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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Mugen, quelles nouveautés ? Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
pol5700
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MessagePosté le: 17.11.2010, 22:59:18    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:






il utilise aussi un chassi percé comme reno, ou le voit pret du renfort avant, ou alors il existe plusieurs longueur de renfort???

http://events.redrc.net/event-gallery-2010-buggy-worlds/?nggpage=43#
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MessagePosté le: 17.11.2010, 23:05:29    Sujet du message: Répondre en citant

ya un truc que personne ne voie l'os jx regarder bien la culasse je serai pas etonner de voir du news os a l'interieur
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MessagePosté le: 17.11.2010, 23:11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ya un truc que je suis pas en regardant la culasse tu sais squi spasse dans le moteur toi???! C'est un b01 et pas un 01a peu être?!
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luigi
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MessagePosté le: 18.11.2010, 08:12:43    Sujet du message: Répondre en citant

visiblement, nouveau chassis plus long à l'arrière Question , nouveaux ressorts et on dirait que la boîte radio est différente (support d'antenne placé différemment).
à suivre...
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topgeorges
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MessagePosté le: 18.11.2010, 08:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

Mugen Europe réouvre le lundi 22 au matin , on en saura peut-être +
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molto88
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MessagePosté le: 18.11.2010, 12:16:37    Sujet du message: Répondre en citant

la boite radio recoit un nouvel emplacement pour l'antenne mais elle n'a pas l'air plus etanche que la version precedente. pour les rotules, ils ont fait comme sur le truggy!!
ce qui serait pas mal, c'est qu'ils sortent un kit avec toutes les options allu mais la c'est pas gagné
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modelboys
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MessagePosté le: 18.11.2010, 18:14:59    Sujet du message: Répondre en citant

les gars, lachez un peu l'histoire de la boite pas étanche!

c'est impossible d'avoir une étancheïté a 100%!

en plus quelques ont on eu un 5R et c'etait pire!

sinon, chassis plus long a l'arriere, et on dirait que le moteur est un peu reculé!

sinon, je pense que pour les renforts, c'était des test, a moins qu'il y ait 3 renfort différent sur chaque train!
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 18.11.2010, 18:34:19    Sujet du message: Répondre en citant

Les renforts sont ceux du truggy (long AR et court AV) tout simplement non ?
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modelboys
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MessagePosté le: 18.11.2010, 18:41:40    Sujet du message: Répondre en citant

oui il semblerait que se soit sa!

mais je pense que c'etait pour trouver le compromis!
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gregus66
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MessagePosté le: 22.11.2010, 12:37:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alors des news??
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MessagePosté le: 22.11.2010, 12:44:01    Sujet du message: Répondre en citant

Notre Jojo internationale va aller aux infos.
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pol5700
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MessagePosté le: 22.11.2010, 16:39:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de news aujourd'hui??
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modelboys
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MessagePosté le: 22.11.2010, 17:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

certainement demain si il y en a, car mugen europe était fermé jusqu'a aujourd'hui
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usco
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MessagePosté le: 22.11.2010, 17:53:59    Sujet du message: Répondre en citant

jesper que les new sa sera pas que le chassis du mbx6e avec les renfort du truggy car la il se seront pas foulee
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modelboys
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MessagePosté le: 22.11.2010, 18:24:12    Sujet du message: Répondre en citant

on, deja, je pense qu'il y aura de nouveaux ressorts, nouveau chassis, et aussi que les deux cales alu seront livrées avec dans le kit!
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topgeorges
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MessagePosté le: 23.11.2010, 07:45:06    Sujet du message: Répondre en citant

Voila la réponse ce matin de l'importateur : rien de bien nouveau :

just come back from Thailand.

At present there is no plan for new car, maybe they will bring new chassis and smaller things like

dampersprings etc. as option later on .



et voilà !!
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MessagePosté le: 23.11.2010, 08:35:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pfffff les pti joueurs!
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MessagePosté le: 23.11.2010, 09:44:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oh!! Purée Evil or Very Mad Evil or Very Mad

C'est toujours la meme chose. On a envie de preparer la saison prochaine avec un Kit tout neuf. Mad Very Happy

Mais on ne sait pas si on peut l'acheter tout de suite car une evolution pourrait sortir.
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MessagePosté le: 23.11.2010, 09:58:12    Sujet du message: Répondre en citant

