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Radio a volant 2.4GHZ éco T2M
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Auteur Message
Ya
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MessagePosté le: 27.11.2009, 21:13:41    Sujet du message: Radio a volant 2.4GHZ éco T2M Répondre en citant

Bonjour

Je suis a la recherche d'une radio et j ai porté mon attention sur une T2M 2.4 GHZ ECO T2M, je voulais savoir si quelqu'un la connaissait et pouvait me donner son avis. Mon critére principal , c'est la simplicité de réglage et le rapport qualité/prix.

Description
Radio 2,4 Ghz.

- radio à volant (2 voies)
- Trim électronique
- Ecran LCD
- 10 modèles mémorisables
- plus de souci de quartz
- micro-récepteur 2,4 Ghz
- Inverseur de sens de rotation des servos
- Livré avec 2 servos + accessoires
- Jack de charge
- Fonction Fail-Safe intégrée
- Alarme batterie faible
- Dual rate de direction et réglage différentiel des angles de braquage droit et gauche
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Jacke
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MessagePosté le: 28.11.2009, 08:29:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ta description je ne vois pas de limitation de fin de course.

Pour ma part il y a une valeur sur en radio c'est la Futaba 2PL 2,4 Ghertz avec réglages de fin de course.
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casasteph
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MessagePosté le: 28.11.2009, 20:32:10    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut , il aurait ete interressant que tu nous mette une photo.
D'apres le descriptif et mes maigres connaissance je crois pouvoir te dire que tu parle de la acoms (du nom de son constructeur mais aussi vendu et estampillée t2m).
Elle n'est pas tres jolie ,les plastiques supportent mal les projection d'huile et de nitro.
Mais Very Happy car il y a un mais!! Elle est tres simple a utiliser , a regler et elle est aussi tres fiable.
Par contre les servos fournis avec tu oubli Mad

Pour Jacke je prescise qu'elle a bien les reglages de fin de course.Dans le descriptif il est noté"réglage différentiel des angles de braquage droit et gauche".
J'ai couru toute la saison derniere avec ce modele et vraiment aucun soucis.
Dans mon club on a vu du futaba avoir des coupures de reception l'été dernier a cause de la chaleur avec pourtant le new recepteur, et oui meme en bretagne Razz
On a vu du Spektrum retourner en sav pour des ecrans lcd et des molettes de reglage qui rendent l'ame .
Mais pour la Acoms rien mais vraiment rien , alors a 99 euros on aurait tort de se priver. OK!
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Ya
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MessagePosté le: 16.12.2009, 12:12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelqu'un peut il me dire comment activer et regler le fail safe sur une radio commande acoms Technisport 2.4ghz.

Merci d avance

Ya
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Ya
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MessagePosté le: 17.12.2009, 12:56:48    Sujet du message: Répondre en citant

Up
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MessagePosté le: 17.12.2009, 20:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Alors en effet la notice n'est qu'une traduction un peu aléatoire , j'ai fais ca il y a déjà qq temps et je ne me souviens plus très bien.
Tu a fais la synchronisation émetteur / récepteur. Ensuite tu éteint le récepteur ,tu appui sur le bouton et tout restant appuyé tu met sous tension le récepteur .Lorsque tu relâche le bouton le voyant doit resté allumé je crois.
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Ya
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MessagePosté le: 20.12.2009, 13:08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,



Pourquoi j ai 3 voies sur cette radiocommande T2M Racer PRO 2.4Ghz,la notice me dit que deux?
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MessagePosté le: 20.12.2009, 13:49:39    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy C'est juste que tu nous montre le récepteur , pas la radio .Si le récepteur a bien 3 voies la radio elle n'en a que deux.
Le récepteur a 3voies est un standard notamment en tt 1/8 ou l'on a , ou l'on peu avoir une puce perso.Cette 3eme voie sert justement a y brancher la puce perso mais la radio elle ne contrôle que 2 voies. OK!
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Ya
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MessagePosté le: 20.12.2009, 19:16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la photo,si je comprends bien je peux mettre une puce perso,c bien ca Exclamation


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MessagePosté le: 21.12.2009, 13:56:09    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Voila , c'est ca .Tu peux y mettre une puce perso ou encore si tu fais de l'électrique y brancher un ventilo,cette 3eme voie du récepteur ne sert qu' a alimenter qq chose , elle n'est pas commandé par la radio. OK!
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Ya
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MessagePosté le: 20.01.2010, 22:41:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J arrive vraiment pas a régler le fail safe Evil or Very Mad
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Yeho
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MessagePosté le: 20.01.2010, 23:19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ya a écrit:
Voici la photo,si je comprends bien je peux mettre une puce perso,c bien ca Exclamation



Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked


Surprised C'est le produit de l'esprit d'un designer peugeot?


