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NicoLab28
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MessagePosté le: 15.06.2010, 21:13:27    Sujet du message: Répondre en citant

La c'est la cale inf AR de la cellule AV Question
Effectivement c'est balaise OK!
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Seb_BdR
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MessagePosté le: 15.06.2010, 21:16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Non Nico, c'est le train arrière qu'il a pulverisé... Confused
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simonSG
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MessagePosté le: 15.06.2010, 21:19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Seb_BdR a écrit:
Bah il s'est pris un clou qui depassait d'une gaine du balisage, mais il y a pas eu que ça....

BAR completement tordue, triangle, calle arriere et avant....





Clous / fer a beton c'est pas un peut trop agressif ce type de balisage pour nos voitures Question
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volcom808
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MessagePosté le: 15.06.2010, 21:36:35    Sujet du message: Répondre en citant

Nous nous somme posé la même question au TTRC90 puis on trouvé une solution , on perce avec une cloche ( style cloche à bois ) la partie supérieur du tuyau pour y enfouir la tête du clou dans le tuyau ainsi aucun risque de chopper un clou en se frottant au balisage Wink
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Ma radio ???? Ben une 16/44 évidemment ..:x

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Seb_BdR
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MessagePosté le: 15.06.2010, 21:40:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ben là ils ont pas dû faire le trou Laughing
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simonSG
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Messages: 2413

MessagePosté le: 15.06.2010, 21:47:43    Sujet du message: Répondre en citant

volcom808 a écrit:
Nous nous somme posé la même question au TTRC90 puis on trouvé une solution , on perce avec une cloche ( style cloche à bois ) la partie supérieur du tuyau pour y enfouir la tête du clou dans le tuyau ainsi aucun risque de chopper un clou en se frottant au balisage Wink


Un trés bon exemple à suivre ... Bravo!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.06.2010, 05:44:11    Sujet du message: Répondre en citant


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nicoj28
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MessagePosté le: 22.06.2010, 14:16:15    Sujet du message: Répondre en citant



Étonnant, non ?
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jerome12
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MessagePosté le: 22.06.2010, 15:48:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur le meme mp9 ? pour le support mp9 il y a quand meme un defaut de conception avec une faiblesse, trop peu de matiere et un fraisage de trop
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flo13
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MessagePosté le: 22.06.2010, 16:15:54    Sujet du message: Répondre en citant

jerome12 a écrit:
c'est sur le meme mp9 ?


A voir l'aspect de chacun, très certainement que non.
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miniman
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MessagePosté le: 22.06.2010, 19:00:00    Sujet du message: Répondre en citant

SLT

...defaut de conception ou pas ...les supports avant du MP9 sont assez fragiles
je pense que a l'avant faut revenir a un support plus "plein "

malgre tout ....au masters ce w end TITIS 14 a aussi plié un support MODEL CONCEPT FRANCE avec son bruschless Exclamation Exclamation Exclamation

nota : j'ai pas fait de photos mais perso on a aussi cassé les entretoises d'encrage de l'amortisseur sur le support
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.06.2010, 10:03:36    Sujet du message: Répondre en citant


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808driver
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MessagePosté le: 24.06.2010, 10:06:14    Sujet du message: Répondre en citant

il semble que tu sois pas le seul
pour le support mcf, je prefere plier que casser, surtout au tarif du support kyosho
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gachettesoude
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MessagePosté le: 04.07.2010, 21:47:04    Sujet du message: Répondre en citant



Le chassis n'a pas bougé Embarassed
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Un pseudo ça se mérite!
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miniman
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MessagePosté le: 04.07.2010, 21:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

808driver a écrit:
il semble que tu sois pas le seul
pour le support mcf, je prefere plier que casser, surtout au tarif du support kyosho




.......c'est exactement cela Bravo!

pour le support , j'ai une amorce de cassure , donc si je redresse ...il cassera
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Darkmo2
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MessagePosté le: 04.07.2010, 21:55:58    Sujet du message: Répondre en citant

gachettesoude a écrit:


Le chassis n'a pas bougé Embarassed

a ben tu te décides enfin a montrer ton exploit Laughing Laughing Laughing Laughing
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NicoLab28
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MessagePosté le: 05.07.2010, 19:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ben voici les miennes de ce WE OK!




