The Car JQ : Modifs

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motha · Ligue Inscrit le: 16/08/2007 Messages: 145

vue ton mp quik 56 Confused

MilacH · Posté le: 21.03.2011, 21:24:28 Sujet du message:

je surkif le vert ^^
d'ailleurs sur SKID, dans les options y a plein de trucs alu en vert, jsuis *_*
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quiks56 · Posté le: 21.03.2011, 21:43:50 Sujet du message:

j espere recevoir ma carro demain le cf approche
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

team setups page

http://jq-products.com/the-advice/set-up-page
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

des axes de suspension Losi coupé à 61.5 mm en réserve
pour le train avant JQ
facile avec le Dremel et le disque coupant..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

les fusées arrières M2C sont fin prèt..
il arrivent avec les roulements déjà fixés

parait les tirant plus long, fixés dans le trou, plus loin encore que le trou option #6 dans les fusées JQ
donne encore plus de traction arrière au besoin

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MilacH · Posté le: 03.04.2011, 20:05:18 Sujet du message:

y as pas besoin de plus !!!
lol

franchement cette voiture déchire !
après les options M2C ...
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MilacH · Posté le: 03.04.2011, 20:06:12 Sujet du message:

l'arrachage du tirant n'est plus tres loin !
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

je me demande comment ils font pour le système de calage
des adaptateurs glissant
avec les roulements fixes dans les fusées cnc
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MilacH · Posté le: 03.04.2011, 22:13:09 Sujet du message:

je l acheterais bien, jpense ca ferait une bonne rape/ouvreboite
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

set-up espagnol " bon sur tous les circuits"

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

Miguel Mattias au Ch de Portugal

fusées cnc 12 degrées..
parait en vente avec des 14° chez l'importateur portugais

l'aileron plus en arrière
vis titanium
petits trous pour tenir les goupilles de carroserie..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

je viens de remplacer les pistons ghea coniques à cotés minces
par des piston JQ standard à cotés carrés à l'arrière...
grande différence en "pack" de l'amortisseur on dirait..
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

Techno finit la version electro..

http://www.facebook.com/photo.php?fb...4544648&type=1
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MilacH · Posté le: 18.04.2011, 09:02:23 Sujet du message:

argh encore des liens facebook ...
Non je ne cèderai pas à la tentation du diable !!!
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

dés que j'ai mon nouveau pc je passe les photos
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

magnifiques fusées arrière M2C quand-même..

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quiks56 · Posté le: 22.04.2011, 21:05:25 Sujet du message:

je suis pas fan trop de trou
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tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Au vu du nombre de trous, le JQ a quelques "lacunes" on dirait Rolling Eyes

Serait curieux de savoir combien de ces 14 trous sont utiles Mad

En tout cas c'est pas la matière grise qui manque

:monoeil:

quiks56 · Posté le: 22.04.2011, 21:29:51 Sujet du message:

y as pas de lacunes ;les six trous d'origines suffisent là c'est du n'importe quoi
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Dd · Posté le: 22.04.2011, 21:53:08 Sujet du message:

Moi je serai curieux de savoir ça revient à combien réellement d'acheter un "THE CAR" Question

Et bien oui : Un Kit "THE" + toutes les pièces Losi + les adaptations des autres marques + des heures et des heures de "bidouilles" Exclamation

Je ne comprend pas non plus pourquoi une voiture qui a etait developée pendant autant de temps (environ 5 ans),
apresente autants de problèmes de conception Question

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tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Les "bidouilles" que fait speedy ne sont pas vraiment nécéssaire. Speedy aime faire les choses bien et il expose son boulot. Il relate les problèmes relevés par les différents utilisateurs et propose des solution "au cas où". Son chassi est exemplaire de toutes ces solutions.
Et puis, JQ est une entreprise très jeune, il est donc presque "normale" pour une entreprise toute jeune d'avoir quelques défauts de fabrications surtout quand elle n'y connait rien à la RC (sous-traitance)

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

quiks56 · Posté le: 22.04.2011, 22:16:18 Sujet du message:

les nouveaux kit on reçue une mise as jour et pour les anciens comme le miens j 'ai aucune pièce de losi ou autre speedy il fait ceux qu'il veux mais en aucun cas cela est absolument nécessaire
les seuls choses a faire c'est faire l'échange aupres du mag pour la couronne centrale qui avait le défaut d’être trop fine mais la mienne tourne toujours
et faire le trou numéro 6 dans les fusée arrière
il n'est pas forcément nécessaire de faire bouillir certaine pièce ;cela était bon pour l'hiver et encore toutes les pièces de tous les châssis casse avec le froid et même agama à sortie des triangles plus souple pour l’époque et qui n'ont plus lieu d’être utilisé
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Mdp177 · Posté le: 22.04.2011, 22:19:52 Sujet du message:

j'ai une question ,

Personne n'a eu de soucis avec les amortisseurs avant , a savoir que lorsque je veux enfoncé le train avant en fin de course çà force , impossible de voir d'ou cela vien !!!

quiks56 · Posté le: 22.04.2011, 22:26:06 Sujet du message:

tu as remonté les tige lors du remplissage peut etre trop d'huile (rebound)et cela te le fait t'il sans les amortos
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

ils ont testé M2C
et le trou le plus utile, est le trou un peu plus loin, et plus haut que le 6ième trou option
ce que j'essaye sur mes fusées pour voir...parait l'arrière est scotché avec
la rangée de trous avant de la fusée JQ n'ont pas été retenues du tout
bon, le buggy semble aimer être conduit au gaz, si on enroule plutôt, on doit chercher un autre set-up..

Chad Bradley roule practiquement d'origine et gagne aussi
mais il a adopté les fusées M2C aussi..p.être sur les trou d'origine ?
les seuls trucs que je boullirais, c'est les chapes antiroulis et les supports de réservoir quand-même et les fusées arrières !

moi-même je suis agréablement surpris que mon buggy JQ est chouette à utiliser, stable dans les réglages
et n'a pas cassé du tout en +-20 réservoirs, je pouvais ne pensais qu'à rouler
shocks , diffs, freins, carro, l'aileron, cardans, châssis résistant..tout fait son travail comme il faut..
donc pas beaucoup à envier de bien d'autres marques, voir au contraire pour une nouvelle marque, avec un peu de préparation..comme d'habitude
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Mdp177 · Posté le: 22.04.2011, 22:58:38 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790

c'est les 2 shocks avants au même ??

le o'donnell touchait le membrane aussi
et semblait dure en haut de course, bien d'autres aussi
mais cela peut mal