The Car JQ : Modifs

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rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

M2C sort des pistons vierge
et des morceaux de poids 1/4 et 1/2 oz

aussi plusieures firmes travaillent sur des fusées arrs CNC

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quiks56 · Posté le: 04.03.2011, 17:33:52 Sujet du message:

la couronne central qu'il faut changer il faut la demander au mag est-elle gratuite ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

oui exacte
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MilacH · Posté le: 08.03.2011, 17:31:53 Sujet du message:

pkoi il utilise une vis "reverse" pour fixer les amortos aux triangles sur le cote gauche ?
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Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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quiks56 · Posté le: 08.03.2011, 18:17:29 Sujet du message:

moi j ai mis une normale
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

article sur faire bouillir les pièces nylon

... ils disent de ne pas laisser bouillir violement l'eau, pour trop longtemps
mais de le porter à bouillir
et ensuite mettre les pièces dedans, à très petit feu afin de garder une certaine température...
sansdoute même en été, l'eau va s'évaporer à nouveau des pièces par les températures environants

"Conditioning plastic parts

Originally by Plasticar

Adding water to the gears works because the material used to make them is nylon.
Nylon absorbs moisture, which makes it more flexible and resistant to impact, both of which help it be less likely to break.
A common trade name for nylon used in hobby and sporting goods is Zytel, but there are many other brands also.

It is not recommended to actually BOIL the parts, as the higher heat can degrade the material.
Rather the suggestion to bring the water just to a boil, then either pour it into another container, or
take off the heat and add the parts to sit is a better one.
It doesn't take very long to improve the toughness of the gears (or any other nylon parts). 20-30 minutes should be plenty.

This method will not work with any other types of plastic. Delrin, Lexan, none of these are improved in this method.
Fortunately, most of the structural parts in RC cars are nylon.

This process does happen naturally, but takes 6-9 months in open air. Once the moisture has been put into the part, it will continue
to adjust the level, but this is a permanent condition, as it is mearly accellerating a natural process.

The nylon gears and other parts will not melt in the boiling water.
They don't melt until over 200ºC, so unless you have them sitting on the bottom of the pan on high,
you are OK. Rather, it is the hot water itself that is the problem.
If the water is hot enough for long enough, it will start to break down the plastic itself.

A few mintues on the stovetop should be no problem at all, but you are
best as described to remove from heat and let the parts sit in the very hot
water that way.
That will be more than sufficient to properly condition the parts.

BTW, the majority of the black plastic used in the chassis, drivetrain, suspension pieces is probably nylon
and can be conditioned this way if you like.
Any of these parts will be harder to break, but will be more flexible.
Eventually they will get that way on their own, you are just speeding up the process for your own benefit. "
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

astuce : les jantes petit diamètre, peuvent toucher l'écrou de la vis de rotule de direction sur les porte-fusées : on peut limer
la partie supérieure de la rotule acier jusqu' à 1 mm de la boule, afin d'abaisser l'écrou
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MilacH · Posté le: 09.03.2011, 13:57:47 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

pour les vis "reverse"dans les triangles en plus clair: quand la suspension actionne les triangles de gauche
de haut en bas, cela frictionne plutôt en contre sens des filtages des vis/rotules fixant les amortos en bas sur les triangles
ce qui a la fin, fait lacher petit à petit ces vis...
du coté droite l'inverse se passe, les vis sont plutôt encore visser plus dans le plastique

pour le sens des rotules de direction:
c'est pour pas avoir du "bumpsteer": les jantes qui pincent ou s'ouvrent
selon que l'arche que font les tirants de direction et des porte-fusées
est parfait, oui ou non
en tout cas on les monte toujours au même
"la boule vers le haut"pour le moment, sinon on a du bumpsteer..
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MilacH · Posté le: 09.03.2011, 14:38:02 Sujet du message:

c le vers le haut que j'ai du mal à "voir" ou comprendre.
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

comme sur le dessin de la page set-up...tu montes avec la boule en haut de l'étendu..

si tu montes la rotule à l'envers, l'arch que font les tirants ne fait pas un circle parfait
et tu auras les roues qui pincent voir s'ouvrent, en appuyant sur la suspension..

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MilacH · Posté le: 09.03.2011, 19:29:32 Sujet du message:

c'est pas les pieces de l'arriere ca ?
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Gazzz · Posté le: 09.03.2011, 20:27:25 Sujet du message:

C'est un JQ que tu as acheté ou une maquette d'avion ? Very Happy

MilacH · Posté le: 09.03.2011, 20:37:45 Sujet du message:

ahah c'est drôle...

bah t'as le set up qui t'indique un truc pour l'avant, alors qu'au final c'est pour l'arriere ... et l'arriere, j'y suis pas encore ^^
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

?? tu es un noix dur à casser toi... Laughing

il y a juste le renfort arrière qui est avec là sur la photo
pour le reste c'est quand-même les tirants de direction
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MilacH · Posté le: 10.03.2011, 12:39:51 Sujet du message:

oue j'ai un peu de mal, j'y touche par tranche d'une demi heure, c'est un peu dur d'etre plongee dedans correctement lol.

En plus la blaze de l'avoir achete en france ... pas de couronne avant ... l'hypothétique distribution francaise lol
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

un JQ qui fonce là...

http://www.youtube.com/watch?v=pzcfR2McjH0&feature=player_embedded#at=29

set-up

By gdc02 at 2011-03-11
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quiks56 · Posté le: 11.03.2011, 10:45:00 Sujet du message:

Pareille pour la couronne en france
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blade98000 · Posté le: 11.03.2011, 10:56:09 Sujet du message:

contactez directement JQ
il l'a fait avec moi, y a pas de raison

MilacH · Posté le: 11.03.2011, 11:35:09 Sujet du message:

J'ai contacté, ils m'ont dit que le magasin devait voir là où il l'avait acheté...
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SKIDracing · Expert* Inscrit le: 18/01/2011 Messages: 318

Bonjour,

Concernant la couronne il sera possible de vous l'échanger ainsi que les autres pièces ayant "un défaut", contactez moi je ferai le nécessaire pour vous échanger les pièces.

SKID Racing.
contact@skidracing.fr

MilacH · Posté le: 11.03.2011, 13:38:40 Sujet du message:

Envoyé.

Quelqu'un aurait une adresse, française si possible qui aurait dispo des pièces JQ ? (par mp si pas sponso merci).

Merci
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Cokayn · Posté le: 11.03.2011, 14:16:02 Sujet du message:

SUNmodelisme a les pieces JQ Wink

MilacH · Posté le: 11.03.2011, 16:31:04 Sujet du message:

Ouep, mais pas tout en stock et c'est urgent.
De toute façon si j'ai bien compris, j'ai ma couronne mi avril, donc elle va pété et je vais rien faire en attendant ^^

Sinon dans les set-ups, je vois jamais carrossage et pincement, je suis aveugle où ils n'y sont pas ?
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boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Wartelle a des pièces en stock. Et le stock est en temps réel.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

camber : carrosage
pincement : toe, voir les inserts utilisés
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MilacH · Posté le: 11.03.2011, 17:25:59 Sujet du message:

oue mais le pincement avant, tu le regle avec les tirants de direction aussi nan ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9783

oui
il y a presque toujours marquer, 40 mm longeur des tirants de direction
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