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RCbond
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 Posté le: 03.09.2010, 08:36:55 Sujet du message: |
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| B12 a écrit: | je constat encore une fois que bcp parle sans savoir ! mais jusque la rien de surprenant , entre cedric et fafa nous somme gater !
je ne comprend pas trop cet anti hobbytech ? je comprend que le chassis ne puisse pas plaire a tout le monde , c'est normal , mais cette mode de casser tous ce qui sort de hobbytech .... pour certain du moins je trouve ca naz !
quoi quil en soit OZ a tout juste niveau resultat , et quand au nombre de pilote hobbytech en net diminution cette fin d'année , non seulement cela ne vous regarde pas messieurs , mais quil y ai 1 ou 10 pilote roulant avec le chassis que vous avez choisi , cela ne vous fera pas aller plus vite ! |
 d'accord la dessus
Moi perso, je la trouve plutot bien cette auto |
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cedric
Ligue
Inscrit le: 29/05/2009
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| Posté le: 03.09.2010, 17:41:06 Sujet du message: |
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je m'excuse d'avoir donné mon avis
en fait elle est super cette caisse ! c'est bien connu le str8 cela roule de boite
le principal c'est qu'elle vous plaise  |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
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| Posté le: 03.09.2010, 17:47:29 Sujet du message: |
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le truc c'est pas qu'elle plaise ou pas, c'est juste que comme a chaque fois, y'a beaucoup de plans sur la comète...pkoi faire des spéculations...
si ca se trouve elle sera solide, et marchera du tonnerre....ou pas...
mais ca on le saura que dans quelques mois.
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Billy_Joe
Expert**
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| Posté le: 03.09.2010, 17:53:44 Sujet du message: |
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C'est l'éternel problème, dès que c'est pas une grande marque les gens critiquent sans savoir.
Et il ne faut pas oublier que si les grandes marques se démarquent plus c'est d'abort parce qu'elles ont les moyens de sponsoriser des très bons pilotes pour faire gagner leur voiture, ce qui n'est pas le cas des petits constructeurs.
Forcément si t'as 10 kyosho et 1 hobbytech la probabilité que l'hobbytech gagne est faible. |
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fafa75
Expert**
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| Posté le: 03.09.2010, 17:59:13 Sujet du message: |
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| B12 a écrit: | | je constat encore une fois que bcp parle sans savoir ! mais jusque la rien de surprenant , entre cedric et fafa nous somme gater ! |
Bonjour B12,
Parfois, avant de montrer du doigt, il faut peut etre savoir lire entre les lignes !!
Et apparament, c'est pas le cas !! Je n' ai jamais critiqué l' Hobbytech.
J 'ai juste parlé des finales qu' il aurait pu faire avec Hugon, ce qui n' a strictement rien a voir avec la voiture et la qualité de celle ci et n' ayant jamais eu d' Hobbytech, je ne peux en aucun cas critiquer la marque.
Donc avant de me siter essayes de bien lire entre les lignes................
D ' avance merci !!
Cordialement
PS: pour "je constat", y a un E a la fin de "je constate"
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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B12
Elite
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Localisation: NICE
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| Posté le: 03.09.2010, 18:01:39 Sujet du message: |
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ne fait pas ton martire non plus cédric , c'est ridicule .
tu tien juste des propos sans savoir de quoi tu parle , que ce sois du chassis comme des resultat des dis pilotes .
il a été bcp critiquer la fiabilitée du STR8 et je ne comprend pas trop pk , dans le sens ou ma tansmission par exemple a toute la saison et veillis tres bien et pourtant en 4x2 elle et mis a rude epreuve .
maintenant c'est peut étre un probleme de montage les gars , mais c'est tellement plus facile de critiquer une voiture plutot que de ce remettre en question !
PS faf : si en plus de lire des connerie il faut lire entre les lignes , c'est pas un nouveau chassis quil vous faut mais un psy !
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
Dernière édition par B12 le 03.09.2010, 18:05:07; édité 1 fois |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
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| Posté le: 03.09.2010, 18:03:51 Sujet du message: |
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| fafa75 a écrit: | [
Bonjour B12,
Parfois, avant de montrer du doigt, il faut peut etre savoir lire entre les lignes !!
Et apparament, c'est pas le cas !! Je n' ai jamais critiqué l' Hobbytech.
J 'ai juste parlé des finales qu' il aurait pu faire avec Hugon, ce qui n' a strictement rien a voir avec la voiture et la qualité de celle ci et n' ayant jamais eu d' Hobbytech, je ne peux en aucun cas critiquer la marque.
Donc avant de me siter essayes de bien lire entre les lignes................
D ' avance merci !!
Cordialement
PS: pour "je constat", y a un E a la fin de "je constate" |
Tu sais fafa que j'suis pas un mec méchant, mais on sait.. toi comme moi pkoi tu as posté ici...je ne pense pas avoir besoin de t'expliquer hein ! 
