| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Fu12ious
Découverte
Inscrit le: 29/06/2009
Messages: 56
|
 Posté le: 15.03.2010, 14:33:29 Sujet du message: Setup mp9 |
 |
|
| hello a tous pouriez vous mettre vos setup ,merci d'avance |
|
| Revenir en haut |
|
|
MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
|
| Posté le: 15.03.2010, 15:20:44 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Au risque de repéter ce qui est généralement établi, c'est bien beau de glaner le max de setup possible et inimaginable, encore faut-il qu'il soit adapté à ton style de pilotage...
Le setup de base du MP9 est excellent pour prendre la mesure de la voiture....Ensuite selon ce que tu veux améliorer tu pourras modifier certains paramètres à ta sauce, et commencer alors ta quête du St graal !!!
Je suis entrain de préparer une documentation spécifique au MP9 sur les différents réglages et leurs influences. Cela permettra j'espère d'appliquer en connaissance de cause...
Commence par indiquer les réglages que tu utilises et ce que tu souhaiterais améliorer.
A plus, Luke... |
|
| Revenir en haut |
|
Fu12ious
Découverte
Inscrit le: 29/06/2009
Messages: 56
|
| Posté le: 15.03.2010, 16:50:12 Sujet du message: |
|
|
salut , mon setup c'est 10/7/3 dans les diff ,amorto 500 av et 400 ar ressort violet ,apres tout comme l'origine .
mon probleme le train ar trop baladeur . |
|
| Revenir en haut |
|
MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
|
| Posté le: 15.03.2010, 17:02:47 Sujet du message: |
|
|
C'est très vague comme description...Ton train arrière est baladeur :
- à l'accélération, au freinage, en ligne droite, dans les pif paf, dans les longues courbes ??? |
|
| Revenir en haut |
|
Fu12ious
Découverte
Inscrit le: 29/06/2009
Messages: 56
|
| Posté le: 15.03.2010, 17:03:18 Sujet du message: |
|
|
| à l'accélération |
|
| Revenir en haut |
|
MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
|
| Posté le: 15.03.2010, 17:10:56 Sujet du message: |
|
|
Si c'est à l'accélération en sortie de courbe, tu peux déjà tenter d'augmenter ton pincement a l'arrière. D'origine il me semble qu'il est de 2.5°. Essaye a 3° déjà pour te faire une idée.
Ensuite, si tu as les pistons arrière en 8x1.2, je te conseille au vu des températures qui règnes ces temps-ci de diminuer quelque peu ton hydraulique 300/350...Essaye déjà cela.... |
|
| Revenir en haut |
|
RyuMP9
Découverte
Inscrit le: 28/01/2010
Messages: 29
|
| Posté le: 16.03.2010, 11:13:55 Sujet du message: |
|
|
MoustiK,
Pourrais-tu nous tenir au courant de l'avancement de ton document?
Ca m'interesse au plus haut point... j'ai deja trouve des guides de reglages pour les null sur la toille, mais jamais specifique au MP9.
Je suis bien impatient de lire cela  ... D'avance merci!
PS: si tu as besoin d'un coup de main, n'hesite pas. |
|
| Revenir en haut |
|
cedric_nounours
Expert**
Inscrit le: 28/07/2009
Messages: 670
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 16.03.2010, 11:58:13 Sujet du message: |
|
|
salut les gars
Perso depuis le debut de saison passée j'utilise comme viscosité dans mes diff!
avant 10000 centrale 7000 arriere 2000
Amorto: piston 5x1.3 avec 500 et 5x1.4 avec 400
barre anti-roulis d'origine
carrossage av 2°
carrossage arr 4°
ressort d'amortisseur en fonction de l'accroche de la piste!
pour le reste des reglages je m'inspirer des réglages de J aigoin disponible sur le site kyosho!
_________________
Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.
Dernière édition par cedric_nounours le 16.03.2010, 14:31:04; édité 3 fois |
|
| Revenir en haut |
|
guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
|
| Posté le: 16.03.2010, 12:04:52 Sujet du message: |
|
|
| cedric_nounours a écrit: | salut les gars
Perso depuis le debut de saison passée j'utilise comme viscosité dans mes diff!
avant 10000 centrale 70000 arriere 2000
Amorto piston conique 5x1.3 500 et 4x1.3 400
barre anti-roulis d'origine
carrossage av 2°
carrossage arr 4°
ressort d'amortisseur en fonction de l'accroche de la piste!
pour le reste des reglages je m'inspirer des réglages de J aigoin disponible sur le site kyosho! |
 70000 au centre ( t'a voulu mettre 7000  ) bon diou rigole pas en belgique |
|
| Revenir en haut |
|
cedric_nounours
Expert**
Inscrit le: 28/07/2009
Messages: 670
Localisation: Belgique
|
| Posté le: 16.03.2010, 12:29:07 Sujet du message: |
|
|
Lol mdr et oui 7000 
_________________
Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC. |
|
| Revenir en haut |
|
MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
|
| Posté le: 16.03.2010, 13:47:06 Sujet du message: |
|
|
| RyuMP9 a écrit: | MoustiK,
Pourrais-tu nous tenir au courant de l'avancement de ton document?
