Effectivement, c'est un peu violent comme méthode mais aussi dissuasif pour d'autres concurrents potentiels...
Cependant, la fin de la publication est en revanche moins drôle pour le consommateur...
A ce que j'en comprends, si j'achète des produits de la marque aux 2 étoiles à l'étranger, ils entrent dans le cadre de la contrefaçon puisqu'arrivés en France hors circuit de distribution T2M et à ce titre peuvent être saisis et détruits par les douanes françaises sans oublier l'amende qui y est assortie.
D'un autre coté, on peut revendre du Tamiya sous sa propre marque, comme T2M le faisait avec Hobao (genre Pirate 10 etc)... Mais la communication sur ces produits risque d'être super problématique dans ce cas.
Salut,
ça me fait un peu rigoler, franchement je en connais pas Asia team mais ils auraient du aller au procès histoire que T2M se prenne une claque devant la justice.
En France les "gros" importateurs se croient tout puissants, j'ai pu le constater quand j'ai créé CBRacing fin 2007...
Je connais un magasin qui a eu le même problème avec un autre gros importateur français et ce dernier a perdu et a du payer de gros frais, c'était il y a quelques années, c'est évidemment resté sous silence, l'importateur ne s'en est pas vanté.
Bref selon moi il ne faut pas se laisser impressionner, ce business est très particulier en France, une petite poignée veut se l'accaparer au détriment des petits et donc au détriment du consommateur.
Les magazines ont ils des actions pour publier de tel communiqué? Rien ne les y oblige, c'est un peu du zèle non?
Dernière édition par Christophe le 31.03.2010, 18:31:17; édité 2 fois
Faut démarquer et vendre sous le label "100% compatible Tamiya" ...
A+
_________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais **
Salut,
ça me fait un peu rigoler, franchement je en connais pas Asia team mais ils auraient du aller au procès histoire que T2M se prenne une claque devant la justice.
En France les "gros" importateurs se croient tout puissants, j'ai pu le constater quand j'ai créé CBRacing fin 2007...
Je connais un magasin qui a eu le même problème avec un autre gros importateur français et ce dernier a perdu et a du payer de gros frais, c'était il y a quelques années, c'est évidemment resté sous silence, l'importateur ne s'en est pas vanté.
Bref selon moi il ne faut pas se laisser impressionner, ce business est très particulier en France, une petite poignée veut se l'accaparer au détriment des petits et donc au détriment du consommateur.
Les magazines ont ils des actions pour publier de tel communiqué? Rien ne les y oblige, c'est un peu du zèle non?
Là je te rejoint un peu, il y avait pas bcp de marchandise je pense vu la somme annoncée, mais dans un cas ou un importateur ou bien les ventes auraient été plus importantes je pense qu'un procès aurai été plus simple pour les explications.
Concernant les importations on se rends compte que seul 3 ou 4 magasins français arrivent a vivre correctement, et encore c'est pour vivre normalement, du modelisme surtout compétition.
L'utilisateur achète a l'étranger, les importateurs imposent des prix, les magasins français bah suivent entre les deux... bilan on achete de plus en plus a l'étranger... et les magasins sont bloqués... tt ca tt ca... bref dans l'histoire on est encore libre d'acheter en dehors de France mais le magasin bah il est bloqué dans cette distribution a prix unique.
Va peut etre falloir qu'ils revoient leur copies les gens, parce que ci y'a plus de vitrines y'aura plus de ventes... plus de FD et plus de pilotes officiels... tt ca tt ca...
M'enfin c'est alarmiste, c'est le cas extreme. Mais diffuser ça sur un journal de type loisir compèt' ca la fout un peu mal, bonjour l'ambiance!!
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
Posté le: 31.03.2010, 19:14:24 Sujet du message:
Bonsoir Christophe,
je rigole avec toi , et tu as tout à fait raison .
Faut être professionnel (ou l'avoir été) pour connaitre les choses cachées de ce "loisir" pour certains et "business" pour d'autres. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
sans parler des mag qui shuntent aussi les importateurs tellement ces derniers se gavent... _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais.
il se peut que se soit deux choses...
1. l'importation en parallèle et illicite puisque c'est T2M qui a le marché Français pour les produits Tamiya.
2. En chine les usines qui font du façonnage pour clients étrangers, souvent fabriquent des copies en rab qu'ils revendent au black surtout sur Hong Kong. Il se peut donc que Asia Team revendait des copies de produits Tamiya.
Par contre un consommateur qui se paye un produit (pas de la contre façon genre un faux sac Vuiton et pas du produit interdit, genre de l'ivoire d'éléphant) à l'étranger et qui le rentre sur le territoire français pour sa propre consommation en payant les droits de douanes et autres taxes requis NE COMMET AUCUN DELIT !!!!
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, et tu as tout à fait raison 
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