News 4x2 JCA Evo avec un nouveau train avant a rotules

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

News TT 4x2 JCA Evo
avec un nouveau train avant a rotules
je pense que ce nouveau JCA Evo va encore faire des adeptes du 4x2
les photos pour bientôt
a suivre

poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422

ce n'est pas elle qui est dans mon garage et en cour de montage Question

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mecano · Posté le: 08.05.2010, 21:01:12 Sujet du message:

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Voici les photos

bezu · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177

c'est une base mad idea ?

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

Merci a l'heureux propriétaire (Bruno H) pour ces Photos de
son JCA 4x2 Evo avec train Avant sur rotules

comme on me la déjà fait savoir
cela a déjà existé dans le temps mais sur les trains Av et Ar

Pourquoi pas deux trains sur rotule identiques !!!!

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

c'est une base mad idea ?
non base JCA 4x2 Evo 2010

Fl0 · Ligue Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159

C'est vraiment beau, et les petits lignés lui vont d'enfer ! OK!

poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422

Petite question: sur le train Av les triangles supérieurs son livrés avec le châssis ou bien c toi qui les a rajoutés ?
Autre chose: la platine radio est de conception perso ou d'origine ?
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

C'est pas tout mugen la triangulation avant ? Et l'arrière , triangles de 808 et tirants de mugen ?

Fl0 · Ligue Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159

A l'avant c'est sur c'est du tout mugen à la sauce JCA sans oublier les pièces parci parla d'Hyper pour les accus, de Xray pour la bavette et j'en passe pour le reste.

Pour l'arrière les tirants supérieurs c'est aussi mugen mais les bras Question

Ce serai donc peut être le nouveau twist Evo JCA sur les trains roulants mugen et de tout ce qui se fait de mieux ailleurs :D

{EDIT} Photo virée

poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422

desol Flo, mais tout le monde c comment est fait un Mugen 6 pas besoin de mettre une tof Exclamation

sur le Twist Evo de René Souillé bizarre ce son les triangles supp du 5 si si MBX5 pas du 5R
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Thomas · Elite Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1682

Si je ne dis pas de bêtises, tu peux acheter le chassis sans les plastiques. En gros il est configuré pour un train avant sur rotules et après tu mets ce que tu veux: mbx6, mbx5r ou mbx5, voire même autre chose si ça passe.
Mais JCA en dira sans doute plus s'il passe par là.
En tous les cas il est magnifique ce chassis.

Fl0 · Ligue Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 159

andremadracing · Ligue Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 101

bezu: Posté le: 09/05/10 à 08:17

c'est une base mad idea ?
--------

Ce n'est pas une base IDEA, mais effectivement on peut, au premier coup d'oeil, confondre.
Je confirme que le MBX6 monté sur base IDEA fonctione parfaitement.
il est monté sur L'IDEA d'Olivier depuis début Aout 2009.

vautour27 · Expert* Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473

la cellule av fabrication jca
cellule polyvalente avec le 808

3 kits différents

train av hobao 8,5
......... 808
..........mugen
+ une version sans les plastiques , corps de diff, planétaires et satellites

pour la cellule ar un seul montage triangles 808

sur la transmission montage de 6 marques de cardan

..808,xb8 ,mbx5 ,D8, hobao 8,5, kyosho

pour les diff mbx6 ou 808
montage des différentiels sans aucun calage dans la cellule

JCA EVO

laro · Elite Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1302

eh ben j'ai juste un truc a dire vraiment tres tres beau moi qui et collectionneur je vais en chercher une pour ma collection neuf ou docaz bravo jca et a vautour 27

Kartman · Expert** Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 548

Petite question...
Pourquoi ne pas proposer également le train arrière qui va avec celui choisi à l'avant?
C'est bien plus simple au niveau des pièces et notamment pour ceux qui utilisent ou qui ont un châssis complet de ladite marque!

vautour27 · Expert* Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473

toute la conception de le voiture a été étudiée avec les pièces de 808
seuls les triangles xray se montent a l'arrière
l'espace entre le triangle et la couronne est très réduit
motif ...couronne de 54 et 53 dents
pour pouvoir garder notre rapport long (origine twist jca 8,5 a 9)

et pour le montage ,pas besoin d'un kit complet 4x4

JCA EVO

fbb52 · Posté le: 10.05.2010, 18:36:11 Sujet du message:

rene87 · Expert** Inscrit le: 02/10/2006 Messages: 958

fbb52 dit.......

