Présentation essai JQ "THECar" V1 #061 par Speedy

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

J'avais le même modèle en 40 mhz
j'adore ..donc çà devrait être aussi bon
c'est fait chez JR et de très bonne qualité, tu le vois déjà au boitier..
jamais eu de problémes avec le même modéle en 40 mhz à quartz électroniques pendant des années
et il incorpe un arrêt de sécurité, gaz au ralenti, automatique en cas de panne de batterie

il a tout les règlages, comme les marques les plus chères..les boutons en bas de la gachette de gaz, sont des règlages
dual-rate électroniques en directes de gaz/freins et direction, pendant le roulage..
en plus, émetteur et récepteur sont déjà accorder..

133 euro sans servos, rapport qualité /prix super
mais je pense il sont en fin de serie...
le servo de direction est futaba en promo à 58 euro..

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Et vu que JR et les dx3 c'est kif kif t'as peut etre une electronique de dx3r dedans , et du dsm2 , c'est la longueur
du fil de ton recepteur qui me fait dire ça , il ressemble beaucoup à celui de la dx3r.

Gazzz · Posté le: 23.12.2010, 20:43:37 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

peut-être les 100 kits LE ont été mieux controlés
moi je n'en ai eu qu'1 bug et encore ...heureusement

une des 2 boules plus élevés de chapes de direction de porte-fusée n'était pas forée à travers à 100%,
10 secondes de ramonage avec une meche de 3 mm suffisait

il vaut mieux aussi de bouillir 25 minutes les supports de réservoir
parrait autrement ils cassent avec le froid
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

c'est pas moi qui est obsédé là
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Pierre43 · Posté le: 23.12.2010, 23:05:20 Sujet du message:

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

bon maintenent je vait monté ce chassis recus ce matin et vous teindré au courant de ce que jen pense

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

The Guide en ligne..en français

http://jq-products.com/the-news/43-the-testing/205-the-guide-french
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blade98000 · Posté le: 25.12.2010, 20:48:40 Sujet du message:

J ai juste eu le temps de monter les diffs pour le moment
rien a dire
ca coince un tout petit peu, mais la qualite est la, que ce soit metal ou plastique
bientot la suite ...

bonnes fetes a tous

Quant au lien THE GUIDE poste par speedy juste au dessus, j ai parcouru vite fait, mais je dis BRAVO
Un vrai effort, et c est plus que complet

blade98000 · Posté le: 26.12.2010, 09:41:58 Sujet du message:

Petite question Speedy, la BAR tu l a fixes jusqu au bout dans les rotules ou tu mets jusqu au niveau des petites vis sans tete ?
ca semble faire un debattement avant par enorme
merci

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

les rotules de antiroulis sont règlées comme le manuel dit :
les vis sans tête vers l'intérieur et le bord de la rotule se termine à 1 mm du bord de la barre.
cela semble satisfaisant

j'ai laissé le débattement maximal à l'avant, à cet angle, les triangles ne se plient pas autant sur les vis limitant le débattement
mais JQ dit, que son réglage est de laisser 19-20 mm endessous du châssis à l'avant , les étriers/vis de porte-fusées encore sur la table

longeur des axes de shocks 102/112 mm av/arr
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blade98000 · Posté le: 26.12.2010, 11:38:00 Sujet du message:

desole mais j ai un peu de mal a comprendre gigi desole
surement le champagne Mad

tu la fixes avec les vis donc a l interieur et la bar est presque a flanc de sortie, mais rentree de 1mm c est ca ?
merci encore

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

oui..

les commandes gaz/frein réalisées avec un palonnier Hitec de OFNA no 10751
on monte les commandes à l'envers.. le gaz par audessus, le frein par endessous

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

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Fantasio · Posté le: 26.12.2010, 22:10:00 Sujet du message:

Et ce genre de pack pourrait-il rentrer dans le compartiment accus du JQ ?
accu Lifepo

blade98000 · Posté le: 27.12.2010, 07:07:33 Sujet du message:

blade98000 · Posté le: 27.12.2010, 10:06:08 Sujet du message:

Pour le moment, le chassis se monte super facilement et est super super bien pense, j ai monte le train avant et arriere.
peu de pieces, des pieces de qualite, des vis de tres bonne qualite.
les roulements semblent ok aussi.

2/3 petits problemes de jeunesse quand meme:

- manque support de carro avant
- triangle avant, attention, quand j ai serre a fond les vis de maintien de support de fusees, les vis et rondelles touchent d un cote le plastique du triangle, il faut enlever un peu de matiere de celui ci, pour que la rondelle vienne en contrainte du pivot
- un triangle arriere, petit soucis avec la vis qui maintient le pivot de la bar, un peu trop de matiere plastique, par rapport a l'autre triangle.
- il manque la vis sur la cale interieure arriere comme sur l avant
ce qui fait que tout va se barrer quand on voudra avoir acces au diff.

Bref, pour un chassis qui vient de nul part, et moi qui est teste le piktor en sa premiere version, c est que des petites betises, et c est assez impressionant d etre aussi precis a son coup d'essai.

voila, bientot la suite

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

L'embrayage est une 3 points classique, mais semble valable
avec 3 masselottes cnc et un volant allégé

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

Le filtre à air est assez étroit et de forme ovale afin de passer sous la cabine de carosserie
le support de reso est assez petit format aussi

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TheGap · Découverte Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79

Petit hors sujet sur le JQ Mad

On dirait que JQ se fait matraquer sur RCTech par les ricains Hors Sujet

http://img341.imageshack.us/f/65195333.jpg/

quiks56 · Posté le: 28.12.2010, 16:04:34 Sujet du message:

j ais plutôt compris l 'inverse
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TheGap · Découverte Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79

Oui m enfin c est quand meme trash, pour un mec qui a creer sa propre voiture, ca reste que les critiques sont rudes.

La ou il se fait troncher c'est sur le post du Durango ou certains ont rapporter en magasin leurs JQ pour prendre un Durango parce que JQ a repondu relativement sechement... bon apres faut voir si c est vrai

quiks56 · Posté le: 28.12.2010, 16:13:51 Sujet du message:

Des comme ça y en as dans tous les pays et pour tous les châssis
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blade98000 · Posté le: 28.12.2010, 16:16:37 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

c'est vrai qu'il sait répondre plus sec que d'autres, parfois.. mais pas avec l'intention de blesser,
c'est sansdoute dans son caractère avec son humor particulier et sous le stress du moment
et les pilotes des pays nordiques sont connus pour être plus sevère de caractère
une fois relax, sur le terrain, il sera plus aimable plutot timide, en tout cas avec ses pilotes..

avec le thread durango, il voulait dire qq chose de rigolo, encore à sa façon
et on l'a pris mal
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crazydriver · Posté le: 28.12.2010, 17:14:22 Sujet du message:

non sur le terrain c'est pire .... C'est la Fête

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Papymini · Posté le: 28.12.2010, 17:16:30 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9777

çà je ne sais pas encore...je dis ce que je pense... Cool

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TheGap · Découverte Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79

bah la, les deux posts Durango et JQ ont ete fermer par la faute a JQ LOL Laughing