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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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 Posté le: 16.02.2011, 18:54:57 Sujet du message: |
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bon j'ai pas tout compris la fin
d'apres ce que j'ai compris pour l'instant ,onferais des remonté a 12
10 puces club+2perso par serie
et si j'ai toujours bien entendue et bien compris sa serait plus compliqué d'effectué cette opération pour les remonté car tout le monde na pas de puce perso ...
en tout cas pour ancinnes on pouras acueillir sans aucun probleme 12 pilote aussi bien sur la piste que sur notre future tout beau podium flambant neuf !!!
ce qui laisseras un peut plus de place au pilotes bruhless si il y a du 4x2...
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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J-M-L
Elite
Inscrit le: 29/09/2006
Messages: 1200
Localisation: ANGERS
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| Posté le: 16.02.2011, 19:13:19 Sujet du message: |
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Le plus simple c'est d'imposer les puces perso pour tout le monde !! de toute façon les puces club vont disparaitre !!
Comme ça on fait les séries et remontés à 12, ce qui va pas mal débloqués la situation !!
Et comme les clubs n'auront plus l'entretien des puces à faire, on repasse l'inscription des courses BL et TH à 10 euro !! bien suffisant !!!
qui vote pour ???? |
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mick72
Expert**
Inscrit le: 23/11/2008
Messages: 511
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| Posté le: 16.02.2011, 19:27:50 Sujet du message: |
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| +1 JML |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
Messages: 3212
Localisation: orne 61
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| Posté le: 16.02.2011, 19:36:33 Sujet du message: |
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moi je suis pour , mais je croit qu'on sera en minorité!!!!!
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ndja
Expert*
Inscrit le: 02/01/2006
Messages: 308
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| Posté le: 16.02.2011, 19:43:37 Sujet du message: |
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| J-M-L a écrit: | Le plus simple c'est d'imposer les puces perso pour tout le monde !! de toute façon les puces club vont disparaitre !!
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En promo, et pour ne pas effrayer financièrement les jeunes qui débutent, on peut comprendre. Par contre en open, c'est sur, ça devrait être obligatoire. |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 16.02.2011, 19:50:03 Sujet du message: |
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| ndja a écrit: | | J-M-L a écrit: | Le plus simple c'est d'imposer les puces perso pour tout le monde !! de toute façon les puces club vont disparaitre !!
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En promo, et pour ne pas effrayer financièrement les jeunes qui débutent, on peut comprendre. Par contre en open, c'est sur, ça devrait être obligatoire. |
 c'est bien reconnu que les opens ont plus de poignon que les promos ........tul'as cherchée toute la journée ta connerie
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 16.02.2011, 19:58:30 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | | ndja a écrit: | | J-M-L a écrit: | Le plus simple c'est d'imposer les puces perso pour tout le monde !! de toute façon les puces club vont disparaitre !!
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En promo, et pour ne pas effrayer financièrement les jeunes qui débutent, on peut comprendre. Par contre en open, c'est sur, ça devrait être obligatoire. |
c'est bien reconnu que les opens ont plus de poignon que les promos ........tul'as cherchée toute la journée ta connerie
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surtout quand je vois les moteurs de certains promo.....ils ont limite + de puissance que certains open
là, il y avait moyen d eprendre une puce perso 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
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| Posté le: 16.02.2011, 20:01:39 Sujet du message: |
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bah  tous ceux qui ont déjà une puce perso vont dire oui
et moi non
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max49
Elite
Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49
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| Posté le: 16.02.2011, 20:08:43 Sujet du message: |
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c'est sur que certain open niveau moteur vive sur leur reste d'y ya dix ans voir meme vingt je me demande parfois et d'autre qui change de moteur et voiture comme de tee shirt
mais bon je pense qu'il y a possibilité d'avoir deux puce perso par serie promo sa doit etre trouvable des gens comme ca
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Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 16.02.2011, 20:11:53 Sujet du message: |
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moij'men fou j'en ai une et depuis un moment déjà, cela doit déjà faire5/6ans je crois......
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 16.02.2011, 21:44:39 Sujet du message: |
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bon, pour tous, je vous le refais :
en qualif, il est possible de rouler à 12, à condition d'affecter en N° 11 et 12 des personnes qui ont des puces perso.
