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Presentation des pneus Tourex et tableau d' utilisation Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
cars-distri
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Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813

MessagePosté le: 28.02.2011, 17:58:07    Sujet du message: Presentation des pneus Tourex et tableau d' utilisation Répondre en citant

Bonsoir,

Suite au premiers résultats obtenu ce week end par les pilotes du Team lors des 2 premieres courses avec les pneus Tourex au gp d' Angouleme et l' O/P de Pierrefeu.

Et en tant qu' importateur/distributeur des pneus Tourex et des produits RMV sur le marché francais, nous allons vous presenter en quelques lignes la marque et ses dirigeants !!

Tourex est une marque du groupe RMV Deutchland dont les dirigeants sont les freres Reckward (Matthias et Daniel) qui sont de nationalité Allemande.

Cette societe est donc née d' une stucture familiale grace a Matthias et Daniel, qui apres avoir commencé à l' age de l' adolescence, on reussit leur projet en créant RMV

Cette derniere a été créee en 1995 et cela fait maintenant 16 ans que les freres Reckward proposent des produits de qualité à travers leur societe que cela soit sur la gamme des pneus Tourex ou des produits Reckward Tunning.

Concernant les freres Reckward, leur savoir faire n' est plus à démontrer et pour cause, grace a leurs competences et connaissances, les freres Reckward ont obtenu grands nombres de succes et de victoires sur le plan national et international comme :

De nombreux titres nationnaux en Allemagne
Une quatrieme place au championnat du monde en 1996
Un titre de champion du monde TT 1/8 eme en 1998
Un titre de vice champion d' europe en 1998
Un titre de vice champion du monde TT 1/8 en 2000
Trois titres de champion d' europe en 1997, 2001 and 2002

Afin de mieux vous orienter vers les profils des pneus Tourex, ci joint quelques petites informations sur les profils et leur utilisation par rapport aux profils de certaines marques deja existantes :

XS100 peut etre assimilé au Badland / Knuckles



XS200 (pole au gp d ' Angouleme) peut etre assimilé au Crime fighter / Cross brage



XS300 peut etre assimilé au Caliber / I been



XS400 peut etre assimilé au Sniper / Gridiron



XS500 peut etre assimilé au Revolver / City block



Tous les profils sont livrés montés collés sur jante pleine grand diametre de 83 mm et disponible en soft, medium et hard !!!

Tableau d' utilisation




Concernant les premiers resultats de ce week end, Edouard Hugon termine 3 eme lors de la finale et décroche la pole lors des qualifs avec le XS 200 soft a Angouleme.

Alexis Clement décroche une demie (en XS 400 soft) apres deux tres belle remonté en 1/4 et 1/8 eme en XS 200 soft.

Cyril Fages lui, décroche sa place en demi direct en XS 300 soft.

Concernant l'O/P de Pierrefeu, Julien Malezieux a utilisé lors des ses qualifs
et de son 1/4, le XS 300 et le XS 200 en 1/2

L' ensemble du Team est a votre disposition pour toutes questions ou informations concernant la gamme Tourex !!

Cordialement, Cars-distri
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juju71
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MessagePosté le: 28.02.2011, 19:28:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci fabrice pour ce tableau.....et bonne continuation a la team c.a.r.s
_________________
julien malezieux
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AlexisMbX
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MessagePosté le: 28.02.2011, 19:52:13    Sujet du message: Répondre en citant

Suite à la course de ce week-end a Angoulême, j'ai pu réellement tester les pneus Tourex en condition de course. Les pneus ont une usure faible, ainsi qu'un bon collage, cela nous a permis au team de démontrer la qualité des pneus avec une variation climatique de la piste ! Dans tout les cas, pas mécontent d'avoir choisi ces pneus pour son rapport qualité par rapport à la concurrence.


La concurrence a qu'a bien ce tenir !!! Very Happy Laughing


P.S : Si vous voulez d'autre retour n'hésitez pas ! OK!
_________________
Alexis CRYO CLEMENT
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fc10
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Inscrit le: 01/12/2009
Messages: 385
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MessagePosté le: 28.02.2011, 20:11:02    Sujet du message: Répondre en citant

c clair bon profile et tres bonne endurance
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rv78
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 461

MessagePosté le: 28.02.2011, 23:26:54    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour toutes ces infos!!!!!!!!
super pro comme communication!!!!!
A+ et bravo à la team pour ces premiers résultats encourageants!!!!
_________________
sworkz, Alpha, vp pro, thunder innovation, spektrum, meccamo, JX servos

cars distribution
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Yos
Découverte
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MessagePosté le: 01.03.2011, 10:53:26    Sujet du message: Répondre en citant

Les jantes sont chouettes, elles ont un coté WRC graviers/boue/terre.
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Billy_Joe
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Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583

MessagePosté le: 01.03.2011, 13:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eû l'occasion d'essayer le X300 en médium et il était très efficace, grosse motricité et directivité sur sol sec et gommé, peu d'usure.
Une gamme qui promet. à suivre
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maxiatak
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Inscrit le: 21/01/2007
Messages: 374

