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NicoLab28
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Messages: 6970
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 Posté le: 10.12.2010, 09:53:02 Sujet du message: |
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Dommage d'avoir mis de si belle pièces et que l'on ne le voit plus après montage 
La liberté est encore une fois excellente  k:
Par contre dans la première photo et celle-ci
On se rend compte que dans le même sachet, il y a le maintien du renfort arrière 
Pendant, un moment, on se pose quand même la question, mais à quoi servent ces rondelles en silicone |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120660
Localisation: 93
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| Posté le: 10.12.2010, 15:30:54 Sujet du message: |
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c'est une direction sur bagues ? en tout cas belle caisse et surtout celle ci est originale 
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Thierry91
Découverte
Inscrit le: 28/05/2010
Messages: 31
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| Posté le: 10.12.2010, 17:00:02 Sujet du message: |
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super chassis , j'ai rencontré aucun problème de montage .
Je n'ai pas eu de probleme aves le clips du pignon d'attaque , il faut faire attention car li y a un coté bombé sur le clips ,donc il faut mettre le coté bombé vers l'exterieur, je l'ai instalée simplement avec les doigts sans soucis. |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 10.12.2010, 17:15:30 Sujet du message: |
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Ah c'est peut être ça
Mais cela voudrait dire qu'on a pas eu de change, car sur les deux pignons, on a galéré sur les deux
Par contre, j'avais remarqué, que sur celui de l'arrière, j'avais plus de jeu sur celui de l'arrière que celui de l'avant |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 10.12.2010, 17:16:57 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | c'est une direction sur bagues ? en tout cas belle caisse et surtout celle ci est originale |
oui sur bague
Perso je préfère, car les roulements à cette endroit ils font généralement pas long feu |
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jeje84-modelisme
Expert**
Inscrit le: 23/08/2008
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| Posté le: 10.12.2010, 17:47:32 Sujet du message: |
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| NicoLab28 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | c'est une direction sur bagues ? en tout cas belle caisse et surtout celle ci est originale |
oui sur bague
Perso je préfère, car les roulements à cette endroit ils font généralement pas long feu |
Et puis même sans roulement le sauve servo est vraiment libre, le top  |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 10.12.2010, 17:52:09 Sujet du message: |
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On voit que la barre d'ackermann passe en dessous du cardan... |
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Thierry91
Découverte
Inscrit le: 28/05/2010
Messages: 31
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| Posté le: 10.12.2010, 18:05:25 Sujet du message: |
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| Il faut savoir que ce genre de clips et fabriqué par emboutissage ,donc il y a certainement des petites differences de tolerance mais rien de bien méchant ,juste que certain son plus dur à mettre que d'autre mais tous ça va se roder. |
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JP74
Ligue
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Messages: 108
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| Posté le: 10.12.2010, 18:25:08 Sujet du message: |
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| NicoLab28 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | c'est une direction sur bagues ? en tout cas belle caisse et surtout celle ci est originale |
oui sur bague
Perso je préfère, car les roulements à cette endroit ils font généralement pas long feu |
La direction est sur roulements (4) pas sur bagues, on ne les voit pas sur la vue de dessus à cause des entretoises alu. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 10.12.2010, 18:32:44 Sujet du message: |
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IL ya un truc qui m'échappe là.
On voit en effet qu'il y a des roulements dans les pièces que Nico présentent pour le montage de la direction mais quel est l'interet des bagues qui semblent venir au dessus |
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GenerationMBX6
Découverte
Inscrit le: 20/01/2010
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| Posté le: 10.12.2010, 18:40:44 Sujet du message: |
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| Les bagues sont là pour ne pas que le serrage appuis direct sur les cages des roulements pour ne pas les coincé |
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NicoLab28
Administrateur
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| Posté le: 10.12.2010, 18:46:20 Sujet du message: |
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| Oui le sauve servo est sur roulement, mais la barre d'ackerman non... |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 10.12.2010, 18:47:07 Sujet du message: |
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Elles font quelles cotes par rapports aux roulements ?
Elles ont décolletage spécifique pour n’être en appui que sur la cage extérieur du roulement, et quelle est la cote entre l’axe de sauve servo ou du renvoie et l’intérieur de la bague ?
Je pose ces questions, car je ne vois vraiment pas comment ça marche. On aurait eu une entretoise en appuie sur le flasque interieur des roulements haut et bas, je comprendrait mieu, mais là |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 10.12.2010, 19:56:55 Sujet du message: |
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Tu m'en demande beaucoup là  
Le sauve-servo est assez traditionnel.. Faudra que je re-démonte, pour faire des photos plus précises...
