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zipper42
Découverte
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 Posté le: 20.11.2010, 12:12:33 Sujet du message: |
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| Tophu a écrit: | C'est typique de l'Hyper9, il faut pas se fier à la température du moteur pour régler celui-ci sur ce chassis, sinon tu finis toujours par être trop gras  |
Tu aurais un conseil à me donner? |
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
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| Posté le: 20.11.2010, 12:24:10 Sujet du message: |
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bonjour
Le léopard est une évolution du d21t (rose )
pour ce qui est du rodage ce ne sera pas pour se week end ( pluie, pluie et pluie )
Je vais le roder , faire quelques entrainements il va rouler a Montpellier en février
bye |
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Tophu
Ligue
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Messages: 157
Localisation: TTRC90
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| Posté le: 20.11.2010, 12:57:09 Sujet du message: |
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| zipper42 a écrit: | | Tophu a écrit: | | C'est typique de l'Hyper9, il faut pas se fier à la température du moteur pour régler celui-ci sur ce chassis, sinon tu finis toujours par être trop gras |
Tu aurais un conseil à me donner? |
Perso, je règle le moteur en fonction de l'aspect de la bougie:
-> bougie "humide" et filament brillant : moteur trop gras
-> bougie encore un peu "humide" et filament commençant à grisé voir gris : moteur proche de ces performances maximales, mais encore un chouillat gras 
-> bougie "sec" et filament gris : moteur au maximum de ces performances (/! à surveiller, le moteur peut vite basculé dans le trop sec, plutôt un réglage pour des qualifs /!)
-> bougie "sec" et filament déformé : moteur trop sec  , changer de bougie et enrichir le moteur
-> filament tombé : une prière avant de démonter le moteur pour constater les possibles dégâts.
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« l'homme qu'il faut, là où il ne faut pas, peut faire toute la différence » |
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mamako
Découverte
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Messages: 37
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| Posté le: 30.11.2010, 21:55:32 Sujet du message: |
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Je voudrais rouler avec un sts car j'entend pas mal de bonne chose sur cette marque mais je n'arrive pas a trouver de distributeur de la marque
Si quelqu'un sait ou je peux en trouver (sur internet) je suis preneur pour les liens en MP
Merci |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 30.11.2010, 22:27:22 Sujet du message: |
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| Dispo, chez Top Options sponsor RcMag, mais je n'ai pas regarder chez les autres sponsors. |
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
Messages: 32
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| Posté le: 30.11.2010, 23:11:23 Sujet du message: |
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| mamako a écrit: | Je voudrais rouler avec un sts car j'entend pas mal de bonne chose sur cette marque mais je n'arrive pas a trouver de distributeur de la marque
Si quelqu'un sait ou je peux en trouver (sur internet) je suis preneur pour les liens en MP
Merci |
Répondu par MP^^
Sinon des news du leopard?? (vu le temps ça m'étonnerait.....) |
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damyak7
Ligue
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Localisation: ardèche
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| Posté le: 30.11.2010, 23:53:35 Sujet du message: |
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| zipper42 a écrit: | | Tophu a écrit: | | C'est typique de l'Hyper9, il faut pas se fier à la température du moteur pour régler celui-ci sur ce chassis, sinon tu finis toujours par être trop gras |
Tu aurais un conseil à me donner? |
Salut Zipper42,
Quel carburant et bougie utilises-tu, aussi que le réso, cela peut aussi grandement augmenter la chauffe du moteur.
Sinon, j'ai le d21b "culasse bien ronde", le dernière version.
Je l'utilise avec une ligne efra3016 hongnor et bougie osp4 ça marche super bien.
Et comme tu le dis plus haut, effectivement je trouve qu'il on tendance à chauffer un peu (115°/120°), mais je pense qu'il faut insister sur la durée du rodage car vraiment dure au PHM (d'origine)
Le mien c'est bien libéré au bout de 2L5 environ.
Sinon niveau conso cela ne vaut pas un OS ou Reedy, je suis au alentour des 8'20 max bien réglé, linéaire c'est un bon moulin pour les courses de ligue ou training.
Sinon tu a tjrs le truggy x2crtEtekin. 
a+
un petit peu:hs:
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MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik |
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
Messages: 32
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| Posté le: 01.12.2010, 18:06:27 Sujet du message: |
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| damyak7 a écrit: | | zipper42 a écrit: | | Tophu a écrit: | | C'est typique de l'Hyper9, il faut pas se fier à la température du moteur pour régler celui-ci sur ce chassis, sinon tu finis toujours par être trop gras |
Tu aurais un conseil à me donner? |
Salut Zipper42,
Quel carburant et bougie utilises-tu, aussi que le réso, cela peut aussi grandement augmenter la chauffe du moteur.
