Option Fioroni, Vario

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jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

Bonjour,

Connaissez-vous l'ensemble d'embrayage option de Fioroni, allégé.

Quand pensez-vous ? Est-ce utile ? Est-ce que cela apporte un vrai plus au comportement du moteur ?

Message édité : pas de lien vers un site marchand non-sponsor STP. Ajoue de la photo. Jean_sairien.[/img]

quiks56 · Posté le: 17.02.2011, 11:27:30 Sujet du message:

a part refroidir le moteur pas grand chose c'est un peu du "flambi" si tu veux pas te cassez la tête rien ne vaux un BBF c'est sans entretien et ça tiens la saison
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT

Fram · Posté le: 17.02.2011, 11:28:25 Sujet du message:

Un vrai hachoir pour les doigts! Laughing

AMHA, ca n'apporte pas grand chose, c'est un peu de l’allègement a outrance sur une pièce qui n'en a pas nécessairement besoin, voir même l'inverse.

A savoir que certaines marques d'embrayage propose 2 types de volants moteurs, un léger et un autre un peu plus lourd, en ce afin de choisir l'inertie moteur et donc la relance en fonction de la piste (rapide ou lente).

jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

Et sinon le faite d'avoir les masselot réglables ?

C'est vrai que pour arreter le moteur sur le volant au doigt, sa doit charcuter.
J'utilise normalement un manche de tournevis caoutchou. ca fait moins mal.

Fram · Posté le: 17.02.2011, 11:36:12 Sujet du message:

jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

Ok merci de l'info.

hp3 · Posté le: 17.02.2011, 12:22:32 Sujet du message:

bonjour a vous,

je profite de ce post pour ma question.

Quelqu'un a t il monté un embrayage BBF sur le losi EU. je me pose la question niveau place entre moteur et reservoir.

merci d'avance OK!

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Yeho · Posté le: 17.02.2011, 12:23:36 Sujet du message:

J'aimerai pas avoir à arrêter un moteur emballé qui a ce volant moteur Laughing

Tout doit y passer ; doigts, tournevis, chaussures... Mr. Green

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Bel exemple d'allegement totalement contreproductif car on se retrouve avec une helice/ventilateur qui vas consomer des watts moteur... Smile

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SimonSG
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jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

Bon et bien, voilà au moins des avis franc sur la question.

Pour le moment je vais rester avec mon volant actuelle et embrayage noir.
Pour le futur, je verrais.

Pour Yeho, si tu as un ralenti assez bas, le volant ne tourne pas trop vite. En même temps, je tiens au bout de mes doigts, donc je n'arrete pas le moteur avec mes doigts, tournevis avant de le haché menu, je pense que ca doit aller.

Sinon tu vas au club dimanche ? J'ai fait mes reglages suite à tes conseils, je compte corriger mon problème de fuite des amortisseur, je passe à modelpro ce soir.

Yeho · Posté le: 17.02.2011, 13:25:04 Sujet du message:

Hey hey!

J'avais pas capté que c'était toi Jokerali Mr. Green

Finis donc ton rodage avant de changer d'embrayage Razz

jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

Oui l'O'Donnelle/alpha ^^

Oui je pense que mon montage n'était peut etre pas bon. J'ai bien mis les joints toriques, mais peut etre mal calé.

Il semblerais aussi que j'ai oublié une rondelle sur mes amortisseur, c'est pour ça qu'il y a du jeux. Mais dans le guide de montage ils n'en mette pas sur une 1er version et en mettent dans la deuxième version...peut etre une petite erreur.

Je vais me prendre aussi des palonier alu pour la direction pour eviter le même problème d'arnaud avec sa serpent ^^

jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

Je relance le sujet, pour SimonSG

Qu'entends tu par consommer des watts moteur ? En quoi cette allégement est "contre productif" ?

Pour yeho, on n'a pas eu beaucoup de chance ces derniers week end avec la pluie, normalement ce week end sera bon.

chacha · Posté le: 01.03.2011, 09:54:39 Sujet du message:

juste pour info, le même embrayage est disponible chez radiosistemi, avec un volant moteur "normal" Wink

importé par 6mik, et donc dispo dans les magasins distribuant leurs produits, entre autres Loisirs Models
http://www.loisirsmodels.com/catalogue.php?cat&id_article=544&id_cat=12&id_page=0
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

jokerali · Ligue Inscrit le: 29/10/2010 Messages: 113

ok je comprends mieux maintenant...tant qu'a avoir une voiture, c'est mieux qu'elle roule en effet

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6213

Jean_sairien, tu cherches un embrayage pour le 4x2 ou pour ta planche.

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

4x2... Hier il collait un peu tôt. J'ai un vario donc j'aimerai savoir comment le régler.

miniman · Posté le: 13.03.2011, 10:27:08 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6213

jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

Salut,
Pour moi, c'est l'inverse.
La position 1 fait que l'embrayage colle plus tôt.
La position 3, plus tard.

En 4x2, tu te mets sur 1 ou 2.
En 4x4, tu te mets sur 2 ou 3.

Coach77 utilise aussi le vario, il pourra confirmer OK!

@+
Jérôme

Fram · Posté le: 13.03.2011, 11:48:34 Sujet du message:

je suis d'accord avec Jérôme, le 1 est le plus souple, le 3 le plus dure.
Le vario existe aussi en version 3-4-5 pour ceux qui veulent un embrayage très dure qui colle très tard.

miniman · Posté le: 13.03.2011, 12:32:24 Sujet du message:

slt

...alors toutes mes excuses d'avoir perdu la memoire Embarassed

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Merci !

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Vous pouvez aussi recouper les masselottes...pour la piste 90 ° perpendiculaire à la cloche au ras du ressort...pour le TT surement un peut plus long Wink

faire des essais Smile

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

ya aussi des ressorts plus costauds 1.1 ou 1.2 cela devrait coller plus tard mais peut etre trop violent pour le TT... Cool

essais de rigeur aussi OK!

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Note avec le Fioroni je n'ai pas vu de difference notoire (en piste) entre les trois positions...il m'a fallu couper les masselotes et mettre des ressorts dur pour arriver à mes fins, en reglant au préalable sur la position qui bande le plus les ressorts Smile

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