On va faire un simple sondage casse servo des gaz

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

c'est vincent Wink

mattcec · Posté le: 28.06.2010, 11:28:35 Sujet du message:

Je pense que Billy n'a pas eu le problème. Wink

Papymini · Posté le: 28.06.2010, 11:42:15 Sujet du message:

Je suis assez Laughing

Renaud Savoya a cassé 2 servo en finale ce weekend, pas de sondage Question

Ha oui, c'est sur MBX-6 OK!

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 583

Bien vu

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Papymini · Posté le: 28.06.2010, 12:48:50 Sujet du message:

gadel · Posté le: 28.06.2010, 13:03:41 Sujet du message:

C’est pour ça que je ne poste plus trop en ce moment…
Je trouve que les remarques sont de plus en plus inutiles !
Un pilote, qui a fait le championnat d’europe A l’an dernier (il y en a bcp sur le forum ???), rencontre un problème de servo de gaz.
En regardant l’auto, on voit que conception de la platine, et il ne faut pas être ingénieur pour le voir, colle presque le dit servo au moteur….
Et premières réaction, il faut régler les fins de courses….. C’est sur, pour en arriver à ce niveau, Vincent n’a jamais réglé les fins de course, il garde ses servos 7 saisons et sa radio c’est une Kyosho Perfex….

Le serpent n’est en rien dénigré, au contraire… Jusqu'à ce souci, il était en passe de remonter en demi ! Et pour info, Vince a troqué son MBX6 qui ne lui convenait pas pour le serpent et première sortie et il fait mieux qu’au précédent CF…

Pour Papymini, on voit plus souvent des servos de direction laché à cause de mauvais réglage de sauve servo, ou de grippage (ce qui semble être le cas de Renaud, car je doute qu’il ne sâche pas régler un sauve servo, ou des butées de direction…).

Enfin, l’attraction du weekend était ailleurs, il s’agissait d’une auto fort bien conçue, extrèmement efficace, très légère, qui peut être ira conquérir le marché américain !!!

A plus

_________________
Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit

http://gadelgte.labrute.fr

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

mattcec · Posté le: 28.06.2010, 13:30:18 Sujet du message:

Désolé, mais moi je ne suis ni TOP pilote ni ingé.

Il n'a jamais été question de la voiture de Vincent mais simplement du 811 qui commence à apparaitre sur nos petites courses de ligue.

Il est évident que le servo est proche du moteur,et à mon humble avis de néophyte,les concepteurs n'ont pas tenté quite ou double sur ce coup là.

Des remarques inutiles,je ne trouve pas,les débutants parcourent également le forum et il est permit à tous de respecter les réponses de chacun.

Les causes peuvent être multiples,laisses nous en débattre amicalement.
-moteur très proche (certainement).
-géométrie des renvois différente (source possible d'erreur,le petit ressort étant très ferme).
-carro très étanche (ne favorise pas le refroidissement).

Le débat est ouvert à tous et si son contenu ne te plait pas...

Sans aucune amertume
A+ Mattcec

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

mattcec · Posté le: 28.06.2010, 14:34:27 Sujet du message:

S'il s'avère que la cause principale est la proximité du moteur,il doit être possible de trouver une parade (autre que la modif de la platine).

Il existe des isolants efficace et de faible épaisseur (à base de silicone).
Une amélioration du flux d'air autour du servo pourrait aider à évacuer quelques calories supplémentaires.

Si vous avez fait ce genre de modifs je suis preneur,bien que pour le moment mon servo ne semble pas souffrir du voisinage du B9.

A+ Mattcec
_________________
Si ça passait, c'était beau...

olive43 · Posté le: 28.06.2010, 15:36:35 Sujet du message:

sur mon 811 j'ai enlever toute la partie plastique qui est au niveau des servos (j'ai laisser que le support carbone)

cycletape · Ligue Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257

salut a tous

je cherchais des retours sur ce chassi car il me fait bien envi mais l histoire du servo des gaz me fait peur car je vis a l etranger est c est toute une histoire pour me procurer des servos. OK!

mattcec · Posté le: 29.06.2010, 20:08:08 Sujet du message:

J'ai bien roulé encore dimanche par 30°.

Le servo ne bronche pas.

tom38 · Ligue Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111

a-tu déplacer le servo? quelle marque de servo a tu?

mattcec · Posté le: 29.06.2010, 20:23:05 Sujet du message:

Salut,

La config est d'origine et j'utilise un orion 1009 (10 Kg en 0.09s), c'est le low profile, il est bien plus petit et forcement mieux refroidit.

tom38 · Ligue Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111

OK merci

mattcec · Posté le: 02.07.2010, 21:31:12 Sujet du message:

Salut,

Demain, amicale chez Jojo.