Après pour la barre d'ackermann, c'est les vis qui font le jeu... |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 10.12.2010, 20:32:35 Sujet du message: |
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Merci Nico pour l'explication. C'est pas que je souhaite pourrir le poste, mais en fait je ne comprend pas comment de simples entretoises qui ne semblent en fait être que des calles d'épaisseures peuvent remplir ce rôle.
Mais ne redémonte pas, pour moi, c'est pas la peine.
Pour la barres d'ackermann, c'est en effet une solution que je trouve plus pratique également. |
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NicoLab28
Administrateur
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Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 10.12.2010, 20:32:41 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | niveau diff tu as un peu maté pour le terex ? |
Donc j'ai démonté mon MBX6 pour extraire le sésam.... 
Je précise, que j'ai pas monté le couple conique du DNX408 sur le Terex... Je suis en config MBX6!!!! DONC CES PHOTOS SONT A PRENDRE AVEC DES PINCETTES!!!
D'une part parce que le pignon d'attaque est presque droit sur le DNX408, et donc pas du tout compatible pour le couple conique du X6!!! et d'autre part, que Dom d'Exsen n'a pas encore eu en main toutes les pièces, pour valider la faisabilité ou non....
Donc je vous montre....
Donc cela se monte dans les coquilles, avec un jeu de 0.2mm je dirai....
donc les deux photos avec les couples et pignons qui vont pas ensembles, mais pour faire la photo....
Donc plus qu'a voir si la faisabilité existe |
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jeje84-modelisme
Expert**
Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574
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| Posté le: 10.12.2010, 21:35:37 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Merci Nico pour l'explication. C'est pas que je souhaite pourrir le poste, mais en fait je ne comprend pas comment de simples entretoises qui ne semblent en fait être que des calles d'épaisseures peuvent remplir ce rôle.
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Salut capitaine_Caverne,
Voici le dessu du sauve-servo, on vois les colonette rouge qui depasse, la platice prend appuis sur elle
Et voici le coté de la bague qui prend appuis sur le roulement
ps : nico ta un mp |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 10.12.2010, 21:45:55 Sujet du message: |
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| Merci, M'sieur, je comprend mieux comme ça. |
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GenerationMBX6
Découverte
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| Posté le: 10.12.2010, 21:53:45 Sujet du message: |
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bonsoir les rondelles ont un tout petit decolté qui permet l'appui sur la cage interieur du roulement
D'ailleurs il me semble que sur une des photos il y en a une à l'envers |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 11.12.2010, 10:06:14 Sujet du message: |
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Non pas d'erreurs sur les photos Le décolté est bien vers les bas :wink:
Donc montage souple du renfort arrière.
Y'a une erreur sur cette photo 
A vous de la trouver |
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Thierry91
Découverte
Inscrit le: 28/05/2010
Messages: 31
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| Posté le: 11.12.2010, 10:14:18 Sujet du message: |
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salut nicolab
Les portes fusées arriere sont montées à l"envers. |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 11.12.2010, 10:14:47 Sujet du message: |
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| le renfort tombe pile poile devant le cardan !!!!!! |
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NicoLab28
Administrateur
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Inscrit le: 25/07/2005
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 11.12.2010, 10:18:13 Sujet du message: |
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| Thierry91 a écrit: | salut nicolab
Les portes fusées arriere sont montées à l"envers. |
Gagné
En fait, comme le train arrière se monte a l'envers, ben j'ai tout fais à l'envers |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 11.12.2010, 10:19:29 Sujet du message: |
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| foch78 a écrit: | | le renfort tombe pile poile devant le cardan !!!!!! |
Oui, mais le diff central est très très décallé, rien qu'a voir les trou pour visser le moteur  |
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foch78
Expert*
Inscrit le: 14/01/2007
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| Posté le: 11.12.2010, 10:27:33 Sujet du message: |
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| Ca veut dire quoi 'monter a l'envers" ? |
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mp777sp2
Ligue
Inscrit le: 29/12/2008
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| Posté le: 11.12.2010, 10:41:43 Sujet du message: |
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Bonjour
As tu pesé la bête ? |
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NicoLab28
Administrateur
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| Posté le: 11.12.2010, 10:41:53 Sujet du message: |
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| ben les amortisseurs, la BAR, le support amortisseur... Sont dans l'autre sens que les autres châssis |
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Pierre43
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| Posté le: 11.12.2010, 10:42:00 Sujet du message: |
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| foch78 a écrit: | | Ca veut dire quoi 'monter a l'envers" ? |
Les racleurs de boue saont sur l'avant et non à larrière
Si je ne me trompe pas
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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NicoLab28
Administrateur
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Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 11.12.2010, 12:20:57 Sujet du message: |
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Encore une fois le montage est bien libre et sans jeu  |
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
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| Posté le: 11.12.2010, 12:44:14 Sujet du message: |
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| Je suis le montage de Nicolas ,on voit bien que c'est du serieux. |
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