Présentation, montage et préparation du Durango DNX408

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isma1982 · Ligue Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 103

c vrai que c beaux m il me fait plus penser a une curiosité k une machine fait pour la course le poids déjà il et très lourd
m que c beaux

darry · Ligue Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 279

Une petite question

toutes les pièces en alu au tour des cellule avant et arrière avec les renforts plastique ne rende pas la voiture trop rigide Question

et à votre avis les vis BTR sur les plastiques il y a quand même beaucoup moin de répartition de charge sur la surface des têtes de vis que sur les tête fraisé Question

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

l'entré du reservoir recentré c'est pas un mal , loin du réso c'est nikel , on voit encore pas mal de mecano avec des pleins genereux en balancer pas mal sur le pot et que ce passe t'il sortie des stands calage ... Mr. Green

jullichten · Posté le: 07.12.2010, 08:13:02 Sujet du message:

lolo83000 · Découverte Inscrit le: 16/08/2006 Messages: 57

Superbe voiture Very Happy

Je me demande ce qu'elle pourrait donner en la transformant en 4x2

Je sais les 4x2 .... Tu Sors!

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

juju4x2 · Posté le: 07.12.2010, 08:43:18 Sujet du message:

Je pense qu'il s'adressait aux détracteurs de la catégorie qui nous anime.

Et ils sont nombreux mais ce n'est pas le sujet ici.

Pour y revenir, c'est vraiment une très belle auto, j'adore.
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

flognarde · Posté le: 07.12.2010, 08:55:41 Sujet du message:

C'est vrai qu'imaginer un Durango bricolé en 4X2, ce serait un peu comme une F458 italia avec un kit carrosserie rally,
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XRAY 808, Ninja JX B01A, DX3R, Futaba BLS 351 et 352

NicoLab28 · Posté le: 07.12.2010, 09:13:06 Sujet du message:

Je ne vois pas ce qui empécherai de le monter en 4x2, il est super abordable OK!

La rigidité de la cellule est un plus, par contre, les masses sont quand même pas mal avancées Question

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

NicoLab28 · Posté le: 07.12.2010, 09:57:31 Sujet du message:

juju4x2 · Posté le: 07.12.2010, 10:47:31 Sujet du message:

Il est évident que pour le monter en 4x2 il va falloir refaire un châssis mais
pour ne pas dépareiller avec la beauté du kit, il faudra demander à un fraiseur
car une tôle d'alu coupée à la scie et finie à la lime ne sera pas au niveau (esthétique)
de l'auto.
Qui se lance? J'avais pensé à un Mad Idéa en version DNX408 ça pourrait être
très joli, non? Et pourquoi pas un tractor?
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kyosho · Ligue Inscrit le: 08/07/2005 Messages: 201

Monter ça en 4x2...

Vous voulez finir dans "Faites entrer l'accusé" ?

Pierre43 · Posté le: 07.12.2010, 11:48:19 Sujet du message:

Quel sacrilège il est tellemnt beau en 4X4 Shocked

_________________
Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!

juju4x2 · Posté le: 07.12.2010, 11:49:43 Sujet du message:

Et pourquoi pas? Perso je roule avec des autos jolies (enfin c'est une histoire
de goûts), bien montées et bien finies et je ne vois pas pourquoi on aurait
pas le droit de rouler avec de belles autos en 4x2 aussi.

Si j'avais les moyens je monterais un Durango en 4x2 rien pour faire c....
les détracteurs en tout genre qui n'ont rien à faire sur ce site.
Ne te sens pas visé Etian, ce n'est pas toi que j'ai en ligne de mire Wink

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Pierre43 · Posté le: 07.12.2010, 12:02:10 Sujet du message:

juju4x2 · Posté le: 07.12.2010, 12:11:19 Sujet du message:

Pour répondre ainsi, tu dois bien te sentir visé.
J'aime ta manière de dire que ça te passe au dessus...
Tu n'étais pas visé non plus, rassure-toi et je sais apprécier l'humour quand il y en a Wink

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Pierre43 · Posté le: 07.12.2010, 12:14:06 Sujet du message:

Excue moi je pensais que je t'avais vexé mais vu ce que j'avais dit ça me paraissait bizarrre
Dossier clos pr ma part OK!

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NicoLab28 · Posté le: 07.12.2010, 13:04:48 Sujet du message:

Pierre43 · Posté le: 07.12.2010, 13:09:11 Sujet du message:

Shoxy · Ligue Inscrit le: 18/06/2004 Messages: 102

J'ai beaucoup les soufflets de cardans, ça permet un gain non negligeable dans l'entretients des cardans

Fram · Posté le: 07.12.2010, 18:23:53 Sujet du message:

Tiens, je constate que les cardans avant et arrières n'ont pas la même longueur, c'est dommage de ne pas avoir "standardisé" pour éviter d'avoir le double de pièce en spare...

flognarde · Posté le: 07.12.2010, 18:52:49 Sujet du message:

Sauf quand sans ça, pas de voie plus grande à l'avant !
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NicoLab28 · Posté le: 07.12.2010, 19:16:02 Sujet du message:

94mm à l'avant et 96mm à l'arrière. La liberté est franchement bonne OK!

tarantula · Ligue Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203

bonsoir...j ai l impression que l étrier est le meme que le losi..si c est réllement le cas ,voila une bonne nouvelle pour mon losi1.... Bravo!

des étriers a moindre cout avec trois jeux de degrés différents(10,12,14) Hors Sujet

NicoLab28 · Posté le: 07.12.2010, 20:24:17 Sujet du message:

Cela ressemble mais de là être les mêmes Question

Papymini · Posté le: 07.12.2010, 20:26:59 Sujet du message:

Le 8ight n'est pas en métrique, il y a le même type d'étrier chez HPI et Hotbodies Wink

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

jeje84-modelisme · Expert** Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574

NicoLab28 · Posté le: 07.12.2010, 20:35:55 Sujet du message:

Sinon, j'ai trouvé la solution pour le circlips OK!

Deux secondes montre en main OK!

Pour info le circlips vient de l'embrayage du Piktor Rush2, il faut le retailler, sinon cela frotte sur la pièce rouge Sad