé...
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Cedrik13
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2008
Messages: 59
Localisation: PACA

MessagePosté le: 10.04.2011, 10:33:46    Sujet du message: Variateur cramé... Répondre en citant

Salut à tous !
J'ai un xt monster full alu avec un moteur orion 7000kv, alimenté par des accus lipo 11.1v 1350 mah ( donc du 3s) et après quelques utilisations de ce bolide ( moins de 5 !) mon vario ( vortex 80A ) a complètement fondu, (voir même cramé ) laissant échapper une épaisse fumé grise qui sentait pas la rose...Donc je me demande si j'avais mis un vario suffisamment puissant ?
Et par la même occasion j'aimerais savoir quel vario me conseilleriez vous pour éviter que cela se reproduise !
D'avance merci !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 10.04.2011, 11:33:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'etait un RTR ou une integration perso Question
Voir aussi si tu avais un rapport long ou cour ...
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Cedrik13
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2008
Messages: 59
Localisation: PACA

MessagePosté le: 10.04.2011, 11:41:51    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a plus grand chose d'origine sur ce xt et le combo vario moteur était déjà câblé quand je l'ai installé sur le châssis, il a 2 ans je crois et il fonctionnait très bien jusque là...
Maintenant je me demande surtout si il était assez puissant pour résister à des accus lipo 3s ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 10.04.2011, 11:51:54    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait voir les specs du vario et si en effet il pouvait prendre 11 v ... aussi voir le peak Amps...il se peut en effet qu'il soit fait pour des 2s only Wink
t'as plus qu'a chercher un truc qui prend 3S/4S pour etre safe ...
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 10.04.2011, 11:56:21    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
Faudrait voir les specs du vario et si en effet il pouvait prendre 11 v ... aussi voir le peak Amps...il se peut en effet qu'il soit fait pour des 2s only Wink
t'as plus qu'a chercher un truc qui prend 3S/4S pour etre safe ...




yes babe et en plus ça devait tirer long Mad


comme 1 canon a la PN ! Very Happy


fred Cool
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Cedrik13
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2008
Messages: 59
Localisation: PACA

MessagePosté le: 10.04.2011, 12:53:04    Sujet du message: Répondre en citant

Le vario était prévu pour ça ( 11v) il avait déjà tourné sans problème, maintenant je me dis que dans le sud ce matin il faisait très chaud ! mon ventilo n'a peut-être pas suffit ou alors n'a pas fonctionné...
Est ce que quelqu'un connait un modèle de vario pas trop cher qui puisse supporter 3s sans problème ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gachettesoude
Expert**
Expert**


Inscrit le: 27/11/2008
Messages: 961
Localisation: Alsace

MessagePosté le: 12.04.2011, 02:20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Un 7000 kv en 3S, c'est peut être ça ton soucis...
_________________
Un pseudo ça se mérite!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Cedrik13
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/04/2008
Messages: 59
Localisation: PACA

MessagePosté le: 12.04.2011, 16:58:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais je sais j'abuse avec mes 3s ! Very Happy
J'aurais du partir sur du 2....je sais, je sais Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum