ah oui moi aussi , ma piste a de l'accroche et la motricité n'est pas un problème , le train arr du 808 4x2 ne décroche plus comme avant dans les virages à la réaccélération
D'ailleurs je vais pas tarder à en essayer 4 sur mon mugen et je suis sûr que ça marche . k:
Et surtout pour faire mumuse le dimanche ... ça s'use pas
Bonsoir a tous.
De retour apres 2 jours d essais sur la piste d'auxerre avec seb leonard je peut vous dire que les lignes s'use aussi. On a pas l'impression mais quant les arètes des bandes s'arrondissent le pneu devient moin directif et on se retrouve avec moin de train. et ce malgre un aspect toujours (neuf).
Bonsoir a tous.
De retour apres 2 jours d essais sur la piste d'auxerre avec seb leonard je peut vous dire que les lignes s'use aussi. On a pas l'impression mais quant les arètes des bandes s'arrondissent le pneu devient moin directif et on se retrouve avec moin de train. et ce malgre un aspect toujours (neuf).
Absolument d'accord, avec toi, il y a une usure du pneu, mais celle ci reste très modèrée et en plus une fois les lignes arrondies, le pneu, pour moi, rend le train avant plus agréable, car moins brutal dans les hornières.
c est vrai mais quant tu prend des cronos tu pert vite de gros diziemes et sur une piste comme auxerre qui est tres technique et ou il te faut une voiture tres directive pour aller vite sa fait beaucoup sur 5 minutes. sur une piste abrasive comme la bas on a (use) 2 paires en 2 jours.
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