Par contre, en remontés et finales, c'est bien la place de chaque pilotes en qualifs qui détermine les places, donc on est pas mettre de qui se retrouve en 11 et 12... et donc, si on tombe sur des gars qui n'ont pas de puces perso, c'est mort. Il existe quand même une astuce : tu peux, pour ce 11 et 12ème, affecter à un pilote une puce club comme une puce perso avec ses 7 ou 8 chiffres. Le soucis, c'est que de faire cette manip avant et après la manche de chaque pilote devient une perte de temps et un risque d'erreur très important, que l'on se refuse à faire.
donc les remontés devront se faire à 10... sauf si dans des cas particuliers 12 open, 12 4X2 par exemple, on accepte d'utiliser l'astuce indiquée (c'est plus facile à faire avant une finale) et à condition que l'on puisse avec le logiciel jongler entre 10 et 12 selon les catégories...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 16.02.2011, 21:52:23 Sujet du message: |
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| J-M-L a écrit: | Le plus simple c'est d'imposer les puces perso pour tout le monde !! de toute façon les puces club vont disparaitre !!
Comme ça on fait les séries et remontés à 12, ce qui va pas mal débloqués la situation !!
Et comme les clubs n'auront plus l'entretien des puces à faire, on repasse l'inscription des courses BL et TH à 10 euro !! bien suffisant !!!
qui vote pour ???? |
c'est vrai que la vie des puces club est à présent réduite, il va falloir imaginer autre chose...
perso, j'ai évoqué la question en réunion de ligue en janvier en proposant une aide de la ligue pour inciter les pilotes à s'équiper de puces perso (comme en ligue 4, 20€/65€ pris en charge par la ligue), mais certains sont contres, pour des arguments que je respecte.
Et même si les puces perso deviennent obligatoires, il faudra aussi trouver des solutions pour les courses amicales : par exemple acheter les stocks de puces club et affecter le matin une puce à chaque participant, comme une puce perso.
Dans ce cas là, ça fait encore des frais pour le club...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 16.02.2011, 21:55:42 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | bon, pour tous, je vous le refais :
en qualif, il est possible de rouler à 12, à condition d'affecter en N° 11 et 12 des personnes qui ont des puces perso.
Par contre, en remontés et finales, c'est bien la place de chaque pilotes en qualifs qui détermine les places, donc on est pas mettre de qui se retrouve en 11 et 12... et donc, si on tombe sur des gars qui n'ont pas de puces perso, c'est mort. Il existe quand même une astuce : tu peux, pour ce 11 et 12ème, affecter à un pilote une puce club comme une puce perso avec ses 7 ou 8 chiffres. Le soucis, c'est que de faire cette manip avant et après la manche de chaque pilote devient une perte de temps et un risque d'erreur très important, que l'on se refuse à faire.
donc les remontés devront se faire à 10... sauf si dans des cas particuliers 12 open, 12 4X2 par exemple, on accepte d'utiliser l'astuce indiquée (c'est plus facile à faire avant une finale) et à condition que l'on puisse avec le logiciel jongler entre 10 et 12 selon les catégories... |
et admet-on que si il y en a un qui fait c'est qui decale le BLTH ou le THBL car sinon le timming va pas etre bon ou bon mais tard enfin avant la nuit quoi comment qu on fait même si plus belle la vie n'est pas le we , y a les experts .........
_________________
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turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
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| Posté le: 16.02.2011, 22:28:55 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | | bibi49 a écrit: | bon, pour tous, je vous le refais :
en qualif, il est possible de rouler à 12, à condition d'affecter en N° 11 et 12 des personnes qui ont des puces perso.
Par contre, en remontés et finales, c'est bien la place de chaque pilotes en qualifs qui détermine les places, donc on est pas mettre de qui se retrouve en 11 et 12... et donc, si on tombe sur des gars qui n'ont pas de puces perso, c'est mort. Il existe quand même une astuce : tu peux, pour ce 11 et 12ème, affecter à un pilote une puce club comme une puce perso avec ses 7 ou 8 chiffres. Le soucis, c'est que de faire cette manip avant et après la manche de chaque pilote devient une perte de temps et un risque d'erreur très important, que l'on se refuse à faire.
donc les remontés devront se faire à 10... sauf si dans des cas particuliers 12 open, 12 4X2 par exemple, on accepte d'utiliser l'astuce indiquée (c'est plus facile à faire avant une finale) et à condition que l'on puisse avec le logiciel jongler entre 10 et 12 selon les catégories... |
et admet-on que si il y en a un qui fait c'est qui decale le BLTH ou le THBL car sinon le timming va pas etre bon ou bon mais tard enfin avant la nuit quoi comment qu on fait même si plus belle la vie n'est pas le we , y a les experts ......... |
bein on met des phares pour finir a 23h
a la tienne gazouman 
et a bientôt sur les pistes  |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 16.02.2011, 22:42:50 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | | bibi49 a écrit: | bon, pour tous, je vous le refais :
en qualif, il est possible de rouler à 12, à condition d'affecter en N° 11 et 12 des personnes qui ont des puces perso.
