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Too_fast_Ced
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 Posté le: 25.02.2011, 12:54:58 Sujet du message: |
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qu'est ce qu'il faudrais changer pour rouler sur une piste défoncée ?
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speedy92
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| Posté le: 25.02.2011, 14:52:53 Sujet du message: |
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Too_fast_Ced, pourquoi ne pas partir sur une base simple que J Aigoin a donné un peu plus haut dans son sujet ?
L'avantage du MP9 c'est de pouvoir être à l'aise partout. |
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Too_fast_Ced
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| Posté le: 25.02.2011, 15:11:56 Sujet du message: |
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Oui mais avoir un setup complet ou l'on peut rouler sur une piste plate et en meme temps une piste défoncée.
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speedy92
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| Posté le: 25.02.2011, 15:54:10 Sujet du message: |
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| Tu fréquentes de droles de pistes toi. |
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Too_fast_Ced
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| Posté le: 25.02.2011, 15:59:53 Sujet du message: |
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Ben en belgique il y a que ca.
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Too_fast_Ced
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| Posté le: 25.02.2011, 16:02:34 Sujet du message: |
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C'est pour ca que j'aimerai bien un setup complet pour piste défoncée
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showmanR34
Découverte
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| Posté le: 25.02.2011, 21:04:10 Sujet du message: |
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salut jerome
je voudrais savoir si tu as utilisé les clapets dans tes amortos?????
et quel piston et huile as tu utilisé au GP????
merci!!!  |
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Viny38
Ligue
Inscrit le: 03/10/2009
Messages: 294
Localisation: Pontcharra(38)
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| Posté le: 26.02.2011, 09:53:53 Sujet du message: |
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| showmanR34 a écrit: |
salut jerome
je voudrais savoir si tu as utilisé les clapets dans tes amortos?????
et quel piston et huile as tu utilisé au GP????
merci!!!
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Pour les pistons et huiles :
| NicoLab28 a écrit: |
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Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com
Dernière édition par Viny38 le 26.02.2011, 22:30:23; édité 1 fois |
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arnaudxtreme
Découverte
Inscrit le: 16/02/2011
Messages: 5
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| Posté le: 26.02.2011, 17:04:42 Sujet du message: |
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| jérome semble nous avoir un peu oublié ... |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 26.02.2011, 17:11:34 Sujet du message: |
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La preuve que non puisqu'il nous envoie son setup de Montpellier 
Il a le droit de faire des courses le weekend 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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disizs
Expert**
Inscrit le: 04/01/2009
Messages: 701
Localisation: ligue 11 MRCA
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| Posté le: 01.03.2011, 12:35:50 Sujet du message: |
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Bonjour Jé ... et les autres .... 
Je me suis inscrit a la Silver , l'année derniere la piste été apparement bien technique ( je n'y été pas mais ......des ouies dires ), mais je vois que cette année il y a plus de saut , donc pour moi , plus technique que prévu 
donc une super piste , des super pilotes , je suis dans la super merde 
C'est la que tu interviens ...
il me faudrait , si possible , un set up probablement mieux que mon actuel pour cette fameuse piste , qui irait bien pour un mauvais pilote comme moi :x
Merci beaucoup
Nico |
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mathieu06
Découverte
Inscrit le: 26/09/2010
Messages: 75
Localisation: grasse nsc
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| Posté le: 02.03.2011, 09:12:42 Sujet du message: |
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salut jerome aurais tu un set up pour pierrefeu merci 
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Z1. Forfaster
Mrx5. WC
Team spm
Nds |
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MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
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| Posté le: 02.03.2011, 09:29:49 Sujet du message: |
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Salut Jérôme,
J'ai une question au sujet du nouveau support d'amortisseur arrière et plus particulièrement des nouveaux points d'ancrage. Celui-ci par rapport à l'ancien support apporte deux ancrages supplémentaires en bas ou en haut de ceux déjà existant ?
J'ai également remarqué sur les photos de ton châssis à Montpellier que tu avais de nouveaux triangles avant. Est-ce qu'il s'agit des nouveaux triangles renforcés prévus pour le TKI² WC Edition ?
D'avance merci pour tes réponses....
Luke... |
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strakar
Elite
Inscrit le: 28/11/2003
Messages: 1381
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| Posté le: 03.03.2011, 20:33:41 Sujet du message: jerome |
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| Quel est le nom de votre peintre ? |
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strakar
Elite
Inscrit le: 28/11/2003
Messages: 1381
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| Posté le: 03.03.2011, 20:35:11 Sujet du message: abusé |
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| tiomezig a écrit: | 
Bonsoir Djé,
Aurais tu un set-up pour éviter les petits ponts (que tu prend (très) souvent le soir des CF) ? Faut il mettre un peu plus de carrossage au niveau des genoux? Est ce la cause direct d'un trop gros train arrière ?