ça nous avance pas!!!!!!
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MessagePosté le: 23.11.2010, 10:32:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pfff on va encore attendre!
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MessagePosté le: 23.11.2010, 15:50:42    Sujet du message: Répondre en citant

si l'on réfléchit un petit peu:
Mugen a sorti la MRX5 en septembre OK!

alors, il peuvent prendre l'hiver pour préparer la suite en TT, après avoir vu ce que les concurrents proposent de réellement nouveau Laughing :lol:

cela ne sert à rien de tirer avant les autres quand on a déjà une voiture fiable et performante Cool
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MessagePosté le: 23.11.2010, 16:24:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que le mbx6 v1 est sortie en fin de saison!
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MessagePosté le: 23.11.2010, 16:46:31    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question bête Question

A quoi ca servirait d'avoir un chassis + long alors que la plus part d'entre nous préfert régler un empattement court avec les fusées arrière le plus en avant possible ???

C'est idiot ce que je dis ou pas ?

Car moi perso sur mon mbx 6 je préfert l'empattement long point de vue stabilité...
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MessagePosté le: 23.11.2010, 17:01:19    Sujet du message: Répondre en citant

sa fait un moment j 'avais deja entendu que reno roulais avec un chassis plus long et le moteur reculer de quelque milimetre
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samson
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MessagePosté le: 23.11.2010, 18:27:20    Sujet du message: Répondre en citant

bon allez je vais tous vous dire Laughing

il faut d'abord qu'il copie la voiture championne du monde et en suite il sortirons une nouvelle voiture.

pas taper moi merci Arrow
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djay
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MessagePosté le: 23.11.2010, 18:29:01    Sujet du message: Répondre en citant

samson a écrit:
bon allez je vais tous vous dire Laughing

il faut d'abord qu'il copie la voiture championne du monde et en suite il sortirons une nouvelle voiture.

pas taper moi merci Arrow


LOL en voyant ton pseudo sur ce post, je me suis dit "tiens ça va etre marrant".

bah je me suis pas trompé ..... tu cherches vraiment les ennuies :-)

Jerome
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zouf
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MessagePosté le: 23.11.2010, 19:37:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hé Samson! Smile

les amortos champion du monde!

ki ka copier sur ki Question

Wink Wink
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samson
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MessagePosté le: 23.11.2010, 21:04:08    Sujet du message: Répondre en citant

juste une chose, beaucoup de gens plaisante avec moi, quand j'écris des postes, et même des truc bizarre par mp, mais je n'y fait même pas attention Rolling Eyes , mon expérience dans ce loisir et je pense correct Laughing , et je sais aussi plaisanté, et cherche un poste ou je critique une marque je serai très étonné, et il ne faut pas se voiler la face toute les marques ce copie, et mugen est t'une très bonne marque, serpent, losi, etc..........aussi.
Mais je suis un peu énervé quand je lis certains postes, sur certaines critiques qui n'ont rien à faire dans certains postes.
Juste une chose a t'il un importateur en france mugen direct, attention avec du stock, une assistance, un sav, et pas importer par l'Allemagne par exemple je pense que non.
J'ai fait la mécanique à des pilotes de renom pour moi les plus grands, prit un pied énorme sur les podiums, et je préfère mille fois faire la mécanique, mais avec mon accident, je suis un peu absenter de ce loisir, mais il sera toujours une passion, et je vais pouvoir à nouveau peut être l'année prochaine en refaire un peu, si mon docteur m'oublie un peu.
voilà, mais mugen est une très grande marque, ou mon amis a été champion du monde de piste 1/8 et sa j'en suis très fière, pour lui OK!
pas taper moi merci OK!
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mouloude
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MessagePosté le: 24.11.2010, 18:58:34    Sujet du message: re Répondre en citant

William,
T'inquiete, je comprends ce que tu ressents car je te connais depuis des années et tu as raison. Bien entendu nous savons tous que le résultat des championnats europeen et mondial est souvent dû au pilote (qq fois a la voiture) et certain fait de course permettent de temps en temps qu'une marque gagne et une autre non. Kyosho est une superbe marque, avec plusieurs titres de championne du monde, quand à Mugen, elle a échouée cette année.
Ce que je sais c'est que le modèle réduit est et doit rester un loisir pour tout le monde et que meme les grands pilotes doivent comprendre cela sinon ou est le plaisir et quand je vois l'ambiance sur les terrains de TT je sais qu'ils aiment ce loisir.
Voili voilou
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Mouloude
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Vive L'EQUIPE
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samson
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MessagePosté le: 24.11.2010, 20:01:28    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup OK!
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