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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Reconditionner son moteur
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Auteur Message
rv78
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 461

MessagePosté le: 06.09.2010, 10:22:32    Sujet du message: Reconditionner son moteur Répondre en citant

bonjour à tous amis passionnés de modelisme!!!
voila je vous fait part de ma decouverte, qui est une société qui s'occupe de reconditionner les moteurs de nos bolides.
C'est à dire, que par le biais d'une machine specifique, ils resserrent la chemise sur plusieurs endroits avec une precision en mesure qui est au "micron" près.
Je vous avoue que j'hésitais mais hier en course de ligue au pin j'ai pu voir des moteurs, travaillés par eux, fonctionnés et là j'ai été bluffé.Du coup je leur ai donné de vieux moteurs afin d'essayer car en plus le prix reste raisonnable donc pas vraiment de risque.Je vous tiendrai au courant si vous voulez, du resultat de leur travail...
je ne peut pas dire leur nom car pas sponsor du site, donc si cela interresse quelqu'un je peut par mp donner leur adresse internet où tout est expliqué plus concrètement.
petite precison,
l'intention de mon post n'est absolument pas commercial juste une volonté de partager entre passionnés des infos où astuces pouvant interresser certains d'entre nous ce qui, pour moi, est le but des forums et surtout de ne pas faire d'ombre à qui que ce soit.
cordialement
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sworkz, Alpha, vp pro, thunder innovation, spektrum, meccamo, JX servos

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JP74
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Inscrit le: 13/03/2006
Messages: 108

MessagePosté le: 06.09.2010, 11:23:01    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour Recoracing.

je pense qu'on peut mettre le lien xxxx puisqu'il ne s'agit pas d'un magasin mais plutôt d'un constructeur/fournisseur de service.

J'ai fait rouler mon werks B5 reconditionné à la coupe de France ainsi qu'hier au pin, il en est à 5l après le reconditionnement.

C'est un moteur qui a quasiment fait toutes les courses du début de saison (8 ou 9) il avait entre 15 et 20l et a perdu sa compression d'un seul coup alors qu'il comprimait très fot jusque là. Il n'était plus possible de le régler correctement et il ne pouvait plus tenir le ralenti.

Le bas moteur étant en bon état (peu de jeu à la bielle et roulement ok) il a juste subit un redonditionnement de la chemise.

Et voilà il marche comme avant, j'étais très à l'aise ac à viglain (en 1/8e de finale) à la coupe de France et hier au pin où je m'étais échappé en finale open. Un inter aura mi terme à mes deux courses ( deux inter Sad en deux courses).

La mise à disposition de leur service est tombé à point nommé pour moi car le moteur neuf que j'avais prévu pour ma fin de saison m'a fait défaut après à peine trois courses.

edit Nicolab28: pas de lien Wink
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rv78
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 461

MessagePosté le: 06.09.2010, 11:48:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est bien pour cela que j'ai préféré taire leur nom afin de ne créer aucun litige avec toutes personnes travaillant dans le monde du modelisme.
je voulais juste faire part d'une info aux personnes à qui cela pourraient interresser.
cordialement
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franckynice
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MessagePosté le: 06.09.2010, 20:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

question concernant le reconditionement...

a ton besoin de changer la bielle??
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miniman
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Champion du monde
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Messages: 7490
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 06.09.2010, 21:09:22    Sujet du message: Répondre en citant

franckynice a écrit:
question concernant le reconditionement...

a ton besoin de changer la bielle??



slt

si on reconditionne chemise/piston alors que la bielle est usée aussi ....je dirais qu'il faut changer la bielle .......et
ce reconditionnement me parait possible a condition d'avoir aussi un vilo et des roulements encore en bon etat
c'est pas evident d'avoir un ensemble mobile chemise/piston usée "normalement "( pas avalé de poussiere ou autre..) et des roulement tip top
mais si on peut refaire encore une dizaine de litres apres reconditionnement , je pense que ca vaut le coup

ce n'est que mon avis Exclamation
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MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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franckynice
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MessagePosté le: 06.09.2010, 21:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

niveau fiabilites et longevité apres traitement sa dis quoi chez vous?
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SHDriver
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MessagePosté le: 06.09.2010, 22:17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite question bête, après avoir été reconditionner l'ensemble a besoin d'un petit rodage?
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 06.09.2010, 22:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

petite quetion bete une chemise et en cuivre avec depo de crome donc en logique on ne peux que deformer la chemise(ovaliser) est en aucun cas redonner du serage reel donc nul........
un vrais regonflage moteur ne peux se faire que via le piston part rematage de la tete
peux ton me passer le lien pour que je rigole merci Question
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NicoLab28
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MessagePosté le: 08.09.2010, 17:03:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai nettoyé un peu le sujet...
Pas de lien direct et de pub masqué svp Evil or Very Mad

Merci
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Ourson
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MessagePosté le: 10.09.2010, 11:23:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai reçu hier ma chemise piston ou le piston passer a travers (pour info 20 litres) ,le moteur caller tout le temps pas de bas un peu de haut les symptomes d'un moteur HS ,je viens de faire 4 pleins à la suite le moteur ne calle plus il à retrouver toute ça puissance que du bonheur,j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf , merci à eux j'envoie direct le deuxiéme moteur
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modelboys
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MessagePosté le: 10.09.2010, 12:07:20    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
petite quetion bete une chemise et en cuivre avec depo de crome donc en logique on ne peux que deformer la chemise(ovaliser) est en aucun cas redonner du serage reel donc nul........
un vrais regonflage moteur ne peux se faire que via le piston part rematage de la tete
peux ton me passer le lien pour que je rigole merci Question


du moment que ca marche tu t'en b***** non?
puisque apres tout ton moteur est censé etre mort, c'est juste pour les entrainements! Rolling Eyes
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turboman
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MessagePosté le: 10.09.2010, 14:23:16    Sujet du message: Re: Reconditionner son moteur Répondre en citant

rv78 a écrit:
bonjour à tous amis passionnés de modelisme!!!
voila je vous fait part de ma decouverte, qui est une société qui s'occupe de reconditionner les moteurs de nos bolides.
C'est à dire, que par le biais d'une machine specifique, ils resserrent la chemise sur plusieurs endroits avec une precision en mesure qui est au "micron" près.
Je vous avoue que j'hésitais mais hier en course de ligue au pin j'ai pu voir des moteurs, travaillés par eux, fonctionnés et là j'ai été bluffé.Du coup je leur ai donné de vieux moteurs afin d'essayer car en plus le prix reste raisonnable donc pas vraiment de risque.Je vous tiendrai au courant si vous voulez, du resultat de leur travail...
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cordialement

je veux bien le lien en MP Wink
merci
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antonino
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Messages: 195

MessagePosté le: 10.09.2010, 14:28:33    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

Moi aussi je veut bien le lien merci
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avatar
Ligue
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Inscrit le: 06/12/2004
Messages: 121

MessagePosté le: 10.09.2010, 14:48:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me fait penser au Sizemaster . C'est identique ...
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traxxmanfather
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Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 10.09.2010, 16:23:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour :c est malin le nom du pseudo Laughing Laughing
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jean_sairien
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Messages: 1789

MessagePosté le: 10.09.2010, 16:26:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est supprimé. Un pseudo pour dire "bonjour", c'est rigolo, mais c'est prendre les gens pour des idiots.
Je verrouille le post.

Merci d'avoir joué.
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