Quand a ton Ps...faut savoir balayer son paillasson ....
"citer" c'est avec un "C", pas un "S"..et y'en a d'autres....oula t'inquiète ...moi aussi j'en fais, par contre je ne reprends pas les gens...enfin sauf quand ils cherchent 
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 03.09.2010, 18:07:01 Sujet du message: |
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et pour clore le débat qui est encore une fois stérile...putain et c'est moi qui dit ca !
quelques photos, merci d'arreter cette discution qui sert a rien...comme moi quoi (ca c'est mon boss qui le dit )
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 03.09.2010, 18:08:13 Sujet du message: |
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1-1 la balle au centre !!
Maintenant, le fait d' avoir posté, n' a rien a voir avec ce que tu penses !!
Donc merci de ne pas faire l' amalgame !!
A+
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jerome12
Ligue
Inscrit le: 17/11/2009
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| Posté le: 03.09.2010, 18:11:05 Sujet du message: |
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| B12 a écrit: | ne fait pas ton martire non plus cédric , c'est ridicule .
tu tien juste des propos sans savoir de quoi tu parle , que ce sois du chassis comme des resultat des dis pilotes .
il a été bcp critiquer la fiabilitée du STR8 et je ne comprend pas trop pk , dans le sens ou ma tansmission par exemple a toute la saison et veillis tres bien et pourtant en 4x2 elle et mis a rude epreuve .
maintenant c'est peut étre un probleme de montage les gars , mais c'est tellement plus facile de critiquer une voiture plutot que de ce remettre en question !
PS faf : si en plus de lire des connerie il faut lire entre les lignes , c'est pas un nouveau chassis quil vous faut mais un psy ! |
ta transmission c'est du STR8 ? pas du mugen ? |
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B12
Elite
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| Posté le: 03.09.2010, 18:12:09 Sujet du message: |
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pour tout avouer ma transmission et depuis janvier entiérement d'origine , je dois reconnaitre avoir rouler l'année derniére avec du mugen 5R l'année derniére
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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Billy_Joe
Expert**
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| Posté le: 03.09.2010, 18:12:55 Sujet du message: |
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| Oz est ce que tu as une idée du poids du bébé ? |
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jerome12
Ligue
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Messages: 134
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| Posté le: 03.09.2010, 18:14:28 Sujet du message: |
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il me semblait bien car pour en avoir discuté avec des pilotes 4x2 sur str8 y'a quand meme des differences avec le kit de boite
samy c'est pas de boite normalement |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
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SuperBullit
Ligue
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| Posté le: 03.09.2010, 18:19:50 Sujet du message: |
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Je prend le rique d'être un peu hors sujet.  Mais sur le chassis quelque chose m'interpelle, c'est....Le moteur ! Pourquoi Imodel le distributeur, présente ça machine équipé d'un R&B alors qu'il distribue et essaye de promouvoir GO ENGINE...  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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rcman76
Ligue
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| Posté le: 03.09.2010, 19:09:41 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Pour ma part, je trouve ce spirit plutôt sympa en statique, pour le reste il n'y a pas de secret il faut rouler avec pour jugé.
la seul remarque que j'ai concerne les disques de frein époxy car pour avoir roulé avec la version V3 du str8 je me souvient du problème des disques de frein époxy qui au bout d'un certain temps tournés autour des noix de dif  .
En tout cas belle tuture . |
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flo29
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| Posté le: 03.09.2010, 19:57:44 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | | non je ne connais pas le poids, dès que bruno la recoit, je pese |
Tu la pèses sans servos, sans moteur et sans carro, ça nous donnera une idée... Merci! |
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B12
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| Posté le: 03.09.2010, 20:11:22 Sujet du message: |
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le probleme des disque epoxy sur le STR8 ne seront pas présent sur le spirit , les plat des noix de cardan sont plus large pour justement elliminer ce probleme d'usure prématurer .
consernant la voiture de samy il roule de boite hormis qu'a l'arriére il a le fameux Terex mais je le répéte , depuis le debut de l'année mon chassis et entiérement d'origine , bon avec quelque options genre la platinne radio carbonne et la carro made in tony Robin
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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juju4x2
Elite
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Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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| Posté le: 03.09.2010, 20:23:16 Sujet du message: |
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Et bien je le trouve plutôt réussi ce spirit et bien équipé de base :
Big bores, cales de pincement, anti-cabrage ect en alu, platine sauve-servo alu
et les quelques pièces anodisées en orange sont très réussies.
La comparaison ne s'arrête pas là avec les soit-disant haut de gamme car le
prix est bien en dessous de la concurrence mieux connue.
Pour la fiabilité, je fais confiance à Samy qui est loin de le ménager et qui ne casse rien.
