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teammygale
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 Posté le: 27.10.2010, 19:39:39 Sujet du message: |
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bon aller restons en là pour les HS.... le sujet c est la dxf2011 
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gilles garrigou
licence 6570 |
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rc-casa
Ligue
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| Posté le: 27.10.2010, 19:51:56 Sujet du message: |
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moi je persiste car c'est grâce à une DXF et à mon vieux pote (et oui il a les cheveux blanc maintenant) JEFF VELVINDRON qui m'a convaincu de revenir à jouer en 4x2. Alors merci à vous tous pour les bons moments passer le dimanche et aux week-end de CF et a cette catégorie qui est vraiment très sympas. C'est trop bon et on a trop envie d'aller à la prochaine course.
Pour les sous entendus je suis désolé mais je ne distribue pas DXF.
MORGAN BOUTEBIEN
RC-CASA.COM |
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 27.10.2010, 19:53:42 Sujet du message: |
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bah c est marrant l effet boule de neige: moi j ai fais revenir jeff au classique en 2007 il ne voulait pas et puis voila on le voit partout
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gilles garrigou
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Oz
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rc-casa
Ligue
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| Posté le: 27.10.2010, 20:19:29 Sujet du message: |
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| et puis il va vite en plus le jeff |
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buffalo
Expert**
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| Posté le: 27.10.2010, 21:40:56 Sujet du message: |
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pour revenir a nos moutons , elle arrive quand cette DXF 2011 ??
en fait c'est la chose qui nous interresse
a+
glassounet |
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 28.10.2010, 06:40:08 Sujet du message: |
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pas de date glassounet mais.. bientot
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gilles garrigou
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simonSG
Elite
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| Posté le: 28.10.2010, 22:50:00 Sujet du message: |
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| teammygale a écrit: | | pas de date glassounet mais.. bientot |
ha heuu avant Noel ou apres le nouvel an  
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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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Tractoricou
Administrateur
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 26.12.2010, 16:43:37 Sujet du message: Re: DXF |
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| jacky a écrit: | | teammygale a écrit: | | et bien jacky , tu vois la future dxf sera une realisation bien plus "industrielle" avec une remise a niveau dans la qualité des kits et perf a la hausse |
Je souhaite que tu dises vrai et j'espère que le prix sera compétitif.  |
salut , il me semble que le prix sera inferieur a 500 euros
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gilles garrigou
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Ahmed945
Expert*
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| Posté le: 26.12.2010, 17:44:02 Sujet du message: |
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C'est d'origine le reservoir d'Evolva
Ahmed 
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Team Tete A Claques . |
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buffalo
Expert**
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| Posté le: 26.12.2010, 18:38:57 Sujet du message: |
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| Ahmed945 a écrit: | C'est d'origine le reservoir d'Evolva
Ahmed |
juste sur le proto |
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 26.12.2010, 19:08:36 Sujet du message: |
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non le reservoir definitif reprendra le look specifique de la dxf avec un nouveau support d accus dessous moins long que l ancien mais toujours integré osus ce reservoir
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gilles garrigou
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Tractoricou
Administrateur
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jeff_64
Elite
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| Posté le: 28.12.2010, 11:31:48 Sujet du message: |
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Pour Noel j'ai commandé du beau temps pour février histoire de rouler car c'est long, c'est longggggggg.....
 (désolé pour le HS mais c'est lonnnnggggggggg)....
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Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
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crazydriver
Elite
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| Posté le: 28.12.2010, 11:36:13 Sujet du message: |
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Hello Jeff
Alors tu t'es décidé a prendre une vraie voiture ou tu reste sur DXF ??? 
PS : c'est une boutade
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buffalo
Expert**
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Localisation: france
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| Posté le: 28.12.2010, 12:14:12 Sujet du message: |
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| crazydriver a écrit: | Hello Jeff
Alors tu t'es décidé a prendre une vraie voiture ou tu reste sur DXF ???
PS : c'est une boutade |
j'espere bien que c'est une boutade ,car moi aussi je reste sur cette vraie voiture
et tu va voir ce qu'on va te mettre (boutade aussi )   |
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jeff_64
Elite
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| Posté le: 28.12.2010, 15:55:45 Sujet du message: |
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+ 12 avec Buffalo
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crazydriver
Elite
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| Posté le: 28.12.2010, 16:02:00 Sujet du message: |
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vivement que ça commence alors
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buffalo
Expert**
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| Posté le: 03.01.2011, 12:40:14 Sujet du message: |
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| buffalo a écrit: | pour revenir a nos moutons , elle arrive quand cette DXF 2011 ??
en fait c'est la chose qui nous interresse
a+
glassounet |
des new peut etre ??
une date peut etre ??
c'est tres longgggggggg l'arriere saison
a+
jpg |
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teammygale
Champion du monde
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| Posté le: 03.01.2011, 12:56:22 Sujet du message: |
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salut tout ce que je peux te dire c est que l auto sera presente au salon de nuremeberg . donc on croise les doigts
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gilles garrigou
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traxxmanfather
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| Posté le: 03.01.2011, 15:40:46 Sujet du message: |
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pour info la date ça doit etre du 3 au 8 fevrier 2011 !
wait and see  |
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Snake13
Découverte
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| Posté le: 03.01.2011, 16:10:51 Sujet du message: |
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Superbe voiture!!!!!!
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Quand le sage montre la lune, l idiot regarde le doigt... |
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Snake13
Découverte
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| Posté le: 03.01.2011, 16:18:40 Sujet du message: |
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En relisant, jeansarien je te trouve tres dur avec cette marque. Ce sont des passionnes!!!! Et en plus ils sont "french".