MessagePosté le: 01.03.2011, 13:18:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
bon pour une premiere sortie ca c'est super bien passé, aprés avoir essaillé le 300s le 400s et le 200m je choisirais finalement le 200s tout le week end, (dommage de pas avoir peu testé le 500s quand meme...)
resultat pole, record du tour du samedi (42.06) et 3eme en finale a la bagarre pour la victoire avec le record du tour du week end dans mon dernier tour (41.43). preuve que les pneus été encore au top, avec pratiquement aucune usure visble...

n'hesitez pas si vous avez des question pour l'utilisation des pneus, perso j'aurais ptetre pas fait pile pareil...

pour le moteur j'en parle meme pas, c'est le top...

prochain course a la silver pennes

a bientot

edouard
OK!
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juju71
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MessagePosté le: 01.03.2011, 13:26:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut edouard
au niveau moteur tu roulais avec lequel ?
et sa dit quoi point de vu autonomie?
_________________
julien malezieux
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maxiatak
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MessagePosté le: 01.03.2011, 13:49:08    Sujet du message: Répondre en citant

je roulais avec le a872, avec buse de 6.5mm, et ligne 2081 je rentré au pleins avec mes principaux adversaire a 7.30min, avec une marge sufisante pour ne pas stressé lol
je souligne aussi la fiabilité et la constance des performances de ces moteur, qui avec maintenant pas mal de roulage dans des conditions hivernal pas facile, ne montre aucun signe de fatigue... Wink
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toniox
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MessagePosté le: 01.03.2011, 14:08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quels sont les prix de ces pneus ?
Ou les trouve t'on ?

Merci Smile
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Vend piéces 808 : http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewt
Forum du club de Gap : http://forumcmg.ahst.fr/

KYOSHO / NOVAROSSI
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juju71
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MessagePosté le: 01.03.2011, 15:10:51    Sujet du message: Répondre en citant

toniox a écrit:
Bonjour,

Quels sont les prix de ces pneus ?
Ou les trouve t'on ?

Merci Smile


voila le lien .....un partenaire RCMAG OK! OK!
http://www.cars-distribution.com/-c-3_259.html?osCsid=l2err7d71q31umn0dpiekk0jd4
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julien malezieux
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toniox
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MessagePosté le: 01.03.2011, 16:15:50    Sujet du message: Répondre en citant

juju71 a écrit:
toniox a écrit:
Bonjour,

Quels sont les prix de ces pneus ?
Ou les trouve t'on ?

Merci Smile


voila le lien .....un partenaire RCMAG OK! OK!
http://www.cars-distribution.com/-c-3_259.html?osCsid=l2err7d71q31umn0dpiekk0jd4

Merci Smile
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KYOSHO / NOVAROSSI
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cars-distri
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MessagePosté le: 01.03.2011, 18:15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

toniox a écrit:
Quels sont les prix de ces pneus ? Merci Smile


Le prix de la paire est de 18.95 € que cela soit en soft, medium ou hard !!

Concernant le XS 500, celui ci sera dispo d' ici 1 semaine, voir 2 grand maxi !!

Cordialement, Cars-distri
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coucou87
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MessagePosté le: 02.03.2011, 00:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé les x200 et x300 aujourd'hui et je suis agréablement surpris de leur adhérence. Après 5 pleins, quasiment aucune trace d'usure. Je pense que pour 2011, j'ai trouvé mes gommards...
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speedy92
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MessagePosté le: 02.03.2011, 13:41:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Edouard

Tu utilises le carburateur d'origine sur ton moteur ?
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Maximax
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MessagePosté le: 02.03.2011, 14:17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois avoir vu un carbu OS sur son moteur .
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juju71
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MessagePosté le: 02.03.2011, 14:52:29    Sujet du message: Répondre en citant

speedy92 a écrit:
Bonjour Edouard

Tu utilises le carburateur d'origine sur ton moteur ?


bonjours
je ne sais pas pour edouard.........mais moi perso j utilise le carbu alpha
d origine qui marche tres bien et qui est tres facile a regler
OK! Surprisedk:

julien malezieux
_________________
julien malezieux
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 02.03.2011, 17:11:41    Sujet du message: Répondre en citant

juju71 a écrit:
speedy92 a écrit:
Bonjour Edouard

Tu utilises le carburateur d'origine sur ton moteur ?


bonjours
je ne sais pas pour edouard.........mais moi perso j utilise le carbu alpha
d origine qui marche tres bien et qui est tres facile a regler
OK! Surprisedk:

julien malezieux


bonjour Smile tu as laissé l aiguille d origine ou monté l autre Question

merci Cool
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juju71
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MessagePosté le: 02.03.2011, 17:21:45    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
juju71 a écrit:
speedy92 a écrit:
Bonjour Edouard

Tu utilises le carburateur d'origine sur ton moteur ?


