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Message |
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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 Posté le: 16.04.2010, 18:04:15 Sujet du message: |
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Jolie Carro ...
Je rebondis sur le sujet du nouveau au sujet de ce diff à bille  Des modifs d'usine ont elles etaient faites sur la P8C Extrem |
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dom710
Découverte
Inscrit le: 10/12/2007
Messages: 43
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| Posté le: 16.04.2010, 19:41:59 Sujet du message: |
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| Sur les motonica extreme il n'y a que le diff pignon de disponible. |
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banania
Découverte
Inscrit le: 24/11/2008
Messages: 44
Localisation: bordeaux
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| Posté le: 16.04.2010, 20:17:46 Sujet du message: |
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salut traxxmanfather
pour ta carro 2 renfort de chaque coté pour rigidifier(marque proline) desolé j'ai plus la ref  , attention coté gauche prevoir aussi le trou pour la sortie des gaz , sinon sympa ta caisse 
a++banania  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120389
Localisation: 93
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 17.04.2010, 16:23:57 Sujet du message: |
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hi merci les gars  des renforts 1 peut de scotch armé aux endroits des plots et essais 
le trou des gaz il est fait
fred |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26226
Localisation: Orléans
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| Posté le: 17.04.2010, 17:37:33 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | hi merci les gars des renforts 1 peut de scotch armé aux endroits des plots et essais
le trou des gaz il est fait
fred |
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 21.11.2010, 18:24:55 Sujet du message: hi! |
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hi! bricolage du jour: raidisseur de pc sur p8c
fred |
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jacouil33
Elite
Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans
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| Posté le: 21.11.2010, 23:26:55 Sujet du message: |
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Pour le dif à bille motonica je l'utilise et il n'y à pas photo ca motrisse beaucoup mieux, pour info j'ai fait tout le wed-end de la coupe de france à limoges avec sans jamais y toucher avec à la clé 3 remontés le dimanche 1/16+1/8+1/4 et il est vrai qu'à la fin il gratter mais cela ne la pas empéché de bien marcher, moi j'y est fait une petite modif petit passage au tour sur le support de billes en alu (diminuer légèrement en épaisseur)pour employé des flasques butée à billes SKF + billes de 4,76 + graisse robe et nickel.
il est vrai que les flasques d'origines pas le top ca gratte plus vite comme pas le meme profondeur de chemin de bille par rapport aux skf d'ou le passage au tour.
J'ai utilisé mon premier dif à bille sur la serpent quatro il y à quelques année et à l'époque pas de courroie mais couronnes à dents + chaine.
Voili voilou.
Jacouil
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Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 22.11.2010, 13:29:06 Sujet du message: DIFF |
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Il est quand même inadmissible que Motonica ne se penche pas sur l'amélioration de leur diff à billes, il est vrai que les pilotes italiens utilisent très peu ce genre de diff. 
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 22.11.2010, 14:29:04 Sujet du message: |
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hi ! merci a jacouil33 de nous faire part de sa modif de diff
en france le diff a bille a l air bien plus employé, d ou ma question :
quelqu un en france a t- il testé les 2 (reglages ,huile graisse dureté, impressions) ou encore adapté 1 autre diff ou alors des infos de nos amis italiens
merci d avance  grazie mile
fred |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 22.11.2010, 20:04:06 Sujet du message: |
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jolie voiture traxxman
mais elle est encore toute neuve 
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 22.11.2010, 20:52:34 Sujet du message: |
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1 motonica ça ne vieilli pas: c est tout en plastique et carbone
et elle c est fait belle pour la photo |
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rc-casa
Ligue
Inscrit le: 23/06/2010
Messages: 255
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 17.12.2010, 07:36:17 Sujet du message: |
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La boite radio Xray Nt1.
Attention quand on la commande le couvercle se commande à part.
Donc j'ai obturé le carré avec une chute de lexan collé.
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120389
Localisation: 93
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rc-casa
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Messages: 255
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rominet
Découverte
Inscrit le: 09/10/2007
Messages: 50
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| Posté le: 06.04.2011, 10:20:26 Sujet du message: |
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| Pour rendre la motonica plus vive du train avant il faut positionner les biellettes de direction où sur le sauve-servo ? le + en avant ou le + en arrière ? |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 24.05.2011, 16:06:59 Sujet du message: |
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hi!
avis aux possésseurs (ou ex) de p8c , f, ou extrem!
qui aurait modifié le freinage d origine disque de frein etc ,et avec quelles pieces p81 peut etre ?
merci fred |
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