_________________
Quand le sage montre la lune, l idiot regarde le doigt... |
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crazydriver
Elite
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| Posté le: 03.01.2011, 16:30:26 Sujet du message: |
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faut dire qu'il n'a pas été épargné cette saison
a chaque course des emmerdes et beaucoup de mécanique ....
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jean_sairien
Modérateur
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| Posté le: 03.01.2011, 16:52:13 Sujet du message: |
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| Snake13 a écrit: | | En relisant, jeansarien je te trouve tres dur avec cette marque. Ce sont des passionnes!!!! Et en plus ils sont "french". |
Je ne vois pas pourquoi on n'aurait pas le droit d'exprimer les faiblesses d'un chassis parce qu'il est fait par des passionnés ou parce que le concepteur est français.
Ce que j'ai exprimé, c'est ce que je vois sur les pistes dans ma ligue. Les problèmes de pare-choc et de couoronnes sont des défauts connus par tous. Ceux-ci ne sont sans doute pas étrangers au fait que presque tous les pilotes du CF soient passés de DXF à Motonica. Encore une fois, il suffit de regarder les statistiques des chassis sur un site ami, spécialisé dans le classique.
Mais, comme je l'ai écrit à de nombreuses reprises, j'aime bien ma DXF. Je resterai sans doute avec en 2011, si le nouveau pare-choc est conçu correctement. Je ne dis pas résistant à tout... Le dernier pare-choc neuf que j'ai installé n'a pas eu le temps de prendre un choc avant de casser. Les puits de vissage du support de carrosserie ne sont pas alignés et les puits sont trop fins... Donc ça casse bêtement, sans un choc !
Ce que je reproche le plus est le manque de réponse de la part d'une petite équipe française qui pourrait au moins se permettre de répondre à un mail. |
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jacky
Expert**
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| Posté le: 03.01.2011, 20:16:17 Sujet du message: DXF |
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Le mieux est de ne rien dire sur les forums, je sais de quoi il en retourne, en ayant fait les frais à de nombreuse reprises, à partir de cette année 2011, ma devise sera : tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil.
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nissa
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| Posté le: 03.01.2011, 20:37:09 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | | Snake13 a écrit: | | En relisant, jeansarien je te trouve tres dur avec cette marque. Ce sont des passionnes!!!! Et en plus ils sont "french". |
Je ne vois pas pourquoi on n'aurait pas le droit d'exprimer les faiblesses d'un chassis parce qu'il est fait par des passionnés ou parce que le concepteur est français.
Ce que j'ai exprimé, c'est ce que je vois sur les pistes dans ma ligue. Les problèmes de pare-choc et de couoronnes sont des défauts connus par tous. Ceux-ci ne sont sans doute pas étrangers au fait que presque tous les pilotes du CF soient passés de DXF à Motonica. Encore une fois, il suffit de regarder les statistiques des chassis sur un site ami, spécialisé dans le classique.
Mais, comme je l'ai écrit à de nombreuses reprises, j'aime bien ma DXF. Je resterai sans doute avec en 2011, si le nouveau pare-choc est conçu correctement. Je ne dis pas résistant à tout... Le dernier pare-choc neuf que j'ai installé n'a pas eu le temps de prendre un choc avant de casser. Les puits de vissage du support de carrosserie ne sont pas alignés et les puits sont trop fins... Donc ça casse bêtement, sans un choc !
Ce que je reproche le plus est le manque de réponse de la part d'une petite équipe française qui pourrait au moins se permettre de répondre à un mail. |
salut si tu ne veux pas cassée ton par choque aux montage il faut taraudé les trous mai ces vrai il trés pas super retissant aux choc ces pour sa qu il y a un par choque option qui et quasi incassable |
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simonSG
Elite
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| Posté le: 03.01.2011, 21:01:02 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | | Snake13 a écrit: | | En relisant, jeansarien je te trouve tres dur avec cette marque. Ce sont des passionnes!!!! Et en plus ils sont "french". |
Je ne vois pas pourquoi on n'aurait pas le droit d'exprimer les faiblesses d'un chassis parce qu'il est fait par des passionnés ou parce que le concepteur est français.
Ce que j'ai exprimé, c'est ce que je vois sur les pistes dans ma ligue. Les problèmes de pare-choc et de couoronnes sont des défauts connus par tous. Ceux-ci ne sont sans doute pas étrangers au fait que presque tous les pilotes du CF soient passés de DXF à Motonica. Encore une fois, il suffit de regarder les statistiques des chassis sur un site ami, spécialisé dans le classique.
Mais, comme je l'ai écrit à de nombreuses reprises, j'aime bien ma DXF. Je resterai sans doute avec en 2011, si le nouveau pare-choc est conçu correctement. Je ne dis pas résistant à tout... Le dernier pare-choc neuf que j'ai installé n'a pas eu le temps de prendre un choc avant de casser. Les puits de vissage du support de carrosserie ne sont pas alignés et les puits sont trop fins... Donc ça casse bêtement, sans un choc !
Ce que je reproche le plus est le manque de réponse de la part d'une petite équipe française qui pourrait au moins se permettre de répondre à un mail. |
Le racourci est un peut rapide, le passage chez la concurrence, qui casse tout aussi bien par ailleurs, n'est pas tout à fait imputable à un soit disant manque de fiabilité, je dirai que le flou dans la com / marketing lié au reseau de distribution y sont pour beaucoup.
Je souhaite donc une année 2011 qui permette à DXF de reprendre sa place de leader.
Avec son nouveau chassis et reseau de distribution elle en a les moyens.
2011 sur DXF pour moi
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SimonSG
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Tractoricou
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