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yanisstr8 Ligue
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Posté le: 23.12.2010, 11:44:28 Sujet du message: |
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belle carro _________________ kyosho os futaba aka
la puissance n'est rien sans métrise :p |
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kyosho Ligue
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Posté le: 24.12.2010, 13:56:22 Sujet du message: |
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La qualité des photos est surprenante. C'est un régal à regarder. Bravo.. |
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Posté le: 24.12.2010, 18:28:53 Sujet du message: |
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On retrouve 2 possibilités de réglages pour l'inclinaison de l'aileron et une fixation avec vis et nylstop "prisonnier". _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 24.12.2010, 19:15:42 Sujet du message: |
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Un bon point pour les entretoises 6 pans avec les empreintes moulées sur les flancs. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 25.12.2010, 09:07:37 Sujet du message: |
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Pour le montage du support d'aileron, pas de problème, il semble solide et bien rigide. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.12.2010, 16:21:10 Sujet du message: |
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Les fusées en plastique avec 2 possibilités d'ancrage ( 4 sur les alu ) pour faire varier la prise de carrossage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.12.2010, 18:57:24 Sujet du message: |
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Pour comparaison, en bas les axes de fusées du MP9e et en haut ceux du TKI2. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.12.2010, 20:06:43 Sujet du message: |
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Bon point, l'utilisation de roulements assez gros (8x16) et standard, Kyosho n'a pas encore cédé à la mode des petits roulements dans les fusées. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 27.12.2010, 05:49:59 Sujet du message: |
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Pour le montage des moyeux on peut ajuster le jeu avec des rondelles 8x12x0,2 ( fournies ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 27.12.2010, 16:29:41 Sujet du message: |
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La grappe du triangle arrière avec les inserts pour régler la voie et les cales pour régler l'empattement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 27.12.2010, 17:59:10 Sujet du message: |
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Les triangles inférieurs avec un réglage de la voie et 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs.
On peut voir sur le dessus des triangles les fixations des bavettes de protection. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 27.12.2010, 18:52:12 Sujet du message: |
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Le système d'inserts pour régler la voie ( 3 positions avec une très faible variation ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 28.12.2010, 18:02:06 Sujet du message: |
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Les différentes cales qui permettent de régler le pincement, l'anti plongé, l'anti cabrage, la prise de carrossage sur le train avant ...
Un regret, elles sont toutes différentes, il n'y a pas eu de recherche de standardisation. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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