Ca c'est la faute du club de St Firmin, ben oui, je vais les aider au ramassage, et pendant ce temps je ne remplace pas mes roulements Rolling Eyes Laughing



Alors là c'est différant, j'ai bizarement plus de problème de roulement depuis que je les dégraisse (cela fait 6 ou 7 ans que je fais ca...) mais là coup sur coup, trois fois le roulement de pigon d'attaque de la cellule arrière.. J'ai une première fois changé la cellule... mais là, j'ai changé les roulements, mais je pense que y'aurait aussi fallu que je change encore la cellule Rolling Eyes

Je dois avoir un problème quelque part Question
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PP
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MessagePosté le: 05.07.2010, 19:22:14    Sujet du message: Répondre en citant

gachettesoude a écrit:


Le chassis n'a pas bougé Embarassed


Déjà fait plusieurs fois sur le RC8 à l'arrière et a l'avant le chassis est un peu souple sur le RC8... ca arrive.
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MessagePosté le: 05.07.2010, 20:28:38    Sujet du message: Répondre en citant

tiens, t'a oublié de serrer la vis du bout de vilo^^
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Darkmo2
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MessagePosté le: 05.07.2010, 21:34:11    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:

Le chassis n'a pas bougé Embarassed


Déjà fait plusieurs fois sur le RC8 à l'arrière et a l'avant le chassis est un peu souple sur le RC8... ca arrive.[/quote]

d'un autre coté vu les sauts qu'on lui a fait subir Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
c'est pas grand chose Laughing Laughing Laughing
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Seb_BdR
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MessagePosté le: 05.07.2010, 21:42:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ma mienne ce week end

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Hyna
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MessagePosté le: 12.07.2010, 22:53:06    Sujet du message: Répondre en citant

t'a fait comment le trou a la scie cloche d'embreyage sur le reservoir? le roulement a peter elle c'est désserer ? Surprised
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MessagePosté le: 13.07.2010, 11:50:24    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le roulement qui est parti, apres que la cloche se soit dévissée!
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MessagePosté le: 13.07.2010, 12:25:07    Sujet du message: Répondre en citant

un ami avait eu le meme resultat la saison passée . mais c'etait le roulement qui etait explosé et la cage exterieure qui avait fondue le reservoir
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MessagePosté le: 13.07.2010, 13:12:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui toute maniere, on s'est compris c'est le roulement qui lui a vidé le reservoir Mr. Green
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MessagePosté le: 13.07.2010, 17:56:25    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait , petite variante pour le copain , il a fallut arreter un debut d'incendie Mon Oeil!
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MessagePosté le: 13.07.2010, 20:22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Christophe était la pour le voir Laughing

Donc en fait, j'ai oublié de changer mes roulements de cloche Sad Ils n'étaient pas en céramique, donc tiennent moins longtemps, surtout sur une piste poussiéreuse, ou les roues tournent dans le vide assez facilement Mad

Donc l'exterieur du roulement de cloche avant à fait un tout droit, la cloche n'a pas trop bougée, mais à quand même claqué mon embrayage BBF Sad

Le roulement à usiné le réservoir...

Ca m'apprendra à controler mon moteur Sad
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MessagePosté le: 22.07.2010, 17:57:08    Sujet du message: Répondre en citant

petites photos de ma noix de diff avant...






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MessagePosté le: 22.07.2010, 23:54:54    Sujet du message: Répondre en citant

T'a fait ça quand Zef ? Shocked
C'est dommage que le mec qui a cassé son JP à Matigny n'a pas pris de photo pour la poster ici, c'est une très belle casse je trouve Mr. Green
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MessagePosté le: 23.07.2010, 12:14:26    Sujet du message: Répondre en citant

en réglant mon moteur la semaine dernière bizarre car aucune marque d'usure casse nette Shocked
sinon le b3 etait dans un bel état Mad
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