Sinon, j'ai le d21b "culasse bien ronde", le dernière version.
Je l'utilise avec une ligne efra3016 hongnor et bougie osp4 ça marche super bien.
Et comme tu le dis plus haut, effectivement je trouve qu'il on tendance à chauffer un peu (115°/120°), mais je pense qu'il faut insister sur la durée du rodage car vraiment dure au PHM (d'origine)
Le mien c'est bien libéré au bout de 2L5 environ.
Sinon niveau conso cela ne vaut pas un OS ou Reedy, je suis au alentour des 8'20 max bien réglé, linéaire c'est un bon moulin pour les courses de ligue ou training.
Sinon tu a tjrs le truggy x2crtEtekin.
a+
un petit peu:hs: |
Salut!
comme carburant j'ai utilisé du labema 25% competizione pour le rodage, et maintenant du 25% normal. Réso GO 2072.
Moi c'est ce d21b bougie nova n°6 et bientôt OSp3 ou p4 avec l'insert turbo en option^^
j'ai rodé statique 8 plein, et progressivement un quart de resserrage de la richesse à chaque plein en dynamique, jusqu'au bon réglage, puis affinement. Là il a un peu plus de 5L et il est libéré 
Pour le X2crt, oui je l'ai toujours, en 6s!!^^ mais comment tu sais ça???  on se connait? en tout cas je reconnais pas ton pseudo, peux-tu me rafraichir la mémoire  (par MP pour éviter de déraper du post....) |
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
Messages: 32
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| Posté le: 17.12.2010, 20:22:57 Sujet du message: |
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youpiiiiiii j'ai reçu mon léopard!!
Vu que j'ai bientôt deux semaines de vacances, je le ferais craquer si la météo et le moral sont bon^^ |
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olive
Elite
Inscrit le: 23/06/2005
Messages: 1021
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 30.12.2010, 22:27:36 Sujet du message: |
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Salut,
Je viens d'ouvrir le mien, c'est bien joli là dedans !
Une belle préparation sur le carter, le bouchon, la chemise et le vilo.
Déja que le D21B marchait fort...me tarde de l'essayer celui là !
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olive
Elite
Inscrit le: 23/06/2005
Messages: 1021
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 30.12.2010, 22:30:44 Sujet du message: |
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Et merde, désolé pour la taille de la photo, chui une quiche avec un ordi dans les mains...
Remarquez, vous pouvez observer tous les détails !
@+ |
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
Messages: 32
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| Posté le: 30.12.2010, 23:39:30 Sujet du message: |
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Et de trois léopard!!
Le premier qui le fait craquer gagne un pin's......et plein de questions genre "alors ça marche bien??" "vitesse de pointe??"
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damyak7
Ligue
Inscrit le: 29/05/2008
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Localisation: ardèche
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| Posté le: 06.01.2011, 19:53:51 Sujet du message: |
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| zipper42 a écrit: | Et de trois léopard!!
Le premier qui le fait craquer gagne un pin's......et plein de questions genre "alors ça marche bien??" "vitesse de pointe??"
Salut Zipper42,
bien moi j'ai une question pour toi.
Peut-tu me dire si la culasse du léopard pourrais aller sur le d21B....histoire de faire comme toi......lol
Sinon tu la fais craqué ce berlingot....
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damyak7
Ligue
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Localisation: ardèche
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| Posté le: 06.01.2011, 19:54:30 Sujet du message: |
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| zipper42 a écrit: | Et de trois léopard!!
Le premier qui le fait craquer gagne un pin's......et plein de questions genre "alors ça marche bien??" "vitesse de pointe??"
Salut Zipper42,
bien moi j'ai une question pour toi.
Peut-tu me dire si la culasse du léopard pourrais aller sur le d21B....histoire de faire comme toi......lol
Sinon tu la fais craqué ce berlingot....
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
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| Posté le: 07.01.2011, 07:17:29 Sujet du message: |
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Je pense que je vais commencer la rodage d'ici 1-2 semaines et il roulera au GP de montpellier !
je vous en dis bientôt plus !! |
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
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| Posté le: 08.01.2011, 10:24:06 Sujet du message: |
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| damyak7 a écrit: | | zipper42 a écrit: | Et de trois léopard!!
