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Découverte et montage du Kyosho MP9e Brushless Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
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Auteur Message
yanisstr8
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MessagePosté le: 23.12.2010, 11:44:28    Sujet du message: Répondre en citant

belle carro Shocked
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kyosho os futaba aka



la puissance n'est rien sans métrise :p
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MessagePosté le: 23.12.2010, 19:49:49    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du support d'aileron.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 12:11:29    Sujet du message: Répondre en citant



La grappe du support d'aileron.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 12:11:54    Sujet du message: Répondre en citant



La fixation avant et le support de carrosserie.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 12:12:32    Sujet du message: Répondre en citant





Le support de carrosserie est guidé par un pion de centrage.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 13:22:57    Sujet du message: Répondre en citant







Le support d'aileron monté sur la cellule.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 13:56:22    Sujet du message: Répondre en citant

La qualité des photos est surprenante. C'est un régal à regarder. Bravo..
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MessagePosté le: 24.12.2010, 18:28:21    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!



Les 2 flancs du support d'ailerons.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 18:28:53    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve 2 possibilités de réglages pour l'inclinaison de l'aileron et une fixation avec vis et nylstop "prisonnier".
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MessagePosté le: 24.12.2010, 19:14:36    Sujet du message: Répondre en citant



Les 4 entretoises du supports qui sont en plastique sur le MP9e.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 19:15:09    Sujet du message: Répondre en citant



Pour info les options alu du TKI2.
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MessagePosté le: 24.12.2010, 19:15:42    Sujet du message: Répondre en citant



Un bon point pour les entretoises 6 pans avec les empreintes moulées sur les flancs.
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MessagePosté le: 25.12.2010, 09:07:37    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage du support d'aileron, pas de problème, il semble solide et bien rigide.
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MessagePosté le: 25.12.2010, 12:37:40    Sujet du message: Répondre en citant





Le montage du support d'aileron terminé.
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MessagePosté le: 25.12.2010, 23:15:08    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la triangulation arrière.
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MessagePosté le: 26.12.2010, 16:21:10    Sujet du message: Répondre en citant







Les fusées en plastique avec 2 possibilités d'ancrage ( 4 sur les alu ) pour faire varier la prise de carrossage.
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MessagePosté le: 26.12.2010, 17:22:39    Sujet du message: Répondre en citant



Pour info les versions alu du MP9 TKI2.
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MessagePosté le: 26.12.2010, 18:57:24    Sujet du message: Répondre en citant





Pour comparaison, en bas les axes de fusées du MP9e et en haut ceux du TKI2.
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MessagePosté le: 26.12.2010, 20:06:43    Sujet du message: Répondre en citant



Bon point, l'utilisation de roulements assez gros (8x16) et standard, Kyosho n'a pas encore cédé à la mode des petits roulements dans les fusées.
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MessagePosté le: 26.12.2010, 20:35:39    Sujet du message: Répondre en citant







Les fusées équipées de leurs roulements.
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MessagePosté le: 27.12.2010, 05:49:59    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage des moyeux on peut ajuster le jeu avec des rondelles 8x12x0,2 ( fournies ).
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MessagePosté le: 27.12.2010, 16:29:41    Sujet du message: Répondre en citant







La grappe du triangle arrière avec les inserts pour régler la voie et les cales pour régler l'empattement.
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MessagePosté le: 27.12.2010, 17:59:10    Sujet du message: Répondre en citant





Les triangles inférieurs avec un réglage de la voie et 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs.
On peut voir sur le dessus des triangles les fixations des bavettes de protection.
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MessagePosté le: 27.12.2010, 18:52:12    Sujet du message: Répondre en citant



Le système d'inserts pour régler la voie ( 3 positions avec une très faible variation ).
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MessagePosté le: 27.12.2010, 21:05:20    Sujet du message: Répondre en citant



Sur le MP9e, la notice indique un réglage de voie au maximum.
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MessagePosté le: 28.12.2010, 05:59:02    Sujet du message: Répondre en citant






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Le montage des fusées sur les triangles, c'est bien libre et sans jeu.
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Les différentes cales qui permettent de régler le pincement, l'anti plongé, l'anti cabrage, la prise de carrossage sur le train avant ...
Un regret, elles sont toutes différentes, il n'y a pas eu de recherche de standardisation.
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