Par contre, en remontés et finales, c'est bien la place de chaque pilotes en qualifs qui détermine les places, donc on est pas mettre de qui se retrouve en 11 et 12... et donc, si on tombe sur des gars qui n'ont pas de puces perso, c'est mort. Il existe quand même une astuce : tu peux, pour ce 11 et 12ème, affecter à un pilote une puce club comme une puce perso avec ses 7 ou 8 chiffres. Le soucis, c'est que de faire cette manip avant et après la manche de chaque pilote devient une perte de temps et un risque d'erreur très important, que l'on se refuse à faire.
donc les remontés devront se faire à 10... sauf si dans des cas particuliers 12 open, 12 4X2 par exemple, on accepte d'utiliser l'astuce indiquée (c'est plus facile à faire avant une finale) et à condition que l'on puisse avec le logiciel jongler entre 10 et 12 selon les catégories... |
et admet-on que si il y en a un qui fait c'est qui decale le BLTH ou le THBL car sinon le timming va pas etre bon ou bon mais tard enfin avant la nuit quoi comment qu on fait même si plus belle la vie n'est pas le we , y a les experts ......... |
déjà qu'on est obligé d'enregistrer Texas Rangers... à la tienne Gazman 
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Jiper
Ligue
Inscrit le: 22/05/2009
Messages: 276
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| Posté le: 17.02.2011, 12:15:01 Sujet du message: |
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Bon Seb j'espere que tu as eu dans tout ça la reponse que tu attendais pour les Pilotes BL de la 17 parce que je crois qu'il va te falloir t'en contenter
Sinon d'accord sur les puces, non seulement cela permet plus de liberté pour l'organisation mais c'est réellement plus pratique pour le pilote et moins sujet à oubli ou erreur pour les débutants.
Bien sur, il y a le coût m'enfin je trouve pas ça une fortune ramené au budget moyen pour faire rouler sa charriotte.
Pour notre première saison nous sommes déjà quelque uns à avoir "investi" et sans regret.
A+
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Lucky7R
Expert*
Inscrit le: 02/01/2008
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Localisation: Seiches sur le Loir
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| Posté le: 17.02.2011, 12:42:11 Sujet du message: |
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| C'est clair, pour ma part c'est premiere saison et puce perso........ on se prend moin la tête le jour des courses....... |
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cobra811
Expert**
Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888
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| Posté le: 17.02.2011, 13:43:41 Sujet du message: |
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et admet-on que si il y en a un qui fait c'est qui decale le BLTH ou le THBL car sinon le timming va pas etre bon ou bon mais tard enfin avant la nuit quoi comment qu on fait même si plus belle la vie n'est pas le we , y a les experts .........
salut gazman, a quel heure t'as ecrit ton message ? rien compris ! |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 17.02.2011, 14:02:07 Sujet du message: |
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| cobra811 a écrit: | et admet-on que si il y en a un qui fait c'est qui decale le BLTH ou le THBL car sinon le timming va pas etre bon ou bon mais tard enfin avant la nuit quoi comment qu on fait même si plus belle la vie n'est pas le we , y a les experts .........
salut gazman, a quel heure t'as ecrit ton message ? rien compris ! |
c'est bien mal le connaître, car chez Gazman, ce n'est pas une question d'heure... open bar à tout heure !!! 
