Capacité des accus lipos pour la réception ?

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

F5IRP · Découverte Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29

Bonjour à tous

Je vais rouler pour la première fois en thermique (mbx6 rb B9) à Angoulême (ligue 16) habituellement je roule en mbx6 mais Brushless. Embarassed

Je souhaite utiliser des lipos 2S 800 mAh d'hélico (j'en ai 3 ou 4) pour alimenter le récepteur Spektrum SR3000 et les deux servos ORION VDS1409, avec un régulateur de tension réglé à 6V. (Castle CC BEC 10A)

Ma question repose sur la capacité de ces lipos. Combien de temps pourrais-je tenir avec 800 mAh

Rassurez vous je n'ai pas la prétention d'aller en finale et de rouler 45 min ou 1 heure d'affilée, mais si je tiens même pas 5 min au Qualifs Sad

Ce qui m'inquiète en plus c'est que je n'ai pas de cut-off donc je risque de flinguer les lipos en descendant sous un seuil de tension critique Evil or Very Mad

J'ai encore 15 jours pour commander 2 petites lipos 2S 1300 mAh ou 1500 mAh ou plus !!

J'en ai parlé à un ami qui me dit qu'il a déjà vu des pilotes rouler 1 heure avec des nimh de 800 mAh, mais les lipos sont capables de débiter beaucoup plus de courant (incomparable au nimh) ce qui est mieux à mon avis vu la conso de l'ensemble recepteur + servos mais je me demande si ça tiendra bien longtemps.

Voilà j'espère avoir été assez clair et ne pas avoir posé la mauvaise question au mauvais endroit sur le forum.

Merci de me lire et éventuellement de m'apporter une réponse !
_________________
Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz

miniman · Posté le: 12.02.2011, 13:29:49 Sujet du message:

slt

pour avoir utilisé depuis 2 saisons des 800mah a la reception je te donne mes retours d'experience ( avec une config semblable a la tienne )
durée d'utilisation avec 2 servos de 10 et 12kgs (ORION 1007 /FUTABA S9351) = 20mn /25mn maxi pour moi
ensuite la durée d'utilisation depend de la facon dont tu sollicite tes servos....donc de ton pilotage

je pense que raisonnablement c'est maxi 25mn , ca permettra de proteger tes accus en evitant de descendre la tension en dessous de 3v/element

perso j'avais dans ma caisse :
-1 accu 7.4v 800mah pour les essais libres de la journéee
-1 accu 7.4v /800mah pour les qualifs
-1 accu 7.4v/ 1800mah pour une finale de 30 ou 45mn ou 1h
entre deux je rechargeais un 800mah pour une demie de 20mn ou un 1/4 de 15mn

dans la prevision 2011 de partriciper a qq CF et jouer la securité j'ai opté pour 2x7.4v/1200mah ,un 7.4v/1800mah et un 7.4v/2000mah

j'utilise un chargeur ULTRAMAT 16, j'equilibre systhematiquement les accus et apres une saison les accus fournissent toujours la meme capacité et performance

quand a pouvoir rouler 1h avec des 800mah Question

j'ai quand meme de serieux doutes Idea

voila si tu veux plus de precisions , reviens nous voir ou contacte moi en mp
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

+ 1 avec miniman, perso je passe l'heure avec un Lipo 1800. 2S.

Servo BLS 451 à la direction, et BLS 351 aux gaz/frein.

Mon pilote et un gros freineur donc attention à la conso.

Par contre je viens de claquer un accu 1600 suite à un test de roulage en Décembre et on a laissé l'inter allumé en la remisant dans le garage.
Cette semaine rodage d'un B11 et l'accu ne redémarre plus. Décharge fatale.
J'utilise pour charger un Ultramat 16, avec l'équilibreur.
_________________

Inferno78 · Ligue Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226

j'ai utilisé pendant 2 saison complète 2 lipo lrp 2 s en 1500 avec régulateur
6 v team orion, je passais l'heure de roulage " puce perso, 9351 à la
direction et bls 451 au gaz". La ils commencent à être fatigué et la coupure
arrive plus tôt qu'avant.

Logiquement ton régulateur à un cut off, pour voir si il est bien équipé d'un cut off tu prends un pack nimh quasi vide et tu vois si le régul coupe quand tu actionnes tes servos.