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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Oz
Modérateur
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Messages: 7722
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toto63
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| Posté le: 09.09.2010, 23:18:06 Sujet du message: |
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| maboule a écrit: | vous etes serieux là ? c'est juste un str8 qu'ils ont voulu rafraichir
donc ajustements foireux, usure rapide, plastique à bulles et cassant, si vous aimez vraiment j'ai un stock a refourguer ! |
de meme j'ai été très decu du str8,tout le temps en train de mécanisé et acheté mais par contre on ne roule jamais |
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djay
Expert**
Inscrit le: 28/07/2006
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| Posté le: 10.09.2010, 07:14:38 Sujet du message: |
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faut peut quelques fois savoir se remettre en question
Jerome DELCOURT |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583
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| Posté le: 10.09.2010, 07:53:11 Sujet du message: |
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Sans vouloir être méchant, un pilote qui casse sa voiture c'est un pilote qui fait des fautes.
Faut arrêter de remettre tout le temps la voiture en cause.
Je connais des gars qui m'ont sorti le même discours en parlant des mbx-6 et mp9 et pourtant personne ne doute de la fiabilité de ces chassis... |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9783
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| Posté le: 10.09.2010, 10:25:15 Sujet du message: |
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carroserie très bas et compacte...
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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casasteph
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Localisation: merlevenez-bretagne
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| Posté le: 10.09.2010, 12:35:35 Sujet du message: |
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| djay a écrit: | faut peut quelques fois savoir se remettre en question
Jerome DELCOURT |
Peut ont donc déduire de cette remarque que ce châssis n'est donc pas adapté aux débutants?
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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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gazman
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| Posté le: 10.09.2010, 12:46:50 Sujet du message: |
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| casasteph a écrit: | | djay a écrit: | faut peut quelques fois savoir se remettre en question
Jerome DELCOURT |
Peut ont donc déduire de cette remarque que ce châssis n'est donc pas adapté aux débutants? |
pas forcement , mais comme tous chassis , cela demande un minimum de préparation ,
peut etre un peu plus sur certains que sur d'autres ,j'avoue ...
_________________
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casasteph
Expert**
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Localisation: merlevenez-bretagne
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| Posté le: 10.09.2010, 12:48:13 Sujet du message: |
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| Billy_Joe a écrit: | Sans vouloir être méchant, un pilote qui casse sa voiture c'est un pilote qui fait des fautes.
Faut arrêter de remettre tout le temps la voiture en cause.
Je connais des gars qui m'ont sorti le même discours en parlant des mbx-6 et mp9 et pourtant personne ne doute de la fiabilité de ces chassis... |
Moi j'ai roulé sur str8 et j'avais des problèmes de pas inversés de triangle supérieur avant qui s'arrachait a répétition; sur certaine reception je dois dire que cela pouvait etre violent du a un pilotage tres approximatif?! mais sur d'autre réception bien a plat ca s'arrachait pareil !!
Je trouvait ce châssis également pas très réactif au réglages.
JJ'ai donc changé de marque apres une demi saison et la plus rien , meme piste meme condition et avec plus d'assurance je dirais que mon nouveau chassis en a pris 10 fois plus dans la tronche sans broncher!!!
Si la qualités des plastiques n'a pas progressé depuis ca me poserai probleme de rouler a nouveau avec un tel chassis .
De plus mon chassis actuel m'apportant entiere satisfaction je ne vois pas l'interet de revenir sur str8.
En règle général il est plus facile de perdre des clients que d'en gagner.
Sans l'essayer il me parait cependant difficile de dire que ce n'est pas un bon chassis.
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gazman
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| Posté le: 10.09.2010, 13:00:52 Sujet du message: |
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oui il y eu des lacunes sur la qualité sur les PREMIERES VERSIONS du STR8
ceci-dit , on est rendu a la 4ème version su STR8 donc quelques modifs de qualité/conception ont été faites depuis
attendons les essais des pilotes et des retours pour en tirer des conclusions concretes
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djay
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| Posté le: 10.09.2010, 13:20:02 Sujet du message: |
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| casasteph a écrit: | | djay a écrit: | faut peut quelques fois savoir se remettre en question
Jerome DELCOURT |
Peut ont donc déduire de cette remarque que ce châssis n'est donc pas adapté aux débutants? |
non pas forcement comme dirait gazman.
cependant, j'ai deja entendu des remarques sur la qualité de certaines marques ou chassis et malgré un changement de monture par ces memes personnes cela ne changé rien.
En gros, il est souvent facile d'incriminer le materiel.
Pour en revenir au spirit, pour l'avoir eu entre les mains, je peux vous dire que ça respire la qualité.
Hobbytech travail depuis plusieurs années maintenant afin de proposer des produits de qualité et a force de perseverance ils y arrivent.
Jerome |
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