Le premier qui le fait craquer gagne un pin's......et plein de questions genre "alors ça marche bien??" "vitesse de pointe??"
Salut Zipper42,
bien moi j'ai une question pour toi.
Peut-tu me dire si la culasse du léopard pourrais aller sur le d21B....histoire de faire comme toi......lol
Sinon tu la fais craqué ce berlingot....
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Non j'ai pas eu le temps de le faire craquer 
Pour la culasse je n'ai pas essayer mais je pense que ça ne devrai pas poser de problème, par contre je ne vois pas pour quoi tu dit "histoire de faire comme toi"? lol |
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
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| Posté le: 29.01.2011, 21:39:34 Sujet du message: |
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Bon jour
Je viens de le faire claquer !
Le début du rodage s'est bien passé! bien stable et facile à démarer
Le moteur se comporte bien il est stable, et à l'aire coupleux !
Je vais bientôt pouvoir lui tirer dedant et je vous dit tout !
IL roulera a montpellier donc à suivre ! |
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AlexisMbX
Expert**
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| Posté le: 29.01.2011, 22:54:13 Sujet du message: |
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Merci ouin ouin des retour
_________________
Alexis CRYO CLEMENT |
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
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| Posté le: 30.01.2011, 01:10:21 Sujet du message: |
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Un collègue à moi c'est aussi laissé tenté par ce moteur et l'a acheté, lui non plus ne la pas fait craqué car son chassie n'est pas terminé (HB D.
Merci pour les premier retours ouin-ouin  |
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olive
Elite
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Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 30.01.2011, 15:15:36 Sujet du message: |
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Ca y est, j'ai rodé le mienne au banc, aucun soucis de rodage, apairage parfait.
Par contre, une fois sur la voiture, c'est une autre histoire...inréglable ! un coup trop riche, un coup trop pauvre, une vrai daube ! Je change alors la bougie pour une neuve (OS P3), pas mieux...
J'essaaye de changer le carbu par un OS, même galère....
J'essaye buse de 8m, puis 7 mm, puis 6mm, même chose.
J'ai essayé un autre echappement, même merde !
Là, chui à cours de solutions !
Mais sinon, il est beau !!! |
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zipper42
Découverte
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| Posté le: 30.01.2011, 15:29:05 Sujet du message: |
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| olive a écrit: | Ca y est, j'ai rodé le mienne au banc, aucun soucis de rodage, apairage parfait.
Par contre, une fois sur la voiture, c'est une autre histoire...inréglable ! un coup trop riche, un coup trop pauvre, une vrai daube ! Je change alors la bougie pour une neuve (OS P3), pas mieux...
J'essaaye de changer le carbu par un OS, même galère....
J'essaye buse de 8m, puis 7 mm, puis 6mm, même chose.
J'ai essayé un autre echappement, même merde !
Là, chui à cours de solutions !
Mais sinon, il est beau !!! |
tu me fais peur là..... |
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stefdubra
Ligue
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Localisation: champmillon
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
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| Posté le: 30.01.2011, 17:36:14 Sujet du message: |
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| en effet mon d21b s'est réellement libéré au bout de 5l |
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olive
Elite
Inscrit le: 23/06/2005
Messages: 1021
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 30.01.2011, 18:20:22 Sujet du message: |
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| Oui, je sais qu'ils sont long a roder, mais je n'ai jamais eu ce problème avec le d21 b. J'espère juste qu'ils n'ont pas trop abuser de la dremel chez STS... |
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Tractoricou
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Champion du monde
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Localisation: 93
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zipper42
Découverte
Inscrit le: 15/08/2010
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| Posté le: 30.01.2011, 19:57:20 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | faut ressortir l'ops !!!! |
ops???? |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 30.01.2011, 20:22:43 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | faut ressortir l'ops !!!! |
Euh, Eric, faut quand penser à faire des allusions que tout le monde peut comprendre.
Je crois que le dernier importateur OPS c'est Laro. Alors certains de nos lecteur ne savent même pas que ça existe. |
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vman
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 30.01.2011, 20:32:03 Sujet du message: |
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 j 'avais + un faible pour le mondial motor! 
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http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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drifz
Elite
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vman
Elite
Inscrit le: 13/10/2005
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 30.01.2011, 20:37:11 Sujet du message: |
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et le 5 turbo pro , arffffff 
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