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jb13
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MessagePosté le: 21.01.2010, 09:09:30    Sujet du message: Répondre en citant

ah, je comprend mieux pourquoi les peugeot sont moches maintenant.
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casasteph
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MessagePosté le: 21.01.2010, 19:49:21    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Ouai ceci dit si les pigeot était aussi efficace et fiable , pour un aussi petit prix que la radio je signerai tout de suite pour pigeot, mais ce n'est pas le cas loin de la Mad :x

Ya a écrit:
Bonjour,

J arrive vraiment pas a régler le fail safe Evil or Very Mad


Tu reprend mon explication précédente mais j'avais oublier de dire qq trucs!

Lorsque tu allumes le récepteur tu doit bien sur actionner , en même temps que l'allumage du recepteur , la radio (gaz/frein + direction) pour que les servos se positionnent comme en cas de coupures radio.(tu peu tout laisser au neutre)

Pour vérifier,(tu met pour bien voir plein gaz et direction tout d'un coté) tu coupe l'émetteur et tes servos doivent se mettre dans la position préréglée.

Pour ma part j'ai réglé comme suit:
-Gaz/frein; très très léger freinage
-Direction ; très légèrement a droite
Very Happy OK!
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Ya
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MessagePosté le: 04.02.2010, 21:47:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Voila j ai réussi a activer la fonction fail-safe,mais j ai le soucis que mon servo de direction se retrouve toujours dans la position braquage a gauche, il ne revient pas a ca position neutre, fail-safe activer ou pas Exclamation
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MessagePosté le: 04.02.2010, 23:10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as peut être déréglé ton neutre lors de tes manips?! Sad

Utilise le bouton ST TRIM pour le régler( pousse le , a priori , a droite) , amène tes roues ,droites , dans l'axes du châssis.
L'indication sur l'écran pour mon châssis est de 17.

Profite en pour régler tes fin de course.

Pour la direction tourne le volant a fond d'un cote et en maintenant le volant dans cette position , règle avec le st trim la fin de course .
Ton porte fusé doit s'arrêter juste avant de buter qq part.
Si tes fin de course ne sont pas bien réglé , tes servos ne dureront pas Exclamation

Ensuite fais aussi tes fin de courses au gaz.Pour ca utilise cette fois le th trim.
Inutile d'arracher le tiroir du carbu a l'accélération ou le support de dif centrale au freinage. OK!
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MessagePosté le: 05.02.2010, 07:32:00    Sujet du message: Répondre en citant

Rien n y fait,tout essayer, cela provient peut etre t il de la premiere mise en mémoire du fail safe. Question Pourtant quand parfois je branche le recepteur seul, le servo reviens au neutre Exclamation y a plus rien a y comprendre Crying or Very sad
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MessagePosté le: 06.02.2010, 00:28:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut .
Quand , au neutre , tes roues sont braquée a gauche ,en tournant le volant a droite tes roues bougent elle vers la droite?
Qu'entends tu par "quand je branche le récepteur seul "?
Essaye de branche comme suit ;tu alimentes le récepteur, tu branche ensuite ton servo de direction et seulement lui sur la voie correspondante(1 ou 2 je ne sait plus ) tu vois ce qui ce passe!!
si tu a toujours le problème débranche et rebranche ton servo (de direction) sur l'emplacement du récepteur réservé normalement au servo de gaz et regarde si ca marche ?!
Quand je dit "si ca marche " c'est que ton servo de direction , que tu actionne avec la gâchette des gaz doit avoir autant (ou a peu près ) de débattement d'un cote que de l'autre , avec un neutre a peu prés au milieu.
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MessagePosté le: 06.02.2010, 16:31:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Idem pour le changement de servo.je mets en route l emetteur en appuyant sur le bouton situé derrière apres j appui sur le bouton du recepteur et je branche le recepteur tout en restant appuyer sur le bouton recepteur et la directement au moment du branchement le servo se positionne vers la gauche.J ai essayé avec d autre servos et ca fait la meme chose.A mon avis il y a un soucis de synckro du fail-safe. Shocked
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MessagePosté le: 06.02.2010, 17:28:35    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien la je sais plus quoi te dire d'essayer!! Rolling Eyes En plus a distance sans voir de visu c'est pas le plus simple.
Si tu l'a acheter dans un mag pres de chez toi retourne y ils t'expliquerons Wink
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MessagePosté le: 14.02.2010, 19:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila la radio-commande partie en SAV Twisted Evil ,maintenant il n y a plus qu a attendre son retour.
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MessagePosté le: 13.03.2010, 08:53:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila aprés un peu plus d'un moins d'attente,je viens de recevoir la radio de retour de Sav,il y avait un soucis au niveau du potentiometre de direction qu il on bien sur remplacé OK!