bonjours
je ne sais pas pour edouard.........mais moi perso j utilise le carbu alpha
d origine qui marche tres bien et qui est tres facile a regler
OK! Surprisedk:

julien malezieux


bonjour Smile tu as laissé l aiguille d origine ou monté l autre Question

merci Cool


pour l instant je roule avec celle d origine je n est pas eu l occasion d essayer l autre
_________________
julien malezieux
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maxiatak
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MessagePosté le: 02.03.2011, 17:24:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
effectivement se week end j'avais un carbu os,
le carbu alpha marche impec je roule sur tous mes autres moteur avec ainsi que sur celui la avant angouleme,
se week end nous faisions diferent teste comparatif avec maxime pour s'assuré quil ny a pas de diference de performance ou de comportement ou meme de fiabilité, en condition de course, maxime lui testé l'aiguille courte egalement.
le carbu alpha marche trés bien est sera de retour sur mes voiture dés la prochaine course pas d'inquietude. pour la vis courte pas d'enseignement definitif pour le moment mais on a trouvé sa pas mal, a suivre...

a bientot

edouard Wink
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 03.03.2011, 16:56:18    Sujet du message: Répondre en citant

Très interressant ce tableau, mais j'ai une petite question.
Tous les profils sont dispos ou seront prochainement dispo dans toutes les duretèes?
Par avance merci.


Ps: Bravo Edouard pour ta pôle et ton podium de ce weekend. OK!
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cars-distri
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MessagePosté le: 03.03.2011, 21:06:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

speedy92 a écrit:
Bonjour Edouard

Tu utilises le carburateur d'origine sur ton moteur ?


Pour info, Alexis et Cyril tous deux en 1/2 finale au gp d' angouleme, tout comme Julien a Pierrefeu, ils utilisaient le carburateur d' origine et ce, sans avoir rencontré de probleme pendant tout le week end !!

Pour en revinir aux pneus Tourex, les 100, 200, 300 et 400 sont disponible en soft et en medium sans probleme via notre site. Concernant le hard, on va attendre que les temperatures montent un peu !!

Quand au 500, il aurait du etre disponible en meme temps que les 4 autres profils !!

Mais le transporteur en a décidé autrement !! En fait, nous avons recu 4 colis sur 5 !!!

A ce jour, il cherche encore le 5 eme colis contenant le xs 500.

Mais celui ci le sera d' ici quelques jours en soft et medium.

Cordialement
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Fleau
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MessagePosté le: 03.03.2011, 21:17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Serait il possible d'avoir le poids de 4 pneus/jantes?

merci beaucoup

bonne soirée
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cars-distri
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MessagePosté le: 03.03.2011, 22:01:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ci joint le poids d' un pneu monté / collé sur jante blanche et pleine de 83 mm. A noter que la legere variation de poids peut s' expliquer du fait que la jante est poncé avant montage ceci afin d' avoir le meilleur collage !!

XS 100 soft 123 gr
XS 100 medium 123 gr

XS 200 soft 125 gr
XS 200 medium 127 gr

XS 300 soft 130 gr
XS 300 medium 133 gr

XS 400 soft 121 gr
XS 400 medium 122 gr

XS 500 soft 122 gr

Cordialement
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Fleau
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MessagePosté le: 03.03.2011, 22:06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup OK!
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MessagePosté le: 05.03.2011, 19:42:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous je rentre tout juste de la piste ou j'ai roulé aujourd'hui avec le 200 et le 300 que du bonheur ( CMLP le pin77 )
le 200 motrice super fort avec quand même beaucoup d'accroche latérale et le 300 qui motrice fort aussi mais qui est plus linéaire, moins violant en latérale dans les trous
se sont de très bonne gommes qui on une usure minime par rapport a d'autre marque mieux connu et au niveau collage c'est vraiment impeccable

super impression, usure minime, et efficacité garantie OK! OK! OK! OK!

au plaisir sur les pistes
xav
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 05.03.2011, 19:53:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Premiers essais aujourd'hui en 300 soft sur le 4x2 et je suis très satisfait des sensations. La voiture motrice fort et le pneu centrifuge très peu. La voiture se comporte bien dans les trous sans être violente et reste agréable sur les parties artificielles de la piste de Sucy.
Ils ont roulés environ le temps d'une demie plus une finale et l'usure est vraiment raisonnable.

J'attends avec impatiente le prochain arrivage de 200 qui donne plus d'accroche latérale pour faire un comparatif.

Pour moi c'est un essai transformé. OK!
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MessagePosté le: 05.03.2011, 21:48:23    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,
Premiers essais aujourd'hui en 300 soft sur le 4x2 et je suis très satisfait des sensations. La voiture motrice fort et le pneu centrifuge très peu. La voiture se comporte bien dans les trous sans être violente et reste agréable sur les parties artificielles de la piste de Sucy.
Ils ont roulés environ le temps d'une demie plus une finale et l'usure est vraiment raisonnable.

J'attends avec impatiente le prochain arrivage de 200 qui donne plus d'accroche latérale pour faire un comparatif.

Pour moi c'est un essai transformé. OK!


je confirme ca marchait plus que bien OK! OK!
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MessagePosté le: 05.03.2011, 23:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai également essaye ces pneus cet aprem au pin et très surpris du comportement un très bon pneu merci Fabrice et xavier
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