Ca m'interesse au plus haut point... j'ai deja trouve des guides de reglages pour les null sur la toille, mais jamais specifique au MP9.
Je suis bien impatient de lire cela ... D'avance merci!
PS: si tu as besoin d'un coup de main, n'hesite pas. |
Merci de ton intérêt. Le document avance tranquillement, je dirais qu'il est complété à 70%. Ce n'est pour l'instant que du texte. J'attends que mon châssis soit remonter pour attaquer les illustrations. De plus quelqu'un du forum m'a soumis une idée de chapitre auquel je n'avais pas penser, et qui est très intéressant à étudier...
A plus, Luke... |
|
| Revenir en haut |
|
blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
|
| Posté le: 16.03.2010, 14:17:35 Sujet du message: |
|
|
salut
je t ai envoye un mp
j ai quelques idees car etant pas super bon a comprendre les reglages peut etre aurais je quelques questions auquel tu as pas pense comme celle que je t ai envoye par pm
si t es interesse envoi moi un mp avec tes chapitres ou carrement le fichier si tu veux mon avis et mes propositions
++ |
|
| Revenir en haut |
|
wiggybro
Ligue
Inscrit le: 07/06/2009
Messages: 130
Localisation: MBGV
|
| Posté le: 16.03.2010, 14:40:04 Sujet du message: |
|
|
| RyuMP9 a écrit: | MoustiK,
Pourrais-tu nous tenir au courant de l'avancement de ton document?
Ca m'interesse au plus haut point... j'ai deja trouve des guides de reglages pour les null sur la toille, mais jamais specifique au MP9.
Je suis bien impatient de lire cela ... D'avance merci!
PS: si tu as besoin d'un coup de main, n'hesite pas. |
Pareil, je suis très intéressé... |
|
| Revenir en haut |
|
aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1
|
| Posté le: 16.03.2010, 15:42:56 Sujet du message: |
|
|
salut
pour moi
7000 av
5000 centre
3000ar
350 av ressort jaune piston d'origine
450 arr ressort violet piston d'origine
bar anti-roulis origine
Aleks  |
|
| Revenir en haut |
|
serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
|
| Posté le: 16.03.2010, 16:33:21 Sujet du message: |
|
|
si vous avez des soucis avec de la 3000 sur votre train arriere,il faut descendre...
_________________
REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
|
| Revenir en haut |
|
Fu12ious
Découverte
Inscrit le: 29/06/2009
Messages: 56
|
| Posté le: 16.03.2010, 16:59:07 Sujet du message: |
|
|
| merci a vous tous , j'essai sa se week , merci encore . |
|
| Revenir en haut |
|
davidPCM
Ligue
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 125
|
| Posté le: 16.03.2010, 18:45:29 Sujet du message: |
|
|
serafin a tt dit!!passe en 2000 a l'arriere et mets l'anticabrage a l'avant au maxi 
Ptin serafin g cassé un porte fussé dimanche 
_________________
David Simoes TRC/NSC ligue 11
ORION/Kyosho MP9 tki2
Orion R8PRO 1750kv/MP9e |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6250
|
| Posté le: 16.03.2010, 18:58:29 Sujet du message: |
|
|
| davidPCM a écrit: | serafin a tt dit!!passe en 2000 a l'arriere et mets l'anticabrage a l'avant au maxi
Ptin serafin g cassé un porte fussé dimanche |
David, tu t'envois toujours autant dans les bosses?
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 16.03.2010, 19:03:39; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
davidPCM
Ligue
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 125
|
| Posté le: 16.03.2010, 19:00:58 Sujet du message: |
|
|
toujour!!  il me manque tj un peut de maitrisse mais la c'etait pas sur un saut!j'ai pris le balissage avec les roue braqué j'ai entendu un crac puis un demi tour plus tard il a laché
_________________
David Simoes TRC/NSC ligue 11
ORION/Kyosho MP9 tki2
Orion R8PRO 1750kv/MP9e |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6250
|
| Posté le: 16.03.2010, 19:05:39 Sujet du message: |
|
|
| Ah, oui, c'est traître ça le balisage. |
|
| Revenir en haut |
|
aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1
|
| Posté le: 16.03.2010, 19:09:38 Sujet du message: |
|
|
| Capitaine_Caverne a écrit: | | Ah, oui, c'est traître ça le balisage. |
Aleks |
|
| Revenir en haut |
|
blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
|
| Posté le: 15.06.2010, 13:37:53 Sujet du message: |
|
|
Salut Moustik
ca en est ou ce document de setup ?
merci |
|
| Revenir en haut |
|
MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
|
| Posté le: 15.06.2010, 16:32:58 Sujet du message: |
|
|
Salut blade.
Le guide de réglage est en mode pause pour le moment. J'ai pas mal de boulot au taf. Et les weekend sont court depuis quelques temps j'enchaine les courses. En plus les nouvelles options qui sont sorties récemment rajoutent des possibilités de réglages.
Je ne manquerais pas de vous tenir au courant.
Merci de ton intérêt.
Sinon Kyosho Japon a mit en ligne une nouvelle fiche de réglage intégrant toutes les dernières possibilités de réglages. Ensuite une nouvelle option est a paraitre, le renfort de châssis avant en alu.
A plus, Luke.... |
|
| Revenir en haut |
|
|