D'autre part, d'un point de vu moral;
Est ce que la première place du LOSC et l'impuissance de l'OM face a ce club MYTHIQUE influe tes resultats r/c ?
Merci pour ces moments de partages très fructueux pour nous "jeunes pilotes"
Max |
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allacorde
Découverte
Inscrit le: 21/01/2011
Messages: 35
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| Posté le: 04.03.2011, 07:05:07 Sujet du message: |
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| Citation: | Quel est le nom de votre peintre ?
ripolin  |
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jeromeaigoin
Découverte
Inscrit le: 12/01/2011
Messages: 91
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| Posté le: 04.03.2011, 09:56:14 Sujet du message: |
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| pat4x2 a écrit: | | pour palier aux problemes de triangles , la possibilité de monter des triangles de mp777, avec un peu de decoupage,non? |
Lestriangles de 777 n'ont pas tout à fait les memes cotes mais tu peux essayer. |
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jeromeaigoin
Découverte
Inscrit le: 12/01/2011
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| Posté le: 04.03.2011, 10:00:20 Sujet du message: |
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| MoustiK a écrit: | Salut Jérôme,
J'ai une question au sujet du nouveau support d'amortisseur arrière et plus particulièrement des nouveaux points d'ancrage. Celui-ci par rapport à l'ancien support apporte deux ancrages supplémentaires en bas ou en haut de ceux déjà existant ?
J'ai également remarqué sur les photos de ton châssis à Montpellier que tu avais de nouveaux triangles avant. Est-ce qu'il s'agit des nouveaux triangles renforcés prévus pour le TKI² WC Edition ?
D'avance merci pour tes réponses....
Luke... |
Le nouveaux support arrière a deux trous supplémentaire en bas pour avoir plus de carrossage. |
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jeromeaigoin
Découverte
Inscrit le: 12/01/2011
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| Posté le: 04.03.2011, 10:03:26 Sujet du message: |
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| disizs a écrit: | Bonjour Jé ... et les autres ....
Je me suis inscrit a la Silver , l'année derniere la piste été apparement bien technique ( je n'y été pas mais ......des ouies dires ), mais je vois que cette année il y a plus de saut , donc pour moi , plus technique que prévu
donc une super piste , des super pilotes , je suis dans la super merde
C'est la que tu interviens ...
il me faudrait , si possible , un set up probablement mieux que mon actuel pour cette fameuse piste , qui irait bien pour un mauvais pilote comme moi :x
Merci beaucoup
Nico |
Le set-up de montpellier va très bien avec juste une barre anti-roulis avant de 2.5 au lieu de 2.3. |
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jeromeaigoin
Découverte
Inscrit le: 12/01/2011
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| Posté le: 04.03.2011, 10:07:38 Sujet du message: |
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| Too_fast_Ced a écrit: | | qu'est ce qu'il faudrais changer pour rouler sur une piste défoncée ? |
Essaye le set-up de montpellier avec de ressorts arrière un peu plus mou. |
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jeromeaigoin
Découverte
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| Posté le: 04.03.2011, 10:11:10 Sujet du message: |
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| Too_fast_Ced a écrit: | | je voulais savoir aussi si ce setup peut-on l'utiliser sur tout genre de piste ? |
C'est un set-up très polyvalent,essaye-le. |
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remidu94
Ligue
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| Posté le: 04.03.2011, 10:21:57 Sujet du message: |
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| salut jerome comment gagner de la direction sur mp9? |
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jeromeaigoin
Découverte
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| Posté le: 04.03.2011, 10:26:49 Sujet du message: |
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| Navigantdesairs69 a écrit: | Bonjour,
Une petite question car j'ai des avis divergents, concernant le remplissage des diff, faites-vous le à 80% comme indiqué sur la notice ?
Merci, cordialement.
Jean-Philippe |
Si tu remplis trop les diffs,il risque de fuire quand tu rouleras. |
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jeromeaigoin
Découverte
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| Posté le: 04.03.2011, 10:29:31 Sujet du message: Re: jéjé |
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| strakar a écrit: | | Jérome, que pense tu du team ou les gars font pleu kick pleu kick |
je ne sais pas quoi penser sice n'est qu'il sont cool!!!!!!!!!!! |
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jeromeaigoin
Découverte
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| Posté le: 04.03.2011, 10:33:58 Sujet du message: |
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| tiomezig a écrit: |
Bonsoir Djé,
Aurais tu un set-up pour éviter les petits ponts (que tu prend (très) souvent le soir des CF) ? Faut il mettre un peu plus de carrossage au niveau des genoux? Est ce la cause direct d'un trop gros train arrière ?