S'il fait la même température que aujourd'hui, on sera vite fixé sur la propension du 811 à bouffer des servos

cox77 · Découverte Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 35

Amicale de savigny

Savox de 20kg out. Il a servi 4x10mm, les deux semaines avant la course

Essai libre casse après 3 mm ce jour, certes il faisait chaud.

je suis furax de chez fuerax, ... j'ai pas les moyens d'acheter des servos pour chaque remontéé. Un autre savox de 12kg a tenu 20mm.

C'est bien simple j'ose même pas freiner de crainte qu'il ne fonde.

Bref, je me demande comment lancer une action pour faire passer cela en garantie constructeur et prouver un vice de fabrication, voir de conception.

Je retente l'aventure avec la savox neuf, et je passe sur mugen si le suivant ne tient pas une année.

c'est m^me pas la peine de me parler que je ne sais pas règler les fins de course et patati et patata; j'ai eu dans le passé plus de 7 ou 8 chassis différents et avec les servos les plus basiques, cela n'ai jamais arrivé.

Dommage, cette voiture a néanmoins des qualités. un bon proto, quoi.

Vain diou il est agacè le garçon.

miniman · Posté le: 11.07.2010, 21:35:11 Sujet du message:

slt

......une autre source de soucis peut etre un servo dont le fond touche le chassis et fait radiateur ......T° moteur + T° chassis Idea

il vaut mieux rehausser le servo de 1ou 2mm pour le preserver ....mais me direz vous ...a quoi bon puisque l'on cherche a rabaisser au maximum le centre de gravité
difficile d'avoir le beurre ...l'argent du beurre et la cremiere

sur le 811 il est peut etre necessaire de glisser un isolant thermique entre le corps de servo et le moteur
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

miniman · Posté le: 11.07.2010, 21:47:15 Sujet du message:

je viens de regarder quelques photos , si vous pensez que c'est vraiment parce que le servo est trop pres du moteur ....il est vraimenbt pas compliqué de faire un "pare feu " et de l'intercaler

...enfin moi je le vois comme ca d'apres certaines photos mais peut etre est ce bien plus compliqué
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Billy_Joe · Expert** Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 583

mattcec utilise un servo low profil sur le siens et il n'a jamais cassé.
je l'ai vu tourner à la jojo cup et aucun soucis de servo de gaz

alex22 · Découverte Inscrit le: 17/10/2008 Messages: 65

Je voudrais pas dire mais hier aprém sous une chaleur d'environ 30C° le servo low profile a mattcec a rendu l'ame ! Apres démontage j'ai rien trouvé d'anormale ormi les carbons un peu encrassé. Mais il n'étais pas le seul car Davyram avec son 808 a lui aussi cuit deux servos.
Chaleur trop exécive ?
_________________
#Jemesentdangereux
#facebookchauffelelundi
#résumédu12emedeligue

Micland16 · Posté le: 12.07.2010, 15:46:45 Sujet du message:

Bonjour, je ne pense pas que la proximité du moteur soit réellement le probleme des casses de servo.

En effet sur mon 4x2, le servo de gaz est tres tres proche du moteur, meme en deux ans de service je n'ai pas eu de probleme. Cette année en CF je n'ai pas non plus rencontré de soucis.

_________________
Michaël LANDREVIE

tom38 · Ligue Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111

Petite info:

le problème de chauffe du servo de gaz peut être du a la trop grande épaisseur du palonnier qui quand on serre la vis qui le maintient viens toucher le haut du boitier du servo..Donc de ce fait le servo force,chauffe et le moteur grille.....

mattcec · Posté le: 12.07.2010, 17:20:35 Sujet du message:

Et oui, hier pas de chance pour nous.

Je casse le servo de gaz sur 811 et Davy les deux servos sur son 808...

Il a fait très chaud mais ça n'explique pas tout...

Pour ma part, j'ai remarqué que j'avais une mauvaise roue libre et que le retour au neutre des freins n'était pas terrible (dans le système pistons,renvois,etc...)

Après démontage, la poussière de Vierzon avait comblée tous les jeux.

J'aurai certainement explosé les 10'55 ( Wink

alex).

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

ah merde,je pensais que le low-profil serait ideal ! bon apres demontage pense-tu que se serai dut la poussiere dans le systeme de frein ? genre gripage et forcer sur le servo de 10kg ? avais-tu mis la protection anti-chaleur ?

alex22 · Découverte Inscrit le: 17/10/2008 Messages: 65

le Servos a laché en pleine cagnia vers 13h. Apré montage d'un autre servo on entendé le freins craquer a chaque coup de patin.
_________________
#Jemesentdangereux
#facebookchauffelelundi
#résumédu12emedeligue

mattcec · Posté le: 12.07.2010, 18:11:54 Sujet du message:

Je n'ai pas terminé les protections.
Je suis en train de nettoyer la voiture et les freins vont beaucoup mieux.

J'en profite pour parfaire la protection thermique.

Je te tiens au jus.