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tof_bzh
Ligue
Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 256
Localisation: Normandie
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 Posté le: 18.11.2009, 12:53:03 Sujet du message: Détecter l'usure des roulements moteur. |
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Bonjour,
En cette période d'entretien hivernal, je viens de démonter mon moteur pour nettoyage et révision.
J'ai quelques doutes sur la nécessité ou pas de remplacer le roulement intérieur. Comment identifier le seuil d'usure nécessaire à son remplacement (niveau de jeu) ? Quel sont les symptomes d'un roulement interne fatigué ?
Meme question pour le roulement avant.
Merci ! |
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antony49
Expert**
Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)
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| Posté le: 18.11.2009, 13:00:48 Sujet du message: |
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roulement qui gratte quand tu le tournes doucement, jeu longitudinal
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Dassault 27 An 209 |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 18.11.2009, 13:08:46 Sujet du message: |
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et aussi fuite au roulement av
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floxt
Elite
Inscrit le: 07/08/2007
Messages: 1148
Localisation: Ligue 17 (53)
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| Posté le: 18.11.2009, 18:16:02 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | et aussi fuite au roulement av
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pas d'accord avec ca, ceux de mes RB fuient, et ce depuis que le moteur est neuf, ils sont pas pour autant usés, et ca n'empêche pas le moteur de tourner comme une horloge...
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MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 18.11.2009, 18:19:23 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | et aussi fuite au roulement av
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Pas d'accord non plus |
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jerome
Ligue
Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)
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| Posté le: 18.11.2009, 18:34:21 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | et aussi fuite au roulement av
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Moi non plus mon speed a tendance a fuire aussi mais pas pour autant que le roulement et mort !!!
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TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 18.11.2009, 18:54:11 Sujet du message: |
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Un roulement avant qui fuit entraine une mauvaise compression dans le bas carter, donc un moins bon rendement du moteur, à l'admission surtout 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 18.11.2009, 20:31:02 Sujet du message: |
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pour contrôler l'usure d1 roulement, faudrait pouvoir le comparer aux cotés d'origine neuves, surtout pour le jeu axial (mesure précise) ou alors faire une analyse vibratoire  , sinon c'est du pif, du subjectif..........  
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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jerome
Ligue
Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)
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| Posté le: 18.11.2009, 21:00:28 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Un roulement avant qui fuit entraine une mauvaise compression dans le bas carter, donc un moins bon rendement du moteur, à l'admission surtout |
Pas de problème avec ce moteur et qui ne fuis qu'avec de l'after run en mode "repos" surement a cause de la chaleur de la chambre (dilatation de l'after run) un OS speed de +- 20L qui a une autonomie de 9 à 9minute 30 je crois que la est la preuve que s'il fuit n'est pas un gros soucis 
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TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro. |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 18.11.2009, 21:04:58 Sujet du message: |
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| jerome a écrit: | | Papymini a écrit: | | Un roulement avant qui fuit entraine une mauvaise compression dans le bas carter, donc un moins bon rendement du moteur, à l'admission surtout |
Pas de problème avec ce moteur et qui ne fuis qu'avec de l'after run en mode "repos" surement a cause de la chaleur de la chambre (dilatation de l'after run) un OS speed de +- 20L qui a une autonomie de 9 à 9minute 30 je crois que la est la preuve que s'il fuit n'est pas un gros soucis |
le mieu, c'est de surveiller le bouchon de carter: il doit etre "micro-rayé" pas profond juste marqué! si c'est profond, c'est que bcp trop de jeu, et si il ya une ou deux marques profondes, c'est que t'a gobé de la merde dedans , donc certainement passé dans l'ensemble chemise/piston! |
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 18.11.2009, 23:04:02 Sujet du message: |
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Salut !
Sur mon OS speed à chaque fois que je le démonte, mon roulement avant gratte un pti peu... donc démontage en douceur + un bon bain de whitespirit + un bon coup de soufflette dedans et hop ca ne gratte plus 
Pour le remontage je mets le moteur au four thermostat 90° et le roulement au frigo et hop après ca se monte tout seul.
Ps: mon speed fuit légèrement au roulement depuis qu'il est neuf (autonomie de 12min30)
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Référent Seine Maritime
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6197
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| Posté le: 19.11.2009, 08:57:17 Sujet du message: |
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IL y a une astuce pour le roulement arrière, mais qui marche ausi pour la bielle, pour savoir si le roulement est fatigué ou si la bielle a du jeu.
On utilise un tournevisse à lame traversante et on place la lame sur le carter moteur après il suffit d'écouter les bruits du moteur en fonctionnement.
Cela marche très bien. |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 19.11.2009, 10:09:21 Sujet du message: |
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ohhh, je connaissais pas cette astuce, j'essaierai la prochaine fois.Merci captaine caverne 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 6197
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| Posté le: 19.11.2009, 15:21:55 Sujet du message: |
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| De rien, c'est un vieux truc de mécano moto que j'ai appris il ya longtemps |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 19.11.2009, 15:37:59 Sujet du message: |
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Le stéthoscope, appliqué à la mécanique, en basic avec un tournevis, rien de tel
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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tof_bzh
Ligue
Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 256
Localisation: Normandie
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| Posté le: 27.03.2010, 09:22:57 Sujet du message: |
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Question : quelle méthode adpoter pour sortir le roulement arrière ?
J'ai testé le four mais sans succès... A quelle température et combien de temps faut-il pour que le roulement veuille bien se déloger ? |
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05cowboyz
Ligue
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 262
Localisation: Gap
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TOF54
Découverte
Inscrit le: 14/02/2006
Messages: 87
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| Posté le: 27.03.2010, 10:11:20 Sujet du message: |
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Bonjour
Il faut chauffer le carter au niveau du roulement ,jamais le moteur complet et sa sort tout seul sans outils .Température une 100° |
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thermiq34
Ligue
Inscrit le: 23/01/2010
Messages: 158
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| Posté le: 27.03.2010, 11:20:59 Sujet du message: |
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moi pour enlever mes roulement je met le bloc a nue avec simplement les roulement au four
10min
et sa sorti niquel chrome
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tof_bzh
Ligue
Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 256
Localisation: Normandie
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| Posté le: 27.03.2010, 12:08:43 Sujet du message: |
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| thermiq34 a écrit: | moi pour enlever mes roulement je met le bloc a nue avec simplement les roulement au four
10min
et sa sorti niquel chrome
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Tu mets ça à quelle température ? |
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RJdesign
Expert**
Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 713
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| Posté le: 28.03.2010, 10:15:10 Sujet du message: |
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je crois que j'avais mis a 180 pour mon s7, aprés suffit de tapoter le cul du moteur sur une cale en bois et ça sort
par contre pour le rentrer je l'ai toujours fait faire par mon revendeur :wink:
PS: ne pas oublier de prendre le moteur avec une pince ou une grosse mouffle, sinon ouchhhhhhhh lol 
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SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
8IGHT-T / KANAI EVO3 STI + 2013 / SIRIO .28 MX STI + 2013 / ACE 1015 x2
bébéconfort trio + galia + pampers (lol)
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