D'autre part, d'un point de vu moral;
Est ce que la première place du LOSC et l'impuissance de l'OM face a ce club MYTHIQUE influe tes resultats r/c ?
Merci pour ces moments de partages très fructueux pour nous "jeunes pilotes"
Je ne vois pas de quoi tu parles.
Je ne crois pas que ce soit le sujet du forum!!!!!!!!!!!
Par contre si tu viens à la silver peine(pennes),on peut en discuter.
Max |
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jeromeaigoin
Découverte
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| Posté le: 04.03.2011, 10:37:45 Sujet du message: |
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| allacorde a écrit: | salut jerome ,
quel rapport et embrayage preferes tu ?
et que t'qpporte les ressort orange ?? est ce du kyosho ?
merci |
Les ressorts oranges sont des Kyosho,ils apportent plus de grip.
J'utilise toujours trois masselottes alu kyosho. |
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disizs
Expert**
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Localisation: ligue 11 MRCA
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| Posté le: 04.03.2011, 11:16:39 Sujet du message: |
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| jeromeaigoin a écrit: | | disizs a écrit: | Bonjour Jé ... et les autres ....
Je me suis inscrit a la Silver , l'année derniere la piste été apparement bien technique ( je n'y été pas mais ......des ouies dires ), mais je vois que cette année il y a plus de saut , donc pour moi , plus technique que prévu
donc une super piste , des super pilotes , je suis dans la super merde
C'est la que tu interviens ...
il me faudrait , si possible , un set up probablement mieux que mon actuel pour cette fameuse piste , qui irait bien pour un mauvais pilote comme moi :x
Merci beaucoup
Nico |
Le set-up de montpellier va très bien avec juste une barre anti-roulis avant de 2.5 au lieu de 2.3. |
merci , greg winners m'avais dit de le faire ....
pour la confirmation c'est sympas ...
a la silver ...... |
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cuiros
Découverte
Inscrit le: 17/07/2009
Messages: 24
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| Posté le: 13.03.2011, 20:42:19 Sujet du message: |
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bonjour, jérôme et encore merci pour toutes les infos que tu peux nous fournir!!!
je viens de mettre le set up que tu nous a fourni, et ben, pas mécontent du tout!!! on a une piste un peu défoncé en ce moment, et poussiéreuse, glissante, j'ai suivi les mêmes réglages, en ayant des ressorts jaunes à l'avant et mauve à l'arrière et une huile fluide.
réaction beaucoup plus directive qu'auparavant, et tiens bien le pavé à l'accélération; bref cela me va!!
par contre, j'ai mis plus d'ouverture et zero degré de carrossage à l'avant, un -1 degré de carro à l'avant apporterai quoi?? plus de grip en appui (virage), excuse moi pour cette question de débutant... |
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Bizingouin
Découverte
Inscrit le: 23/12/2005
Messages: 44
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| Posté le: 13.03.2011, 22:19:05 Sujet du message: |
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Bonjour Jerome,
Comment règle tu ta voiture sur le banc (carossage, pincement)?
Avec ou sans les amortos?
Avec une cale de 2cm sous le châssis?
Ou le châssis posé sur la plaque de réglage?
D'avance merci. |
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jeromeaigoin
Découverte
Inscrit le: 12/01/2011
Messages: 91
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| Posté le: 14.03.2011, 06:55:28 Sujet du message: |
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| cuiros a écrit: | bonjour, jérôme et encore merci pour toutes les infos que tu peux nous fournir!!!
je viens de mettre le set up que tu nous a fourni, et ben, pas mécontent du tout!!! on a une piste un peu défoncé en ce moment, et poussiéreuse, glissante, j'ai suivi les mêmes réglages, en ayant des ressorts jaunes à l'avant et mauve à l'arrière et une huile fluide.
réaction beaucoup plus directive qu'auparavant, et tiens bien le pavé à l'accélération; bref cela me va!!
par contre, j'ai mis plus d'ouverture et zero degré de carrossage à l'avant, un -1 degré de carro à l'avant apporterai quoi?? plus de grip en appui (virage), excuse moi pour cette question de débutant... |
Si tu rajoute du carrossage,tu perdras du grip sur l'appui. |
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