Il y a plus qu'a essayer de nouveau Very Happy
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Boisnou
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MessagePosté le: 18.05.2010, 15:05:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,
désolé de faire remonter cet ancien post Smile
mais est ce que quelqu un ayant cette radiocommande ( T2M Racer pro 2.4Ghz) pourrais m'envoyer une version electronique de la notice... car je ne la trouve nul part et elle n'était pas fourni avec ma radio:(

merci beaucoup d'avance

cordialement

Boisnou
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casasteph
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MessagePosté le: 18.05.2010, 16:52:55    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut je vais essayer de te faire ca , peut etre pas ce soir par contre par manque de temps.
La notice est déjà une traduction un peu aléatoire de l'originale qui est allemande je crois .
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Ya
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MessagePosté le: 18.05.2010, 17:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as un fax je peux t envoyer des phocopies de ma notice OK!
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Boisnou
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MessagePosté le: 19.05.2010, 10:46:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses :)

Ca fait plaisir un forum réactif Smile ,

j'avais envoyé un mail au support de T2M pour avoir la notice , ils me l'ont envoyé mais c'est celle du model Sport que j'ai reçu Shocked .

Donc toujours en attente de belle traduction Smile

Ya : Pour le fax , j'en ai pas :/

casasteph : Merci d'avance, mais bouffe pas ton temps si t'as pas le temps:)
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botrops
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MessagePosté le: 20.05.2010, 18:16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ya a écrit:
Et voila la radio-commande partie en SAV Twisted Evil ,maintenant il n y a plus qu a attendre son retour.


99E jamais servie, mais retour SAV !! c est le risque des radios pourraves comme ce genre de radio. Moi j ai opté pour une KO Propo EX1-UR en 2.4Ghz. Elle coute pas 99E mais elle n est jamais pas partie en sav. Ben ton rapport qualité/prix n est pas si bon que tu l affirmes.Sad achète un KO
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Ya
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MessagePosté le: 20.05.2010, 20:26:48    Sujet du message: Répondre en citant

botrops a écrit:
Ya a écrit:
Et voila la radio-commande partie en SAV Twisted Evil ,maintenant il n y a plus qu a attendre son retour.


99E jamais servie, mais retour SAV !! c est le risque des radios pourraves comme ce genre de radio. Moi j ai opté pour une KO Propo EX1-UR en 2.4Ghz. Elle coute pas 99E mais elle n est jamais pas partie en sav. Ben ton rapport qualité/prix n est pas si bon que tu l affirmes.Sad achète un KO


Depuis le changement du potentiometre,je n ai plus de soucis la radio- commande fonctionne tres bien Very Happy les gouts et les couleurs ne se discutent pas.
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casasteph
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MessagePosté le: 21.05.2010, 00:57:43    Sujet du message: Répondre en citant

[/quote](99E jamais servie, mais retour SAV !! c est le risque des radios pourraves comme ce genre de radio. Moi j ai opté pour une KO Propo EX1-UR en 2.4Ghz. Elle coute pas 99E mais elle n est jamais pas partie en sav. Ben ton rapport qualité/prix n est pas si bon que tu l affirmes.Sad achète un KO[/quote]

Je veux pas être méchant mais la ?!! Sad Mad
C'est complètement idiot ce que tu dit Question si tu était inscrit sur ce forum depuis plus longtemps tu aurais vu passer qq sujet la dessus , notamment le dx3s de spektrum avec sa molette de réglage fragile.
Pourtant personne n'a dit que c'était pourave ,comme tu, dit Spektrum?!

Ce genre de problème arrive a toute les marques même les plus grandes.

Dans ma ligue il y en a une de Ko Propo et bien vois tu on en garde pas un souvenir impérissable !! certe c'etait la version a quartz mais bonjour les top radio !! doit on dire pour cela que Ko c'est de la merde?

La radio dont ont parle dans ce sujet est une radio simple mais avec les reglages essentielles a notre pratique , certe moche mais fiable et d'un tres bon rapport qualite prix quoi que tu en dises.
Tu fais quoi de plus toi avec ta ko que de commender ton chassis ? Question
Elle fait tele?telephone ? elle t'apporte tes bieres? ta Ko?

Je rigolerais si elle tombait en panne bientot , ta Ko , mais probablement n'aurais tu pas le franchise et le courage de venir nous l'annoncer?!!
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dhovick
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MessagePosté le: 01.07.2011, 22:39:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous,

je n'arrive pas a faire synchroniser, ca reste rouge clignotant en continu et rien ne bouge, comment faire s'il vous plaît? je viens de prendre le recepteur neuf a 50€ acom dr-224.

je vous remercie d'avance!!
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