"je ne crois pas pas car sur le mbx5 les triangles supp sont droit et n on aucune courbure alors que sur le 5R il sont courber pour eviter que la barre d akerman tape dans le triangle sup en debattement maxi""""""""""""

tu ne le crois peut être pas mais poup sait ce qu il dit,et je confirme car c'est ma voiture, de plus depuis le temps à peine 20 ans de modélisme Laughing

je pense que l'on arrive a peu pres a savoir ce que l'on dit Very Happy

donc je le redit sur mon twist evo triangle sup avant MBX 5 et pas R, je pense que si Jean Claude ma livré la voiture comme cela c'est qu'il avait ses raisons.

Bon c'était juste pour rectifier

Laughing

a+ rené

poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422

va falloir investir René Laughing

mettre les triangles Av supp du 5R ou du 6 c les mêmes! Petit problème part contre pour la BAR Ar !Quelle est la marque qu'il faut prendre car les barres Mugen ne vont pas ! Question

A l'Av ok quoi que il faut faire les trous pour la fixation!
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mecano · Posté le: 14.05.2010, 10:22:02 Sujet du message:

salut
pour la barre ar j'ai une XRAY xb8 et devant c'est une perso en corde
a piano de 2.5, pour sa fixation j'ai percer deux trou et utiliser le porte barre de 808 pratique pour le demontage c'est rapide OK!

je n'ais pas fait de recherche pour barre avant pour le moment c'est un avion que je metrise pas tout a fait mais j'ai trouver pas mal de bouton de commande Laughing

je suis en train de bosser sur le TWIST version mbx6 il sera bientot pret C'est la Fête

@+

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poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422

Bon et bien le 1er roulage était pour aujourd'hui et bien pas le top!
1er la chaine était trop tendue(d'origine) donc pas de roue libre !
Les essais sur la piste de Loudun OK!

Une patinoire OK!

Quelques tours avec le M19 pour voir la différence et avec les mêmes pneus le Twist est en vrac partout ou presque!
Pratiquement tous les points d'encrages y son passés et la voiture ne fonctionne pas!
Empattement long ou cour,avec ou sans la BAR,rien ne marche!
Le train Ar passe devant,remise des gaz et la et bien la voiture ne tiens pas la trajectoire!
La seule chose que l'on n'est pas touché,le diff,il était en 5000! L'amortissement etait bon, carrossage à l'enfoncement ou pas,idem pour le train Av, mais voila,maintenant René a de quoi s'occuper cette semaine avant le CFE du WE prochain OK!

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Titou · Elite Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010

Cela dépend des pistes, mais 5000 sur un 4x2 Surprised

ameno · Ligue Inscrit le: 19/03/2006 Messages: 207

salut jolie evo de twist sans jeu de mots mais dans mes diff sur mon xb8 4*2 avec des températures de 15/20° la 3000 ne va pas l' auto ce dégrade , donc je vais essayer 4000 voir 5000 aussi

a+
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"mieux vaut boire une kronembourg à la poste que d'attendre un cronopost à la bourre" gustave parking

rene87 · Expert** Inscrit le: 02/10/2006 Messages: 958

Salut a tous

Jean Claude, Roger, Chacha..........

Au secours, comme la dit Poup plus haut, on a tout essayé, c'est vrai sur une piste glissante, mais rien ne marche, le cul passe toujours devant meme avec la plus petite acceleration et meme au filet de gaz et je dirai plus, meme lancer en milieu de ligne droite si on remet la plus petite acceleration et bien la meme chose l'arriere passe devant, les gars vite des conseils, car pour dimanche prochain je suis mal .....

mon mail perso rene87@hotmail.fr et mon tel ******** ou alors sur ce poste

par avance merci........

ps en embrayage j avait un slyding avec les deux ressorts...

rene87 · Expert** Inscrit le: 02/10/2006 Messages: 958

a oui j avait oublié

j avait pour l essai un coude d echappement tres court, c est a dire avec pratiquement pas de retour en coude vers l arriere de la voiture, j ai du mal a l expliquer mais vous comprendrez je pense....

rené

rene87 · Expert** Inscrit le: 02/10/2006 Messages: 958

je tiens a dire que la voiture est superbe, on doit avoir juste un petit probleme
de reglage qui nous echappe sur la piste de loudun, qui viens juste d etre refaite, et qui glisse vraiment beaucoup, c est une vrai patinoire, maintenant qu elle est bien seche....

rene

mecano · Posté le: 17.05.2010, 18:02:56 Sujet du message:

salut
tktpa rené faut que le bolide se rode Wink

on jettera un oeil samedi car regler par internet pas facile
je prefere voir le bolide evoluer avec toi au commande OK!

@+

PS: je t'appelerais un soir en sortant du taf vite fait tktpa Laughing

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