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PP
Champion du monde
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Messages: 4003
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| Posté le: 17.02.2011, 14:27:43 Sujet du message: |
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| Dédicace a Msieur Dodu, GAz?!!! |
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cobra811
Expert**
Inscrit le: 20/05/2010
Messages: 888
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| Posté le: 17.02.2011, 15:11:22 Sujet du message: |
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+1 BIBI ET +1 PP ! et pourtant vous l'auriez vu a amicale de georges au pin, pas un verre de trop,mais le pire c'est que c'etait le premier couché, bon c'est vrai que la veille on avait pas passé une super nuit chez les parisiens
sacré AGAZMAN ! |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 17.02.2011, 17:49:37 Sujet du message: |
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| Le Gazouné nous répondra dans la nuit... C'est son heure... |
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youri
Découverte
Inscrit le: 28/09/2010
Messages: 72
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| Posté le: 17.02.2011, 19:51:40 Sujet du message: |
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| bertrand49 a écrit: | Je comprends bien que pour vous les gars du TH vous voulez gardez vos dtoits, mais par contre le brushless c'est pas des jouets non plus et quand tu dis c'est pour les débutants là excuse moi, il y en a beaucoup qui roulent en electrique et qui pourrait mêttre une branlée a certain qui roulent en TH depuis des années 
Donc faut arrêter ces méssages car les TH si vous fêtent rien pour les Brushless, bah on y arrivera pas et on vous emmerdera toujours 
Moi c'est ce qui me fait peur  |
je pense que c est une verité mais bon a chacun son niveau. |
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vbig
Ligue
Inscrit le: 03/06/2010
Messages: 136
Localisation: ligue 17
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| Posté le: 24.02.2011, 10:12:11 Sujet du message: |
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Vivement que ca commence, ca me démange grave!
Une idée, ne pourrait-on pas économiser 1€ sur l'inscription au course  |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 24.02.2011, 10:19:21 Sujet du message: |
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| vbig a écrit: | Vivement que ca commence, ca me démange grave!
Une idée, ne pourrait-on pas économiser 1€ sur l'inscription au course |
pourquoi cette idée ? si la Ligue prend 1€ par inscription, c'est pour couvrir les frais de ce que la ligue essaie d'apporter à tous : organisations de courses, comptage, formations, salons, site, etc...
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vbig
Ligue
Inscrit le: 03/06/2010
Messages: 136
Localisation: ligue 17
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| Posté le: 24.02.2011, 10:35:18 Sujet du message: |
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Oups, désolé, dans mon esprit torturé, j'ai peut être confondu les budgets de la ligue et de la fédé. J'voudrai pas que mon euro finance un café lors d'une AG comme celle du weekend dernier.
Par contre s'il nous permet de continuer à rouler en 2012 avec nos accus tout mous, je signes 
Pis d'abord, c'tait une blague, j'suis de bonne humeur ce matin 
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Agama - combo Mamba 2200.
MRCC (L17) |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 24.02.2011, 11:06:28 Sujet du message: |
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| vbig a écrit: | Oups, désolé, dans mon esprit torturé, j'ai peut être confondu les budgets de la ligue et de la fédé. J'voudrai pas que mon euro finance un café lors d'une AG comme celle du weekend dernier.
Par contre s'il nous permet de continuer à rouler en 2012 avec nos accus tout mous, je signes
Pis d'abord, c'tait une blague, j'suis de bonne humeur ce matin |
je voudrais bien connaître la décision pour 2012, mais à 15 jours des premières courses 2011, on est encore dans le flou...
On va déjà trouver la solution dans les jours qui viennent pour tous rouler en BLS dans la ligue 17 cette année, 2012 se construira plus tard...
Perso, je suis toujours de bonne humeur et optimiste, même si depuis 2 jours 
_________________
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 24.02.2011, 13:37:20 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | vbig a écrit: | Oups, désolé, dans mon esprit torturé, j'ai peut être confondu les budgets de la ligue et de la fédé. J'voudrai pas que mon euro finance un café lors d'une AG comme celle du weekend dernier.
Par contre s'il nous permet de continuer à rouler en 2012 avec nos accus tout mous, je signes
Pis d'abord, c'tait une blague, j'suis de bonne humeur ce matin |
je voudrais bien connaître la décision pour 2012, mais à 15 jours des premières courses 2011, on est encore dans le flou...
On va déjà trouver la solution dans les jours qui viennent pour tous rouler en BLS dans la ligue 17 cette année, 2012 se construira plus tard...
Perso, je suis toujours de bonne humeur et optimiste, même si depuis 2 jours |
puis 15jrs avant le début en 2012 cela pourrait encore changer
_________________
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SebLeLoch
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| Posté le: 24.02.2011, 13:49:30 Sujet du message: |
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On aura quand même tout essayé pour qu'on parle des brushless cet hiver Trop de la balle cette campagne de pub
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Elfifi
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| Posté le: 24.02.2011, 15:48:36 Sujet du message: |
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| SebLeLoch a écrit: | | On aura quand même tout essayer pour qu'on parle des brushless cet hiver Trop de la balle cette campagne de pub |
Oui effectivement la pub par la polémique c'est efficace et pas chers
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