F5IRP · Découverte Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29

Yes,

Merci à vous trois pour vos retours d'expériences avec les lipos à la réception ! OK!

Bon ça confirme bien ce que je pensais, on peut rouler en 800 mAh mais pas longtemps. J'imagine que les meilleurs pilotes vont chercher à optimiser en limitant le poids pour les qualifs avec un petit 800 mAh.

Mais je vais donc investir dans un 1500 ou 1800 mAh pour assurer le coup, dès fois qu'il y ai une consolante d'1h pour les poireaux comme moi

!!! (ça consomme aussi quand on est sur le toit Laughing

)
Ou alors je changerai d'accu lors d'un ravitaillement, si on a le droit (pas certain ?).

J'équilibre également systématiquement toutes mes lipos, même les briques de 500 g à la propulsion en BL.

Et pour Jacke, c'est dommage pour l'accu resté branché, moi je pense pas que cela m'arrive, les ORION sont pas très discrets ou alors faut qu'ils soit vraiment au neutre !!

Merci Inferno78 pour l'info sur le cut off du CC BEC je vais vérifier !

Bonne journée merci encore pour ces très bonnes infos !
_________________
Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz

F5IRP · Découverte Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29

A priori le CC BEC n'a pas de cutoff, in English dans le texte :

Info trouvée sur la FAQ de Castle :
------------------------------------------------
22. Does the CC BEC have a voltage cutoff?
No, there is no low voltage cutoff on the CC BEC. You must ensure that the pack you are plugged into does not drop below the voltage recommended by your battery manufacturer. Castle Creations assumes no liability if your battery pack is drained down below the acceptable voltage limit.
------------------------------------------------
_________________
Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz

Inferno78 · Ligue Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226

De rien , yep visiblement pas de cut off.

Je te conseillerai de prendre un regul avec cut off quand tu pourras, c'est quand même plus sur pour tes lipos.

F5IRP · Découverte Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29

Oui, figures toi que j'y ai pensé une fois la bestiole entre les mains ! trop tard ! Je vais passer au BEC externe aussi en BL donc affaire à suivre !
_________________
Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz

miniman · Posté le: 12.02.2011, 16:23:18 Sujet du message:

un devolteur avec cut-off est plus gros .....donc plus difficile a caser Idea

je n'ai pas de cut-off sur mon devolteur LOSI ,je preferes gerer moi meme l'utilisation ...meme si je ne suis pas a l'abri d'un oubli de couper l'accu

j'ai fais suffisament de tests pour savoir ou est la limite , par contre j'ai un accu en plus ......et le prix d'un devolteur avec cut off grimpe vite Very Happy

ma question serait: sur des accus de reception, un cut-off est t'il vraiment necessaire

ma reponse serait : avoir de la marge sur la capacité des accus est une solution

nota: je suis passé au lipo pour aussi gagner du poids ....plus on est haut en capacité ......plus ca pese Idea

_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

F5IRP · Découverte Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29

Oui mimiman, à bien réflechir, je rejoins ton raisonnement effectivement.

Par contre je suis en train de chercher des lipos 2S entre 1500 et 2000 mAh qui logent dans le compartiment du mbx6, y'en a pas tant que ça Question

Je sais pas si j'ai le droit de mettre un lien commercial, mais en cherchant ça dans google (Batterie de reception li-po 7.4v 2000mah « long »), on trouve une lipo qui me semble très bien adaptée et plutôt légère !

A+
_________________
Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz

Inferno78 · Ligue Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226

Je te conseil de prendre celui la :

http://www.promodelisme.com/product.php?id_product=4215

J'avais les mêmes en 1500 que j'utilisais sur le 6 et j'a pris celui la pour la saison 2011, l'avantage ça te laisse un peu de place dans la boite du 6 pour loger ta prise Wink

amontintin · Posté le: 12.02.2011, 20:09:05 Sujet du message:

Inferno78 · Ligue Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226

Bah j'avoue je préferai la boîte radio du 5r moi aussi Very Happy

F5IRP · Découverte Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29

Ok merci pour toutes ces infos, je vais étudier tous ça de près avant de commander ce qu'il faut !

Bonne soirée à tous !
_________________
Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz